10T Железо и сталь Морской аппаратный столб Боляр

Материалы и производство:

I. Характеристики материала
Основным материалом является высокопрочная углеродистая сталь или низколегированная конструктивная сталь (например, Q235, Q345 серии).

Прочность на выносливость ≥ 345 МПа, прочность на растяжение ≥ 510 МПа, отвечающие механическим требованиям номинальной нагрузки 10 Т.

Материал подвергается очистке от ржавчины, фосфатированию и антикоррозионному покрытию, устойчив к соляному спрею и влаге и подходит для суровой морской среды.

II. Процесс производства

Резка сырья: стальные пластины и круглые стержни режутся согласно чертежам конструкции для обеспечения точности резки.

Формирование ковки/сварки: основное тело использует технологию ковки для увеличения плотности (или прокат и сварка стальных пластин).

Тепловая обработка: нормализация и закаливание устраняют напряжение сварки и улучшают стабильность конструкции.

Обработка: верхняя канавка и нижние монтажные отверстия изготовлены с высокой точностью для обеспечения точности сборки.

Обработка поверхности: пескоструй для удаления ржавчины → нанесение антиржавого праймера → нанесение морского верхнего покрытия (например, хлорированной резиновой краски).Симулировать испытание на прочность 10 Т для проверки несущей способности и выдать квалифицированный отчет.

Особенности:

Компактная конструкция: высота колонны умеренная, а размер основания адаптирован к установке на палубе судна, не занимая чрезмерной площади.

Стабильная грузоподъемность: внизу используется утолщенный фланц и несколько наборов болтов для сильного сопротивления опрокидыванию и скольжению.

Прочность и устойчивость к воздействию погоды: толщина антикоррозионного покрытия ≥ 150 мкм, способная выдерживать морские солевые распылки и удар волн, срок службы ≥ 15 лет.

Легкая эксплуатация: верхняя канавка для закрепления гладкая и не имеет завязок, что облегчает обмотку и закрепление кабеля и уменьшает износ веревки.

Технические параметры:

Сценарии применения:

Основные применения включают различные типы судов: грузоперевозчики, контейнерные суда, танкеры, паромы, рыболовные суда и т. Д., Используемые для обеспечения линий причала, когда судно пристыковано.

Портовые и причальные сооружения: служат фиксированными якорными точками для причалов судов на причалах, понтонах, плавучих доках и т.д.

Морская техника: используется для закрепления оборудования или причальных судов на морских платформах, буровых платформах, судах для установки ветряных турбин и т. д.

Транспорт по внутренним водным путям: подходит для закачки судов по внутренним водным путям и портовых понтонов, приспосабливается к пресноводным и влажным условиям.

Поддержка и услуги:

Послепродажное обслуживание и обслуживание
Планы и рекомендации по техническому обслуживанию
Для различных условий обеспечиваются графики и ключевые пункты для регулярных проверок, технического обслуживания покрытия и оценки усталости.
Запчасти и услуги по замене
Предоставьте списки заменяемых деталей, рекомендации по запасу запасных частей и каналы аварийного снабжения.
Техническая поддержка и обучение
Предоставление оперативной подготовки, обучения методам испытаний и технических каналов вопросов и ответов для персонала на месте и команд по техническому обслуживанию.
Отслеживание качества и эффективности
Долгосрочный сбор данных о производительности, регулярные последующие визиты и рекомендации по улучшению обеспечивают соответствие ожидаемым срокам службы на море.
 
 
Кроме того, мы предлагаем целый ряд услуг, дополняющих наши продукты для насадки опоры. Это включает в себя индивидуальное проектирование и проектирование, установку и ввод в эксплуатацию, а также ремонт и модернизацию.Наша цель - предоставить комплексное решение для удовлетворения ваших потребностей в причале, от выбора продукта до постоянной поддержки.
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~