Wszystkie produkty
Numer telefonu :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
3.5*7m Port/Port EVA Foam Filled Marine Fender
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JC MARINETIME |
| Orzecznictwo | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numer modelu | Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | USD 80~1200 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania | 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak |
| Czas dostawy | 10-45 dni |
| Zasady płatności | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Możliwość Supply | 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie |
Szczegóły Produktu
| Wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 10 MPa | Funkcjonować | Absorbuj energię uderzenia |
|---|---|---|---|
| Proces | Wyrzucenie | Funkcja | Odporność na starzenie |
| Odporność na warunki atmosferyczne | Doskonały | Wydajność kompresji | Doskonały |
| Długość | 1~9m | Akcesoria | Śruby i orzechy |
| Temperatura pracy | -60-200°C | Nr artykułu | Wypełniony pianką, pływający błotnik |
| Podkreślić | Fender morski wypełniony pianą EVA,3.5x7m żeglarz do kotwiczenia łodzi,ochrona statków w porcie |
||
opis produktu
Odbojnica morska wypełniona pianką portową/portową EVA – idealna do ochrony statków i łodzi
Opis produktu:
Zalety materiału:
- Rdzeń z pianki EVA: Wyjątkowa amortyzacja Pianka EVA o dużej gęstości zapewnia doskonałą amortyzację, skutecznie rozpraszając siłę uderzenia podczas cumowania statku lub kolizji, aby uniknąć uszkodzenia kadłuba.
- Lekkość i łatwość obsługi W porównaniu z tradycyjnymi materiałami na błotniki, pianka EVA jest lżejsza, co zmniejsza koszty montażu i transportu bez uszczerbku dla skuteczności ochrony.
- Odporność na warunki atmosferyczne i korozję Pianka EVA jest odporna na wodę morską, promienie UV, wysokie i niskie temperatury oraz erozję chemiczną, zachowując stabilną wydajność w trudnych warunkach morskich.
- Trwałość i długa żywotność Rdzeń piankowy jest nieodkształcalny, odporny na rozdarcie i starzenie, co pozwala uniknąć problemów z wchłanianiem wody i gniciem, zapewniając długotrwałe i niezawodne użytkowanie.
- Nie uszkadza powierzchni kadłuba Miękka powierzchnia pianki EVA zapobiega zadrapaniom i otarciom farby statku i konstrukcji kadłuba, chroniąc zewnętrzną część statku, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo.
Proces produkcyjny:
- Wybór i kontrola surowców Wybierane są surowce z pianki EVA klasy morskiej o wysokiej czystości i poddawane rygorystycznym testom pod kątem gęstości (30–50 kg/m3), wytrzymałości na rozciąganie i odporności na korozję, aby spełnić standardy bezpieczeństwa morskiego.
- Formowanie rdzenia z pianki EVA Wybrane cząstki EVA są podgrzewane i spieniane w profesjonalnych formach, poddawane precyzyjnej kontroli temperatury (120-150 ℃) i regulacji ciśnienia w celu utworzenia jednolitych rdzeni piankowych o dużej gęstości bez wewnętrznych szczelin.
- Wykonanie warstwy zewnętrznej Tkaniny syntetyczne o wysokiej wytrzymałości (takie jak poliester lub nylon) są cięte i wszywane w zewnętrzne rękawy, a wzmocnione szwy w punktach naprężenia zwiększają odporność na rozdarcie i stabilność strukturalną.
- Rdzeń z pianki i zespół zewnętrznej tulei Formowany rdzeń z pianki EVA jest ciasno włożony do zewnętrznej tulei, zapewniając dokładne dopasowanie bez przemieszczania się. Uszczelnianie krawędzi odbywa się za pomocą wodoodpornych klejów, które zapobiegają przedostawaniu się wody.
- Formowanie i kształtowanie tłoczne Zmontowany półprodukt umieszcza się w formie tłocznej w celu wtórnego ukształtowania, optymalizując kontur błotnika w celu zapewnienia stałych wymiarów i lepszej absorpcji wstrząsów.
- Testowanie i kontrola jakości Każdy odbojnik przechodzi wielowymiarowe testy, w tym testy odporności na uderzenia, kontrole wodoszczelności i weryfikację dokładności wymiarowej, aby wyeliminować wadliwe produkty przed zapakowaniem.
- Wykańczanie i pakowanie Przeprowadzane jest czyszczenie i przycinanie powierzchni w celu usunięcia zadziorów, a następnie etykietowanie z parametrami produktu. Błotniki są pakowane w materiały odporne na wilgoć i zużycie, co zapewnia bezpieczny transport.
Cechy:
- Doskonała amortyzacja Rdzeń z pianki EVA o dużej gęstości szybko pochłania i rozprasza energię uderzenia, minimalizując uszkodzenia spowodowane kolizją statków, łodzi i doków podczas cumowania, cumowania lub operacji na morzu.
- Możliwość dostosowania do każdych warunków pogodowych Odporność na ekstremalne temperatury (-40 ℃ do 80 ℃), korozję powodowaną przez wodę morską, promieniowanie UV i wilgoć, zapewniając stabilną ochronę w trudnych warunkach morskich, takich jak porty, platformy przybrzeżne i obszary przybrzeżne.
- Lekka i łatwa instalacja Kompaktowa i lekka konstrukcja (30% lżejsza od odbojnic gumowych) zmniejsza koszty transportu i podnoszenia dzięki elastycznym opcjom montażu (montaż na doku, na statku, pływanie) w celu dopasowania do różnych typów statków i scenariuszy użytkowania.
- Trwała i wymagająca niewielkiej konserwacji Nieodkształcalna, odporna na rozdarcia i starzenie konstrukcja zapobiega problemom z wchłanianiem wody, gniciem i pękaniem. Nie wymaga regularnej konserwacji, co znacznie obniża koszty długoterminowego użytkowania.
- Ochrona przyjazna dla kadłuba Miękka powierzchnia z pianki EVA i gładka osłona zewnętrzna zapobiegają zadrapaniom, otarciom i uszkodzeniom lakieru kadłubów statków, chroniąc zewnętrzną część statku, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo w przypadku kolizji.
- Mocna stabilność strukturalna Szczelne dopasowanie pomiędzy piankowym rdzeniem a zewnętrzną tuleją, w połączeniu ze wzmocnionymi szwami i wodoodpornym uszczelnieniem, zapobiega przemieszczeniom wewnętrznym lub wnikaniu wody, zapewniając niezawodne działanie nawet po długotrwałym użytkowaniu.
- Wszechstronny zakres zastosowań Nadaje się do różnych statków morskich (statki towarowe, łodzie rybackie, jachty, statki wycieczkowe) i scenariuszy (cumowanie, cumowanie, operacje na morzu, budowa portów), spełniając różnorodne potrzeby w zakresie ochrony.
Parametry techniczne:
Aplikacje:
- Miejsce do cumowania statków komercyjnych Odpowiednie dla statków towarowych, kontenerowców, masowców i tankowców, zapewniające ochronę przed kolizją podczas cumowania w portach, przystaniach i terminalach, aby uniknąć uszkodzeń kadłuba i doków.
- Do zastosowań rekreacyjnych i na małych jednostkach Idealny do jachtów, łodzi motorowych, łodzi rybackich i żaglówek, oferujący lekką, przyjazną dla kadłuba ochronę podczas cumowania w marinach, prywatnych dokach lub przybrzeżnych kotwicowiskach.
- Operacje na morzu Stosowane w przybrzeżnych platformach wiertniczych, instalacjach elektrowni wiatrowych i platformach wiertniczych, wytrzymujące trudne warunki morskie w celu ochrony statków dostawczych i konstrukcji platform podczas operacji przesyłowych.
- Infrastruktura portowa i portowa Instalowana na ścianach nabrzeży, pirsach, dokach pływających i falochronach, służy jako zbiorowa ochrona statków wchodzących i wychodzących, zmniejszając wpływ kolizji na obiekty portowe.
- Statki specjalneWykorzystywane w okrętach wojennych, statkach straży przybrzeżnej i łodziach ratowniczych, zapewniają niezawodną amortyzację podczas operacji o wysokiej intensywności lub podczas awaryjnego cumowania, zapewniając bezpieczeństwo statku.
- Statki żeglugi śródlądowejMożliwość dostosowania do barek, promów i rzecznych statków towarowych, chroniąca statki podczas postoju w portach śródlądowych, śluzach i terminalach rzecznych, odporna na korozję spowodowaną słodką wodą i wilgocią.
- Ochrona tymczasowa i awaryjna Nadaje się do tymczasowych obszarów dokowania, placów budowy lub scenariuszy akcji ratowniczych, z łatwą instalacją i demontażem w celu zaspokojenia krótkoterminowych lub pilnych potrzeb ochronnych.
Wsparcie i usługi:
- Konsultacje przedsprzedażowe i usługi dostosowywaniaZapewnij indywidualne konsultacje techniczne, analizuj scenariusze użytkowania (port/morsko/rekreacyjne) i parametry statku (tonaż, materiał kadłuba), aby zalecić odpowiednie modele. Oferuj rozwiązania dostosowane do specjalnych potrzeb (rozmiar, kształt, sposób montażu) z potwierdzeniem projektu 3D.
- Wskazówki i szkolenia dotyczące instalacjiDostarcz szczegółowe instrukcje dotyczące instalacji (ze schematami/instrukcjami wideo) oraz wskazówki na miejscu prowadzone przez starszych inżynierów w przypadku projektów na dużą skalę. Przeprowadzić szkolenie operacyjne dla personelu w zakresie montażu, regulacji i podstawowej konserwacji.
- Gwarancja jakości i wsparcie posprzedażne Oferujemy gwarancję na okres 3–5 lat (obejmującą wady materiałowe i awarie w działaniu). Skonfiguruj całodobową infolinię/serwis online posprzedażowy, w którym zespoły techniczne będą reagować na problemy w ciągu 4 godzin, a wsparcie na miejscu w ciągu 48 godzin w kluczowych regionach.
- Usługa konserwacji i wymiany Zapewnia regularne przypomnienia o konserwacji i usługi inspekcji na miejscu (co roku dla użytkowników portów, co dwa lata dla użytkowników na morzu). Oferujemy preferencyjne ceny części zamiennych (tuleja zewnętrzna, listwy uszczelniające) oraz usługę recyklingu starych produktów.
- Logistyka i obsługa celna Zorganizuj dostawę od drzwi do drzwi w profesjonalnym opakowaniu (odpornym na wilgoć/wstrząsy), aby uniknąć uszkodzeń transportowych. Zapewnij pełny zestaw dokumentów odprawy celnej (świadectwa pochodzenia, raporty kontroli jakości) dla użytkowników eksportujących, zapewniając płynną dostawę.
- Mechanizm aktualizacji technicznych i informacji zwrotnychUdostępniaj najnowsze aktualizacje techniczne produktów i rozwiązania branżowe długoterminowym klientom. Zbieraj opinie o użytkowaniu, aby optymalizować produkty i oferuj zniżki na aktualizację starych modeli do nowych wersji.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, daj nam znać, nasz morski JinCheng zapewni Ci najlepszą obsługę przez 7*24 godziny ~
Polecane produkty