Thép đúc 150TZG200-400/ZG230-450/ZG270-500 Thang cắm tàu biển cho tàu

Vật liệu và sản xuất:

Ưu điểm vật chất:

 

Sức mạnh cao và chịu áp lực: Thép đúc được chọn làm vật liệu cốt lõi. Vật liệu này có độ bền cơ học và độ dẻo dai cực kỳ cao,có thể dễ dàng chịu được căng 150 tấn trong quá trình đậuNó cũng có thể chống lại lực va chạm do các tàu lớn tạo ra trên các đường đậu do gió và sóng, tránh biến dạng cấu trúc hoặc gãy.Một số sản phẩm thậm chí có thể được nâng cấp để thích nghi với các yêu cầu đậu tàu lên đến 300 tấn tải.
Chống ăn mòn mạnh mẽ: Sau các quy trình xử lý bề mặt đặc biệt như đánh bóng, kẽm nóng hoặc lớp phủ epoxy, ván có thể chống ăn mòn của phun muối, nước biển,và không khí ẩm trong môi trường biểnSo với các thành phần thép thông thường, nó có tuổi thọ lâu hơn và giảm tần suất thay thế và bảo trì trong điều kiện biển khắc nghiệt.

Quá trình sản xuất:

Đóng chính xác: Đầu tiên, theo bản vẽ thiết kế của các tiêu chuẩn chịu tải 150T, một khuôn đúc được tạo ra.Sau khi làm mát và hình thành, hình dạng sơ bộ được thực hiện để đảm bảo rằng cấu trúc tổng thể đáp ứng các yêu cầu kích thước cơ bản, và các bộ phận căng thẳng chính được dày và tăng cường.
Củng cố cấu trúc: Để cải thiện khả năng chịu tải, các xương sườn củng cố hoặc các cơ sở dày được thêm vào bó.Cơ sở được thiết kế để phù hợp với các yêu cầu lắp đặt cuộn hoặc hàn, để căng thẳng có thể được truyền đồng đều đến bến tàu hoặc cấu trúc boong tàu trong quá trình sử dụng, tránh tập trung căng thẳng địa phương.
Điều trị bề mặt và kiểm tra: Sau khi đúc và hình thành, ván được đánh bóng để loại bỏ các khiếm khuyết bề mặt. Sau đó, điều trị chống ăn mòn như lớp phủ epoxy được thực hiện.Các thử nghiệm chịu tải nghiêm ngặt được thực hiệnChỉ những sản phẩm có thể chịu được 150 tấn căng thẳng ổn định có thể rời khỏi nhà máy. Nhiều sản phẩm cũng vượt qua chứng nhận của các xã hội phân loại như LR, ABS,và CCS để đáp ứng các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế.

Đặc điểm:

 

 

Đứng vững và bền: Cấu trúc thép đúc và thiết kế tăng cường làm cho nó có khả năng chống va chạm mạnh mẽ và tuổi thọ lâu dài.Nó có thể duy trì hiệu suất ổn định trong các hoạt động đậu dài hạn tần số cao trong các cảng bận rộn.
Dễ dàng lắp đặt và bảo trì: Nó áp dụng việc cố định bằng cọc (7 cọc M48 cho loại 150T).Lớp phủ chống ăn mòn trên bề mặt làm giảm công việc bảo trì sau đó, và chỉ cần kiểm tra thường xuyên về lớp phủ và độ kín của bu lông.
Khả năng thích nghi mạnh mẽ: Nó phù hợp với các góc đậu tàu khác nhau. Cho dù đó là đậu tàu tại bến cảng hoặc cố định tạm thời trong thời gian đậu tàu lớn,nó có thể đóng một vai trò đáng tin cậy, và có thể thích nghi với môi trường biển khắc nghiệt như phun muối và tác động của sóng.

Các thông số kỹ thuật:

 

Các kịch bản ứng dụng:

1Tàu thương mại lớn: Nó được sử dụng rộng rãi để neo các tàu lớn như tàu du lịch, tàu container siêu và tàu chở dầu lớn.hoặc vận chuyển hành khách, chốt có thể cố định vững chắc các đường đậu để đảm bảo sự ổn định của tàu.
2Các cơ sở cảng và bến cảng: Nó được lắp đặt trên bến cảng, bến tàu và bến biển ở các cảng ven biển lớn và các cảng sông nội địa.Nó được sử dụng để hợp tác với các hoạt động neo của các tàu đến và đi, là thiết bị đậu tàu cốt lõi để đảm bảo hoạt động trật tự của cảng.
3Tàu biển đặc biệt: Nó cũng áp dụng cho các tàu kỹ thuật biển lớn, tàu cung cấp nền tảng ngoài khơi, v.v.Khi các tàu này thực hiện các hoạt động như xây dựng ngoài khơi và vận chuyển vật liệu, gầm 150T có thể cung cấp hỗ trợ neo ổn định để đảm bảo an toàn hoạt động tại chỗ.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

 

Dịch vụ đảm bảo chất lượng và chứng nhận

Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt

Kiểm tra nguyên liệu thô: Thép trải qua thử nghiệm độ bền kéo (≥ 800MPa) và độ dẻo dai tác động (≥ 20J / cm2), trong khi sắt đúc trải qua độ cứng (HB180-220) và phân tích kim loại.

Kiểm soát quy trình sản xuất: Sử dụng các quy trình như đúc chết và CNC gia công, chúng tôi đảm bảo độ chính xác kích thước (ví dụ:Sai lệch độ dọc cột ≤ H/1000) và chất lượng bề mặt (đẩy cát và loại bỏ rỉ sét đến Sa2.5) Xét nghiệm sản phẩm hoàn thành: Corrosion resistance is verified through a destructive test at 125% of the rated load (no plastic deformation after 30 minutes of load holding) and a salt spray test (no corrosion after ≥1000 hours in a neutral environment).

Hỗ trợ chứng nhận quốc tế

Chúng tôi cung cấp các chứng chỉ như ISO 13795, GB / T 25010, ABS, DNV và Lloyd's Register để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn tiếp cận cảng quốc tế.

Chúng tôi hỗ trợ khách hàng trong việc hoàn thành các cuộc kiểm tra tại chỗ của xã hội phân loại,bao gồm trình độ quy trình hàn và thử nghiệm không phá hủy (như kiểm tra hạt từ tính) theo thông số kỹ thuật DNV.

 
 
Ngoài ra, chúng tôi cung cấp một loạt các dịch vụ để bổ sung cho các sản phẩm chốt neo của chúng tôi.Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp một giải pháp toàn diện để đáp ứng nhu cầu đậu của bạn, từ lựa chọn sản phẩm đến hỗ trợ liên tục.
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~