3.5*7m Port/Port EVA Foam Filled Marine Fender

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JC MARINETIME
Orzecznictwo CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numer modelu Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena USD 80~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak
Czas dostawy 10-45 dni
Zasady płatności T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P
Możliwość Supply 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Wytrzymałość na rozciąganie ≥ 10 MPa Funkcjonować Absorbuj energię uderzenia
Proces Wyrzucenie Funkcja Odporność na starzenie
Odporność na warunki atmosferyczne Doskonały Wydajność kompresji Doskonały
Długość 1~9m Akcesoria Śruby i orzechy
Temperatura pracy -60-200°C Pozycja nr Wypełniony pianką, pływający błotnik
Podkreślić

Fender morski wypełniony pianą EVA

,

3.5x7m żeglarz do kotwiczenia łodzi

,

ochrona statków w porcie

Zostaw wiadomość
opis produktu

Wymagania w zakresie ochrony środowiska

 

Opis produktu:

Zalety materialne:

EVA Foam Core: wyjątkowa absorpcja wstrząsówWysoka gęstość pianki EVA zapewnia doskonałą amortyzację, skutecznie rozpraszając siłę uderzenia podczas kotwiczenia statku lub kolizji, aby uniknąć uszkodzenia kadłuba.
Lekkie i łatwe w obsłudzeW porównaniu z tradycyjnymi materiałami ochronnymi pianka EVA jest lżejsza, zmniejszając koszty pracy i transportu bez uszczerbku dla wydajności ochrony.
Odporność na warunki pogodowe i korozję Pianka EVA jest odporna na wodę morską, promienie UV, wysokie/niskie temperatury oraz erozję chemiczną, utrzymując stabilną wydajność w trudnych środowiskach morskich.
Trwałe i długotrwałe użytkowanieRdzeń piankowy jest niezdolny do deformacji, odporny na łzy i odporny na starzenie się, unikając wchłaniania wody lub problemów ze zgniciem, zapewniając wiarygodne długotrwałe stosowanie.
Miękka powierzchnia piankowa EVA zapobiega zadrapania lub ściernieniu farby statku i konstrukcji kadłuba, chroniąc zewnętrzną część statku, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo.

 

Proces produkcji:


1. **Wybór i kontrola surowca**
Wybierane są surowce z pianki EVA o wysokiej czystości, o wysokiej jakości dla statków morskich, poddawane rygorystycznym testom na gęstość (30-50 kg/m3), wytrzymałość na rozciąganie i odporność na korozję, aby spełnić normy bezpieczeństwa statków morskich.

2. **EVA Foam Core Molding**
Wybrane cząstki EVA są podgrzewane i tworzone na pianę w profesjonalnych formach, poddawane precyzyjnej kontroli temperatury (120-150°C) i regulacji ciśnienia w celu utworzenia jednolitego kształtu,o pojemności nieprzekraczającej 10 W.

3. **Wytwarzanie warstwy zewnętrznej**
Wysokiej wytrzymałości tkaniny syntetyczne (takie jak poliester lub nylon) są cięte i zszywane do rękawów zewnętrznych, z wzmocnionymi szwami w punktach naprężenia w celu zwiększenia odporności na roztrzask i stabilności strukturalnej.

4. **Rdzeń z pianki i zestaw obudowy zewnętrznej**
Uformowane rdzeń z pianki EVA jest mocno wstawiony do zewnętrznego rękawka, zapewniając szczelne dopasowanie bez przemieszczania.

5. **Wykonanie kształtowania i kształtowania przez kompresję**
Zmontowany półprodukt umieszczany jest w formie kompresyjnej do wtórnego kształtowania, optymalizując kontur płaszczyzny, aby zapewnić spójne wymiary i lepszą odporność na wstrząsy.

6. **Badanie jakości i inspekcja**
Każde zabezpieczenie przechodzi testy wielowymiarowe, w tym testy odporności na uderzenia, kontrole szczelności wodnej i weryfikację dokładności wymiarowej, aby wyeliminować wadliwe produkty przed pakowaniem.

7. **Dokończenie i opakowanie**
Powierzchnia jest czyszczona i przycinana w celu usunięcia grzybów, a następnie oznakowana parametrami produktu.

3.5*7m Port/Port EVA Foam Filled Marine Fender 0

Charakterystyka:


1. ** Wyższa odporność na wstrząsy**
Wysokiej gęstości rdzeń z pianki EVA szybko wchłania i rozprasza energię uderzeniową, minimalizując uszkodzenia statków, łodzi i doków podczas kotwiczenia, kotwiczenia lub operacji na morzu.

2. ** Dostosowanie do wszystkich warunków pogodowych **
Odporny na ekstremalne temperatury (-40 °C do 80 °C), korozję wody morskiej, promieniowanie UV i wilgotność, utrzymujący stabilną ochronę w trudnych środowiskach morskich, takich jak porty,platform morskich i obszarów przybrzeżnych.

3. **Lekkie i łatwe w montażu**
Kompaktna i lekka konstrukcja (o 30% lżejsza niż gumowe osłony) obniża koszty transportu i podnoszenia, dzięki elastycznym opcjom montażu (w dokach, na statkach, na pokładach, na pokładach).Pływające) do różnych typów statków i scenariuszy użytkowania.

4. **Trwałe i niskie koszty utrzymania**
Niezdolna do deformacji, odporna na łzy i odporna na starzenie się konstrukcja zapobiega wchłanianiu wody, gniciu lub pękaniu.

5. **Ochrona przyjazna kadłubom**
Miękka powierzchnia z pianki EVA i gładki rękaw zewnętrzny zapobiegają zadrapania, ścieranie lub uszkodzeniu farby kadłuba statku, chroniąc zewnętrzną część statku, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo zderzeń.

6. ** silna stabilność strukturalna**
Ścisłe dopasowanie pomiędzy pianką rdzenia i zewnętrznym rękawem, w połączeniu z wzmocnionymi szwami i wodoodporną uszczelnieniem, zapobiega przemieszczaniu się wewnętrznego lub wniknięciu wody,zapewnienie niezawodnej pracy nawet po długotrwałym użytkowaniu.

7. **Rozmaity zakres zastosowań**
Odpowiedni dla różnych statków morskich (statków towarowych, statków rybackich, jachtów, statków wycieczkowych) i scenariuszy (przystani, cumowanie, operacje na morzu, budowa portów), spełniających różnorodne potrzeby ochrony.

Parametry techniczne:

3.5*7m Port/Port EVA Foam Filled Marine Fender 1

Zastosowanie:

 

Ładowanie statków handlowych nadaje się do statków towarowych, statków kontenerowych, statków towarowych i tankowców, zapewniając ochronę przed zderzeniami podczas kotwiczenia w portach,porty i terminale w celu uniknięcia uszkodzenia kadłuba i doków.
Wykorzystanie w celach rekreacyjnych i małych statkówIdealne dla jachtów, łodzi szybkich, łodzi rybackich i żaglowców, zapewniające lekką, przyjazną kadłubom ochronę przy kotwiczeniu w marinach, prywatnych dokach lub kotwiczeniach przybrzeżnych.
Operacje na morzu stosowane w platformy naftowe na morzu, instalacje energetyczne wiatrowe i platformy wiertnicze,odporne na trudne warunki morskie w celu ochrony statków dostawczych i konstrukcji platform podczas operacji przenoszenia.
Infrastruktura portów i portówZinstalowana na ścianach nabrzeży, moloch, pływających dokach i rozbrojnikach, służąca jako zbiorowa ochrona przychodzących i wychodzących statków,zmniejszenie wpływu zderzeń na obiekty portowe.
Statki wojskowe i specjalneWykorzystywane na statkach marynarki wojennej, statkach straży przybrzeżnej i łodziach ratowniczych, zapewniające niezawodne amortyzację w czasie operacji o wysokiej intensywności lub awaryjnego kotwiczenia,zapewnienie bezpieczeństwa statków.
Statki śródlądowePrzystosowane do barek, promów i statków ładunkowych rzek, chroniące statki podczas kotwiczenia w portach śródlądowych, śluzach i terminalach rzek,odporne na korozję ze strony wody słodkiej i wilgotności.
Ochrona tymczasowa i awaryjna nadaje się do tymczasowych obszarów dokowania, placówek budowy lub scenariuszy ratownictwa awaryjnego,z łatwą instalacją i demontażem w celu zaspokojenia krótkoterminowych lub pilnych potrzeb ochrony.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje przedsprzedażowe i usługa dostosowawczaZapewnienie indywidualnej konsultacji technicznej, analiza scenariuszy użytkowania (port / offshore / rekreacyjne) i parametrów statku (tonadż,Materiał kadłuba) w celu polecenia odpowiednich modeliOferuj opcje dostosowane do specjalnych potrzeb (rozmiar, kształt, tryb montażu) z potwierdzeniem projektu 3D.
Wytyczne i szkolenia w zakresie instalacji Dostarcz szczegółowe instrukcje instalacyjne (z diagramami/nauczeniami wideo) oraz wskazówki na miejscu przez starszych inżynierów w przypadku projektów dużej skali.Przeprowadzenie szkolenia operacyjnego dla personelu w zakresie montażu, dostosowania i podstawowej konserwacji.
Gwarancja jakości i wsparcie po sprzedażyOferuj 3-5 letnią gwarancję (obejmującą wady materiałowe i usterki w wydajności).z zespołami technicznymi odpowiadającymi na problemy w ciągu 4 godzin i wsparciem na miejscu w ciągu 48 godzin dla kluczowych regionów.
Usługa konserwacji i wymianyOferuj regularne przypomnienia o konserwacji i usługi inspekcji na miejscu (rocznie dla użytkowników portu, dwukrotnie dla użytkowników morskich).Oferta cen preferencyjnych za części zamienne, taśm uszczelniających) oraz usługi recyklingu starych produktów.
Wsparcie logistyczne i celneZorganizuj dostawę od drzwi do drzwi w profesjonalnym opakowaniu (chłodność/strzały), aby uniknąć uszkodzeń podczas transportu.Przedstawić pełny zestaw dokumentów odprawy celnej (świadectwa pochodzenia), sprawozdania z kontroli jakości) dla użytkowników eksportujących, zapewniając płynną dostawę.
Mechanizm aktualizacji technicznych i informacji zwrotnychPodziel się najnowszymi aktualizacjami technicznymi produktów i rozwiązaniami branżowymi z długoterminowymi klientami.Zbieraj opinie użytkowników w celu optymalizacji produktów,i oferuje zniżkę za ulepszenie starych modeli do nowych wersji.

 



Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

4.3
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Przegląd ocen

Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocen
5 gwiazdy
0%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

1
130mm Anchor Chains Grade 3 High Strength Alloy Steel Spray Paint Stud Link
Russian Federation Nov 19.2025
The polar transport ships need to withstand multiple challenges such as low temperatures, freezing conditions and salt fog. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain still maintains excellent mechanical properties at -40℃. The painted layer effectively prevents damage caused by ice surface friction. It is a reliable choice for polar shipping!
3
3*t
Australia Sep 15.2025
After comparing several types of anchor chain products, I finally chose this one. The 32mm specification perfectly matches my yacht's anchor winch. The paint is evenly and thickly applied, and the anti-rust effect is top-notch. Last week, while fishing at sea in strong convective weather, the anchor chain withstood the continuous tension. Its safety performance was excellent. I must give it a five-star rating!
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Australia Jul 28.2025
We fitted these 87mm stud link anchor chains on our 20,000 DWT cargo vessel last spring, and the performance has been outstanding. The high-strength alloy steel meets ABS standards, and the spray paint coating has resisted saltwater corrosion flawlessly through six months of coastal voyages. No rust spots, no paint chipping—worth every penny.