Défense pneumatique 3.3x6m Type Yokohama Défense pneumatique en caoutchouc marin Service de traitement de moulage Prix compétitif

Lieu d'origine Chine
Nom de marque JC MARINETIME
Certification CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numéro de modèle Diamètre 0,5 m ~ 3,3 m, longueur 1 m ~ 6,5 m
Quantité de commande min 1 pièce
Prix USD 800~1200 PER PIECE
Détails d'emballage 1. emballés nus: emballés dans des paquets 2. emballés dans des fûts de fer puis sur des palettes 3.
Délai de livraison 10-45 jours
Conditions de paiement T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement 5 000 à 10 000 PC métriques/PC métriques par an

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Détails sur le produit
Garantie 24 mois Fonction Absorber l'énergie de l'impact
Matériel Caoutchouc Processus Extrusion
Installation Facile à installer et à remplacer Température de travail -60 à 200°C
Durabilité Longue durée Élasticité Haut
Emballage Emballage normal couleur Noir
Entretien faible
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Type amortisseur pneumatique de Yokohama

,

Défense en caoutchouc marin 3.3x6m

,

Service de moulage de défense pneumatique

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Description de produit

Fender pneumatique 3.3x6m type Yokohama Fender pneumatique service de traitement de moulage de caoutchouc marin Prix compétitif

Description du produit:

Avantages matériels:

Spécifications précises: un diamètre de 3,3 mètres couplé à une longueur de 6 mètres est conforme aux dimensions standard des ailes de type Yokohama,répondre aux besoins de protection des petits et moyens navires lors des opérations d'amarrage et de quai.

Garantie du matériau supérieur: Utilisation de caoutchouc de haute dureté de qualité marine, il est résistant au vieillissement, la déchirure, et la corrosion de l'eau de mer,maintenir des performances stables même après une immersion prolongée ou dans des environnements marins difficiles.

Avantages structurels de type Yokohama: continuant la conception classique de type Yokohama, il offre une excellente élasticité d'amortissement lorsqu'il est gonflé,absorber efficacement la force d'impact lors de l'amarrage et réduire les dommages par collision entre la coque et le quai.

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Processus de fabrication:

 

Pré-traitement des matériaux: les matières premières en caoutchouc synthétique sont mélangées à des agents de renforcement, à des antioxydants et à d'autres additifs dans des proportions précises,puis plastifiée à 120-150 °C à l'aide d'un mélangeur interne pour assurer une texture uniforme du caoutchouc et une élasticité stable.

Forgeage du squelette et des sacs d'air: un tissu de cordon en polyester de haute résistance est utilisé comme couche de squelette, enroulé dans une structure cylindrique de 600*1000 mm, avec une couche intérieure étanche au caoutchouc.La formation préliminaire est réalisée à l'aide d'une machine de vulcanisation pour assurer l'étanchéité à l'air.

Processus de vulcanisation global: l'aileron moulé est placé dans un grand réservoir de vulcanisation et vulcanisé à 150-160 °C et 1,5-2.Une pression de 0 MPa pendant 4 à 6 heures pour permettre aux molécules de caoutchouc de se relier complètement, améliorant la résistance du matériau et les propriétés anti-âge.

Assemblage et étanchéité des accessoires: des vannes d'inflation, des joints de brides et d'autres accessoires sont installés.Un revêtement de protection résistant à l'usure est appliqué à la couche extérieure pour améliorer la résistance à l'abrasion de la surface.

Inspection du produit fini: les produits passent les tests d'étanchéité à l'air (pressionnés à 0,3-0,5 MPa et maintenus pendant 24 heures sans fuite), les tests de résistance aux chocs et les tests de précision dimensionnelle.Les produits non qualifiés sont transformés directement, et le taux de réussite de l'usine est supérieur à 99%.

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Caractéristiques:

Processus de moulage personnalisé: utilisation d'une ligne de production de moulage en caoutchouc marin mature,Nous contrôlons strictement les processus clés tels que la vulcanisation et l'épissage pour assurer les performances d'étanchéité et la résistance structurelle de l'aile..

Inspection complète de la qualité: avant de quitter l'usine, les ailes sont soumises à des tests multidimensionnels, y compris l'étanchéité par gonflement, la capacité de supporter la pression et l'intégrité de l'apparence,répondre aux normes de sécurité de l'industrie maritime.

Haute rentabilité: tout en assurant la qualité des matériaux et de la fabrication, nous offrons des prix compétitifs, réduisant les coûts d'approvisionnement sans compromettre les performances de protection.

 

 

Paramètres techniques:

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Applications:

Il est largement utilisé pour la protection des amarrements de divers types de navires tels que les navires porte-conteneurs, les cargos, les pétroliers et les yachts, il convient également à la protection contre les collisions d'installations telles que les quais,bouées, et des plates-formes offshore, et est adaptable à divers environnements d'exploitation marins tels que les ports et les ports.

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Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.
Les visites de suivi régulières:Le fabricant peut effectuer des visites de suivi régulières auprès des clients afin de comprendre leur utilisation et de recueillir leurs commentaires afin d'améliorer continuellement la qualité du produit et les niveaux de service..
Conseils d'entretien: le fabricant ou les organisations professionnelles fourniront aux clients des conseils d'entretien, y compris des contrôles réguliers pour déformation, rouille, ; appliquer une huile anti-rouille ou des inhibiteurs de corrosion après le nettoyage; et lubrifier.

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Le fait de nous choisir signifie choisir la sécurité, l'efficacité et l'exploitation sans soucis.Embarquez sur un nouveau voyage de navigation, en commençant par le choix de notre produit!
Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~

 

 

 

 

Évaluations et avis

Notation globale

4.3
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

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Voici la répartition de toutes les notes
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2 étoiles
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1 étoiles
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Toutes les critiques

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22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
China (Mainland) Oct 28.2025
I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.
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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!