Chaîne d'ancrage à haute résistance de lien de goujon pour la construction navale avec le certificat d'ABS CCS BV LR

Description du produit :

Avantages des matériaux :

Adopte une barre ronde en acier allié spécial marin de haute qualité, les principales qualités comprennent CM490 (grade U2) 
Le processus de forgeage de l'acier optimise la structure métallique interne, éliminant les contraintes internes et améliorant considérablement la résistance à la traction, aux chocs et à la fatigue de la chaîne

Type à maillons renforcés
Avec des renforts internes, la structure du maillon est stable et difficile à déformer, adaptée à l'ancrage à forte charge des grands navires et de l'ingénierie offshore
Plage de diamètre nominal : 12,5 mm - 120 mm ; taille de maillon standard : longueur intérieure 4D, largeur extérieure 3,6D (D = diamètre nominal)
Longueur de section standard 27,5 m, personnalisable pour des longueurs non standard selon les besoins du client
Type à maillons sans renfort (maillon ouvert)
Pas de renforts internes, poids plus léger, facile à associer avec de grandes manilles, évitant les défauts de desserrage des renforts
Plage de diamètre nominal : 12,5 mm - 70 mm ; idéal pour les navires de taille moyenne et petite, l'amarrage permanent offshore et l'ancrage auxiliaire
La charge d'épreuve et la charge de rupture répondent aux normes internationales de grade U2/U3, avec des paramètres de charge précis

Processus de fabrication :

1. Préparation et prétraitement des matières premières
Sélectionner un fil machine en acier à faible teneur en carbone approprié (par exemple, Q235) avec un diamètre légèrement supérieur à 8 mm pour permettre un traitement ultérieur.

Traiter la surface du fil machine pour éliminer la calamine, l'huile et autres impuretés afin d'éviter d'affecter la qualité du formage et du soudage ultérieurs.

Tirer le fil machine à un diamètre standard de 8 mm à l'aide d'une tréfileuse pour assurer la précision dimensionnelle du matériau de la chaîne.

2. Formage et soudage de la chaîne

Tressage de la chaîne : à l'aide d'un équipement spécialisé de tressage de chaîne, plier le fil d'acier de 8 mm en maillons de chaîne en forme de « 日 » (soleil), en contrôlant la largeur intérieure et la longueur des maillons selon les normes DIN766.

Soudage : utiliser le soudage par étincelage ou le soudage par résistance pour souder les joints de chaque maillon de chaîne afin de former un maillon de chaîne fermé. Après le soudage, retirer le laitier de soudure pour assurer un joint lisse.

Mise en forme : utiliser un équipement de mise en forme pour corriger la forme et la taille des maillons de chaîne, en assurant une connexion fluide entre les maillons adjacents sans déformation ni blocage.

3. Traitement thermique et test de résistance

Traitement thermique : la chaîne soudée subit un traitement de revenu global (par exemple, recuit, trempe + revenu) pour éliminer les contraintes de soudage et améliorer la résistance à la traction et la ténacité de la chaîne, répondant aux exigences de charge des applications marines.

Essai de traction : des chaînes finies sélectionnées au hasard sont soumises à des essais de traction pour vérifier si leur résistance à la traction et leur charge de rupture respectent les normes DIN766. Les produits non conformes sont rejetés.

Inspection d'apparence et dimensionnelle : la planéité de la surface et les déviations dimensionnelles des maillons de chaque chaîne sont inspectées pour s'assurer qu'il n'y a pas de défauts tels que des fissures ou des bosses.

4. Galvanisation à chaud pour la protection contre la corrosion

Prétraitement : la surface de la chaîne est à nouveau nettoyée pour éliminer l'huile et la rouille, suivie d'un décapage pour éliminer la rouille. Enfin, elle est immergée dans un flux pour améliorer l'adhérence de la couche de zinc.

Galvanisation à chaud : la chaîne est immergée dans du zinc fondu à 440-460 °C pour former un revêtement d'alliage de zinc uniforme et dense sur la surface de la chaîne. L'épaisseur doit répondre aux exigences de protection contre la corrosion (généralement ≥85 µm). Post-traitement : retirer la chaîne galvanisée, la refroidir et retirer les nodules de zinc en excès de la surface. Si nécessaire, effectuer un traitement de passivation pour améliorer encore la résistance à la corrosion.

5. Inspection et emballage du produit fini : effectuer une inspection finale de la chaîne galvanisée, y compris l'adhérence de la couche de zinc (par exemple, test de quadrillage), l'apparence (pas de zones non revêtues, d'écaillage) et la vérification dimensionnelle.

Les chaînes inspectées et qualifiées sont enroulées et emballées à la longueur spécifiée (par exemple, 10 mètres/bobine), étiquetées avec les spécifications, les normes, la date de production et d'autres informations, et préparées pour l'expédition.

Dessins techniques :

Caractéristiques :

- Haute résistance à la traction : fabriquée en acier allié de haute qualité, traitée thermiquement avec précision, assurant d'excellentes performances de traction et une charge de rupture élevée, capable de résister aux environnements marins difficiles et aux exigences de forte charge de la construction navale.
- Certification faisant autorité : entièrement certifiée par ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register) et d'autres sociétés de classification internationales faisant autorité, conforme aux normes mondiales de l'industrie maritime et garantissant la qualification et la fiabilité du produit.

- Durable et résistant à l'usure : la structure à maillons renforcés améliore la stabilité et la capacité de charge de la chaîne, tandis que le traitement de surface (galvanisé à chaud, peint en noir ou peint au bitume) empêche efficacement la corrosion, la rouille et l'usure, prolongeant la durée de vie dans les environnements marins et offshore.

- Contrôle qualité strict : de la sélection des matières premières à la livraison du produit fini, chaque maillon est soumis à une inspection stricte (test de composition chimique des matériaux, inspection de la qualité du soudage, test de traction, etc.) pour garantir une qualité de produit constante et répondre aux exigences des clients.

- Options personnalisables : nous fournissons des tailles standard (16 mm-162 mm) et pouvons également personnaliser le diamètre, la longueur, le traitement de surface et d'autres spécifications selon les besoins spécifiques des projets de construction navale et les exigences des clients.

- Large application : spécialement conçue pour la construction navale, adaptée à tous les types de navires commerciaux, navires d'ingénierie et structures marines, correspondant parfaitement aux besoins d'ancrage et d'amarrage des projets de construction navale.

Applications :

La chaîne d'ancre à maillons renforcés est largement utilisée dans la construction navale, l'ingénierie océanique, la navigation des navires, les ports et terminaux, les plateformes offshore et les projets d'ingénierie marine.

Elle est principalement appliquée au système d'ancrage de navire, système d'amarrage de navire, amarrage d'éoliennes offshore, fixation de docks flottants, ancrage de yachts et équipement d'ingénierie marine.

Convient à tous les types de vrais-porteurs, porte-conteneurs, pétroliers, cargos généraux, remorqueurs, navires de pêche, yachts, bateaux de travail et structures d'ingénierie offshore.

Certification et performances de charge
Obtenu des certifications faisant autorité de grandes sociétés de classification maritime internationales : CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS

Après-vente :

Personnalisation et service après-vente
Support de personnalisation non standard du diamètre, de la longueur, de la qualité et du traitement de surface
Fournir des échantillons de produits gratuits (fret collecté), et livraison d'échantillons avec une réponse rapide de 12 heures aux demandes
Cycle de livraison flexible, 15-30 jours pour les commandes régulières, plan de production personnalisable pour les commandes en gros ; port de Qingdao FOB en option, prenant en charge T/T, L/C à vue et d'autres conditions de paiement
 
Pour toute question, veuillez nous le faire savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service 7j/7 et 24h/24 ~