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Parabordi Pneumatici in Gomma Resistenti all'Invecchiamento e alla Corrosione, Sagomati su Misura, ad Alta Pressione per l'Attracco di Navi Offshore
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JC MARINETIME |
| Certificazione | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK |
| Numero di modello | jc |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | 1036 |
| Imballaggi particolari | Scatola di legno/pallet |
| Tempi di consegna | 7-15 giorni |
| Termini di pagamento | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Dettagli
| Imballaggio | Imballaggio normale | Parola chiave | Cuscini ammortizzatori di gomma |
|---|---|---|---|
| Utilizzo | Proteggere la nave | Temperatura di lavoro | -60-200°C |
| Metodo di installazione | Ormeggio con catene e cime | Caratteristica | Resistenza all'invecchiamento |
| Applicazioni | Da nave a nave, da nave a banchina, protezione delle banchine | Processo | Estrusione |
| Tipo | Tipo pneumatico/a schiuma/a celle | Tecnologia | Alta pressione |
| Accessori | Bullone e dado | Insieme di compressione | ≤ 35% |
| Evidenziare | Fender di gomma marina su misura,Fender pneumatico ad alta pressione,Fender per navi offshore resistenti alla corrosione |
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Descrizione di prodotto
Fender pneumatico di gomma a forma personalizzata Yokohama Fender Fender galleggiante per l'attracco di navi di rifornimento offshore
Visualizzazione del prodotto
Con rete di catena pneumatica Yokohama Fender pneumatico Fender gomma pneumatica Fender gomma per imbarcazioni
Soluzioni professionali per il rilevamento e il sollevamento di attrezzi industriali.attrezzature marittime su misurafornisce una resistenza elevata, certificatasollevamento industrialeDal 1994, siamo rimasti impegnati a fornire il supporto hardware più affidabile per le industrie offshore, navale e delle costruzioni.
Dall'allungamento ad alta resistenza al rigging di precisione,Gruppo di esperti di attrezzature marinecombina una tecnologia avanzata di prova orizzontale con rigorosi standard di conformità OSHA.Ogni componente è accuratamente selezionato e fabbricato in modo professionale per garantire la massima sicurezza nelle condizioni marittime e negli ambienti operativi più difficili..
Specifiche tecniche e capacità
| Categoria di prodotto | Specificità dettagliate |
|---|---|
| Corde di filo e fori | Opzioni nazionali e di importazione; IWRC/Fibre Core; Sling multiparti e intrecciate |
| Fittings per apparecchiature | Catene forgiate, cinghie e bulloni per gli occhi (acciaio in lega di grado 80/100) |
| Capacità di prova | Test di prova interno fino a 350.000 libbre con certificazione digitale |
| Norme di conformità | Rispetto rigoroso delle norme ASME B30, OSHA e RR-W-410 |
Perché si sceglie il rimbocco marittimo?
- Sicurezza ineguagliabile:Tutti i prodotti sono sottoposti a prova di carico per garantire un fattore di sicurezza (SF) di 5: 1.
- Personalizzazione rapida:Lo stabilimento di fabbricazione interno supporta il swaging veloce di corde di filo e la cucitura di cinghie sintetiche per consegne urgenti.
- Supporto tecnico esperto:Più di 30 anni di esperienza con specialisti di attrezzature che forniscono una guida all'installazione in loco.
- Resistenza alla corrosione:Ottimizzato per ambienti di acqua salata con opzioni di materiale galvanizzato a caldo e in acciaio inossidabile.
Processo di produzione
Pretrattamento dei materiali
Le materie prime di gomma sintetica sono mescolate con agenti rinforzanti, antiossidanti e altri additivi in proporzioni precise,e poi plastificato a 120-150°C con un miscelatore interno per garantire una consistenza uniforme della gomma e una elasticità stabile.
Formaggio dello scheletro e dell'airbag
Come strato scheletrico viene utilizzato un tessuto di cordoni in poliestere ad alta resistenza, avvolto in una struttura cilindrica di 600*1000 mm, con uno strato interno di gomma a tenuta stagna.La formazione preliminare è ottenuta utilizzando una macchina di vulcanizzazione per garantire l'étanchéità.
Processo complessivo di vulcanizzazione
Il parafanghi stampato viene collocato in un grande serbatoio di vulcanizzazione e vulcanizzato a 150-160°C e a una pressione di 1,5-2 MPa per 4-6 ore per consentire alle molecole di gomma di incrociarsi completamente,miglioramento della resistenza del materiale e delle proprietà anti-invecchiamento.
Assemblaggio e sigillamento degli accessori
Le valvole di gonfiamento, le giunture delle flange e altri accessori sono installati.Un rivestimento protettivo resistente all'usura viene applicato allo strato esterno per migliorare la resistenza all'abrasione della superficie.
Ispezione del prodotto finito
I prodotti superano i test di tenuta all'aria (pressi a 0,3-0,5 MPa e tenuti per 24 ore senza perdite), i test di resistenza agli urti e i test di precisione dimensionale.,e il tasso di superamento della fabbrica è superiore al 99%.
Caratteristiche del prodotto
I parafanghi pneumatici in gomma sono una soluzione anti-colisione marina leader a livello mondiale per le operazioni nave-nave e nave-dock.Sono una soluzione ideale per la protezione delle navi e sono ampiamente utilizzati nelle grandi navi petrolifere, navi a gas di petrolio liquefatto, piattaforme offshore, portacarichi, strutture galleggianti, grandi banchine e porti.
I nostri parafanghi sono realizzati con una lastra di gomma rinforzata con cordoni sintetici, con aria compressa all'interno che può galleggiare sull'acqua come mezzo protettivo.Tutti i nostri parafanghi pneumatici in gomma sono fabbricati con elevata qualità e pienamente conformi alla norma ISO 17357-1Questo garantisce longevità e bassa manutenzione, non importa quanto sia impegnativo l'ambiente.
Valutazioni e recensioni
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Rating complessivo
Rappresentazione del rating
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni