Пневматическая резиновая швартовная стойка нестандартной формы, устойчивая к старению и высокому давлению, с коррозионной стойкостью для швартовки морских судов

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC MARINETIME
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Номер модели jc
Количество мин заказа 1
Цена 1036
Упаковывая детали Деревянная коробка/паллет
Время доставки 7-15 дней
Условия оплаты Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Подробная информация о продукте
Упаковка Нормальная упаковка Ключевое слово Резиновые обвайзеры
Использование Защитите борт судна Рабочая температура -60-200°С
Способ установки Швартовка цепями и веревками Особенность Сопротивление старению
Приложения Судно-судно, судно-док, защита дока Процесс Экструзия
Тип Пневматический/пенный/ячеистый тип Технология Высокое давление
Аксессуары Болт и гайка Набор сжатия ≤ 35%
Оставьте сообщение
Характер продукции
Специальный пневматический резиновый фендер Йокогама фендер плавучий фендер для причаления судов снабжения на море
Обзор продукции

С решеткой для цепочек шин Йокогама Пневматический фендер Пневматический резиновый фендер Лодка резиновый фендер для боковой охраны буксира

Профессиональные решения для промышленной установки и подъема.морская установка на заказобеспечивает высокую прочность, сертифицированныйпромышленное поднятиеС 1994 года мы по-прежнему стремимся предоставить самую надежную аппаратную поддержку для оффшорной, судоходной и строительной отраслей.

От высокопрочных протяжных проволочных веревок до высокоточного оборудования,Экспертная группа по морскому судоходствусочетает в себе передовые технологии горизонтального проверки с строгими стандартами соответствия OSHA.Каждый компонент тщательно подбирается и профессионально изготавливается, чтобы обеспечить максимальную безопасность в самых суровых морских условиях и эксплуатационных условиях..

Marine rigging equipment and industrial lifting solutions showcasing wire rope slings and hardware fittings
Технические спецификации и возможности
Категория продукции Подробная спецификация
Проводные веревки и прутки Внутренние и импортные варианты; IWRC/Fiber Core; Многочастичные и плетённые стропы
Оборудование Кованые оковы, ремешки и болты для глаз (сорт 80/100 из сплавной стали)
Умение тестирования Внутреннее тестирование до 350 000 фунтов с цифровой сертификацией
Стандарты соответствия Строгое соблюдение стандартов ASME B30, OSHA и RR-W-410
Почему выбирать морскую рытью?
  • Беспрецедентная безопасность:Все изделия проходят испытания на нагрузку для обеспечения фактора безопасности 5:1 (SF).
  • Быстрая настройка:Внутренний цех поддерживает быстрое затягивание проволоки и синтетическое шитье для срочной доставки.
  • Экспертная техническая поддержка:Более 30 лет опыта работы со специалистами по установке оборудования, предоставляющими руководство по установке на месте.
  • Устойчивость к коррозии:Оптимизирована для соленой воды с опциями горячего оцинкования и нержавеющей стали.
Производственный процесс
Предварительная обработка материала

Синтетическое каучуковое сырье смешивается с усилителями, антиоксидантами и другими добавками в точных пропорциях.а затем пластифицирована при 120-150°C с использованием внутреннего смесителя для обеспечения равномерной текстуры резины и стабильной эластичности.

Формирование скелета и подушки безопасности

В качестве скелетного слоя используется высокопрочная ткань из полиэстерового шнура, скрученная в цилиндрическую структуру размером 600*1000 мм, с внутренним герметичным слоем из резины.Предварительное формирование осуществляется с помощью вулканизирующей машины для обеспечения герметичности.

Общий процесс вулканизации

Формованный фендер помещается в большой резервуар для вулканизации и вулканизируется при 150-160 °C и давлении 1,5-2,0 МПа в течение 4-6 часов, чтобы позволить молекулам резины полностью перекреститься,улучшение прочности материала и свойств противостаревания.

Сборка и уплотнение аксессуаров

В интерфейсах используется вторичная вулканизация уплотнения, чтобы гарантировать отсутствие утечки воздуха.На внешний слой наносится защитное покрытие, устойчивое к износу, для повышения устойчивости поверхности к абразию.

Оконченная инспекция продукции

Продукция проходит испытания герметичности (под давлением до 0,3-0,5 МПа и держится в течение 24 часов без утечки), испытания устойчивости к ударам и испытания точности измерений.,и уровень прохождения фабрики превышает 99%.

Marine Rubber Fenders pneumatic CTN type with sling made of natural rubber providing strong tensile and wear resistant performance
Характеристики продукта

Пневматические резиновые защитные щиты являются ведущим мировым морским антиколлизионным решением для операций с корабля на корабль и с корабля на док.Они являются идеальным решением для защиты судов и широко используются на больших нефтяных танкерах., судов сжиженного нефтегаза, морских платформ, грузовых судов, плавучих сооружений, крупных доков и портов.

Наши крылышки изготовлены из синтетического резинового листа, усиленного веревкой, с сжатым воздухом внутри, который может плавать на воде в качестве защитной среды.Все наши пневматические резиновые крылышки изготовлены с высоким качеством и полностью соответствуют ISO 17357-1Это гарантирует долговечность и низкое содержание, независимо от того, насколько требовательна окружающая среда.

Оценки и отзывы

Общий рейтинг

4.7
Основано на 50 отзывах об этом поставщике

Оценка

Ниже представлено распределение всех оценок
5 звезды
67%
4 звезды
33%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезды
0%

Все отзывы

R
Rashid Al-Mansoori
United Arab Emirates Nov 8.2025
We handle some of the world’s largest vessels, and Yokohama’s fenders provide unmatched protection. They’re lightweight yet ultra-strong, making deployment and storage easy. Even under extreme pressure from heavy mooring forces, the fenders never fail. A reliable solution for high-traffic international ports
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port
M
Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!
Порекомендованные продукты