ความสามารถในการยึดสูง HHP Stockless Anchor AC-14 ประเภทเรือเรือ Anchor พร้อมรับรองประเภท ABS LR BV DNV

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ JC Maritime
ได้รับการรับรอง CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
หมายเลขรุ่น ผู้ประกาศข่าวทหารเรือ
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น
ราคา USD 800~1200 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ
เวลาการส่งมอบ 10-45 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P
สามารถในการผลิต 15,000 เมตริกตัน/เมตริกตันต่อปี
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า ขนาด 50-10,000 กก. CJD-14 HHP Anchor High Holding Power Marine Anchor วัสดุ สูง - เหล็กอัลลอยด์/สแตนเลส/เหล็กกล้าคาร์บอน
การตกแต่งพื้นผิว ขัดเงาสีสเปรย์ชุบสังกะสี สี ความต้องการสีดำ/แดง/เหลืองหรือลูกค้า
ใบรับรอง ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated ออกแบบ เรียบง่ายและแข็งแรง
พอร์ตของการโหลด ชิงเต่าประเทศจีน
เน้น

HHP แอนเกอร์เรือไร้สต็อก

,

แอนเกอร์เรือประเภท AC-14

,

แอนเกอร์เรือที่ได้รับการรับรองจาก ABS

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

ใบรับรอง CCS LR ABS สำหรับสมอเรือแบบไม่มีแกนสมอเรือสำหรับเรือเดินทะเล


สมอเรือแบบ Hall Anchor เป็นสมอเรือแบบไม่มีแกนแบบดั้งเดิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือเดินทะเล เรือ และยานพาหนะทางทะเล มีโครงสร้างที่เรียบง่าย แข็งแรง พร้อมใบสมอที่หมุนได้ ใช้งานง่าย และเข้ากันได้ดีกับช่องสมอเรือ

รายละเอียดสินค้า:

ข้อดีของวัสดุ:

แรงดึงที่เสถียร: บนพื้นทะเลทั่วไป (ทราย โคลน) ประสิทธิภาพแรงดึงมีความน่าเชื่อถือ ตรงตามความต้องการในการทอดสมอประจำวันของเรือสินค้า มีความคุ้มค่าสูง
ใช้งานง่าย: การออกแบบที่ไม่มีแกนขวางช่วยให้กระบวนการดึงเก็บ จัดเก็บ และประกอบกลับง่ายขึ้น ลดความเข้มข้นในการปฏิบัติงานของลูกเรือ และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ: โครงสร้างเหล็กหล่อแข็งแรงทนทาน พร้อมการบำบัดพื้นผิวที่เพียงพอ การบำรุงรักษาประจำวันต้องการเพียงการตรวจสอบอุปกรณ์เสริมและการเคลือบพื้นผิวเป็นประจำ ทำให้การบำรุงรักษาง่าย

ความสามารถในการยึดสูง HHP Stockless Anchor AC-14 ประเภทเรือเรือ Anchor พร้อมรับรองประเภท ABS LR BV DNV 0


กระบวนการผลิต:


กระบวนการผลิตสมอเรือ Admiralty เป็นไปตามมาตรฐานการหล่อสมอเรือและข้อกำหนดความแข็งแรงของอุปกรณ์ผูกเรือนอกชายฝั่งอย่างเคร่งครัด โดยเน้นที่ “ความแม่นยำของโครงสร้าง ความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดการต้านทานการกัดกร่อน” ขั้นตอนเฉพาะมีดังนี้:

### 1. การเตรียมวัตถุดิบและการออกแบบแม่พิมพ์
- เลือกเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง (ZG230-450) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดพรีเมียมสำหรับเรือ ส่วนผสมจะถูกผสมตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานปริมาณคาร์บอน แมงกานีส และธาตุอื่นๆ เพิ่มความแข็งแรงต่อแรงดึงและความเหนียว
- ออกแบบแม่พิมพ์ทรายตามข้อกำหนดของสมอเรือ (น้ำหนักตั้งแต่ 500 กก. ถึง 50 ตัน) โพรงแม่พิมพ์จะจำลองโครงสร้าง “มงกุฎใบสมอ 4 ใบ + แกนขวาง” ของสมอเรือได้อย่างแม่นยำ ส่วนที่หนาขึ้นจะถูกรวมไว้ที่รอยต่อระหว่างใบสมอและลำสมอ ผนังด้านในของแม่พิมพ์จะได้รับการขัดเงาเพื่อป้องกันข้อบกพร่องบนพื้นผิวของชิ้นงานหล่อ

### 2. การหล่อแบบชิ้นเดียว
- เหล็กหล่อหลอมเหลว (1500-1600°C) จะถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ผ่านระบบการเทโดยใช้การหล่อแบบแรงโน้มถ่วง เพื่อให้แน่ใจว่าการเติมเต็มอย่างสม่ำเสมอโดยไม่มีช่องว่างหรือรูพรุน
- หลังจากเย็นตัวตามธรรมชาติจนถึงอุณหภูมิห้อง แม่พิมพ์จะถูกเปิดออกเพื่อนำชิ้นส่วนสมอเรือออก ส่วนที่ยื่นออกมา ตัวรองรับ แฟลช และวัสดุส่วนเกินอื่นๆ จะถูกตัดออกเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากความเค้นตกค้าง

### 3. การเสริมโครงสร้างและการตัดเฉือนที่แม่นยำ
- บริเวณที่รับแรงสำคัญ เช่น กรงเล็บสมอและมงกุฎจะได้รับการเสริมแรงด้วยการตีขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความแข็งเฉพาะที่และความต้านทานแรงกระแทก ขอบกรงเล็บจะถูกเจียระไนเพื่อให้คมและเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะพื้นทะเล
- เจาะรูเชื่อมต่อที่ด้านบนของลำสมอ (เพื่อให้เข้ากับข้อกำหนดของโซ่สมอ) เจาะผนังรูให้เรียบเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดโซ่แน่นหนา ยึดแกนขวางด้วยการเชื่อมหรือการหล่อแบบรวม ใช้การเชื่อมแบบเต็มทะลุที่รอยต่อและทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย

### 4. การบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน
- ทำการกำจัดสนิมด้วยการพ่นทรายก่อนเพื่อกำจัดคราบตะกรัน สนิม และคราบน้ำมันบนพื้นผิวอย่างทั่วถึง ให้ได้มาตรฐาน Sa2.5 เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ
- ใช้การเคลือบสองชั้นของ “ไพรเมอร์อีพ็อกซี่เสริมสังกะสี + สีทับหน้าเกรดมารีน” (ความหนารวม ≥150μm) หรือใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนาเคลือบสังกะสี ≥85μm) ทั้งสองวิธีมีประสิทธิภาพในการต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลนอกชายฝั่งและการกัดเซาะด้วยละอองเกลือ

### 5. การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลำสมอไม่มีรอยร้าว รูพรุน รูเข็ม หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ความคลาดเคลื่อนของมิติโครงสร้าง ≤ ±3% ความสมมาตรของใบสมอและความตั้งฉากของแกนขวางเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
- การทดสอบประสิทธิภาพ: ทำการทดสอบความแข็งแรงต่อแรงดึง (≥400MPa) และการทดสอบความเหนียวจากการกระแทก ทำการทดสอบแรงยึดจำลองบนตัวอย่างเพื่อยืนยันว่าแรงยึดเป็นไปตามมาตรฐาน (≥8 เท่าของน้ำหนักตัวเอง)
- การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน: ผ่านการทดสอบละอองเกลือ (ต่อเนื่อง 1000 ชั่วโมง) เพื่อประเมินความทนทานของสารเคลือบหรือชั้นสังกะสี ให้เป็นไปตามข้อกำหนดการบริการระยะยาวนอกชายฝั่ง
- การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ผลิตภัณฑ์ต้องได้รับการรับรองจากสมาคมจัดชั้นเรือ เช่น CCS และ ABS เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตาม GB/T 5468-2019 “เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสมอเรือ” และมาตรฐานอุปกรณ์ผูกเรือนอกชายฝั่ง

### 6. การบรรจุและการจัดส่ง
- บรรจุอย่างแน่นหนาบนแท่นไม้หรือโครงเหล็กเพื่อป้องกันการเสียรูปในระหว่างการขนส่ง ลำสมอจะถูกห่อด้วยฟิล์มกันความชื้นเพื่อป้องกันสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
- รวมถึงรายงานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ เอกสารรับรอง และคู่มือการติดตั้ง เพื่อการบูรณาการโครงการนอกชายฝั่งหรือการติดตั้ง ณ สถานที่ได้อย่างราบรื่น


คุณสมบัติ:

การออกแบบแบบไม่มีแกน: ไม่มีแกนขวาง ใช้งาน ปลดเก็บ และดึงกลับได้ง่าย
ของเหลวคู่: ใบสมอสองใบหมุนและฝังลงในพื้นทะเลพร้อมกันเพื่อการยึดที่มั่นคง
โครงสร้างแข็งแรง: ลำสมอตีขึ้นรูป + มงกุฎเหล็กหล่อ ความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ
การตั้งค่าที่รวดเร็ว: ฝาครอบช่วยให้ใบสมอฝังตัวได้อย่างรวดเร็วในโคลน ทราย และพื้นทะเลผสม
ประหยัดพื้นที่: พอดีกับช่องสมอหรือแนบกับลำเรือ ประหยัดพื้นที่ดาดฟ้า




ความสามารถในการยึดสูง HHP Stockless Anchor AC-14 ประเภทเรือเรือ Anchor พร้อมรับรองประเภท ABS LR BV DNV 1


พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

ความสามารถในการยึดสูง HHP Stockless Anchor AC-14 ประเภทเรือเรือ Anchor พร้อมรับรองประเภท ABS LR BV DNV 2ความสามารถในการยึดสูง HHP Stockless Anchor AC-14 ประเภทเรือเรือ Anchor พร้อมรับรองประเภท ABS LR BV DNV 3
 

การใช้งาน:

เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้าเทกอง
เรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง
เรือทำงาน เรือประมง เรือยอทช์
เรือรบและอุปกรณ์ท่าเรือ 


การสนับสนุนและบริการ:

การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อมูลจำเพาะ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา

ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษในการผลิตฮาร์ดแวร์ทางทะเล สมอเรือของเราเป็นไปตามมาตรฐานทางทะเลระหว่างประเทศและผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน และการทดลองจำลองพื้นทะเล เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ เรามีบริการปรับแต่งสำหรับขนาด วัสดุ และการบำบัดพื้นผิว เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของเรือและโครงการทางทะเลที่แตกต่างกัน
ไว้วางใจสมอเรือของเราเพื่อยึดเรือของคุณให้แน่นหนาด้วยความแข็งแกร่งและความเสถียรที่ไม่มีใครเทียบได้ แม้ในสภาวะทางทะเลที่ท้าทายที่สุด

ความสามารถในการยึดสูง HHP Stockless Anchor AC-14 ประเภทเรือเรือ Anchor พร้อมรับรองประเภท ABS LR BV DNV 4

 
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 7*24 ชั่วโมง~


สมอประเภทอื่น:

ความสามารถในการยึดสูง HHP Stockless Anchor AC-14 ประเภทเรือเรือ Anchor พร้อมรับรองประเภท ABS LR BV DNV 5



การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.3
จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด
5 ดาว
33%
4 ดาว
67%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

304 stainless steel has no rust for half a year outdoors.304 stainless steel has no rust for half a year outdoors. It has suitable strength for terrace railings, good flexibility and easy to fix. It is suitable for terrace railings in terms of strength, has good flexibility and is easy to fix, comes with complete accessories and offers high value for money.
K
Kenji Tanaka
Japan Sep 16.2025
Our fleet operates on the Pacific route all year round. The 130mm 3-grade stepped anchor chain with spray paint provided by your company has excellent adhesion and impact resistance. Even during frequent anchoring operations, no chain link deformation or paint peeling occurred. The quality far exceeds expectations!
D
David
Singapore Aug 19.2025
The waters around Singapore have a high salt content, which makes the rust prevention requirements for anchor chains particularly strict. The painting process of this alloy steel anchor chain is excellent. It remained free of rust spots for 4 months without any maintenance. The strength is also sufficient to support the daily mooring of the yacht. The customer complaint rate is zero, which is extremely convenient!
แนะนำผลิตภัณฑ์