10T 철강 해양 하드웨어 기둥

재료 및 제조:

I. 재료 특성
핵심 재료는 고강도 탄소 철강 또는 낮은 합금 구조 철강 (Q235, Q345 시리즈 등) 이다. 스테인리스 철강 (316L) 은 부식 저항성을 향상시키기 위해 일부 주요 부품에 사용될 수 있다.

전력 강도 ≥ 345MPa, 팽창 강도 ≥ 510MPa, 10T 등급 부하의 기계적 요구 사항을 충족합니다.

이 재료는 녹기 제거, 인화, 그리고 항성화 코팅 처리를 거쳐 소금 스프레이와 습도에 저항하며 혹독한 해양 환경에 적합합니다.

II. 생산 과정

원료 절단: 절단 정확도를 보장하기 위해 설계 도면에 따라 철판과 둥근 막대가 절단됩니다.

가공/접속 형성: 주체는 밀도를 높이기 위해 가공 기술을 사용합니다 (또는 철판 롤링 및 용접). 기단과 기둥은 용접되고 결함 검출에 노출됩니다.

열 처리: 정상화 및 완화 가 용접 스트레스 를 제거 하고 구조 안정성 을 향상 시킨다.

가공: 상부 매어링 굴과 하부 장착 구멍은 조립 정확성을 보장하기 위해 정밀 가공됩니다.

표면 처리: 강소를 제거하기 위해 모래 분출 → 강소를 방지하는 프라이머를 적용 → 해양용 상층 코트 (클로린 고무 페인트 등) 를 적용합니다. 부하 테스트:10T 당밀성 테스트를 시뮬레이션하여 부하 운반 능력을 확인하고 자격 보고서를 발급합니다..

특징:

콤팩트 구조: 기둥 높이가 적고 기둥 크기는 과도한 공간을 차지하지 않고 선박 갑판의 설치 공간에 맞게 조정됩니다.

안정적 인 부하 운반 능력: 바닥은 뒤집어지고 미끄러지는 강한 저항을 위해 두꺼운 플랜지와 여러 세트의 볼트를 사용합니다.

기상 저항성 및 내구성: 반성염 코팅 두께는 ≥150μm이며, 해양 소금 스프레이와 파동 충격에 견딜 수 있으며, 사용 기간은 ≥15년입니다.

간편 한 조작: 상단 매어링 구간 은 부드럽고 부러지 않은 것 으로 케이블 의 윙 및 고정 을 용이 하게 하고 로프 의 마모 를 줄이 낸다.

기술 매개 변수:

적용 시나리오:

주요 응용 분야는 다양한 유형의 선박을 포함합니다: 대량 운송선, 컨테이너 선박, 탱커, 페리, 어선 등, 선박이 기착할 때 기착선을 고정하는 데 사용됩니다.

항구 및 항구 시설: 항구, 항구, 떠 있는 항구 등에 있는 항구에 고정된 항구점으로서 항해하는 배.

해양 공학: 해상 플랫폼, 굴착 플랫폼, 풍력 터빈 설치 선박 등에 장비를 고정하거나 유착 선박을 고정하는 데 사용됩니다.

내륙 수로 운송: 내륙 수로 선박 및 항구 펀톤의 매어 필요에 적합하며, 담수 및 습한 환경에 적응 할 수 있습니다.

지원 및 서비스:

판매 후 서비스 및 유지보수
유지보수 계획 및 권고
정기적인 검사, 코팅 유지 관리 및 피로 평가에 대한 스케줄과 주요 포인트는 다양한 환경에 대해 제공됩니다.
예비 부품 및 대체 서비스
빠르게 교체 할 수 있는 부품 목록, 예비 부품 재고 추천, 비상 공급 채널을 제공하십시오.
기술 지원 및 교육
현장 직원 및 유지보수 팀에 대한 운영 교육, 테스트 방법 교육 및 기술 Q&A 채널을 제공합니다.
품질 및 성능 추적
장기적인 성능 데이터 수집, 정기적인 후속 방문 및 개선 권고가 해양 서비스 수명 기대에 부합하는 것을 보장합니다.
 
 
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