Tất cả sản phẩm
Số điện thoại :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
Chuỗi neo liên kết stud galvanized 52mm U1 U2 U3 cho các ứng dụng hàng hải
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | JC Maritime |
| Chứng nhận | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Số mô hình | U1 u2 u3 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 27,5 mét |
| Giá bán | USD 800~1200 PER PIECE |
| chi tiết đóng gói | 1. Chán ăn trần: Đóng gói theo bó 2. Đóng gói trong trống sắt sau đó trên pallet 3. |
| Thời gian giao hàng | 10-45 ngày |
| Điều khoản thanh toán | T/T, Liên minh phương Tây, L/C, , D/A, D/P. |
| Khả năng cung cấp | 15000 tấn/tấn tấn mỗi năm |
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | chuỗi neo biển | Loại Số | U1 u2 u3 |
|---|---|---|---|
| Vật liệu | Cao - thép hợp kim/thép không gỉ/thép không gỉ | Hoàn thiện bề mặt | Đánh bóng, phun sơn, mạ kẽm |
| Màu sắc | Nhu cầu đen/đỏ/vàng hoặc khách hàng | giấy chứng nhận | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS được chứng nhận |
| Thiết kế | Đơn giản và chắc chắn | Cảng bốc hàng | Thanh Đảo, Trung Quốc |
| Làm nổi bật | 52mm xăng dây chuyền neo dây chuyền neo U1 U2 U3,dây chuyền neo dây chuyền với bảo hành,stud link chain with warranty |
||
Mô tả sản phẩm
52mm Galvanized Stud Link Anchor Chains Đường nối đáy biển U1 U2 U3
Tổng quan sản phẩm
Thép rèn hiệu suất cao, đậu tàu và chuỗi neo với lớp phủ màu đen, có sẵn ở cả hai loại nối và không nối.Kỹ thuật chuyên nghiệp cho các hệ thống neo và neo biển của các tàu khác nhau và các cơ sở ngoài khơi, có độ bền cấu trúc tuyệt vời, chống ăn mòn bằng nước biển và khả năng chịu tải.Hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn của Hiệp hội phân loại biển quốc tế và các thông số kỹ thuật ngành.
Ưu điểm vật chất
- Thanh tròn hợp kim đặc biệt chất lượng cao, các loại chính bao gồm CM490 (thể loại U2)
- Quá trình rèn thép tối ưu hóa cấu trúc kim loại bên trong, loại bỏ căng thẳng bên trong
- Cải thiện đáng kể sức kéo của chuỗi, tác động và sức đề kháng mệt mỏi
Loại chuỗi
Loại liên kết Stud
- Các đệm củng cố bên trong để có cấu trúc ổn định và chống biến dạng
- Thích hợp cho việc neo tải trọng của tàu lớn và kỹ thuật ngoài khơi
- Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5 mm - 120 mm
- Kích thước liên kết tiêu chuẩn: chiều dài bên trong 4D, chiều rộng bên ngoài 3,6D (D = đường kính danh nghĩa)
- Chiều dài phần tiêu chuẩn 27,5m, có thể tùy chỉnh chiều dài phi tiêu chuẩn
Loại liên kết không đậu (Open Link)
- Không có nút thắt bên trong, trọng lượng nhẹ hơn, dễ dàng phù hợp với xiềng xích lớn
- Tránh các lỗ hổng thả lỏng
- Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5 mm - 70 mm
- Lý tưởng cho các tàu vừa và nhỏ, neo vĩnh viễn ngoài khơi và neo phụ trợ
- Trọng lượng cố định và tải trọng phá vỡ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cấp U2/U3
Quá trình sản xuất
- Xây dựng nguyên liệu:Chọn thanh dây thép thép carbon thấp với xử lý bề mặt để loại bỏ tạp chất
- Tạo chuỗi và hàn:Thiết bị thắt dây chuyền chuyên dụng với hàn và định hình ngã ba flash
- Điều trị nhiệt và thử sức mạnh:Điều trị làm nóng và kiểm tra độ kéo toàn diện
- Tải galvan hóa bằng đun sôi nóng:Ngâm trong kẽm nóng chảy ở 440-460 °C để bảo vệ chống ăn mòn
- Kiểm tra sản phẩm hoàn thành:Kiểm soát chất lượng cuối cùng bao gồm gắn kết lớp kẽm và xác minh kích thước
Thông số kỹ thuật
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Chiều kính chuỗi | 12mm đến 150mm (có thể tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của tàu) |
| Link Pitch | Phù hợp chặt chẽ với các tỷ lệ tiêu chuẩn để phân phối lực đồng nhất |
| Chiều dài | Chiều dài tiêu chuẩn: 25m, 50m, 100m mỗi phần (chiều dài tùy chỉnh có sẵn) |
| Điều trị bề mặt | Tải galvanize nóng (trong độ dày lớp phủ kẽm ≥ 85μm) với lớp phủ epoxy hoặc thép không gỉ tùy chọn |
Các đặc điểm chính
- Sức mạnh đặc biệt:Thép hợp kim bền cao chịu được lực kéo cực mạnh trong điều kiện biển khắc nghiệt
- Chống ăn mòn mạnh:Thép hợp kim với quá trình sơn đặc biệt để bảo vệ kép chống lại nước biển
- Độ cứng tuyệt vời:Khả năng uốn cong linh hoạt để giảm lực va chạm và giảm nồng độ căng thẳng
- Sản xuất chính xác:Sản xuất tiên tiến với kích thước chính xác và hàn vững chắc
- Sự xuất hiện thẩm mỹNgay cả việc sơn để tăng cường bảo vệ và hấp dẫn trực quan
Ứng dụng
Stud Link Anchor Chain được sử dụng rộng rãi trong xây dựng tàu, kỹ thuật đại dương, hàng hải, hoạt động cảng và nhà ga, nền tảng ngoài khơi và các dự án kỹ thuật biển.
- Hệ thống neo tàu và hệ thống neo tàu
- Cắm tàu gió ngoài khơi và cố định bến tàu nổi
- Thiết bị neo thuyền và thiết bị kỹ thuật hàng hải
- Thích hợp cho tàu chở hàng lớn, tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng tổng thể, tàu kéo, tàu đánh cá, du thuyền, tàu làm việc và các cấu trúc kỹ thuật ngoài khơi
Chứng nhận & Hiệu suất tải
Được chứng nhận bởi các tổ chức phân loại biển quốc tế lớn:
CCS
ABS
BV
DNV-GL
LR
NK
KR
RINA
IRS
Thông số kỹ thuật hiệu suất tải:
- U2 lớp: Trọng lượng thử nghiệm 41.2KN-1280KN, Trọng lượng phá vỡ 82.6KN-2560KN
- U3 lớp: Trọng lượng thử nghiệm 56,4KN-1810KN, Trọng lượng phá vỡ 112,8KN-3620KN
- Trọng lượng tiêu chuẩn: 85,41kg-1032kg mỗi phần 27,5m
Tùy chỉnh & Dịch vụ sau bán hàng
- Tùy chỉnh không tiêu chuẩn đường kính, chiều dài, lớp và xử lý bề mặt
- Các mẫu sản phẩm miễn phí có sẵn
- 12 giờ phản hồi nhanh cho các câu hỏi
- Chu kỳ giao hàng linh hoạt: 15-30 ngày đối với đơn đặt hàng thường xuyên
- Kế hoạch sản xuất tùy chỉnh cho các đơn đặt hàng hàng loạt
- FOB cảng Qingdao tùy chọn
- Điều khoản thanh toán: T/T, L/C tại chỗ và những điều khoản khác
- 24/7 hỗ trợ dịch vụ khách hàng từ JinCheng Maritime
Xếp hạng & Đánh giá
Sản phẩm khuyến cáo
Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá