싱글 비트 볼러드 중량용 이중 헤드 가스 스틸/해양 도킹용 가스 아이언 볼러드

원래 장소 중국 칭다오
브랜드 이름 JC Maritime
인증 ISO 9001
모델 번호 혼 종류
최소 주문 수량 1 PC
가격 USD 800~1200 PER PIECE
포장 세부 사항 목재 상자 / 스틸 플레이트 / 고객의 요구 사항을 준수합니다
배달 시간 영업일 기준 10-15일
지불 조건 T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P.
공급 능력 매년마다 5000 미터톤 / 트릭 톤
제품 상세 정보
유형 볼라드 재료 주철, 주철, 연성 철
가공 공차 +/- 0.2mm 표면 마무리 아연 도금 스프레이
색상 흑인/노란색/빨간색 또는 고객 요구 자격증 ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS 인증
선적항 중국 칭다오
강조하다

heavy duty marine bollard

,

cast steel docking bollard

,

double head mooring bollard

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제품 설명



잠수소 (Bollard) 는 항구, 선박 갑판 및 요트 항구에서 잠수함을 잠수하는 핵심 안전 장비입니다.배 의 매어 라인 을 단단 히 고정 시키고 바람 에 의한 엄청난 긴장 에 견딜 수 있도록 사용 됩니다, 물결, 조류 및 선박 이동, 배의 안전하고 안정적인 도킹을 보장합니다. 그것은 작은 강 선박에서 100까지 다양한 매킹 시나리오에 적합합니다.000톤의 해상 화물선과 크루즈선이 제품은 ISO 19901, GB/T 25613, JIS 및 DIN와 같은 국제 및 국내 표준에 따라 엄격히 제조됩니다.그리고 제3자 분류회사 (CCS) 의 인증에 합격했습니다., LR, DNV, ABS).



싱글 비트 볼러드 중량용 이중 헤드 가스 스틸/해양 도킹용 가스 아이언 볼러드 0

싱글 비트 볼러드, 일반 항구 및 강 유역용 보편적인 무거운 부하 매킹 장비, 주사철/ZG230-450/유연 철 QT500-7, 핫 디프 진열 방지,명목 부하 50-800kN, 임베디드 / 볼트-온 설치, CCS / LR 선택 인증 통과. 맞춤형 크기, 부하 및 부식 방지 솔루션, 24 개월 보증 및 전체 설치 액세서리로 제공됩니다.

재료 및 제조:

선박 매어링 분야에서, 보러드의 품질과 성능은 항구 운영의 안전과 효율과 직접적으로 관련이 있습니다.우리는 우리의 정교하게 제작 된 플라워드 C를 소개하는 것을 자랑스럽게 생각합니다.아스트 스틸소재와 제조 과정에 있어 주목할만한 장점을 가진 보러드입니다.

물질적 이점

1원자재: 주요 재료는 고품질의 주철 ZG230-450 (중량 주 모델, 견인 강도 ≥ 450 MPa,강도 강도 ≥ 230 MPa) 및 고강도 유연 철 QT600-3 (중량용 경제 모델)사용자 정의 스테인리스 스틸 316L 재료 또한 사용 가능 (고성 훼손 화학 도크 / 특별 해양 시나리오에 적합). 전체 구조는 관절 틈이 없습니다.그리고 변형과 골절에 강한 저항력을 가지고 있습니다., 장기적인 무거운 매킹 기계적 요구 사항을 충족합니다.
정밀 처리: 모래 폼 / 손실 된 폼 정밀 주름 → 내부 스트레스를 제거하기위한 전체 열 처리 → 기둥 몸 / 기판에 대한 CNC 가공 (표면 거칠성 ≤ Ra12.5) → 다중 항성화 처리 → 100% 정적 부하 / 동적 부하 압력 테스트 검사 → 선박 분류 협회 제3자 검사 → 공장 전체 검사.
산화 방지 처리:
표준 모델: 핫디프 진통 (진크층 두께 ≥ 85μm, 소금 스프레이 테스트 ≥ 1200시간), 바다에서 높은 소금성 부식에 효과적으로 저항합니다.
강화된 모델: 핫디프 진통 + 에포시 아연 풍부한 프라이머 (80μm) + 폴리우레탄 상층 코팅 (60μm), 이중층 항성화, 고성화 해양 지역 / 화학 항구에 적합합니다.
맞춤형 모델: 스테인레스 스틸 자연 붓 끝 / 거울 닦은 끝, 후속 항 진종 유지 보수 필요 없습니다.

싱글 비트 볼러드 중량용 이중 헤드 가스 스틸/해양 도킹용 가스 아이언 볼러드 1


핵심 성능 장점:

보편적 구조, 넓은 적응력: 단일 열 통합 설계, 집중력 및 강한 안정성. 보편적 구조, 광범위한 적응력: 단일 열 통합 설계,집중된 힘과 강한 안정성그것은 소형 및 중형 선박의 매킹 요구 사항을 충족시키기 위해 단독으로 사용될 수 있습니다. 또는 큰 선박에 대한 다방향 매킹을 달성하기 위해 여러 단위와 결합 될 수 있습니다.그것은 소형 및 중형 선박의 매어 요구 사항을 충족하기 위해 혼자 사용할 수 있습니다., 또는 여러 단위와 결합하여 대형 선박의 다방향 매어링을 달성 할 수 있습니다. 그것은 다른 매어링의 매어링 계획 요구를 충족시킬 수 있습니다.
그것은 다른 기착소의 기착 계획 필요를 충족시킬 수 있습니다.
유연한 설치, 편리한 건설: 두 가지 설치 방법이 있습니다: 미리 묻힌 / 볼트.유연한 설치, 편리한 건설: 두 가지 설치 방법이 있습니다:미리 묻힌 / 볼트. 볼트형은 복잡한 콘크리트 투여를 필요로하지 않으며 설치 및 나중에 교체하는 것을 신속하게 완료하여 기지의 건설 및 유지 보수 비용을 크게 줄일 수 있습니다.부피는 두 개의 기둥을 가진 기둥에 비해 작습니다.좁은 공간에 적합합니다.
볼트형은 복잡한 콘크리트 투수가 필요하지 않으며 설치 및 나중에 교체하는 작업을 신속하게 완료 할 수 있으며 기지의 건설 및 유지 보수 비용을 크게 줄일 수 있습니다.부피는 두 개의 기둥을 가진 기둥에 비해 작습니다.좁은 공간에 적합합니다.
높은 비용 효율성, 경제적이고 실용적: 표준화 된 대량 생산 과정, 제어 가능한 비용, 균형 운반 능력 및 경제성. 높은 비용 효율성, 경제적이고 실용적:표준화 된 대량 생산 과정, 통제 가능한 비용, 균형 운반 능력 및 경제성. 내륙 항구, 일반 어항 및 작은 상업 항구에 대한 비용 효율적인 선택,규칙적인 매킹에 대한 안전과 비용의 이중 요구 사항을 충족합니다..
그것은 내륙 항구, 일반 어항 및 중소 규모의 상업 항구에 대한 비용 효율적인 선택이며, 정기적 인 매킹에 대한 안전과 비용의 두 가지 요구 사항을 충족합니다.
모든 시나리오에서 포괄적 인 항성화, 긴 서비스 수명: 등급 항성화 시스템은 담수, 해안 및 높은 소금 스프레이와 같은 다양한 부식 환경을 커버합니다.장비 설계 서비스 수명은 ≥ 25년, 빈번한 유지보수가 필요없고, 항구의 후속 운영 비용을 줄입니다.
모든 시나리오에서 포괄적 인 항성화, 긴 서비스 수명: 등급 항성화 시스템은 담수, 해안 및 높은 소금 스프레이와 같은 다양한 부식 환경을 커버합니다.표준화된 인증, 준수 보장: 제조에 대한 국제 해상 표준을 엄격히 준수합니다. 장비 설계 서비스 수명은 ≥ 25 년이며 빈번한 유지 보수가 필요하지 않습니다.항구의 후속 운영 비용을 줄이는 것.
필요에 따라 분류회사 인증에 처리가 가능하며, 완전한 재료 검사 보고와 부하 테스트 보고서를 제공하며,세계 각 지역의 일반 항구의 해상 입국 요구 사항을 충족합니다.표준화된 인증, 준수 보장: 제조에 대한 국제 해양 표준을 엄격히 준수하여 필요에 따라 분류 사회 인증에 처리가 가능합니다.완전한 재료 검사 보고와 부하 테스트 보고서를 제공, 세계 각 지역의 일반 항구의 해상 입국 요구 사항을 충족합니다.


기술 매개 변수:

싱글 비트 볼러드 중량용 이중 헤드 가스 스틸/해양 도킹용 가스 아이언 볼러드 2


적용 시나리오:

I. 항구 및 요르드 범주 (중량용 상업용, 큰 부하에 적응된 코어, 부식 저항성 선박 기둥)
이것은 다양한 상업 항구의 선박의 매어링에 적합한 배 매어링 기둥의 가장 일반적인 응용 시나리오이며,万??급 선박의 매어링 긴장에 견딜 수 있습니다.해양 소금 안개와 바람의 파동 영향에 저항. 주사철 / 융통성 철 및 염화 보호 를 위해 핫-디프 젤리화 된 중량 배 기둥 은 대부분 사용 됩니다.
동양 상용항: 컨테이너 터미널, 대량화물 터미널, 석유 및 화학 터미널, LNG 터미널, 크루즈 모퍼
내륙/해안 항구: 내륙 선박 터미널, 강-해간 인터모달 전송 터미널, 어항, 화물 페리 터미널
특수 운용 터미널: 조선소 수리 터미널, 선박 보급 터미널, 항만 운용 구역의 임시 기착점
II. 선박용품의 종류 (선용선 갑판 유형, 가벼운, 진동 방지 선박 기둥에 적합)
다양한 선박의 갑판 매어링에 사용됩니다. 선박 항해 중 진동과 충격에 적합합니다. 크기가 더 작고 설치 방법이 유연합니다.주로 볼트 고정형 선박 기둥을 사용함, 터미널에서 선박을 꽂는 데 적합하며, 앵커에 일시적 앵커링 및 선박에서 선박으로 둥지를 잡는 위치에 적합합니다.
대형 선박: 해상 화물선, 크루즈선, 석유 탱커, LNG 선박, 롤-온/롤-오프 선박의 갑판 매어링 부지
중형 선박: 내륙 화물 선박, 페리, 엔지니어링 선박, 낚시 선박의 갑판 기착점
작은 선박: 스피드 보트, 작업 보트, 순찰 보트의 간단한 설치 위치
III. 레저 및 문화 관광 부문 (여운 레저, 아름답고 부식 저항성 선박 기둥에 적합)
주로 레저 도킹을 위해, 낮은 부하 요구 사항, 또한 미학과 환경 적응성을 고려. 대부분 304/316 스테인레스 스틸,여가 및 문화 관광 시나리오의 전반적인 스타일에 적합합니다..
요트 터미널: 해안 / 내륙 호수 요트 클럽, 사설 요트 터미널, 요트 기착장
문화 관광 터미널: 관광 보트 터미널, 물 위 관광 보트 터미널, 인기 있는 타카 스팟에서 물 위 泊
레저 낚시 항구: 레저 낚시 터미널, 민간 소형 낚시 선박의 기착지, 해안 리저 지역의 기착지
IV. 산업 공학 범주 (특별 산업 요구 사항, 배의 고 보호 수직 기둥에 맞춘)
산업 운영 및 해상 엔지니어링의 특수 매어 요구 사항에 적응하여 일부 시나리오에는 극단적인 환경과 특수 부하에 견딜 수있는 맞춤형 선박 기둥이 필요합니다.폭풍에 저항하는 것 같은, 폭발 방지형. 일부는 안정성을 높이기 위해 미리 묻힌 기둥으로 장착되어야 할 수 있습니다.
해상 엔지니어링 플랫폼: 해상 풍력 발전 플랫폼, 해상 과학 연구 플랫폼, 해상 굴착 플랫폼의 매킹 포인트
산업 운영 지역: 해안 산업 구역의 항만 터미널, 발전소 물 흡수 터미널, 화학 산업단지의 전용 터미널
특수 엔지니어링 시나리오: 건설 중에 다리 건설을 위한 임시 매킹 포인트, 수중 엔지니어링 선박 운용 위치 설정 포인트, 홍수 비상 매킹 포인트

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지원 및 서비스:

판매 전 서비스 • 기술 컨설팅: 제품 선택, 부하 계산, 설치 공간 및 기초 요구 사항을 제공합니다.

• 도면 확인: 상세한 제품 차원 도면 및 설치 다이어그램을 제공하고 디자이너 또는 고객과 확인하십시오.

• 계획 개발: 운영 환경 (예를 들어, 항만, 내륙 수로, 화학 공장) 에 따라 적절한 재료와 표면 처리 솔루션을 권장합니다.

판매 후 서비스 • 생산 진행 보고: 맞춤형 제품에 대해서는 생산 진행에 대한 정기적인 피드백을 제공합니다.

• 품질 검사 및 인증: 원자재 인증, 열 처리 보고서, 파괴적이지 않은 테스트 보고서 (이용될 경우) 및 분류 사회 인증 (예를 들어,CCS, ABS, DNV 등).

• 적절한 포장: 물품이 노갈과 손상을 방지하기 위해 운송 중에 잘 보호되도록하십시오.

판매 후 서비스 • 설치 지침: 상세한 설치 지침을 제공하고, 중요한 프로젝트의 경우 현장 안내를 위해 기술자를 파견합니다.

• 보증: 일반적으로 12~24개월의 보증이 제공되며, 프로젝트 승낙일부터 시작됩니다.

• 기술 지원: 제품의 수명 기간 내내 지속적인 기술 컨설팅과 지원을 제공합니다. • 문제 해결 및 처리: 보증 기간 동안,재료 또는 제조 공정으로 인한 결함에 대해 무료 수리 또는 교체 제공됩니다..

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평점 및 리뷰

전체 등급

4.0
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

등급 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
5 별
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4 별
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3 별
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2 별
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1 별
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모든 리뷰

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22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
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For our shipyard’s mooring tests, we needed a wire rope that balances flexibility and tensile strength. This 8×37 galvanized rope with high carbon fiber core delivered perfectly. The 22mm diameter is ideal for medium-sized vessels, and the triple strand design minimizes fatigue even with repeated tensioning. Corrosion resistance is impressive, even in Japan’s coastal industrial areas with high salt content in the air. Very satisfied with the quality.