10T IJzer en staal Marine Hardware Pillar Bollard

Materiaal en fabricage:

I. Kenmerken van het materiaal
Het kernmateriaal is hoogsterk koolstofstaal of laaggelegeerd structuurstaal (zoals Q235, Q345-serie).

een vermogensterkte ≥ 345 MPa, een treksterkte ≥ 510 MPa, die voldoet aan de mechanische eisen van een nominale belasting van 10 T.

Het materiaal ondergaat roestverwijdering, fosfatering en anti-corrosieve coatingbehandeling, is bestand tegen zoutspray en vocht en is geschikt voor harde mariene omgevingen.

II. Productieproces

Snijden van ruwe materialen: Stalen platen en ronde staven worden gesneden volgens ontwerptekeningen om de snijnauwkeurigheid te waarborgen.

Smelten/schommelvormen: Het hoofdstuk maakt gebruik van smeden om de dichtheid te verhogen (of het rollen en lassen van stalen platen).

Warmtebehandeling: Normalisatie en tempering elimineren lasspanning en verbeteren de structurele stabiliteit.

Bewerking: De bovenste moergroef en de onderste montagegaten worden nauwkeurig bewerkt om de precisie van de montage te garanderen.

Oppervlaktebehandeling: zandblazen om roest te verwijderen → het aanbrengen van een roestvrije primer → het aanbrengen van een zeevlak (zoals gechloreerde rubberverf).Simuleren van een trekproef van 10 T om het draagvermogen te verifiëren en een gekwalificeerd rapport af te geven.

Kenmerken:

Compacte structuur: De zuilhoogte is matig en de basis is aangepast aan de installatieoppervlakte op het dek van het schip, zonder dat er te veel ruimte in zit.

Stabiel draagvermogen: de bodem heeft een dikkerde flenst en meerdere bouten voor een sterke weerstand tegen omdraaien en glijden.

Weerbestendige en duurzame: de dikte van de anti-corrosiecoating is ≥ 150 μm, bestand tegen zeezoutspray en golfslag, met een levensduur van ≥ 15 jaar.

Gemakkelijk te bedienen: De bovenste mooringgroef is glad en borrelvrij, waardoor de kabel makkelijker kan worden gewikkeld en vastgemaakt en het gebruik van het touw vermindert.

Technische parameters:

Toepassingsscenario's

De belangrijkste toepassingen zijn verschillende soorten schepen: bulk carriers, containerschepen, tankschepen, veerboten, vissersboten, enz., die worden gebruikt om de liglijnen te beveiligen wanneer het schip ligt te liggen.

Haven- en kadefaciliteiten: dienen als vaste ankerpunten voor schepen die op kade, pontons, drijvende dokken, enz. aanmeren.

Marine engineering: wordt gebruikt voor het bevestigen van uitrusting of schippen op offshoreplatforms, boorplatforms, schepen voor installatie van windturbines, enz.

Transport over de binnenwateren: geschikt voor het aanmeren van binnenwaterschepen en havenpontons, geschikt voor zoetwater- en vochtige omgevingen.

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopservice en onderhoud
Onderhoudsplannen en aanbevelingen
Voor verschillende omgevingen worden schema's en belangrijke punten voor regelmatige inspecties, onderhoud van de coating en vermoeidheidsbeoordelingen verstrekt.
Onderdelen en vervangingsdiensten
Geef snel vervangbare onderdelenlijsten, aanbevelingen voor de inventarisatie van reserveonderdelen en noodvoorzieningskanalen.
Technische ondersteuning en opleiding
Voorziet in operationele opleiding, testmethodenopleiding en technische vraag- en antwoordkanalen voor personeel en onderhoudsteams ter plaatse.
Kwaliteits- en prestatiebewaking
Langdurige verzameling van prestatiegegevens, regelmatige follow-upbezoeken en aanbevelingen voor verbetering zorgen ervoor dat aan de levensverwachtingen voor de maritieme dienst wordt voldaan.
 
 
Daarnaast bieden wij een reeks diensten aan als aanvulling op onze productketens, waaronder op maat gemaakte ontwerpen en ingenieurswerkzaamheden, installatie en inbedrijfstelling, reparaties en upgrades.Ons doel is om een complete oplossing te bieden voor uw mooring behoeften, van de productkeuze tot de voortdurende ondersteuning.
Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~