Catena di ancoraggio per navi marine di grado R4

Luogo di origine Cina
Marca JC Maritime
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello U1 U2 U3
Quantità di ordine minimo 20 metri
Prezzo USD 800~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 15000 Tonnellate metriche/Tonnellate metriche all'anno

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Dettagli
Nome prodotto 46 mm di alta resistenza in acciaio in lega vernice a spruzzo Yacht Anchor Chain Berthing Assistenza Numero di tipo U1 U2 U3
Materiale Acciaio legato ad alta resistenza/Acciaio inossidabile/Acciaio al carbonio Finitura superficiale Polito, vernice a spruzzo, galvanizzato
Colore Nero/rosso/giallo o richiesta del cliente Certificato Certificato ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS
Progetto Semplice e robusto Porta del caricamento Qingdao, Cina
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Descrizione di prodotto

Catena di ancoraggio navale marina con maglie a ceppo offshore di grado R4

Descrizione del prodotto:

Vantaggi del materiale:

La fabbricazione della catena di ormeggio di grado R4 aderisce a standard rigorosi. Ad esempio, lo standard GB/T 18669-2025 della Cina specifica i requisiti tecnici per tutti i gradi di acciaio per catene di ormeggio, incluso R4. Anche le organizzazioni di ispezione navale come la China Classification Society (CCS) hanno specifiche corrispondenti per i gradi di catene di ormeggio (R3, R3S, R4, R4S e R5).

Il materiale principale è un acciaio a basso tenore di lega e ad alta resistenza progettato per garantire la resistenza superiore, la resistenza alla corrosione e la resistenza alla fatica della catena.

Composizione chimica chiave: per ottenere le proprietà meccaniche di grado R4, l'acciaio contiene tipicamente i seguenti elementi di lega chiave (in base a dati tecnici proprietari):

Carbonio (C): 0,16-0,27% per resistenza e durezza.

Manganese (Mn): 0,40-1,80% per una maggiore resistenza e tenacità.

Cromo (Cr): 0,80-2,50% per una maggiore resistenza alla corrosione e temprabilità.

Molibdeno (Mo): 0,10-0,70%, migliora la resistenza, la temprabilità e la resistenza al calore.

Inoltre, possono essere incluse tracce di silicio (Si), nichel (Ni) e niobio (Nb) per ottimizzare le prestazioni.

Requisiti di prestazione meccanica: l'acciaio per catene di ormeggio di grado R4 deve soddisfare elevati requisiti di prestazione meccanica, come un limite di snervamento di ≥700 MPa e una resistenza alla trazione di ≥900 MPa. Deve anche mostrare una buona tenacità, come un'energia d'impatto Charpy di tipo V di ≥60 J a -30°C.

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Processo di fabbricazione:

La produzione della catena di ormeggio di grado R4 è un processo di precisione in più fasi. La tabella seguente riassume le sue fasi principali e i punti chiave:

Fasi di produzione Operazioni principali e punti chiave
① Taglio: l'acciaio tondo legato viene tagliato in sezioni della lunghezza richiesta utilizzando una sega in base ai requisiti di produzione.
② Riscaldamento: le sezioni vengono riscaldate in un forno a frequenza intermedia a circa 1200°C per ottenere plasticità. È richiesto un controllo preciso della temperatura (ad esempio, ±2°C) e deve essere mantenuta una struttura a grana fine.
③ Anellatura e saldatura: il materiale a barra calda viene piegato in anelli su una macchina anellatrice e saldato a resistenza per formare le maglie. È richiesto un controllo preciso per la spaziatura delle saldature (1-3 mm) e le tolleranze di allineamento (≤0,3 mm).
④ Sbavatura: le bave indotte dalla saldatura vengono rimosse, richiedendo un'elevata precisione (ad esempio, inferiore al 3%).
⑤ Pressatura: le traverse vengono installate sulla catena a traversa. Le traverse sono rinforzate e asimmetriche e le tolleranze di formatura sono rigorose (ad esempio, ±0,2 mm).
⑥ Tempra e rinvenimento: questa è una fase critica per garantire la resistenza e la tenacità delle maglie della catena. Le maglie della catena vengono prima temperate (raffreddate rapidamente) e poi rinvenute per eliminare le sollecitazioni interne e stabilizzare la struttura. L'intera catena subisce un trattamento termico completo.
⑦ Prova di trazione: la catena viene sottoposta a una prova di trazione per verificare che il suo carico di rottura e le proprietà di trazione soddisfino i requisiti delle specifiche.
⑧ Lucidatura superficiale e rilevamento dei difetti: la superficie della maglia della catena viene lucidata e quindi vengono utilizzati test non distruttivi (come test con particelle magnetiche o ultrasuoni) per rilevare difetti minori superficiali e interni.
⑨ Imballaggio, verniciatura e spedizione: le catene qualificate vengono imballate, rivestite con una speciale vernice protettiva (come vernice epossidica) per prevenire la corrosione e infine spedite.

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Caratteristiche:

La catena di ormeggio marina di grado R4 è un prodotto ad alte prestazioni fabbricato in acciaio a basso tenore di lega e ad alta resistenza (come 25CrMn2Mo) attraverso una serie di processi di precisione, tra cui tessitura a caldo, saldatura a resistenza e rinvenimento.

È importante notare che la composizione chimica specifica e i parametri di processo possono variare a seconda delle tecnologie proprietarie dei diversi produttori. Al momento dell'acquisto o dell'utilizzo del prodotto, è importante confermare che sia conforme agli standard nazionali o di settore pertinenti (come GB/T 18669) e ottenere la certificazione del materiale e i certificati di ispezione di terze parti (come i certificati della società di classificazione) dal produttore. Questo è fondamentale per garantire che la catena possa operare in modo sicuro e affidabile in ambienti marini difficili.

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Parametri tecnici:

 

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Applicazioni:

Aree di applicazione Strutture e usi specifici
Sistemi di produzione galleggianti (FPSO) vengono utilizzati per ormeggiare in modo sicuro le navi di produzione, stoccaggio e scarico (FPSO) galleggianti nelle loro posizioni operative e sono strutture fondamentali per la produzione offshore di petrolio e gas.
Piattaforme di perforazione vengono utilizzate per posizionare e stabilizzare in modo sicuro gli impianti di perforazione galleggianti, come le piattaforme di perforazione semisommergibili, durante le operazioni di perforazione in acque profonde.
Sistemi di ormeggio a punto singolo (SPMS), un componente chiave delle strutture di ormeggio a punto singolo, collegano le boe offshore alle fondamenta del fondale marino, consentendo alle petroliere di manovrare con vento e corrente in condizioni marine avverse, riducendo lo stress.
Altre strutture di sviluppo marino Ampiamente utilizzate in varie esplorazioni marine e operazioni offshore.

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Supporto e servizi:

Le catene di ancoraggio con maglie a ceppo offshore di grado R4 sono attrezzature fondamentali per lo sviluppo di petrolio e gas in acque profonde e l'ingegneria marina ad alta tecnologia.

Se stai selezionando o acquistando per un progetto specifico, oltre a concentrarti sul grado, dovresti anche considerare:

Aderire agli standard: assicurarsi che il prodotto sia conforme agli ultimi standard nazionali (come GB/T 18669-2025) o agli standard internazionali (come ISO 20438:2017).

Ottenere la certificazione: richiedere ai fornitori di fornire certificazioni di prodotto da società di classificazione affidabili (come CCS, ABS, DNV, ecc.). Questa è una garanzia di sicurezza fondamentale.

 
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