30T T Đầu Cast Iron Yacht Bollard Dock Bollards Sơn bitumen tàu lớn

30T T Đầu Cast Iron Yacht Bollard Dock Bollards Sơn bitumen tàu lớn

Vật liệu và sản xuất:

Vật liệu

● Tài liệu chính:Nói chung, HT200 đúc sắt được chọn. Vật liệu này có độ bền tốt, cho phép nó chịu được các lực kéo lớn và các lực bên ngoài được tạo ra trong thời gian neo tàu,đảm bảo sự ổn định của bóNó cũng có khả năng chống mòn tuyệt vời, do đó, ma sát với dây buộc trong thời gian sử dụng lâu dài sẽ không dễ dàng gây tổn thương bề mặt.tạo thuận lợi cho việc đúc thành các cấu trúc hình chữ T phức tạpHơn nữa, chi phí tương đối thấp, có thể kiểm soát hiệu quả chi phí sản phẩm trong khi đảm bảo hiệu suất.

● Các vật liệu phụ trợ:Các thanh neo thường sử dụng thép carbon hoặc thép hợp kim cường độ cao, có độ bền kéo cao và độ dẻo dai tốt,đảm bảo sự kết nối vững chắc giữa bó và nền tảng bến tàuCác hạt và bánh răng thường được làm bằng vật liệu kim loại phù hợp với vật liệu của các thanh neo để đảm bảo độ tin cậy và ổn định của kết nối.Vật liệu lấp lõi có thể là bê tông hoặc vật liệu lấp khác có độ bền cao, được sử dụng để tăng cường sức mạnh cấu trúc tổng thể của bó và cải thiện khả năng va chạm và biến dạng.

Sản xuất

● Làm nấm mốc:Dựa trên kích thước thiết kế và hình dạng của tấm thép đúc hình chữ T, các vật liệu như gỗ, kim loại hoặc nhựa được sử dụng để làm khuôn.khuôn kim loại thường được sử dụngNhững khuôn kim loại này có độ chính xác cao và độ bền mạnh mẽ, đảm bảo độ chính xác kích thước và chất lượng bề mặt của các sản phẩm đúc.

● Quá trình đúc:Các quy trình như đúc cát hoặc đúc bọt bị mất được áp dụng. Trong đúc cát, cát đúc sẵn được lấp vào khuôn, nén, và sau đó loại bỏ khuôn để tạo thành khoang đúc.Trong đúc bọt mất, một mô hình nhựa bọt được tạo ra đầu tiên, phủ bằng vật liệu lửa, và sau đó chôn trong cát khô.và kim loại nóng chảy lấp đầy khoangCác chất lỏng sắt nóng chảy được làm nóng đến nhiệt độ thích hợp, thường khoảng 1400 ° C - 1500 ° C, và sau đó đổ vào khoang đúc.chỗ trống của T-shaped đệm sắt đúc được hình thành.

● Máy chế:Blank đầu tiên là thô - gia công để loại bỏ dư thừa burrs, flash, vv, để lại một biên cho hoàn thiện sau đó.bao gồm mài và đánh bóng bề mặt của ván để đạt được độ thô bề mặt và độ chính xác kích thước theo thiết kế. Máy gia công chính xác được thực hiện trên các lỗ cài đặt, các bộ phận kết nối, v.v., để đảm bảo độ chính xác gắn với các thành phần như thanh neo và hạt.

● Điều trị bề mặt:Các phương pháp xử lý bề mặt như nhúng nóng galvanizing và phun sơn chống ăn mòn được sử dụng.ngăn ngừa hiệu quả sự ăn mòn của sắt đúc bằng nước biển, không khí, v.v. phun sơn chống ăn mòn có thể cải thiện khả năng chống ăn mòn của nó.phục vụ các chức năng thẩm mỹ và nhận dạng.

● Kiểm tra chất lượng:Kiểm tra trực quan được thực hiện để kiểm tra xem có các khiếm khuyết như vết nứt, lỗ cát và lỗ hơi trên bề mặt của bó,và liệu độ thô và kích thước bề mặt có đáp ứng các yêu cầu thiết kế hay khôngCác phương pháp thử nghiệm không phá hoại như thử nghiệm siêu âm và thử nghiệm phóng xạ được sử dụng để phát hiện các khiếm khuyết bên trong như độ xốp co lại và bao gồm.như thử nghiệm kéo và thử nghiệm va chạm, được thực hiện trên tấm thép để đảm bảo rằng các chỉ số hiệu suất của nó như sức mạnh và độ dẻo dai đáp ứng các yêu cầu sử dụng.

Thiết kế và cấu trúc

Trong các cơ sở cảng, các trục đậu là thiết bị quan trọng để đảm bảo an toàn cho các tàu.chúng tôi sẽ giới thiệu với bạn chi tiết một hình chữ T-băng sắt đậu với hiệu suất xuất sắcThiết kế và cấu trúc độc đáo của nó có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu của các hoạt động cảng hiện đại.

Khái niệm thiết kế: Sự tích hợp của an toàn và hiệu quả

Thiết kế của thép đậu thép hình T này tập trung chặt chẽ vào sự an toàn và hiệu quả của các hoạt động đậu tàu.cho các hoạt động như di chuyển chỗ đậu và quay lạiThiết kế của nó hoàn toàn tính đến các loại tàu khác nhau, trọng tải,và môi trường hoạt động cảng để đảm bảo hỗ trợ neo đáng tin cậy cho tàu trong mọi điều kiện làm việc.

Ví dụ, trong thiết kế chiều cao, đường kính và kích thước của cấu trúc hình T của bóng đậu, các tính toán chính xác và phân tích mô phỏng đã được thực hiện.Một chiều cao hợp lý không chỉ đảm bảo rằng dây buộc tàu có thể dễ dàng bị trói, nhưng cũng ngăn chặn các sợi dây được dễ dàng rửa sạch bởi sóng trong thời tiết xấu.Chiều kính và kích thước cấu trúc phù hợp cung cấp cho các đệm đậu với sức mạnh và sự ổn định đủ để chịu được lực căng và va chạm khi tàu được đậu.

Thành phần cấu trúc: Bảo đảm độ bền

1- Shell:Nó được làm bằng thép đúc chất lượng cao, có khả năng chống mòn tốt, chống ăn mòn và độ bền cao.Các tính chất của sắt đúc cho phép nó được sử dụng ổn định trong một thời gian dài trong môi trường bến cảng ẩm và nhiều muốiThiết kế hình T của vỏ tăng sự ổn định cấu trúc, cho phép nó duy trì vững chắc khi chịu các lực bên.

2- Chốt neo:Các vít neo là các thành phần quan trọng kết nối vít với nền tảng bến tàu. Chúng thường được làm bằng thép bền cao.Những bu lông này thâm nhập sâu vào nền tảng của bến tàu và được phù hợp chặt chẽ với tấm neo thông qua các hạt và vòi, cố định vững chắc các chốt chốt cho cấu trúc bến tàu. The number and arrangement of anchor bolts are reasonably designed according to the specifications of the bollard and the bearing capacity of the dock to ensure that the bollard will not displace or loosen under various loading conditions.

3Các hạt, máy giặt và tấm neo:Các phụ kiện này làm việc cùng nhau để phân phối đồng đều căng thẳng của các vít neo, ngăn ngừa hư hỏng nền tảng cầu tàu và vít trong quá trình thắt chặt.Các hạt được làm bằng vật liệu có độ bền cao và có hiệu suất chống tháo tốt. Máy giặt có thể làm tăng diện tích tiếp xúc và giảm nồng độ căng thẳng.Tăng độ tin cậy kết nối giữa bó và nền tảng bến tàu.

4- Bộ chứa lõi:Các vật liệu có độ đàn hồi tốt và hiệu suất nén,như cao su hoặc chất lấp đặc biệtKhi dây cáp đậu tàu tạo ra lực va chạm, bộ lấp lõi có thể hấp thụ một phần năng lượng, giảm thiệt hại cho ván và cấu trúc bến tàu.

Ưu điểm và đặc điểm: Hiệu suất tuyệt vời và ứng dụng rộng rãi

1. Sức mạnh và ổn định cao:Cấu trúc hình chữ T và vật liệu sắt đúc chất lượng cao mang lại cho tấm tháp sức mạnh và độ ổn định vượt trội.Nó có thể chịu được lực đậu lớn và phù hợp với các yêu cầu đậu của các tàu lớn khác nhau.

2Chống ăn mòn tốt:Bản thân vật liệu sắt đúc có khả năng chống ăn mòn nhất định. Sau khi xử lý bề mặt đặc biệt, nó có thể chống xói mòn tốt hơn của môi trường khắc nghiệt như nước biển và gió biển,kéo dài tuổi thọ, và giảm chi phí bảo trì.

3- Thiết lập thuận tiện:Thiết kế cấu trúc hợp lý làm cho quá trình lắp đặt của bóng tương đối đơn giản, giảm khó khăn xây dựng và chi phí thời gian.Chỉ cần kết nối các thanh neo vững chắc với nền tảng bến tàu phù hợp với các đặc điểm kỹ thuật cài đặt được thiết lập, và việc lắp đặt có thể được hoàn thành.

4- Rất linh hoạt:Đường cột sắt đúc hình T này áp dụng cho các loại bến tàu khác nhau, chẳng hạn như các bến tàu container, bến tàu chở hàng lớn, bến tàu chở hành khách, v.v.và có thể đáp ứng các yêu cầu của các hoạt động cảng khác nhau.

Băng sắt đúc hình chữ T, với thiết kế khoa học và cấu trúc vững chắc, đã trở thành một sự lựa chọn đáng tin cậy cho tàu cảng.Cho dù trong các hoạt động đậu tàu hàng ngày hoặc khi xử lý các yêu cầu đậu tàu trong điều kiện thời tiết bất lợi, nó có thể thực hiện xuất sắc và cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho hoạt động an toàn của cảng.

Tại công ty chúng tôi, chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng của chúng tôi các sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao nhất.Đường đậu của chúng tôi không phải là ngoại lệ - chúng được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và độ tin cậy cao nhất, đảm bảo rằng bạn nhận được giá trị tốt nhất cho tiền của bạn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp đáng tin cậy và bền vững cho các nhu cầu của các cổng bến tàu, hãy tìm kiếm không xa hơn so với chúng tôi Mooring Bollards với chất lượng và chức năng vượt trội của họ,những bó là sự lựa chọn lý tưởng cho bất kỳ ứng dụng biển.

Đặc điểm:

1. Đứng vững và bền:Được làm bằng sắt đúc chất lượng cao, nó có cấu trúc ổn định, có thể chịu được lực kéo cường độ cao, đảm bảo an toàn của tàu trong khi đậu và có tuổi thọ lâu.

2Thiết kế hình chữ T:Cấu trúc hình chữ T độc đáo làm tăng diện tích cuộn của sợi dây đệm, ngăn ngừa trượt hiệu quả và làm cho hoạt động đệm dễ dàng và thuận tiện hơn.

3. Dễ cài đặt:Hoàn thành với các thành phần lắp đặt hỗ trợ, quy trình lắp đặt đơn giản và nó có thể nhanh chóng được cố định tại bãi tàu, giảm khó khăn và chi phí xây dựng.

4. Chống ăn mòn và chống rỉ sét:Bề mặt đã trải qua điều trị chống rỉ sét đặc biệt để chống xói mòn của nước biển và gió biển, và nó vẫn có thể hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt.

Các thông số kỹ thuật:

Các kịch bản ứng dụng:

1Các cảng thương mại:Nó đáp ứng các yêu cầu về cầu nối của các tàu thương mại lớn như tàu container và tàu vận chuyển hàng hóa, giúp các tàu này được neo ổn định,và đảm bảo hoạt động tải và thả hàng an toàn và hiệu quả.

2. Bến tàu phà:Nó cung cấp chỗ đậu đáng tin cậy cho các phà thường xuyên cập bến, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách lên và xuống tàu nhanh chóng và đảm bảo hoạt động trơn tru của các dịch vụ phà hàng ngày.

3Các cảng đánh cá:Nó phù hợp với các loại tàu đánh cá khác nhau. cho dù chúng đang trở về từ biển đầy tải hoặc khởi hành trở lại sau khi bổ sung,Nó có thể đảm bảo rằng các tàu đánh cá được đóng cảng ổn định.

4Các nhà ga hóa dầu:Nó có thể chịu được lực đậu của các tàu đặc biệt như tàu chở dầu, cung cấp đảm bảo an toàn cho các hoạt động như tải và thả dầu,và đáp ứng các yêu cầu hoạt động công nghiệp nghiêm ngặt.

Cài đặt và bảo trì:

1- Chuẩn bị trước khi lắp đặt:Trước khi lắp đặt, xác định mô hình và vị trí lắp đặt của ván đậu bằng thép đúc hình T theo các yêu cầu sử dụng thực tế của bến tàu và quy mô đậu tàu.Địa điểm lắp đặt thường là 0.5 - 0,8 mét cách đường trước của bến tàu. Nếu quá gần, nó có khả năng bị va chạm khi tàu tiếp cận hoặc khởi hành, và cũng không an toàn cho hoạt động neo.Nếu nó quá xa, nó sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của máy tải và thả và cũng có thể làm hỏng dây buộc.đảm bảo nền tảng tại vị trí lắp đặt là vững chắc và phẳng, và làm sạch các mảnh vụn bề mặt và các phần không đồng đều để chuẩn bị cho việc lắp đặt tiếp theo.

2. Quá trình cài đặt:Sử dụng một thiết bị nâng để nâng đệm mooring đến vị trí được chỉ định, sắp xếp nó với các lỗ cài đặt được lên kế hoạch trước, chèn các vít neo để cố định sơ bộ.sử dụng các công cụ như một mức độ tinh thần để cẩn thận điều chỉnh độ dọc của đệm đậu để đảm bảo rằng nó ở trạng thái dọc và ổn định. Cuối cùng, thắt chặt các vít neo để hoàn thành việc lắp đặt.

3Bảo trì:Trong quá trình bảo trì hàng ngày, thường xuyên kiểm tra bề mặt của ván đậu để kiểm tra bất kỳ vết nứt, biến dạng, rỉ sét, vv. Nếu tìm thấy rỉ sét nhẹ, hãy tiến hành xử lý loại bỏ rỉ sét kịp thời.Bạn có thể sử dụng các công cụ như một bàn chải dây để loại bỏ rỉ sétNếu có vết nứt hoặc biến dạng, đánh giá mức độ hư hỏng và thay thế kịp thời nếu cần thiết.thường xuyên kiểm tra độ chặt của các vít neo và thắt chặt chúng kịp thời nếu chúng lỏng để đảm bảo sự ổn định của thanh đậu.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

1. Nhóm kỹ thuật chuyên nghiệp

Đội ngũ của chúng tôi bao gồm các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật có kinh nghiệm đã tham gia sâu vào lĩnh vực đậu tàu trong nhiều năm.Họ có kiến thức sâu sắc về nhiều môi trường bến cảng phức tạp và các yêu cầu đậu tàuTừ giai đoạn thiết kế sơ bộ của dự án, dựa trên bố cục thực tế của bến tàu, các loại tàu, và tần suất đậu,chúng tôi chính xác lên kế hoạch vị trí lắp đặt tối ưu và số lượng của T hình dạng thép đệm đậuTrong quá trình lắp đặt, hướng dẫn kỹ thuật tại chỗ được cung cấp để đảm bảo rằng mỗi bóp được lắp đặt theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt, đảm bảo sự ổn định và đáng tin cậy của nó.Trong quá trình sử dụng tiếp theo, đội ngũ kỹ thuật cũng sẽ sẵn sàng bất cứ lúc nào để trả lời câu hỏi của bạn và cung cấp tư vấn kỹ thuật chuyên nghiệp.

2Dịch vụ sau bán hàng toàn diện

Đội ngũ sau bán hàng tuân thủ nguyên tắc "khách hàng đầu tiên" và cung cấp cho bạn dịch vụ chuyên dụng 24/7.Một khi bạn gặp bất kỳ vấn đề nào trong khi sử dụng các hình dạng T thép đệm đậu, chỉ cần gọi điện thoại hoặc gửi email, và nhân viên sau bán hàng sẽ trả lời kịp thời và cung cấp các giải pháp ngay lập tức.hiểu tích cực tình trạng sử dụng của các sản phẩm, và phát hiện và hỗ trợ trong việc giải quyết các vấn đề tiềm ẩn một cách kịp thời.chúng tôi đã thiết lập một hệ thống cung cấp phụ tùng thay thế hoàn chỉnh để đảm bảo rằng khi phụ tùng thay thế cần thiết, chúng có thể được giao nhanh chóng, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của thiết bị và đảm bảo tiến trình trơn tru của hoạt động cảng của bạn.

Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi và dịch vụ sau bán hàng toàn diện chạy qua toàn bộ vòng đời của các đệm đậu sắt hình T, từ việc mua sắm đến sử dụng.Đây không chỉ là một đảm bảo mạnh mẽ về chất lượng sản phẩm mà còn là một cam kết nghiêm túc về hiệu quả và an toàn của hoạt động cảng của bạn, cho phép bạn không phải lo lắng và lựa chọn với sự tự tin.

Ngoài ra, chúng tôi cung cấp một loạt các dịch vụ để bổ sung cho các sản phẩm chốt neo của chúng tôi.Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp một giải pháp toàn diện để đáp ứng nhu cầu đậu của bạn, từ lựa chọn sản phẩm đến hỗ trợ liên tục.

Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~