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Défense pneumatique en caoutchouc anti-vieillissement et anti-corrosion de forme personnalisée pour l'accostage de navires offshore
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JC MARINETIME |
| Certification | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK |
| Numéro de modèle | jc |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | 1036 |
| Détails d'emballage | Boîte en bois/palette |
| Délai de livraison | 7-15 jours |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Détails sur le produit
| Emballage | Emballage normal | Mot clé | Amortisseurs en caoutchouc |
|---|---|---|---|
| Usage | Protégez le navire | Température de fonctionnement | -60 à 200°C |
| Méthode d'installation | Amarrage avec chaînes et cordages | Fonctionnalité | Résistance au vieillissement |
| Applications | Protection de navire à navire, de navire à quai et de quai | Processus | Extrusion |
| Taper | Pneumatique / Mousse / Type de cellule | Technologie | Haute pression |
| Accessoires | Boulon et écrou | Ensemble de compression | ≤ 35% |
Description de produit
Garde-boue pneumatique en caoutchouc de forme personnalisée Yokohama Fender Garde-boue flottant pour navire d'approvisionnement offshore
Présentation du produit
Avec chaîne de pneus Yokohama Fender pneumatique Fender en caoutchouc pneumatique Fender en caoutchouc pour garde-boue latéral de remorqueur
Solutions professionnelles d'arrimage et de levage industriels. Alors que la demande mondiale de sécurité industrielle lourde et d'efficacité opérationnelle continue d'augmenter, notrearrimage marin personnaliséfournit des solutions delevage industrielcertifiées et à haute résistance. Depuis 1994, nous nous engageons à fournir le support matériel le plus fiable pour les industries offshore, maritimes et de la construction.
Des élingues en câble métallique à haute résistance aux accessoires d'arrimage de précision, l'équipe d'experts enarrimage maritimecombine une technologie avancée de test de charge horizontale avec des normes strictes de conformité OSHA. Chaque composant est méticuleusement sélectionné et fabriqué professionnellement pour garantir une sécurité maximale dans les conditions maritimes et les environnements opérationnels les plus difficiles.
Spécifications techniques et capacités
| Catégorie de produit | Spécifications détaillées |
|---|---|
| Câbles métalliques et élingues | Options nationales et importées ; Âme en acier/âme en fibre ; Élingues multi-brins et tressées |
| Accessoires d'arrimage | Manilles forgées, tendeurs et pitons (acier allié Grade 80/100) |
| Capacité de test | Test de charge interne jusqu'à 350 000 lb avec certification numérique |
| Normes de conformité | Respect strict des normes ASME B30, OSHA et RR-W-410 |
Pourquoi choisir l'arrimage maritime ?
- Sécurité inégalée : Tous les produits sont testés sous charge pour garantir un facteur de sécurité (FS) de 5:1.
- Personnalisation rapide : L'atelier de fabrication interne prend en charge le sertissage rapide des câbles métalliques et la couture d'élingues synthétiques pour une livraison urgente.
- Support technique expert : Plus de 30 ans d'expérience avec des spécialistes de l'arrimage fournissant des conseils d'installation sur site.
- Résistance à la corrosion : Optimisé pour les environnements d'eau salée avec des options de matériaux galvanisés à chaud et en acier inoxydable.
Processus de fabrication
Prétraitement des matériaux
Les matières premières en caoutchouc synthétique sont mélangées avec des agents de renforcement, des antioxydants et d'autres additifs dans des proportions précises, puis plastifiées à 120-150°C à l'aide d'un mélangeur interne pour assurer une texture de caoutchouc uniforme et une élasticité stable.
Moulage du squelette et de l'airbag
Un tissu de cordon en polyester haute résistance est utilisé comme couche de squelette, enroulé dans une structure cylindrique de 600*1000 mm, avec une couche intérieure en caoutchouc étanche à l'air. La mise en forme préliminaire est réalisée à l'aide d'une machine de vulcanisation pour assurer l'étanchéité.
Processus de vulcanisation global
Le garde-boue moulé est placé dans une grande cuve de vulcanisation et vulcanisé à 150-160°C et une pression de 1,5-2,0 MPa pendant 4-6 heures pour permettre aux molécules de caoutchouc de se réticuler complètement, améliorant ainsi la résistance du matériau et les propriétés anti-vieillissement.
Assemblage des accessoires et étanchéité
Les valves de gonflage, les joints à bride et autres accessoires sont installés. Une étanchéité par vulcanisation secondaire est utilisée aux interfaces pour garantir l'absence de fuite d'air. Un revêtement protecteur résistant à l'usure est appliqué sur la couche extérieure pour améliorer la résistance à l'abrasion de surface.
Inspection du produit fini
Les produits passent des tests d'étanchéité (pressurisés à 0,3-0,5 MPa et maintenus pendant 24 heures sans fuite), des tests de résistance aux chocs et des tests de précision dimensionnelle. Les produits non qualifiés sont retravaillés directement, et le taux de réussite en usine est supérieur à 99%.
Caractéristiques du produit
Les garde-boue pneumatiques en caoutchouc sont une solution anti-collision marine de premier plan pour les opérations de navire à navire et de navire à quai. Ils constituent une solution de protection idéale pour les navires et sont largement utilisés sur les grands pétroliers, les navires de gaz de pétrole liquéfié, les plateformes offshore, les vraquiers, les structures flottantes, les grands docks et les ports.
Nos garde-boue sont fabriqués à l'aide d'une feuille de caoutchouc renforcée de cordons synthétiques, avec de l'air comprimé à l'intérieur qui peut flotter sur l'eau comme milieu de protection. Tous nos garde-boue pneumatiques en caoutchouc sont fabriqués selon une haute qualité et sont entièrement conformes aux normes ISO 17357-1:2014. Cela garantit une longévité et une faible maintenance, quelle que soit la rigueur de l'environnement.
Évaluations et avis
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Notation globale
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