Bollard à pièce unique, double tête, lourd, en acier moulé/bollard en fonte pour amarrage maritime

Matériel et fabrication:

Dans le domaine de l'amarrage des navires, la qualité et les performances des poutres sont directement liées à la sécurité et à l'efficacité des opérations portuaires.Nous sommes fiers de vous présenter notre cacier astIl s'agit d'une technique qui permet d'obtenir des résultats très satisfaisants.

Les avantages matériels

1Matériau de base: les matériaux principaux sont l'acier coulé de haute qualité ZG230-450 (modèle principal de haute résistance, résistance à la traction ≥ 450 MPa,résistance au rendement ≥ 230 MPa) et fer ductile de haute résistance QT600-3 (modèle économique pour travaux lourds)La structure globale n'a pas de lacunes dans les joints, mais elle est également équipée d'un système d'acier inoxydable de type 316L.et il a une forte résistance à la déformation et à la fracture, répondant aux exigences mécaniques de l'amarrage lourd à long terme.
Traitement de précision: coulée de précision de moules de sable / mousse perdue → traitement thermique global pour éliminer les contraintes internes → usinage CNC pour le corps / la base de la colonne (graisse de surface ≤ Ra12).5) → Plusieurs traitements anticorrosion → Inspection de l'essai de pression de charge statique / charge dynamique à 100% → Inspection par une tierce partie de la société de classification des navires → Inspection complète de l'usine.
Traitement anticorrosion:
Modèle standard: galvanisation à chaud (épaisseur de la couche de zinc ≥ 85 μm, essai de pulvérisation de sel ≥ 1200 heures), résistant efficacement à la corrosion par un niveau élevé de sel dans l'océan;
Modèle renforcé: galvanisation à chaud + imprégnation en epoxy riche en zinc (80 μm) + revêtement en polyuréthane (60 μm), anti-corrosion à double couche, adapté aux zones maritimes ou aux quais chimiques hautement corrosifs;
Modèle personnalisé: acier inoxydable finition brossée naturelle / finition polissée miroir, pas besoin d'entretien anti-corrosion ultérieur.

Principaux avantages de performance:

Structure universelle, grande adaptabilité: conception intégrée à une seule colonne, force concentrée et forte stabilité.force concentrée et forte stabilitéIl peut être utilisé seul pour répondre aux exigences d'amarrage des navires de petite et moyenne taille, ou peut être combiné avec plusieurs unités pour obtenir un amarrage multidirectionnel pour les grands navires.Il peut être utilisé seul pour répondre aux exigences d'amarrage des petits et moyens navires, ou peut être combiné avec plusieurs unités pour réaliser un amarrement multidirectionnel pour les grands navires.
Il peut répondre aux besoins de planification de l'amarrage de différents emplacements d'amarrage.
Installation flexible, construction pratique: Deux méthodes d'installation sont disponibles: pré-enterrées / boulonnées.Installation flexible, construction pratique: Deux méthodes d'installation sont disponibles:pré-enterré / boulonnéLe type boulonné ne nécessite pas de coulée de béton complexe et peut être installé et remplacé rapidement, ce qui réduit considérablement les coûts de construction et d'entretien du quai.le volume est plus faible que pour les colonnes d'amarrage à double colonne, adapté aux couchages dans des espaces étroits.
Le type boulonné ne nécessite pas de coulée de béton complexe et peut terminer rapidement l'installation et le remplacement ultérieur, ce qui réduit considérablement les coûts de construction et d'entretien du quai;le volume est plus faible que pour les colonnes d'amarrage à double colonne, adapté aux couchages dans des espaces étroits.
Efficacité économique et pratique: procédé de production de masse normalisé, coûts contrôlables, capacité d'équilibrage et économie.Processus de production de masse normalisé, des coûts contrôlables, une capacité d'équilibrage et une économie.répondre aux deux exigences de sécurité et de coût pour un amarrement régulier.
Il s'agit d'un choix rentable pour les quais intérieurs, les ports de pêche généraux et les petits et moyens quais commerciaux, qui répondent aux deux exigences de sécurité et de coût pour un amarrage régulier.
Anti-corrosion complète dans tous les scénarios, longue durée de vie: Les systèmes anti-corrosion gradués couvrent différents environnements de corrosion tels que l'eau douce, les zones côtières et les éclaboussures de sel élevées.La durée de vie de l'équipement est de ≥ 25 ans, aucune maintenance fréquente n'est requise, ce qui réduit les coûts d'exploitation ultérieurs du port.
Anti-corrosion complète dans tous les scénarios, longue durée de vie: Les systèmes anti-corrosion gradués couvrent différents environnements de corrosion tels que l'eau douce, les zones côtières et les éclaboussures de sel élevées.Certification normalisée, la conformité assurée: suivre strictement les normes maritimes internationales pour la fabrication.réduction des coûts de fonctionnement ultérieurs du port.
Peut être traité pour la certification par la société de classification selon les besoins, en fournissant des rapports complets d'inspection des matériaux et des rapports d'essai de charge,répondre aux exigences d'entrée maritime des ports généraux dans différentes régions du monde.Certification normalisée, conformité assurée: en respectant strictement les normes maritimes internationales pour la fabrication, il peut être traité pour la certification de la société de classification selon les besoins,fournir des rapports complets d'inspection des matériaux et des rapports d'essais de charge, répondant aux exigences d'entrée maritime des ports généraux dans diverses régions du monde.

Paramètres techniques:

Scénarios d'application:

I. Catégories de ports et de quais (commerciaux lourds, carénages adaptés à une grande charge, colonnes de navires résistantes à la corrosion)
Il s'agit du scénario d'application le plus courant pour les colonnes d'amarrage des navires, adaptées à l'amarrage de divers navires de ports commerciaux, capables de résister à la tension d'amarrage des navires de la classe 萬??;résister aux effets du brouillard salin marin et des vagues de ventLes colonnes de navires lourds en acier moulé / fer ductile et galvanisées à chaud pour la protection contre la corrosion sont principalement utilisées.
Ports commerciaux orientaux: terminaux de conteneurs, terminaux de fret en vrac, terminaux pétroliers et chimiques, terminaux de GNL, ports-mères de croisière
Ports intérieurs / côtiers: terminaux de navigation intérieure, terminaux de transfert intermodaux rivière-mer, ports de pêche, terminaux de ferry de marchandises
Terminaux d'exploitation spéciale: terminaux de réparation de chantiers navals, terminaux de ravitaillement en carburant de navires, points d'amarrage temporaires dans les zones d'exploitation portuaire
II. Catégories d'accessoires de navires (type de pont de bord, adapté aux colonnes anti-vibrations légères)
Utilisé pour l'amarrage du pont de divers navires, adapté aux vibrations et aux chocs lors de la navigation navale, plus compact en taille, flexible dans la méthode d'installation,utilisant principalement des colonnes de type navire à boulons fixes, adapté à l'amarrage des navires aux terminaux, à l'amarrage temporaire aux ancrages et au positionnement des navires d'un navire à l'autre.
Grands navires: zones d'amarrage sur le pont des navires de marchandises océaniques, des navires de croisière, des pétroliers, des navires à GNL, des navires à roulement/roulement
Navires de taille moyenne: points d'amarrage sur le pont des navires de marchandises intérieurs, des ferries, des navires de construction, des navires de pêche
Petits navires: positions d'installation simples des bateaux à moteur, des bateaux de travail, des bateaux de patrouille
III. Catégories de loisirs et de tourisme culturel (loisirs légers adaptés à de belles colonnes de navires résistantes à la corrosion)
Principalement pour les amarrements de loisirs, avec des exigences de faible charge, en tenant également compte de l'esthétique et de l'adaptabilité environnementale.adapté au style général des scénarios de tourisme de loisirs et culturel.
Terminals de yachts: clubs de yachts côtiers ou situés dans les lacs intérieurs, terminaux de yachts privés, quais de yachts
Les terminaux de tourisme culturel: terminaux de bateaux touristiques, terminaux de bateaux touristiques sur l'eau, places d'amarrage sur l'eau dans les endroits populaires de la carte de visite
Ports de pêche de loisirs: terminaux de pêche de loisirs, points d'amarrage des petits navires de pêche civils, points d'amarrage des zones de loisirs en bord de mer
IV. Catégories d'ingénierie industrielle (exigences industrielles spéciales, adaptées aux colonnes de navires hautement protégées sur mesure)
Adapté aux exigences particulières d'amarrage dans les opérations industrielles et l'ingénierie offshore, certains scénarios nécessitent des colonnes de navires personnalisées pouvant résister à des environnements extrêmes et à des charges spéciales,comme résistant aux tempêtesCertains peuvent avoir besoin d'être équipés de bases pré-enterrées pour améliorer la stabilité.
Plateformes d'ingénierie offshore: plateformes éoliennes offshore, plateformes de recherche scientifique offshore, points d'amarrage des plateformes de forage offshore
Zones d'exploitation industrielle: terminaux portuaires dans les zones industrielles côtières, terminaux d'admission d'eau des centrales électriques, terminaux dédiés dans les parcs industriels chimiques
Scénarios d'ingénierie spéciaux: points d'amarrage temporaires pour la construction de ponts pendant la construction, points de positionnement de fonctionnement des navires d'ingénierie à l'eau, points d'amarrage d'urgence en cas d'inondation

Assistance et services:

Services avant vente • Consultation technique: Sélection des produits, calcul de la charge, espace d'installation et besoins en fondations.

• Confirmation du dessin: fournir des dessins dimensionnels détaillés du produit et des schémas d'installation, et confirmer avec le concepteur ou le client.

• Élaboration de plans: recommander des matériaux et des solutions de traitement de surface appropriés en fonction de l'environnement d'exploitation (par exemple, ports maritimes, voies navigables intérieures, usines chimiques).

Services après-vente • Rapports sur l'avancement de la production: pour les produits personnalisés, fournir des commentaires réguliers sur l'avancement de la production.

• Inspection et certification de la qualité: fournir la certification des matières premières, les rapports de traitement thermique, les rapports d'essais non destructifs (le cas échéant) et les certifications des sociétés de classification (par exemple,CCS, ABS, DNV, etc.).

• Un emballage approprié: veiller à ce que les produits soient bien protégés pendant le transport afin d'éviter la rouille et les dommages.

Services après-vente • Orientation à l'installation: fournir des instructions détaillées d'installation et, pour les projets critiques, envoyer des techniciens pour une orientation sur place.

• Garantie: En règle générale, une garantie de 12 à 24 mois est fournie, à compter de la date d'acceptation du projet.

• Assistance technique: fournir une consultation et un soutien techniques continus tout au long de la durée de vie du produit. • Réponse et traitement des problèmes: pendant la période de garantie,la réparation ou le remplacement gratuit des défauts causés par les matériaux ou les procédés de fabrication seront fournis.

Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~