ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หมายเลขโทรศัพท์ :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
3.5*7m Harbor/Port EVA Foam Filled Marine Fender ครับ เหมาะสําหรับการป้องกันเรือและเรือ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC MARINETIME |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| หมายเลขรุ่น | เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 80~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P |
| สามารถในการผลิต | 5,000-10,000 เมตริกพีซี / เมตริกพีซีต่อปี |
รายละเอียดสินค้า
| ความต้านทานแรงดึง | ≥ 10 MPa | การทำงาน | ดูดซับพลังงานกระแทก |
|---|---|---|---|
| กระบวนการ | การอัดขึ้นรูป | คุณสมบัติ | ความต้านทานต่อความชรา |
| ทนต่อสภาพอากาศ | ยอดเยี่ยม | ประสิทธิภาพการบีบอัด | ยอดเยี่ยม |
| ความยาว | 1~9ม | เครื่องประดับ | กลอนและอ่อนนุช |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -60-200 °C | หมายเลขสินค้า | โฟมกันกระแทกแบบลอยตัวแบบแข็ง |
| เน้น | เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง EVA,3.5x7m แฟนด์สําหรับเรือ,ป้องกันเรือท่าเรือ |
||
รายละเอียดสินค้า
Harbor/Port EVA Foam Filled Marine Fender เหมาะสําหรับการป้องกันเรือและเรือ
คําอธิบายสินค้า:
ข้อดีทางด้านวัตถุ:
- EVA Foam Core: Shock Absorption ที่พิเศษฟอง EVA ความหนาแน่นสูงให้ความเข้มข้นที่ดีกว่า, ทําให้แรงกระแทกหายไปอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างเรือจอดหรือชนกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของลําเรือ
- น้ําหนักเบาและการจัดการง่าย เมื่อเทียบกับวัสดุ fender แบบดั้งเดิม ฟอง EVA มีน้ําหนักเบากว่า โดยลดค่าแรงงานในการติดตั้งและค่าขนส่งโดยไม่เสียสติในผลการป้องกัน
- ความทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน ผสม EVA ทนต่อน้ําทะเล แสง UV อุณหภูมิสูง / ต่ํา และการบดเคมี โดยรักษาผลงานที่คงที่ในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง
- อายุการใช้งานยาวนานและทนทาน หัวหินฟองไม่สามารถบิดเบือนได้ ทนต่อการฉีกขาดและทนต่อการแก่ตัว โดยหลีกเลี่ยงการดูดซึมน้ําหรือปัญหาการพัง
- พื้นผิวที่ไม่เสียหายต่อกระเป๋าเรือ พื้นผิวฟอง EVA นุ่มป้องกันรอยขีดข่วนหรือรอยขีดข่วนบนสีเรือและโครงสร้างกระเป๋าเรือ ป้องกันภายนอกของเรือในขณะที่รับประกันความปลอดภัย
กระบวนการผลิต:
- การคัดเลือกวัสดุแท้และการตรวจสอบ วัสดุแท้ EVA ผสมระดับทะเลความบริสุทธิ์สูงถูกเลือก โดยมีการทดสอบความหนาแน่นอย่างเข้มงวด (30-50 kg/m3)ความแข็งแรงในการดึงและความทนทานต่อการกัดกร่อน เพื่อตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยทางเรือ.
- EVA Foam Core Molding ส่วนละเอียด EVA ที่ได้รับการคัดเลือกถูกทําความร้อนและทําฟองในหม้อมืออาชีพ โดยผ่านการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยํา (120-150 °C) และการควบคุมความดันเพื่อสร้างรูปแบบที่เรียบร้อยเนื้อผงความหนาแน่นสูง ไม่มีช่องว่างภายใน.
- การผลิตชั้นภายนอก เนื้อผ้าสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง (เช่นพอลิเอสเตอร์หรือไนลอน) ถูกตัดและเย็บเป็นชั้นนอกด้วยการเย็บเสริมที่จุดเครียดเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการฉีกขาดและความมั่นคงของโครงสร้าง.
- โครงการฟองโครง & กล่องภายนอก โครงการฟองโครง EVA ที่ถูกพับใส่อย่างแน่นในกล่องภายนอก, รับประกันความเหมาะสมอย่างแน่นโดยไม่ต้องขยับการปิดขอบทําโดยใช้ยาแน่นกันน้ํา เพื่อป้องกันน้ําไม่เข้า.
- การพิมพ์และการปรับรูปร่างโดยการสับสน ผลิตภัณฑ์ครึ่งเสร็จที่ประกอบไว้ในพิมพ์การสับสนเพื่อการปรับรูปร่างเป็นครั้งที่สองการปรับปรุงลักษณะของแฟนเดอร์ เพื่อให้มีมิติที่สม่ําเสมอ และการปรับปรุงผลการดึงดูดแรงกระแทก.
- การทดสอบคุณภาพและการตรวจสอบ แฟนเดอร์แต่ละตัวต้องผ่านการทดสอบหลายมิติ รวมถึงการทดสอบความต้านทานกับการกระแทก การตรวจสอบความแน่นต่อน้ํา และการตรวจสอบความแม่นยําของมิติเพื่อกําจัดผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องก่อนการบรรจุ.
- การทําความสะอาดและการบรรจุผิวพื้นที่จะดําเนินการเพื่อกําจัด burrs, ต่อมาติดป้ายด้วยปริมาตรของผลิตภัณฑ์วัสดุทนทานการสวมใส่สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย.
ลักษณะ:
- ความสามารถในการดึงดูดแรงกระแทกที่สูง หัวหินฟอง EVA ความหนาแน่นสูง ดึงดูดและกระจายพลังงานกระแทกอย่างรวดเร็ว ลดความเสียหายจากการชนเรือ, เรือและท่าเรือให้น้อยที่สุดการจอดเรือหรือการดําเนินงานในทะเล.
- สามารถปรับตัวได้ทุกสภาพอากาศทนต่ออุณหภูมิที่สูงสุด (-40 °C ถึง 80 °C), การกัดกรองของน้ําทะเล, แสง UV และความชื้นการรักษาผลการป้องกันที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง เช่น ท่าเรือ, พล็อตฟอร์มนอกทะเลและบริเวณชายฝั่ง
- น้ําหนักเบาและติดตั้งง่าย การออกแบบที่คอมแพ็คและเบา (30% น้อยกว่ากางเกงยาง) ลดต้นทุนในการขนส่งและการยกด้วยตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่น (ติดตั้งในท่าเรือ, ติดตั้งบนเรือ,พลอย) เพื่อเข้ากับประเภทเรือและกรณีการใช้งานที่แตกต่างกัน.
- ทนทานและบํารุงรักษาต่ํา ไม่สามารถปรับปรุงได้ โครงสร้างทนต่อการฉีกขาดและทนต่อการแก่ตัว หลีกเลี่ยงปัญหาการดูดซึมน้ํา การพังหรือแตก ไม่ต้องบํารุงรักษาเป็นประจําลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานระยะยาวอย่างมาก.
- ป้องกันกระเป๋าเรือ ป้องกันกระเป๋าเรือจากผิวผสม EVA ที่อ่อนโยน และกระเป๋าภายนอกที่เรียบง่ายป้องกันการขีดข่วน การขีดข่วน หรือการทําลายสี
- ความมั่นคงทางโครงสร้างที่แข็งแรง การเข้ากันอย่างแน่นระหว่างแกนฟองและกล่องภายนอก รวมไปถึงการเย็บที่เสริมแรงและการปิดกันน้ําป้องกันการย้ายภายในหรือการเข้าของน้ํารับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือ แม้หลังจากการใช้งานนาน.
- สาขาใช้งานที่หลากหลาย เหมาะสําหรับเรือทางทะเลที่หลากหลาย (เรือบรรทุกสินค้า, เรือประมง, เรือล่องเรือ, เรือท่องเที่ยว) และฉาก (การวางเรือ, การติดเรือ, การดําเนินงานในทะเล, การก่อสร้างท่าเรือ)ตอบสนองความต้องการการคุ้มครองที่หลากหลาย.
ปริมาตรเทคนิค:
การใช้งาน:
- การวางเรือพาณิชย์ เหมาะสําหรับเรือบรรทุกสินค้า, เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมากและเรือบรรทุกน้ํามัน, ให้ความคุ้มกันจากการชนระหว่างการวางเรือท่าเรือและเทอร์มินัล เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของลําเรือและท่าเรือ.
- การใช้สําหรับเรือเล่นและเรือขนาดเล็ก เหมาะสําหรับเรือเยอท เรือเร็ว เรือประมงและเรือใบ เรือนี้มีน้ําหนักเบาและคุ้มกันกระเป๋าเรือสําหรับการติดต่อที่มาริน่า ท่าเรือส่วนตัวหรือท่าลอยชายฝั่ง
- การดําเนินงานในทะเลที่ใช้ในแพลตฟอร์มน้ํามันในทะเล, อุปกรณ์พลังงานลมและปลูกเจาะทนต่อสภาพทะเลที่รุนแรง เพื่อปกป้องเรือจัดส่งและโครงสร้างแพลตฟอร์มระหว่างการโอน.
- โครงสร้างท่าเรือและท่าเรือ ติดตั้งบนผนังท่าเรือ, ท่าเรือ, ท่าเรือลอยและท่าเรือบุกน้ํา, ทําหน้าที่เป็นการป้องกันร่วมกันสําหรับเรือเข้าและออกการลดผลกระทบจากการชนกันต่ออุปกรณ์ท่าเรือ.
- เรือพิเศษ ใช้สําหรับเรือกองทัพเรือ เรือยามชายฝั่ง และเรือช่วยเหลือ ให้ความน่าเชื่อถือในการดึงดูดแรงกระแทกระหว่างการปฏิบัติงานความเข้มข้นสูงหรือการจอดเรือยุทธ์ เพื่อรับประกันความปลอดภัยของเรือ
- เรือทางน้ําภายใน เหมาะสําหรับเรือเรือยาง, เรือเฟอร์รี่และเรือบรรทุกน้ํา, ป้องกันเรือระหว่างการจอดเรือที่ท่าเรือภายในประเทศ, สะพานและปลายน้ํา,ทนต่อการกัดกร่อนจากน้ําหวานและความชื้น.
- การป้องกันชั่วคราวและฉุกเฉิน เหมาะสําหรับพื้นที่ dockingชั่วคราว, สถานที่ก่อสร้างหรือกรณีการช่วยเหลือฉุกเฉินด้วยการติดตั้งและถอดแยกง่าย เพื่อตอบสนองความต้องการการป้องกันระยะสั้นหรือฉุกเฉิน.
การสนับสนุนและบริการ:
- บริการปรึกษาก่อนการขายและการปรับปรุงให้เหมาะสม ให้บริการปรึกษาทางเทคนิคแบบเดี่ยวเดี่ยว วิเคราะห์กรณีการใช้งาน (ท่าเรือ / ท่าทะเล / สนุกสนาน) และพารามิเตอร์ของเรือ (น้ําหนักวัสดุกระเป๋าเรือ) เพื่อแนะนํารูปแบบที่เหมาะสม. ให้บริการคําตอบตามความต้องการพิเศษ (ขนาด, รูปทรง, รูปแบบการติดตั้ง) ด้วยการยืนยันการออกแบบ 3 มิติ
- การแนะนําการติดตั้งและการฝึกอบรม ส่งคู่มือการติดตั้งรายละเอียด (พร้อมกับแผนภูมิ / วิดีโอทิวโตเรียล) และการแนะนําในสถานที่โดยช่างผู้อํานวยการสําหรับโครงการขนาดใหญ่จัดการฝึกปฏิบัติการให้กับบุคลากรในการติดตั้งการปรับปรุงและการบํารุงรักษาพื้นฐาน
- การรับประกันคุณภาพและการสนับสนุนหลังการขาย ให้การรับประกัน 3-5 ปี (ครอบคลุมความบกพร่องของวัสดุและความล้มเหลวในการทํางาน) กําหนดสายด่วนหลังการขาย 24/7 / บริการออนไลน์โดยมีทีมงานทางเทคนิคตอบสนองปัญหาภายใน 4 ชั่วโมง และการสนับสนุนในสถานที่ภายใน 48 ชั่วโมงสําหรับภูมิภาคสําคัญ.
- บริการบํารุงรักษาและเปลี่ยน ให้การเตือนการบํารุงรักษาเป็นประจํา และบริการตรวจสอบในสถานที่ (รายปีสําหรับผู้ใช้ท่าเรือ,แนะนําราคาดีต่อชิ้นส่วนสํารอง (กล่องนอก), สายปิด) และบริการรีไซเคิลสินค้าเก่า
- การสนับสนุนด้านโลจิสติกส์และสัญญากลาง จัดการจัดส่งประตูต่อประตูด้วยบรรจุภัณฑ์มืออาชีพ (กันความชื้น / กันกระแทก) เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการขนส่งส่งชุดเอกสารการชําระสินค้า (ใบรับรองว่าเกิดจาก, รายงานการตรวจสอบคุณภาพ) สําหรับผู้ใช้การส่งออก
- การปรับปรุงเทคนิคและกลไกการตอบสนอง แบ่งปันการปรับปรุงเทคนิคสินค้าล่าสุดและการแก้ไขอุตสาหกรรมกับลูกค้าระยะยาว การรวบรวมความคิดเห็นการใช้งานเพื่อปรับปรุงสินค้าและนําเสนอส่วนลดสําหรับการปรับปรุงรุ่นเก่าเป็นรุ่นใหม่.
คําถามใด ๆ กรุณาบอกเรา, JinCheng ทะเลของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณกับ 7 * 24 ชั่วโมง ~
แนะนำผลิตภัณฑ์