Tiang Pilar Perangkat Keras Kelautan Besi dan Baja 10T

Bahan dan Pabrik:

I. Karakteristik bahan
Bahan inti adalah baja karbon kekuatan tinggi atau baja struktural paduan rendah (seperti seri Q235, Q345).

Kekuatan output ≥ 345MPa, kekuatan tarik ≥ 510MPa, memenuhi persyaratan mekanik beban nominal 10T.

Bahan ini mengalami penghapusan karat, fosfat, dan perawatan anti korosi, tahan terhadap semprotan garam dan kelembaban, dan cocok untuk lingkungan laut yang keras.

II. Proses Produksi

Pemotongan bahan baku: Pelat baja dan batang bulat dipotong sesuai dengan gambar desain untuk memastikan akurasi pemotongan.

Mempertukarkan/Pengelasan Membentuk: Badan utama menggunakan teknologi pemalsuan untuk meningkatkan kepadatan (atau penggulung dan pengelasan pelat baja).

Pengolahan panas: Normalisasi dan tempering menghilangkan tekanan las dan meningkatkan stabilitas struktural.

Mesin: alur pengaman atas dan lubang pemasangan bawah diproses dengan presisi untuk memastikan akurasi perakitan.

Pengolahan permukaan: Pengeboran pasir untuk menghilangkan karat → penerapan primer anti karat → penerapan lapisan atas kelas laut (seperti cat karet berklorinasi).Simulasikan uji tarik 10T untuk memverifikasi kapasitas beban dan mengeluarkan laporan yang memenuhi syarat.

Fitur:

Struktur kompak: Tinggi kolom moderat, dan ukuran dasar disesuaikan dengan ruang instalasi di dek kapal, tanpa menempati area yang berlebihan.

Kapasitas Bantalan Beban yang Stabil: Bagian bawah menggunakan flange kental dan beberapa set baut untuk ketahanan yang kuat terhadap terbalik dan tergelincir.

Tahan cuaca dan tahan lama: Ketebalan lapisan anti korosi ≥ 150μm, mampu menahan semprotan garam laut dan dampak gelombang, dengan umur layanan ≥ 15 tahun.

Operasi yang Mudah: Lubang pengaman atas halus dan bebas burr, memudahkan penggulung dan pengaman kabel, dan mengurangi keausan tali.

Parameter teknis:

Skenario aplikasi:

Aplikasi utamanya meliputi berbagai jenis kapal: kapal pengangkut barang, kapal kontainer, kapal tangki, feri, kapal nelayan, dll., yang digunakan untuk mengamankan jalur berlabuh ketika kapal berlabuh.

Fasilitas pelabuhan dan dermaga: Berfungsi sebagai titik jangkar tetap untuk kapal yang berlabuh di dermaga, pontoon, dermaga terapung, dll.

Teknik kapal: Digunakan untuk mengamankan peralatan atau kapal berlabuh di platform lepas pantai, platform pengeboran, kapal pemasangan turbin angin, dll.

Transportasi perairan dalam negeri: Cocok untuk kebutuhan berlabuh di kapal perairan dalam negeri dan pontoons pelabuhan, dapat beradaptasi dengan lingkungan air tawar dan lembab.

Dukungan dan Layanan:

Layanan dan Pemeliharaan Pasca Penjualan
Rencana Pemeliharaan dan Rekomendasi
Jadwal dan poin-poin utama untuk inspeksi reguler, pemeliharaan pelapis, dan penilaian kelelahan disediakan untuk lingkungan yang berbeda.
Suku cadang dan layanan penggantian
Berikan daftar suku cadang yang dapat diganti dengan cepat, rekomendasi persediaan suku cadang, dan saluran pasokan darurat.
Dukungan Teknis dan Pelatihan
Memberikan pelatihan operasional, pelatihan metode pengujian, dan saluran Q&A teknis untuk personel di lokasi dan tim pemeliharaan.
Pelacakan Kualitas dan Kinerja
Pengumpulan data kinerja jangka panjang, kunjungan tindak lanjut reguler, dan rekomendasi perbaikan memastikan kepatuhan terhadap harapan umur layanan maritim.
 
 
Selain itu, kami menawarkan berbagai layanan untuk melengkapi produk bollard perhentian kami. Ini termasuk desain dan rekayasa kustom, instalasi dan komisi, dan perbaikan dan peningkatan.Tujuan kami adalah untuk memberikan solusi yang komprehensif untuk memenuhi kebutuhan berlabuh Anda, mulai dari pemilihan produk hingga dukungan berkelanjutan.
Jika ada pertanyaan silahkan beri tahu kami, kami JinCheng maritim akan memberikan layanan terbaik dengan 7 * 24 jam ~