30T T Hoofd gietijzeren jacht Bollard Dock Bollards Geverfd bitumen groot schip

30T T Hoofd gietijzeren jacht Bollard Dock Bollards Geverfd bitumen groot schip

Materiaal en fabricage:

Materialen

● Primair materiaal:In het algemeen wordt gekozen voor gietijzer HT200, dat een goede sterkte heeft waardoor het bestand is tegen de grote trekkrachten en externe krachten die ontstaan tijdens het aanmeren van schepen.de stabiliteit van de bollard te waarborgenHet heeft bovendien een uitstekende slijtvastheid, zodat wrijving met aanlegtouwen tijdens langdurig gebruik niet gemakkelijk oppervlaktebeschadiging veroorzaakt.het vergemakkelijken van het gieten in complexe T-vormige structurenBovendien zijn de kosten relatief laag, waardoor de productkosten effectief kunnen worden beheerd en tegelijkertijd de prestaties kunnen worden gewaarborgd.

● Hulpmiddelen:De ankerstaven worden meestal gemaakt van koolstofstaal of legeringsstaal met een hoge treksterkte en een goede taaiheid.het garanderen van een stevige verbinding tussen de bollard en de fundering van het dokDe moeren en de schroeven zijn over het algemeen gemaakt van metalen materialen die overeenkomen met het materiaal van de ankerstaven om de betrouwbaarheid en stabiliteit van de verbinding te garanderen.Het kernvullingsmateriaal kan betonnen of andere hoogsterke vulmaterialen zijn, die worden gebruikt om de algemene structurele sterkte van de bollard te verbeteren en de slag- en vervormingsweerstand ervan te verbeteren.

Vervaardiging

● Schimmelvorming:Gebaseerd op de ontwerpdimensies en de vorm van de T-vormige gietijzeren bollard, worden materialen zoals hout, metaal of plastic gebruikt om de mal te maken.metalen malen worden vaak gebruiktDeze metalen malen hebben een hoge nauwkeurigheid en een sterke duurzaamheid, waardoor de dimensionale nauwkeurigheid en de oppervlakte kwaliteit van de gietstukken worden gewaarborgd.

● Gietproces:Bij het gieten van zand wordt het voorbereide gietzand in de vorm gezet, samengeperst en vervolgens de vorm verwijderd om de gietholte te vormen.In gietwerk van verloren schuimHet is de bedoeling dat de in de eerste plaats een schuimplasticemodel wordt gemaakt, bekleed met vuurvaste materialen en vervolgens in droog zand begraven.en het gesmolten metaal haar holte vult.De gesmolten gietijzervloeistof wordt verhit tot een passende temperatuur, meestal ongeveer 1400°C - 1500°C, en vervolgens in de gietholte gegoten.De T-vormige gietijzeren bollaar wordt gevormd..

● Bewerking:De blanke laag wordt eerst ruw bewerkt om de overtollige bultjes, flitsen, enz. te verwijderen, zodat er een marge overblijft voor een latere afwerking.met inbegrip van het slijpen en polijsten van het oppervlak van de bollard om de oppervlaktrauwheid en de afmetingsnauwkeurigheid te bereiken die door het ontwerp worden vereistOp de installatiegaten, verbindingsonderdelen enz. wordt een nauwkeurige bewerking uitgevoerd om de nauwkeurigheid van de montage met onderdelen zoals ankerstaven en moeren te waarborgen.

● Oppervlaktebehandeling:Er worden oppervlaktebehandelingsmethoden gebruikt, zoals galvanisatie door middel van warmdippen en anti-corrosieverf sproeien.effectief voorkomen van corrosie van gietijzer door zeewaterHet gebruik van anti-corrosie verf kan de corrosieweerstand van de verf verder verbeteren.Het dienen van de functies van esthetiek en identificatie.

● Kwaliteitscontrole:Een visuele inspectie wordt uitgevoerd om te controleren of er gebreken zijn zoals scheuren, zandgaten en blaasgaten op het bollardoppervlak.en of de oppervlaktebuigzaamheid en de afmetingen voldoen aan de ontwerpvereistenNiet-destructieve testmethoden zoals ultrasone testen en radiografische testen worden gebruikt om interne defecten zoals krimpporositeit en insluitselingen te detecteren.zoals trekproeven en inslagproeven, worden uitgevoerd op de bollard om ervoor te zorgen dat de prestatie-indicatoren zoals sterkte en taaiheid voldoen aan de gebruiksvereisten.

Ontwerp en structuur

In havenfaciliteiten zijn ligplaatsen van cruciaal belang voor de veilige aanleg en het aanmeren van schepen.we zullen u in detail een T-vormige gietijzeren mooring bollard met uitstekende prestaties introducerenHet unieke ontwerp en de unieke structuur kunnen beter voldoen aan de behoeften van moderne havenoperaties.

Ontwerpconcept: integratie van veiligheid en efficiëntie

Het ontwerp van deze T-vormige gietijzeren ligplaat is nauw gericht op de veiligheid en efficiëntie van scheepsverbindingen.voor activiteiten zoals het verplaatsen van ligplaatsen en het draaienHet ontwerp houdt volledig rekening met de verschillende scheepstypen, tonnages,en havenbedrijfsomgevingen om te zorgen voor een betrouwbare steun bij het ankeren van schepen onder alle werkomstandigheden.

Bijvoorbeeld bij het ontwerp van de hoogte, de diameter en de afmetingen van de T-vormige structuur van de moerbollard zijn nauwkeurige berekeningen en simulatie-analyses uitgevoerd.Een redelijke hoogte kan er niet alleen voor zorgen dat de aanlegtouwen van het schip gemakkelijk kunnen worden vastgebonden, maar voorkomen ook dat de touwen in slecht weer gemakkelijk door de golven worden weggespoeld.Een passende diameter en structurele afmetingen zorgen ervoor dat de ligplaats voldoende sterkte en stabiliteit heeft om de spanning en slagkracht te weerstaan wanneer het schip aan de ligplaats ligt.

Structurele samenstelling: garantie van duurzaamheid

1Schelp:Het is gemaakt van hoogwaardig gietijzer, dat een goede slijtvastheid, corrosiebestendigheid en hoge sterkte heeft.De eigenschappen van gietijzer maken het mogelijk om het lange tijd stabiel te gebruiken in de vochtige en zoutrijke havenomgevingHet T-vormige ontwerp van de schelp verhoogt de structurele stabiliteit, waardoor het stevig kan blijven wanneer het onderworpen is aan zijstrekkingen.

2Ankerbouten:Ankerbouten zijn belangrijke onderdelen die de bollard verbinden met de fundering van het dok.Deze bouten doordringen diep in de basis van het dok en zijn nauw verbonden met de ankerplaat door moeren en wasmachines, waarbij de bollard stevig aan de dokstructuur wordt bevestigd. The number and arrangement of anchor bolts are reasonably designed according to the specifications of the bollard and the bearing capacity of the dock to ensure that the bollard will not displace or loosen under various loading conditions.

3Noten, wasmachines en ankerplaten:Deze toebehoren werken samen om de spanning van de ankerbouten gelijkmatig te verdelen en voorkomen schade aan de basis van het dok en de bollard tijdens het strakmaken.De moeren zijn gemaakt van hoogsterke materialen en hebben een goede anti-lossen prestatiesDe verankeringsplaat vergroot het draagvlak.verbetering van de verbindingsbetrouwbaarheid tussen de bollard en de fundering van het dok.

4- Kernvuller:De kernvuller wordt in de schil gevuld, en speelt een rol bij het bufferen en het verbeteren van de structurele integriteit.van rubber of van speciale vulstoffenWanneer de aanlegkabel van het schip een slagkracht genereert, kan de kernvuller een deel van de energie absorberen, waardoor de schade aan de bollard en de dokstructuur wordt verminderd.

Voordelen en kenmerken: uitstekende prestaties en brede toepassing

1- Hoge sterkte en stabiliteit:De T-vormige structuur en het kwalitatief hoogwaardige gietijzeren materiaal geven de bollard een uitstekende sterkte en stabiliteit.Het kan grote aanlegkrachten weerstaan en is geschikt voor de aanleg van verschillende grote schepen.

2Goed corrosiebestendig:Het gietijzermateriaal zelf heeft een zekere corrosiebestendigheid. Na speciale oppervlaktebehandeling kan het beter bestand zijn tegen de erosie van ruwe omgevingen zoals zeewater en zeebries,de levensduur verlengen, en de onderhoudskosten te verlagen.

3Convenient Installation:Het rationele structurele ontwerp maakt het installatieproces van de bollard relatief eenvoudig, waardoor de bouwmoeilijkheden en de tijdskosten worden verminderd.Verbind de ankerstangen stevig aan de pier fundering in overeenstemming met de vastgestelde installatie specificaties, en de installatie kan worden voltooid.

4Sterke veelzijdigheid:Deze T-vormige gietijzeren bollard is van toepassing op verschillende soorten wharves, zoals containerterminals, bulk cargo terminals, passagiersterminals, enz.,en kan voldoen aan de vereisten van verschillende havenoperaties.

De T-vormige gietijzeren bollard, met zijn wetenschappelijke ontwerp en robuuste structuur, is een betrouwbare keuze geworden voor het ankeren van havenschepen.Of het nu gaat om dagelijkse scheepsdockingen of om het aanmeren van schepen onder ongunstige weersomstandigheden, kan het uitstekend presteren en een sterke ondersteuning bieden voor de veilige exploitatie van de haven.

Bij ons bedrijf streven wij ernaar onze klanten de hoogste kwaliteit van producten en diensten te bieden.Onze mooring bollards zijn geen uitzondering - ze zijn ontworpen om te voldoen aan de hoogste normen van kwaliteit en betrouwbaarheid, zodat u de beste prijs voor uw geld krijgt.

Als u op zoek bent naar een betrouwbare en duurzame oplossing voor uw brugposten, kijk dan niet verder dan onze Mooring Bollards.Deze bollards zijn de ideale keuze voor elke maritieme toepassing..

Kenmerken:

1- Stevig en duurzaam:Gemaakt van hoogwaardig gietijzer, heeft het een stabiele structuur, kan het hoge trekkracht weerstaan, zorgt voor de veiligheid van schepen tijdens het aanmeren en heeft een lange levensduur.

2. T-vormig ontwerp:De unieke T-vormige structuur vergroot het wikkelgebied van het aanlegtouw, voorkomt effectief glijden en maakt de aanlegoperatie gemakkelijker en handiger.

3Eenvoudige installatie:De installatieprocedure is eenvoudig en kan snel op de pier worden bevestigd, waardoor de bouwproblemen en -kosten worden verminderd.

4. Corrosie- en roestvrij:Het oppervlak heeft een speciale roestvrije behandeling ondergaan om de erosie van zeewater en zeebries te weerstaan, en het kan nog steeds stabiel werken in ruwe omgevingen.

Technische parameters:

Toepassingsscenario's:

1. Handelshavens:Het voldoet aan de aanlegbehoeften van grote handelsvaartuigen zoals containerschepen en bulkerschepen, helpt deze schepen om gestaag te moorden,en zorgt voor een veilige en efficiënte uitvoering van het laden en lossen van vracht.

2Ferry terminals:Het biedt een betrouwbare ligplaats voor veerboten die vaak aanmeren, waardoor passagiers snel kunnen instappen en uitstappen en de soepele werking van de dagelijkse veerdiensten kan worden gewaarborgd.

3. visserijhavens:Het is geschikt voor verschillende soorten vissersvaartuigen, ongeacht of zij met volle lading van zee terugkeren of na aanvullen opnieuw vertrekken.het kan ervoor zorgen dat de vissersvaartuigen stabiel aanmeren.

4Petrochemische terminals:Het kan bestand zijn tegen de aanlegkracht van speciale schepen zoals olietankers, waardoor veiligheidsgaranties worden geboden voor activiteiten zoals het laden en lossen van olie.en voldoet aan de strenge industriële bedrijfsvoorschriften.

Installatie en onderhoud:

1Voorbereiding vóór de installatie:Voor de installatie moet het model en de plaats van installatie van de T-vormige gietijzeren moerbollard worden bepaald op basis van de werkelijke gebruiksvoorwaarden van de kade en de schaal van het schip.De plaats van de installatie is in het algemeen bij voorkeur 0.5 - 0,8 meter van de voorste lijn van de kade; indien deze te dichtbij is, kan zij worden geraakt wanneer het schip nadert of vertrekt, en is zij ook onveilig voor het aanmeren.Als het te ver terug isHet kan de werking van de laad- en losmachines verstoren en ook de lijnen beschadigen.ervoor zorgen dat de fundering op de plaats van de installatie stevig en vlak is, en de oppervlaktes en ongelijke delen schoonmaken om de installatie voor te bereiden.

2Installatieproces:Gebruik een hefapparaat om de bevestigingsbollard naar de aangewezen plaats te tillen, deze in lijn te brengen met de vooraf geplande installatiegaten, de ankerbouten in te voegen voor de voorafgaande bevestiging.het gebruik van gereedschappen zoals een alcoholniveau om zorgvuldig de verticaliteit van de mooring bollard aan te passen om ervoor te zorgen dat het in een verticale en stabiele staatTen slotte, trek de ankerbouten om de installatie te voltooien.

3Onderhoud:Bij dagelijks onderhoud wordt regelmatig gecontroleerd of er scheuren, vervormingen, roest, enz. zijn.Je kunt gereedschappen gebruiken zoals een draadborstel om de roest te verwijderenAls er scheuren of vervormingen zijn, moet de mate van beschadiging worden beoordeeld en indien nodig tijdig worden vervangen.regelmatig controleren of de ankerbouten strak zijn en deze tijdig strekken als ze los zijn om de stabiliteit van de ligplaat te garanderen.

Ondersteuning en diensten:

1. Professionele technische team

Ons team bestaat uit ervaren ingenieurs en technische deskundigen die zich al vele jaren intensief bezighouden met het ankerwerk van schepen.Zij hebben een grondige kennis van verschillende complexe havenomgevingen en de eisen van scheepsverbindingenVanaf de eerste ontwerpfase van het project, gebaseerd op de werkelijke lay-out van uw dok, de soorten schepen, en de ligfrequentie,We plannen nauwkeurig de optimale installatie posities en hoeveelheden van T-vormige gietijzeren mooring bollardsTijdens het installatieproces wordt technische begeleiding ter plaatse verstrekt om ervoor te zorgen dat elke bollard strikt in overeenstemming met de normen wordt geïnstalleerd, waardoor de stabiliteit en betrouwbaarheid ervan worden gewaarborgd.In het volgende gebruiksproces, zal het technische team ook te allen tijde beschikbaar zijn om uw vragen te beantwoorden en professionele technische adviezen te geven.

2.Omvattende dienst na verkoop

Het after-sales team houdt zich aan het principe van "klant eerst" en biedt u 24/7 toegewijde service.Wanneer u problemen ondervindt tijdens het gebruik van de T-vormige gietijzeren moerbollarden, gewoon een telefoontje of een e-mail sturen, en de na-verkoop personeel zal snel reageren en onmiddellijk oplossingen bieden.actief begrijpen van de gebruiksstatus van de producten, en te helpen bij het tijdig oplossen van mogelijke problemen.We hebben een compleet systeem voor de levering van reserveonderdelen opgezet om ervoor te zorgen dat wanneer reserveonderdelen moeten worden vervangen, kunnen ze snel worden geleverd, waardoor de stilstand van de apparatuur wordt beperkt en de vlot verloop van uw havenoperaties wordt gewaarborgd.

Ons professionele technische team en uitgebreide after-sales service lopen door de hele levenscyclus van de T-vormige gietijzeren mooring bollards, van de inkoop tot het gebruik.Dit is niet alleen een sterke garantie voor de kwaliteit van het product, maar ook een plechtige toewijding aan de efficiëntie en veiligheid van uw havenoperaties, zodat u geen zorgen hebt en met vertrouwen kunt kiezen.

Daarnaast bieden wij een reeks diensten aan als aanvulling op onze productketens, waaronder op maat gemaakte ontwerpen en ingenieurswerkzaamheden, installatie en ingebruikname, reparaties en upgrades.Ons doel is om een complete oplossing te bieden voor uw mooring behoeften, van de productkeuze tot de voortdurende ondersteuning.

Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~