12 sợi đan xỉm nylon PP màu sắc dây thừng thuyền biển

Dây thừng bện 12 sợi Nylon PP nhiều màu cho neo đậu tàu thuyền

1.ẢNH

2. Hiệu suất chính

3. Công nghệoSo sánh công nghệ

Chiều dài cuộn: 220m

Độ bền nối: ± 10% thấp hơn

Dung sai trọng lượng và chiều dài: ± 5%

MBL=Tải phá vỡ tối thiểu phù hợp với ISO 2307

Các kích thước khác có sẵn theo yêu cầu

4. Bảng thông số

Quy trình sản xuất

Bước 1: Lựa chọn và chuẩn bị nguyên liệu

• Chọn chất lượng cao sợi nylon (để có độ đàn hồi, độ bền và khả năng chịu nước biển) và sợi polypropylene (PP) (để có đặc tính nhẹ và tiết kiệm chi phí). Chọn các loại sợi đáp ứng các tiêu chuẩn hàng hải, chẳng hạn như khả năng chống tia UV và khả năng chịu muối.
• Đối với tính năng "nhiều màu", hãy thêm các mẻ màu không độc hại, chống phai màu vào các viên sợi PP hoặc nylon trong giai đoạn ép đùn sợi. Đảm bảo màu sắc nhất quán bằng cách kiểm soát tỷ lệ mẻ màu (thường là 2-5% tổng trọng lượng sợi) và tốc độ trộn.
• Ép đùn các viên sợi màu thành các sợi liên tục bằng máy kéo sợi nóng chảy. Điều chỉnh nhiệt độ ép đùn (180-220°C đối với PP, 250-280°C đối với nylon) và đường kính sợi (thường là 0,1-0,3mm) để đạt được độ bền kéo cần thiết.

Bước 2: Kéo sợi và cài đặt nhiệt

• Kéo các sợi ép đùn qua một loạt các con lăn để kéo căng chúng, sắp xếp cấu trúc phân tử của các sợi. Bước này tăng cường độ bền kéo của sợi và giảm độ giãn dài (rất quan trọng đối với độ ổn định của đường neo). Tỷ lệ kéo thường là 3:1 đến 5:1, tùy thuộc vào độ bền mong muốn.
• Đưa các sợi đã kéo vào cài đặt nhiệt (sử dụng lò sấy không khí nóng hoặc bộ gia nhiệt hồng ngoại) ở 80-120°C. Quá trình này ổn định chiều dài của sợi, ngăn ngừa co ngót trong quá trình sử dụng sau này (ví dụ: trong nước hoặc ánh sáng mặt trời) và khóa màu để giảm thiểu phai màu.

Bước 3: Hình thành sợi

• Thu thập các sợi màu đã cài đặt nhiệt thành các bó (gọi là "sợi") với số lượng cụ thể (ví dụ: 50-100 sợi trên mỗi sợi) dựa trên đường kính mục tiêu của dây thừng.
• Xoắn nhiều sợi lại với nhau bằng máy bện để tạo thành các sợi riêng lẻ. Đối với dây thừng 12 sợi, tạo ra 12 sợi đồng đều, đảm bảo mỗi sợi có cùng độ dày và mật độ xoắn (thường là 5-10 vòng xoắn trên mỗi mét) để tránh phân bố tải không đều.

Bước 4: Bện 12 sợi

• Cho 12 sợi màu vào máy bện tròn (được trang bị 12 ống chỉ, 6 ống chỉ quay theo chiều kim đồng hồ và 6 ống chỉ quay ngược chiều kim đồng hồ). Máy liên kết các sợi theo một kiểu bện chính xác (phổ biến cho dây thừng hàng hải: "bện đôi" hoặc "bện đơn", tùy thuộc vào nhu cầu về độ bền).
• Kiểm soát tốc độ bện (10-20 mét mỗi phút) và độ căng của mỗi sợi để đảm bảo bện chặt, nhất quán. Cấu trúc bện tăng cường khả năng chống mài mòn của dây thừng và ngăn ngừa sợi bị trượt dưới tải.

Bước 5: Xử lý sau khi bện

• Cho dây thừng đã bện qua bể rửa để loại bỏ bất kỳ dầu hoặc chất gây ô nhiễm còn sót lại nào từ quá trình bện. Sử dụng chất tẩy rửa nhẹ, không ăn mòn để tránh làm hỏng sợi nylon-PP.
• Làm khô dây thừng trong lò nhiệt độ thấp (60-80°C) hoặc bằng cách sấy khô bằng không khí để đảm bảo loại bỏ hoàn toàn độ ẩm, ngăn ngừa nấm mốc phát triển trong quá trình bảo quản.
• Cắt dây thừng thành các chiều dài tiêu chuẩn (ví dụ: 20m, 50m, 100m) bằng máy cắt chính xác. Thêm các công đoạn hoàn thiện tùy chọn, chẳng hạn như hàn kín các đầu cắt để tránh sờn hoặc phủ một lớp phủ bảo vệ trong suốt (để tăng khả năng chống mài mòn, nếu cần).

Bước 6: Kiểm tra chất lượng

• Kiểm tra các mẫu dây thừng để đo các chỉ số hiệu suất chính:
  • Độ bền kéo: Sử dụng máy thử nghiệm vạn năng để xác minh dây thừng đáp ứng các tiêu chuẩn đường neo hàng hải (thường là 5-15 kN, tùy thuộc vào đường kính).
  • Khả năng chống mài mòn: Chà xát dây thừng vào bề mặt thô ráp (mô phỏng ma sát bến tàu hoặc đáy biển) và kiểm tra xem có bị sờn sau 1.000 chu kỳ hay không.
  • Độ bền màu: Phơi dây thừng dưới ánh sáng UV trong 1.000 giờ và đo độ phai màu (độ phai dưới 10% là chấp nhận được).
  • Hấp thụ nước: Nhúng dây thừng vào nước muối trong 24 giờ và kiểm tra mức tăng trọng lượng (phải nhỏ hơn 5%, do tính kỵ nước của PP).
• Chỉ những sợi dây thừng vượt qua tất cả các bài kiểm tra mới được đóng gói (trong túi nhựa hoặc túi dệt chống thấm nước) để phân phối.

2. Phạm vi ứng dụng

Đường neo hàng hải (Ứng dụng cốt lõi)

• Được thiết kế chủ yếu cho tàu biển cỡ nhỏ đến vừa, bao gồm thuyền giải trí, thuyền đánh cá, thuyền buồm và du thuyền (dài 5-20 mét). Sự kết hợp nylon-PP cân bằng độ bền (để giữ tàu chống lại thủy triều/dòng chảy) và độ đàn hồi (để hấp thụ va đập từ sóng), trong khi thiết kế nhiều màu sắc cải thiện khả năng hiển thị (ví dụ: màu cam hoặc xanh lam sáng nổi bật trong nước đục, hỗ trợ thu hồi dây).
• Thích hợp để neo đậu trong cả môi trường nước mặn (ven biển, ngoài khơi) và môi trường nước ngọt (hồ, sông), vì thành phần PP chống ăn mòn nước mặn và thành phần nylon ngăn ngừa thối rữa.

Đường buộc và neo đậu trên biển

• Được sử dụng làm dây buộc để cố định tàu vào bến, cầu tàu hoặc phao. Cấu trúc bện 12 sợi đảm bảo dây thừng phù hợp với cọc và tời một cách dễ dàng, trong khi thiết kế nhiều màu sắc giúp các thành viên thủy thủ đoàn xác định các đường khác nhau (ví dụ: màu đỏ cho đường mũi, màu xanh lá cây cho đường lái) một cách nhanh chóng, giảm lỗi neo đậu.
• Lý tưởng cho neo đậu tạm thời hoặc dài hạn (ví dụ: ở lại qua đêm tại bến du thuyền, các chuyến đi câu cá kéo dài một tuần), vì các sợi chống tia UV duy trì độ bền ngay cả sau khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời kéo dài trên boong.

Các hoạt động hàng hải giải trí

• Được áp dụng trong các hoạt động thể thao dưới nước và giải trí, chẳng hạn như:
  • Dây kéo cho đồ chơi dưới nước bơm hơi (ống, bè) hoặc các môn thể thao dưới nước nhẹ (trượt nước, lướt ván) phía sau các thuyền nhỏ. Độ đàn hồi của dây thừng mang lại lực kéo êm ái cho người lái và màu sắc tươi sáng giúp nó dễ nhìn thấy đối với các phương tiện thủy khác, tăng cường an toàn.
  • Đường đánh dấu cho khu vực bơi tạm thời hoặc địa điểm lặn (ví dụ: cố định phao để đánh dấu các khu vực bơi an toàn trong vịnh ven biển). Thiết kế nhiều màu sắc đảm bảo đường dây dễ dàng nhìn thấy bởi người bơi và thợ lặn, ngăn ngừa vướng víu do tai nạn.

Kéo và hỗ trợ tàu nhỏ

• Được sử dụng làm dây kéo hạng nhẹ để kéo các tàu nhỏ bị vô hiệu hóa (ví dụ: xuồng, mô tô nước) phía sau các thuyền lớn hơn trong vùng nước lặng đến vừa phải (chiều cao sóng <1,5 mét). Độ bền kéo của dây thừng xử lý tải kéo, trong khi thành phần PP giúp nó nhẹ, giảm căng thẳng cho động cơ của tàu kéo.
• Thích hợp cho hỗ trợ khẩn cấp (ví dụ: giúp một chiếc thuyền bị mắc cạn vào bờ), vì tính linh hoạt của dây thừng cho phép triển khai nhanh chóng và thiết kế nhiều màu sắc giúp dễ dàng phát hiện trong điều kiện tầm nhìn kém (ví dụ: sương mù hoặc hoàng hôn).

Bảo trì ven biển và hồ

• Được sử dụng trong các nhiệm vụ bảo trì bến du thuyền và bờ sông, chẳng hạn như:
  • Cố định cầu phao, bệ bơi hoặc thiết bị nổi nhỏ (ví dụ: lồng cá để câu cá giải trí). Khả năng chống nước và mài mòn của dây thừng đảm bảo độ ổn định lâu dài, ngay cả khi tiếp xúc với kết cấu cầu tàu bằng gỗ hoặc kim loại.
  • Đánh dấu các chướng ngại vật dưới nước (ví dụ: đá, mảnh vỡ chìm) ở các khu vực ven biển hoặc hồ nông. Dây thừng nhiều màu có thể nhìn thấy trên và dưới mặt nước, cảnh báo thuyền tránh các mối nguy hiểm.

Các ứng dụng nông nghiệp và ngoài trời hạng nhẹ (Ứng dụng thứ cấp)

• Mặc dù được thiết kế để sử dụng trên biển, độ bền và thiết kế nhiều màu sắc của dây thừng khiến nó phù hợp với các nhiệm vụ hạng nhẹ không phải hàng hải, chẳng hạn như:
  • Cố định thiết bị nông nghiệp hạng nhẹ (ví dụ: ống tưới nhỏ, hàng rào tạm thời cho gia cầm) trong các trang trại ngoài trời. Thành phần PP chống ẩm từ mưa và màu sắc tươi sáng giúp nông dân dễ dàng xác định vị trí của dây thừng trong cỏ cao.
  • Cắm trại và buộc đồ dùng ngoài trời (ví dụ: cố định lều, treo túi đựng thức ăn tránh xa động vật hoang dã) cho người cắm trại giải trí. Tính linh hoạt và trọng lượng nhẹ của dây thừng giúp dễ dàng đóng gói và thiết kế nhiều màu sắc giúp tăng thêm một yếu tố thiết thực, có thể nhìn thấy cho các khu cắm trại.