Cadeia de ancoragem para construção naval com alta resistência a tração com certificado ABS CCS BV LR

Descrição do Produto:

Vantagens do Material:

Adota barra redonda de aço liga especial marinho de alta qualidade, as principais classes incluem CM490 (grau U2) 
O processo de forjamento do aço otimiza a estrutura metálica interna, eliminando tensões internas e melhorando significativamente a resistência à tração, impacto e fadiga da corrente

Tipo Stud Link
Com pinos de reforço internos, a estrutura do elo é estável e não é fácil de deformar, adequada para ancoragem de carga pesada de grandes navios e engenharia offshore
Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 120 mm; tamanho padrão do elo: comprimento interno 4D, largura externa 3,6D (D = diâmetro nominal)
Comprimento padrão da seção 27,5 m, personalizável para comprimentos não padrão de acordo com as necessidades do cliente
Tipo Studless Link (Elo Aberto)
Sem pinos internos, peso mais leve, fácil de combinar com manilhas grandes, evitando falhas de soltura de pinos
Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 70 mm; ideal para embarcações de médio e pequeno porte, amarração permanente offshore e ancoragem auxiliar
Carga de prova e carga de ruptura atendem aos padrões internacionais de grau U2/U3, com parâmetros de carga precisos

Processo de Fabricação:

1. Preparação e Pré-tratamento da Matéria-Prima
Selecione vergalhão de aço de baixo carbono adequado (por exemplo, Q235) com diâmetro ligeiramente superior a 8 mm para permitir o processamento subsequente.

Trate a superfície do vergalhão para remover a carepa de óxido, óleo e outras impurezas para evitar afetar a qualidade da conformação e soldagem subsequentes.

Desenhe o vergalhão para um diâmetro padrão de 8 mm usando uma máquina trefiladora para garantir a precisão dimensional do material da corrente.

2. Conformação e Soldagem da Corrente

Trançamento da Corrente: Usando equipamentos especializados de trançamento de corrente, dobre o fio de aço de 8 mm em elos de corrente em forma de "日" (sol), controlando a largura interna e o comprimento dos elos de acordo com os padrões DIN766.

Soldagem: Use soldagem por resistência ou soldagem por topo para soldar as juntas de cada elo da corrente para formar um elo de corrente fechado. Após a soldagem, remova a escória de solda para garantir uma junta lisa.

Modelagem: Use equipamentos de modelagem para corrigir a forma e o tamanho dos elos da corrente, garantindo uma conexão suave entre elos adjacentes sem deformação ou travamento.

3. Tratamento Térmico e Teste de Resistência

Tratamento Térmico: A corrente soldada passa por tratamento de têmpera geral (por exemplo, recozimento, têmpera + revenimento) para eliminar tensões de soldagem e melhorar a resistência à tração e tenacidade da corrente, atendendo aos requisitos de carga de aplicações marítimas.

Teste de Tração: Correntes acabadas selecionadas aleatoriamente são submetidas a testes de tração para verificar se sua resistência à tração e carga de ruptura atendem aos padrões DIN766. Produtos não qualificados são rejeitados.

Inspeção de Aparência e Dimensões: A planicidade da superfície e os desvios dimensionais dos elos de cada corrente são inspecionados para garantir que não haja defeitos como rachaduras ou amassados.

4. Galvanização a Quente para Proteção contra Corrosão

Pré-tratamento: A superfície da corrente é limpa novamente para remover óleo e ferrugem, seguida de decapagem para remover ferrugem. Finalmente, é imersa em um fluxo para melhorar a adesão da camada de zinco.

Galvanização a Quente: A corrente é imersa em zinco fundido a 440-460°C para formar um revestimento uniforme e denso de liga de zinco na superfície da corrente. A espessura deve atender aos requisitos de proteção contra corrosão (geralmente ≥85μm). Pós-tratamento: Remova a corrente galvanizada, resfrie-a e remova os nódulos de zinco em excesso da superfície. Se necessário, realize tratamento de passivação para aumentar ainda mais a resistência à corrosão.

5. Inspeção e Embalagem do Produto Acabado: Realize uma inspeção final da corrente galvanizada, incluindo adesão da camada de zinco (por exemplo, teste de corte cruzado), aparência (sem áreas sem revestimento, descascamento) e verificação dimensional.

Correntes inspecionadas e qualificadas são enroladas e embaladas no comprimento especificado (por exemplo, 10 metros/rolo), rotuladas com especificações, padrões, data de produção e outras informações, e preparadas para envio.

Desenhos técnicos:

Características:

- Alta Resistência à Tração: Feita de aço liga de alta qualidade, através de tratamento térmico preciso, garantindo excelente desempenho de tração e alta carga de ruptura, que pode suportar ambientes marinhos hostis e requisitos de carga pesada de construção naval.
- Certificação Autorizada: Totalmente certificada pela ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register) e outras sociedades classificadoras internacionais autorizadas, em conformidade com os padrões globais da indústria marítima e garantindo a qualificação e confiabilidade do produto.

- Durável e Resistente ao Desgaste: A estrutura stud link aumenta a estabilidade e a capacidade de carga da corrente, enquanto o tratamento de superfície (galvanizado a quente, pintado de preto ou pintado com betume) evita efetivamente a corrosão, ferrugem e desgaste, prolongando a vida útil em ambientes marítimos e offshore.

- Controle de Qualidade Rigoroso: Desde a seleção da matéria-prima até a entrega do produto acabado, cada elo está sujeito a inspeção rigorosa (teste de composição química do material, inspeção de qualidade de soldagem, teste de tração, etc.) para garantir a qualidade consistente do produto e atender aos requisitos do cliente.

- Opções Personalizáveis: Fornecemos tamanhos padrão (16mm-162mm) e também podemos personalizar o diâmetro, comprimento, tratamento de superfície e outras especificações de acordo com as necessidades específicas de projetos de construção naval e requisitos do cliente.

- Ampla Aplicação: Projetada especificamente para construção naval, adequada para todos os tipos de navios comerciais, navios de engenharia e estruturas marítimas, combinando perfeitamente as necessidades de ancoragem e amarração de projetos de construção naval.

Aplicações:

Corrente de Âncora Tipo Stud Link é amplamente utilizada em construção naval, engenharia oceânica, navegação de embarcações, portos e terminais, plataformas offshore e projetos de engenharia marítima.

É aplicada principalmente a sistema de ancoragem de navios, sistema de amarração de embarcações, amarração de energia eólica offshore, fixação de docas flutuantes, ancoragem de iates e equipamentos de engenharia marítima.

Adequado para todos os tipos de graneleiros, navios porta-contêineres, petroleiros, navios de carga geral, rebocadores, navios de pesca, iates, barcos de trabalho e estruturas de engenharia offshore.

Certificação e Desempenho de Carga
Obtidas certificações autorizadas das principais sociedades classificadoras marítimas internacionais: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS

Pós-venda:

Personalização e Pós-venda
Suporte à personalização não padrão de diâmetro, comprimento, grau e tratamento de superfície
Fornecer amostras de produtos gratuitas (frete a cobrar) e entrega de amostras com resposta rápida de 12 horas às consultas
Ciclo de entrega flexível, 15-30 dias para pedidos regulares, plano de produção personalizável para pedidos em massa; porto de Qingdao FOB opcional, suportando T/T, L/C à vista e outros termos de pagamento
 
Qualquer dúvida, por favor, nos informe, nossa JinCheng Maritime fornecerá o melhor serviço com 7*24 horas ~