10T Sắt và thép Thủy sản Hardware trụ đệm

Vật liệu và sản xuất:

I. Đặc điểm vật liệu
Vật liệu cốt lõi là thép carbon cường độ cao hoặc thép cấu trúc hợp kim thấp (như Q235, Q345 series).

Sức mạnh năng suất ≥ 345MPa, sức mạnh kéo ≥ 510MPa, đáp ứng các yêu cầu cơ học của tải trọng định lượng 10T.

Vật liệu này trải qua việc loại bỏ rỉ sét, phosphating và xử lý lớp phủ chống ăn mòn, có khả năng chống phun muối và độ ẩm, và phù hợp với môi trường biển khắc nghiệt.

II. Quá trình sản xuất

Cắt nguyên liệu thô: Bảng thép và thanh tròn được cắt theo bản vẽ thiết kế để đảm bảo độ chính xác cắt.

Phép rèn / hàn: Cơ thể chính sử dụng công nghệ rèn để tăng mật độ (hoặc cán và hàn tấm thép).

Điều trị nhiệt: Bình thường hóa và làm nóng loại bỏ căng thẳng hàn và cải thiện sự ổn định cấu trúc.

Máy chế: Kẻo đậu trên cùng và lỗ gắn dưới cùng được chế biến chính xác để đảm bảo độ chính xác lắp ráp.

Điều trị bề mặt: Xả cát để loại bỏ rỉ sét → áp dụng chất chống rỉ sét → áp dụng lớp phủ trên lớp biển (chẳng hạn như sơn cao su clor).Mô phỏng một thử nghiệm kéo 10T để xác minh khả năng chịu tải và đưa ra một báo cáo đủ điều kiện.

Đặc điểm:

Cấu trúc nhỏ gọn: Chiều cao cột là vừa phải, và kích thước cơ sở được điều chỉnh cho không gian lắp đặt trên boong tàu, mà không chiếm quá nhiều không gian.

Khả năng chịu tải ổn định: đáy sử dụng một vòm dày và nhiều bộ bu lông để chống lật và trượt mạnh.

Chống khí hậu và bền: Độ dày lớp phủ chống ăn mòn là ≥ 150μm, có khả năng chịu được phun muối biển và tác động sóng, với tuổi thọ ≥ 15 năm.

Hoạt động dễ dàng: Sườn đậu trên cùng mịn màng và không bị rách, tạo điều kiện dễ dàng cho việc cuộn dây cáp và bảo đảm, và giảm mài mòn dây.

Các thông số kỹ thuật:

Các kịch bản ứng dụng:

Ứng dụng chính của nó bao gồm các loại tàu khác nhau: tàu chở hàng lớn, tàu container, tàu chở dầu, phà, tàu đánh cá, v.v., được sử dụng để bảo vệ các đường đậu khi tàu được đậu.

Các cơ sở cảng và bến tàu: phục vụ như các điểm neo cố định cho tàu đậu tại bến tàu, cầu nối, bến tàu nổi, v.v.

Kỹ thuật hàng hải: Được sử dụng để bảo vệ thiết bị hoặc tàu đậu trên các nền tảng ngoài khơi, nền tảng khoan, tàu lắp đặt tuabin gió, v.v.

Giao thông trên đường thủy nội địa: Thích hợp cho nhu cầu đậu tàu trên đường thủy nội địa và cầu cảng, thích nghi với môi trường nước ngọt và ẩm.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Dịch vụ sau bán hàng và bảo trì
Kế hoạch bảo trì và khuyến nghị
Lịch trình và các điểm chính cho kiểm tra thường xuyên, bảo trì lớp phủ và đánh giá mệt mỏi được cung cấp cho các môi trường khác nhau.
Các bộ phận thay thế và dịch vụ thay thế
Cung cấp danh sách các bộ phận thay thế nhanh, khuyến nghị tồn kho phụ tùng thay thế và các kênh cung cấp khẩn cấp.
Hỗ trợ và đào tạo kỹ thuật
Cung cấp đào tạo hoạt động, đào tạo phương pháp thử nghiệm và các kênh hỏi và trả lời kỹ thuật cho nhân viên tại chỗ và các nhóm bảo trì.
Theo dõi chất lượng và hiệu suất
Việc thu thập dữ liệu hiệu suất lâu dài, các chuyến thăm theo dõi thường xuyên và các khuyến nghị cải tiến đảm bảo tuân thủ kỳ vọng tuổi thọ dịch vụ hàng hải.
 
 
Ngoài ra, chúng tôi cung cấp một loạt các dịch vụ để bổ sung cho các sản phẩm chốt neo của chúng tôi.Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp một giải pháp toàn diện để đáp ứng nhu cầu đậu của bạn, từ lựa chọn sản phẩm đến hỗ trợ liên tục.
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~