品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 4.5*12M 50KPA 浮遊型 pneumatic ゴム 輪胎と鎖付き 船のフェンダー

起源の場所 中国
ブランド名 JC MARINETIME
証明 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
モデル番号 直径0.5m~3.3m、長さ1m~6.5m
最小注文数量 1台のパソコン
価格 USD 800~1200 PER PIECE
パッケージの詳細 1包装:包装 2. 鉄の樽に包装され,パレットに包装 3. 木製のケースに包装 4. クライアントの送料によって必要
受渡し時間 10-45日
支払条件 T/T、Western Union、L/C、MoneyGram、D/A、D/P
供給の能力 年間 5,000 ~ 10,000 メートル単位の PC/メートル単位の PC

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商品の詳細
保証 24ヶ月 関数 衝撃エネルギーを吸収する
材料 ゴム プロセス 押し出し
インストール 簡単にインストールして交換できます 使用温度 -60〜200°C
耐久性 長持ちする 弾性 高い
パッキング 通常の梱包
メンテナンス 低い
ハイライト

インフレータブルゴム船フェンダー

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チェーン付き空気圧海洋フェンダー

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50KPA 浮遊ボートフェンダー

メッセージ
製品の説明

品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 3*5M 50KPA 浮遊型 pneumatic ゴム 輪胎とチェーン付き 船のフェンダー

製品説明:

物質的な利点:
 

フェンダーボディ:三層複合構造を使用.内層は空気漏れを防ぐため気密な天然ゴム層である.中部層は高強度ナイロンコード繊維の骨格層耐爆サポートを施し,外層は耐磨性があり,外部の腐食に耐えるため老化防止ゴムです.

強化キット:外層は鎖網とリサイクルされたトラック/航空機タイヤで包まれています.鎖は耐腐蝕性を高めるために熱処理されています.そしてタイヤは保護距離を増やします身体を二重に保護します

エンドフィッティング:高塩噴霧の海洋環境に適した膨張バルブ,安全バルブ,鎖の固定を設置するための熱浸しガルバン化またはステンレス鋼のフレンズで装備されています.

品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 4.5*12M 50KPA 浮遊型  pneumatic ゴム 輪胎と鎖付き 船のフェンダー 0
製造プロセス:
 
精密切削:CNCレーザー切削技術を用いて,材料の繊維を精密切削し,尺寸誤差 ≤ 1% を確保します.膨らませた後に形成された形状の要件を満たす.
強化されたダブルシューティング:鍵縫いでは,シューティング性能と撕裂耐性を向上させるために,熱圧された縁密封技術と組み合わせたダブルスレッドシューティングを使用します.膨らませた後に空気の漏れや糸の破裂を防止する.
高圧熱結合: 繊維シームは高温と高圧熱結合処理を受けます.高核融合を達成し,海洋環境における衝突や衝撃に耐えるための構造の全体的な強さを強化する.
多層塗装処理: 表面は,紫外線保護層と耐磨塗装で噴霧され,紫外線と海水侵食を隔離する二重保護を施します.寿命を延ばす.
厳格な空気密度試験: 完成品は24時間の高圧膨張試験を受け,圧力保持率は≥98%で,隠れた漏れや安定した密封を保証します.
エッジ強化鋳造:エッジは,ストレスの高い点を強化し,長期間の使用で磨きや変形を防ぐために,厚いエッジラッピングと強化固定設計で処理されます.品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 4.5*12M 50KPA 浮遊型  pneumatic ゴム 輪胎と鎖付き 船のフェンダー 1特徴:



品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 4.5*12M 50KPA 浮遊型  pneumatic ゴム 輪胎と鎖付き 船のフェンダー 2

技術パラメータ:

改良された保護: タイヤとチェーンの組み合わせは,フェンダーボディの磨きを効果的に軽減し,使用寿命を8〜10年まで延長します.メンテナンスコストが下がる.

高エネルギー吸収: 圧縮変形は60%以上に達し,大きな接触面と低い反応力があります. ユニット表面圧力は伝統的なフェンダーより30%-50%低く,性能は斜め圧縮で劣化しない.

高度な適応性:浮遊設計は,潮水レベルに自動的に調整され,水位の変化の影響を受けず,異なるトンナージュと複雑な停泊角度の船舶に適応できます.

準拠性と信頼性:生産はISO 17357:2002/2014国際基準に従い,CCSやDNVなどの権威ある認証を通過し,安定し制御可能な品質を保証します.


品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 4.5*12M 50KPA 浮遊型  pneumatic ゴム 輪胎と鎖付き 船のフェンダー 3品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 4.5*12M 50KPA 浮遊型  pneumatic ゴム 輪胎と鎖付き 船のフェンダー 4

応用:

沿岸壁衝突防護 商業港,漁港,海軍港など

大型石油タンカー,液化ガス輸送船,卸貨船などのためのバーマティングバッファ

海上プラットフォーム,浮遊構造,大きな橋のピール,難破船の救出,船の打ち上げなどの特殊な海洋シナリオ

品質 新品 爆発型 充気型 ボート パーツ 4.5*12M 50KPA 浮遊型  pneumatic ゴム 輪胎と鎖付き 船のフェンダー 1サポートとサービス

販売後相談: 仕様選択,使用方法,保守点などの顧客質問に答えるために24/7の顧客サービスを提供します.

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定期的なフォローアップ訪問製造者は,製品品質とサービスレベルを継続的に改善するために,利用状況を理解し,顧客からのフィードバックを収集するために,顧客に定期的なフォローアップ訪問を行うことができる..
メンテナンスのガイド: 製造者または専門団体では, メンテナンスのガイドを顧客に提供し, 変形,腐食, ; 掃除後 防腐油や腐食阻害剤を塗り 潤滑する




評価とレビュー

総合評価

4.3
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

ランキングスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
33%
4 星
67%
3 星
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2 星
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1 星
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すべてのレビュー

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Dmitri Ivanov
Russian Federation Dec 2.2025
Our ice-class cargo ships require heavy-duty anchor chains, and these 87mm stud link chains fit the bill. The high-strength alloy steel meets RS standards, the spray paint coating resists rust in the cold Baltic Sea, and the stud link design ensures a secure grip on icy seabeds. A tough, long-lasting solution for Russian maritime fleets.
P
Park Ji-hoon
South Korea Oct 21.2025
For our container ship fleet, we need anchor chains that meet KR standards, and these 87mm stud link chains do just that. The high-strength alloy steel has a high tensile strength, and the spray paint coating offers reliable corrosion protection during long-haul voyages. Installation was quick, and maintenance has been minimal.
M
Maria Gonzalez
Spain Aug 13.2025
We purchased this wire rope for our offshore barge operations in the Arabian Sea. The 8×37 structure provides excellent abrasion resistance when working with rough docking equipment, and the galvanized layer has resisted corrosion despite prolonged saltwater exposure. The fiber core keeps the rope lightweight yet strong enough for mooring tasks. Perfect for our coastal marine projects—will buy again!