공압 펜더 3.3x6m 요코하마 타입 공압 펜더 해양 고무 성형 가공 서비스 경쟁력 있는 가격

원래 장소 중국
브랜드 이름 JC MARINETIME
인증 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
모델 번호 직경 0.5m~3.3m, 길이 1m~6.5m
최소 주문 수량 1 PC
가격 USD 800~1200 PER PIECE
포장 세부 사항 1. 베어 포장 : 다발로 포장 된 2. 철 드럼에 포장 된 다음 팔레트에 포장.
배달 시간 10-45 일
지불 조건 웨스턴 유니온, L/C (신용장), 머니그램, 인수 인도, D/P (지급도 조건)인 전신환
공급 능력 연간 5000-10000 미터법 PC/미터법 PC

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제품 상세 정보
보증 24개월 기능 충격 에너지 흡수
재료 고무 프로세스 압출
설치 설치 및 교체가 쉽습니다 작동 온도 -60~200°C
내구성 오래 지속되는 탄력 높은
포장 일반 포장 색상 검은색
유지 낮은
강조하다

요코하마 타입 공기식 방충재

,

해양 고무 펜더 3.3x6m

,

공압 펜더 성형 서비스

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제품 설명

기압기 3.3x6m 요코하마형 기압기 해양 고무 폼프링 처리 서비스 경쟁력 있는 가격

제품 설명:

물질적 장점:

정밀 사양: 3.3m 지름과 6m 길이의 쌍은 요코하마형 펜더의 표준 크기에 적합합니다.조항 및 항구 운영 중 중소형 선박의 주류 보호 요구를 충족시키는 것.

우수한 재료 보증: 고강도 해양용 고무를 사용하여 노화, 찢기 및 바닷물 부식에 저항합니다.장기간 잠수하거나 혹독한 해양 환경에서도 안정적인 성능을 유지합니다..

요코하마형 구조적 장점: 고전적인 요코하마형 디자인을 계속하여 부풀릴 때 탁월한 완충 탄력을 제공합니다.부착 중 충격 힘을 효과적으로 흡수하고 선체와 도크 사이의 충돌 손상을 줄입니다..

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제조 과정:

 

재료 전처리: 합성 고무 원료는 강화 물질, 항산화 물질 및 기타 첨가물과 정확한 비율로 혼합됩니다.그리고 120-150°C에서 내부 믹서를 사용하여 유연한 고무 질감과 안정적인 탄력을 보장하기 위해 유연화.

스켈레톤 및 에어백 폼핑: 고강도 폴리에스터 코드 가재가 스켈레톤 층으로 사용되며, 내부 고무 공기 밀착 층으로 600 * 1000mm 실린더 구조로 뭉쳐 있습니다.선행형태는 공기 밀착성을 보장하기 위해 vulkanising 기계를 사용하여 달성됩니다..

전체 vulkanisation 프로세스: molded fender는 큰 vulkanising 탱크에 배치되고 150-160 ° C와 1.5-2에서 vulkanised.고무 분자가 완전히 교류 할 수 있도록 4-6 시간 동안 0MPa 압력, 재료 강도 및 노화 방지 특성을 향상시킵니다.

액세서리 조립 및 밀폐: 팽창 밸브, 플랜지 관절 및 기타 액세서리가 설치됩니다. 공기가 누출되지 않도록 인터페이스에 2차 vulkanisation 밀폐가 사용됩니다.표면 가려움증 저항성을 높이기 위해 착용 저항 보호 코팅이 외부 층에 적용됩니다..

완성된 제품 검사: 제품은 공기 밀도 테스트 (압 0.3-0.5MPa로 압력을 가하고 누출없이 24 시간 동안 유지), 충격 저항 테스트 및 차원 정확성 테스트를 통과합니다.부적격 제품은 직접 가공됩니다., 그리고 공장 통과율은 99%가 넘습니다.

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특징:

맞춤형 폼프 프로세스: 성숙한 해양 고무 폼프 생산 라인을 이용,우리는 엄격하게 밸칸화와 스플라이싱과 같은 주요 프로세스를 제어.

포괄적 인 품질 검사: 공장 밖으로 나가기 전에, 방패는 팽창 밀폐, 압력 견딜 수 있는 능력, 외관의 무결성,해양 산업 안전 표준을 충족.

높은 비용 효율성: 재료 및 제조 품질을 보장하면서 경쟁력 있는 가격을 제공하여 보호 성능을 손상시키지 않고 조달 비용을 줄입니다.

 

 

기술 매개 변수:

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응용 프로그램:

컨테이너 선박, 대량 운송 선박, 탱커 및 요트와 같은 다양한 유형의 선박의 기착 보호에 널리 사용됩니다. 또한 도크와 같은 시설의 충돌 보호에 적합합니다.보이, 그리고 해상 플랫폼, 그리고 해안 및 항구와 같은 다양한 해상 운영 환경에 적응 할 수 있습니다.

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지원 및 서비스:

판매 후 컨설팅: 우리는 24/7 고객 서비스를 제공하여 고객의 질문에 답변합니다. 사양 선택, 사용 방법 및 유지 보수 포인트와 같은.
정기적 인 후속 방문:제조업체는 제품 품질과 서비스 수준을 지속적으로 향상시키기 위해 사용에 대한 이해와 고객 피드백을 수집하기 위해 고객에게 정기적인 후속 방문을 할 수 있습니다..
유지보수 지침: 제조업체 또는 전문 조직은 고객에게 유지보수 지침을 제공하며, 변형, 경화, ; 청소 후 경직 방지 기름이나 진식 억제제를 적용하고, 윤활.

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우수한 품질과 관심있는 서비스로 해양 경력을위한 확실한 보장을 만듭니다. 우리를 선택하는 것은 안전, 효율성, 걱정없는 운영을 선택하는 것을 의미합니다.새로운 항해 여행을 시작하라우리의 제품을 선택하는 것부터 시작!
궁금한 게 있으면 알려주세요, 우리 진첸 해양은 7*24시간 최고의 서비스를 제공하겠습니다 ~

 

 

 

 

평점 및 리뷰

전체 등급

4.3
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

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다음은 모든 평점의 분포입니다.
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모든 리뷰

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22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
China (Mainland) Oct 28.2025
I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.
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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!