Chaîne d'ancrage galvanisée de 52 mm U1 U2 U3
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JC Maritime |
| Certification | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numéro de modèle | U1 U2 U3 |
| Quantité de commande min | 27,5 mètres |
| Prix | USD 800~1200 PER PIECE |
| Détails d'emballage | 1. emballés nus: emballés dans des paquets 2. emballés dans des fûts de fer puis sur des palettes 3. |
| Délai de livraison | 10-45 jours |
| Conditions de paiement | T / T, Western Union, L / C, , D / A, D / P |
| Capacité d'approvisionnement | 15000 tonnes métriques par an |
| Nom du produit | chaîne d'ancrage maritime | Numéro de type | U1 U2 U3 |
|---|---|---|---|
| Matériel | Acier allié à haute résistance/Acier inoxydable/Acier au carbone | Finition des surfaces | Poli,Peinture en spray,Galvanisé |
| Couleur | Noir/rouge/jaune ou demande du client | certificat | Certifié ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS |
| Conception | Simple et solide | Port de chargement | Qingdao, Chine |
| Mettre en évidence | Chaîne d'ancre à maillons galvanisés de 52mm,chaîne d'ancre marine U1 U2 U3,chaîne à maillons avec garantie |
||
Chaîne d'amarrage et d'ancre marine en acier forgé haute performance avec revêtement noir, disponible en types de maillons avec ou sans clous. Professionnellement conçu pour les systèmes d'ancrage et d'amarrage marins de divers navires et installations offshore, offrant une excellente résistance structurelle, résistance à la corrosion par l'eau de mer et capacité de charge. Entièrement conforme aux normes internationales de la société de classification marine et aux spécifications de l'industrie.
- Barre ronde en acier allié spécial marin de haute qualité, les principales qualités incluent CM490 (qualité U2)
- Le processus de forgeage de l'acier optimise la structure métallique interne, éliminant les contraintes internes
- Améliore considérablement la résistance à la traction, aux chocs et à la fatigue de la chaîne
- Goujons de renfort internes pour une structure stable et une résistance à la déformation
- Convient à l'ancrage de charges lourdes de grands navires et à l'ingénierie offshore
- Plage de diamètre nominal : 12,5 mm - 120 mm
- Taille de maillon standard : longueur intérieure 4D, largeur extérieure 3,6D (D = diamètre nominal)
- Longueur de section standard 27,5 m, longueurs non standard personnalisables disponibles
- Pas de goujons internes, plus léger, facile à assortir avec de grandes manilles
- Evite les défauts de desserrage des goujons
- Plage de diamètre nominal : 12,5 mm - 70 mm
- Idéal pour les navires moyens et petits, l'amarrage permanent en mer et l'ancrage auxiliaire
- La charge d'épreuve et la charge de rupture répondent aux normes internationales de qualité U2/U3
- Préparation des matières premières :Sélection de fil machine en acier à faible teneur en carbone avec traitement de surface pour éliminer les impuretés
- Formage et soudage de chaînes :Équipement spécialisé de tressage de chaînes avec soudage bout à bout et façonnage
- Traitement thermique et tests de résistance :Traitement de revenu et essais de traction complets
- Galvanisation à chaud :Immersion dans du zinc fondu à 440-460℃ pour la protection contre la corrosion
- Inspection du produit fini :Contrôle qualité final incluant l’adhésion de la couche de zinc et la vérification dimensionnelle
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Diamètre de la chaîne | 12 mm à 150 mm (personnalisable en fonction des exigences du navire) |
| Emplacement du lien | Strictement conforme aux ratios standard pour une répartition uniforme de la force |
| Longueur | Longueurs standards : 25 m, 50 m, 100 m par section (longueurs personnalisées disponibles) |
| Traitement de surface | Galvanisation à chaud (épaisseur de revêtement de zinc ≥85μm) avec revêtement époxy en option ou acier inoxydable |
- Résistance exceptionnelle :L'acier allié à haute résistance résiste aux forces de traction extrêmes dans des conditions de mer difficiles
- Forte résistance à la corrosion :Acier allié avec procédé de peinture spécial pour une double protection contre l'eau de mer
- Excellente ténacité :Capacité de flexion flexible pour amortir les forces d'impact et réduire la concentration des contraintes
- Artisanat précis :Fabrication avancée avec des dimensions précises et une soudure ferme
- Aspect esthétique :Traitement de peinture uniforme pour une protection et un attrait visuel améliorés
La chaîne d'ancrage Stud Link est largement utilisée dans la construction navale, l'ingénierie océanique, la navigation maritime, les opérations portuaires et terminales, les plates-formes offshore et les projets d'ingénierie maritime.
- Systèmes d'ancrage pour navires et systèmes d'amarrage pour navires
- Amarrage d'énergie éolienne offshore et fixation de quai flottant
- Équipement d'ancrage et de génie maritime pour yachts
- Convient aux vraquiers, porte-conteneurs, pétroliers, cargos généraux, remorqueurs, bateaux de pêche, yachts, bateaux de travail et structures d'ingénierie offshore
Certifié par les principales sociétés internationales de classification marine :
- Catégorie U2 : charge d'épreuve 41,2KN-1280KN, charge de rupture 82,6KN-2560KN
- Catégorie U3 : charge d'épreuve 56,4KN-1810KN, charge de rupture 112,8KN-3620KN
- Poids standard : 85,41 kg-1 032 kg par section de 27,5 m
- Personnalisation non standard du diamètre, de la longueur, de la qualité et du traitement de surface
- Échantillons de produits gratuits disponibles (fret collecté)
- Réponse rapide aux demandes de renseignements en 12 heures
- Cycle de livraison flexible : 15 à 30 jours pour les commandes régulières
- Plans de production personnalisables pour les commandes groupées
- Port FOB Qingdao en option
- Conditions de paiement : T/T, L/C à vue et autres
- Service client 24h/24 et 7j/7 de JinCheng Maritime



Notation globale
Capture d'écran de notation
Voici la répartition de toutes les notesToutes les critiques