Fender pneumatico 3.3x6m Tipo Yokohama Fender pneumatico Servizio di lavorazione di stampaggio di gomma marina Prezzo competitivo

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 800~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno

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Dettagli
Garanzia 24 mesi Funzione Assorbimento dell'energia di impatto
Materiale Gomma Processo Estrusione
Installazione Facile da installare e sostituire Temperatura di lavoro -60-200°C
Durabilità Di lunga durata Elasticità Alto
Imballaggio Imballaggio normale colore Nero
Manutenzione Basso
Evidenziare

Tipo cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama

,

Fender di gomma marina 3.3x6m

,

Servizio di stampaggio pneumatico di parafango

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Descrizione di prodotto

Fender pneumatico 3.3x6m Tipo Yokohama Fender pneumatico Servizio di lavorazione di stampaggio di gomma marina Prezzo competitivo

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:

Specificità precise: un diametro di 3,3 metri abbinato a una lunghezza di 6 metri è conforme alle dimensioni standard dei parafanghi di tipo Yokohama,soddisfare le esigenze di protezione delle piccole e medie navi durante le operazioni di ormeggio e di attracco.

Garanzia del materiale superiore: utilizzando gomma di alta durezza di qualità marina, è resistente all'invecchiamento, la rottura e alla corrosione dell'acqua di mare,mantenere prestazioni stabili anche dopo un'immersione prolungata o in ambienti marini difficili.

Vantaggi strutturali di tipo Yokohama: proseguendo il classico design di tipo Yokohama, offre un'elasticità di ammortizzazione eccellente quando gonfiato,assorbire efficacemente la forza di impatto durante l'attracco e ridurre i danni causati dalla collisione tra lo scafo e la banchina.

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Processo di produzione:

 

Pre-trattamento dei materiali: le materie prime di gomma sintetica sono mescolate con agenti rinforzanti, antiossidanti e altri additivi in proporzioni precise,e poi plastificato a 120-150°C con un miscelatore interno per garantire una consistenza uniforme della gomma e una elasticità stabile.

Formaggio di scheletro e airbag: come strato scheletrico viene utilizzato tessuto di cordoni in poliestere ad alta resistenza, avvolto in una struttura cilindrica di 600*1000 mm, con uno strato interno di gomma a tenuta stagna.La formazione preliminare è ottenuta utilizzando una macchina di vulcanizzazione per garantire l'étanchéità.

Processo complessivo di vulcanizzazione: il parafango stampato viene collocato in un grande serbatoio di vulcanizzazione e vulcanizzato a 150-160 °C e 1,5-2.Pressione di 0 MPa per 4-6 ore per consentire alle molecole di gomma di interconnettersi completamente, migliorando la resistenza del materiale e le proprietà anti-invecchiamento.

Assemblaggio e sigillatura degli accessori: vengono installate valvole di gonfiamento, giunture di flange e altri accessori.Un rivestimento protettivo resistente all'usura viene applicato allo strato esterno per migliorare la resistenza all'abrasione della superficie.

Ispezione dei prodotti finiti: i prodotti superano i test di tenuta all'aria (presurizzati a 0,3-0,5 MPa e tenuti per 24 ore senza perdite), i test di resistenza agli urti e i test di precisione dimensionale.Prodotti non qualificati sono trasformati direttamente, e il tasso di superamento della fabbrica è superiore al 99%.

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Caratteristiche:

Processo di stampaggio personalizzato: utilizzo di una matura linea di produzione di stampaggio di gomma marina,Controlliamo rigorosamente i processi chiave come la vulcanizzazione e la fusione per garantire le prestazioni di tenuta e la resistenza strutturale del parafanghi..

Ispezione di qualità completa: prima di lasciare la fabbrica, gli scudo vengono sottoposti a test multidimensionali, inclusa la tenuta di gonfiamento, la capacità di sopportare la pressione e l'integrità dell'aspetto,soddisfare le norme di sicurezza dell'industria marina.

Alta efficienza in termini di costi: pur garantendo la qualità dei materiali e della lavorazione, offriamo prezzi competitivi, riducendo i costi di approvvigionamento senza compromettere le prestazioni di protezione.

 

 

Parametri tecnici:

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Applicazioni:

Ampiamente utilizzato per la protezione dell'ormeggio di vari tipi di navi come navi portacontainer, portacarichi, petroliere e yacht, è anche adatto per la protezione dalle collisioni di strutture come le banchine,bugiate, e le piattaforme offshore, ed è adattabile a vari ambienti operativi marini come il vicino mare e i porti.

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Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..
Guida per la manutenzione: il fabbricante o le organizzazioni professionali forniscono ai clienti una guida per la manutenzione, compresi i controlli regolari per la deformazione, la ruggine, la ; l' applicazione di olio anti ruggine o inibitori della corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.

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Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta del nostro prodotto!
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Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.3
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
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Tutte le recensioni

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22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
China (Mainland) Oct 28.2025
I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.
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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!