150T 鋳鋼ZG200-400/ZG230-450/ZG270-500 船舶のための海上アンテナドックボラーード

起源の場所 青島、中国
ブランド名 JC Maritime
証明 ISO 9001
モデル番号 角型
最小注文数量 1台のパソコン
価格 USD 800~1200 PER PIECE
パッケージの詳細 木製の箱 / 鋼板 / 顧客の要求を満たす
受渡し時間 10~15営業日
支払条件 T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、MoneyGram、D/A、D/P
供給の能力 1年ごとの5000のメートル トン/メートル トン

無料のサンプルとクーポンを私に連絡してください.

WhatsApp:0086 18588475571

ウェチャット: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

24時間オンラインでサポートします

x
商品の詳細
製品名 150T 鋳鋼船用海洋係留ドックボラード タイプ ホーン・ボラーード
材料 鋳鉄,鋳鋼,ダクタイル鋳鉄 機械加工耐性 +/- 0.2mm
表面仕上げ ガルバン化 噴霧 黒/黄色/赤 または顧客の要求
証明書 ABS、BV、DNVGL、KR、LR、NK、RINA、CCS、PRS、IRS、RS、CRS 認定 ロードポート 青島、中国
ハイライト

鋳造鋼の船用の固定柱

,

ZG270-500 船舶用のドック・ボラード

,

重荷用船舶の固定ボラード

メッセージ
製品の説明

150T 鋳鋼 船舶のための海上 停泊 ドック ボラーード

材料と製造:

物質的な利点:

 

高強度・耐圧: 鋳鋼がコア材料として選択されます.この材料は非常に高い機械的強度と強度を持っています.固定過程で150トンの緊張に容易に耐えられるまた,風や波による大型船舶による停泊線への衝撃力にも耐えるため,構造的変形や破裂を避けることができます.300 トン まで の 荷重 の 固定 要求 に 適合 する ため に 改良 さ れ て いる 製品 も ある.
高い耐腐蝕性: 特殊な表面処理プロセス,例えば磨き,熱浸し加熱,またはエポキシ塗装の後,ボラードは塩噴霧,海水,湿った空気と海洋環境普通の鉄鋼部品と比較して,使用寿命が長く,厳しい海環境での交換と保守の頻度は減少します.


製造プロセス:

精密 鋳造:まず,150T の 負荷 耐久 基準 の 設計 図 に よる と,鋳造 型 が 作ら れ ます.高品質 の 鋳造 鋼 を 鋳造 型 に 投げる.冷却して形成した後基本のサイズ要件を満たすように,予備の形付けが行われ,主要なストレスの部分は厚くされ,強化されます.
構造強化: 負荷容量 を 向上 する ため に,ボラード に 強化 肋骨 や 厚い ベース が 追加 さ れ ます.ベースは,ボルトの設置または溶接要件に適合するように設計されています, 使い中にドックや船甲板構造に均等に電圧が伝わるようにし,局所的な電圧集中を避ける.
表面処理と検査: 鋳造と形成後,ボラードは表面の欠陥を取り除くために磨きされます. その後,エポキシコーティングなどの防腐処理が行われます. 最後に,ボラードは,表面の欠陥を取り除くために磨きされます.厳格な負荷耐性試験が行われます工場から外れるのは,安定して150トンのストレスを耐えられる製品のみです.多くの製品は LR,ABS,国際海事基準を満たすため.

特徴:

 

 

安定し耐久性:鋳鋼構造と強化設計により,強い衝撃耐性と長い使用寿命があります.繁忙な港で長期間の高周波のアンテナ操作下で安定したパフォーマンスを維持することができます.
設置と保守が簡単:ボルト固定 (7 M48 ボルト 150T型) を採用.設置プロセスはシンプルで効率的です.表面 に ある 耐腐蝕 コーティング は 後 の 保守 作業 を 軽減 し ますコーティングとボルトの密度の定期的な検査のみが必要です.
適性: 異なる着陸角度に適しています.船がドックに着陸するか,大型船が着陸する際に一時的に固定されるか,信頼性の高い役割を担うことができます塩の噴出や波の衝撃などの厳しい海洋環境に適応できます

技術パラメータ:

150T 鋳鋼ZG200-400/ZG230-450/ZG270-500 船舶のための海上アンテナドックボラーード 0

 

応用シナリオ:

1大型商船: クルーズ船,スーパーコンテナ船,大型石油タンカーなどの大型船舶の泊泊に使用される.これらの船舶が港に泊まり,荷下ろしを行うとき,乗客の移動船の安定性を確保するために 固定線をしっかりと固定できます
2港とドック施設: 主要な沿岸港と内陸川港のドック,ピア,ドルフィンに設置されています.様々な入船および出航船の泊船作業に協力するために使用されます港の秩序ある運行を保証するコア・アンテナ・設備です.
3特殊船舶:大型船舶,オフショアプラットフォームの供給船などにも適用されます.これらの船舶が海上建設や物資輸送などの作業を行うとき150Tのボラードが安定した固定サポートを提供し,現場での操作の安全性を保証します.

サポートとサービス

 

品質保証と認証サービス

厳格 な 品質 検査

原材料検査:鋼は張力強度 (≥800MPa) と衝撃強度 (≥20J/cm2) の試験を受け,鋳鉄は硬度 (HB180-220) と金属学分析を受けます.

製造プロセスの制御: 鋳造やCNC加工などのプロセスを利用し,寸法精度 (例えば,柱垂直度偏差 ≤ H/1000) と表面質 (砂吹きと腐食除去Sa2まで).5 完了した製品試験: Corrosion resistance is verified through a destructive test at 125% of the rated load (no plastic deformation after 30 minutes of load holding) and a salt spray test (no corrosion after ≥1000 hours in a neutral environment).

国際認証支援

ISO 13795,GB/T 25010,ABS,DNV,ロイドズ・レジスタなどの認証を国際港口アクセス基準の遵守を確保するために提供しています

顧客をサポートし 店頭での分類協会の検査を完了しますDNVの仕様に従って,溶接手順の資格と非破壊的な試験 (磁気粒子検査など) を含む..

 
 
さらに,我々は,私たちのアンテナボラード製品に補完するさまざまなサービスを提供しています.これらはカスタムデザインとエンジニアリング,設置と稼働,および修理とアップグレードを含む.私たちの目標は,あなたのアンテナニーズを満たすための包括的なソリューションを提供することです製品選択から継続的なサポートまで
どんな質問でも 教えて下さい 7*24時間 最高のサービスを提供します

評価とレビュー

総合評価

4.3
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

ランキングスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
0%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
0%
1 星
0%

すべてのレビュー

T
T*g
Italy Sep 15.2025
The tool is labor-saving. The joint after compression is firm. It is compatible with various specifications of steel wire ropes. The mandrels and sleeves in the set have stable quality and are suitable for small-scale fixed scenarios on ships.
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
South Africa Sep 15.2025
We use these chains for our fishing trawlers operating off the Cape of Good Hope, where rough seas and strong currents are common. The 87mm stud link structure provides unbeatable holding power, the high-strength alloy steel resists fatigue, and the spray paint coating has kept corrosion away despite constant saltwater exposure. A reliable choice for Southern African maritime operations.
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
Spain Sep 9.2025
We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage