150KN Gusseisen T-Typ Seefahrt Internationale Bollarde Hafenbollarde Poliertes Großschiff

Überlegene mechanische Eigenschaften: Sie besteht aus hochwertigem ZG230 - 450-Gussstahl und HT200-Gussstahl und weist eine hohe Festigkeit und gute Zähigkeit auf.Es kann die immense Zugkraft und den Aufprall während des Anlegens des Schiffes aushalten, die Stabilität und Zuverlässigkeit bei rauen Meeresbedingungen und komplexen Betriebsbedingungen gewährleistet.Einzigartiges T-förmiges Design:Die T-förmige Struktur erhöht die Berührungsfläche mit dem Anlegerohr erheblichDies verringert den Verschleiß des Seils und verlängert die Lebensdauer des Steckseils. Gleichzeitig kann die Steckkraft gleichmäßiger verteilt werden.die Sicherheit und Stabilität der Anlegestelle erheblich verbessern.Exzellente Oberflächenbehandlung: Durch eine hochentwickelte Verzinkung und Malerei mit heißem Dip hat es eine hervorragende Korrosionsverhütung.Es kann der langfristigen Erosion durch Meerwasser und Meeresbrise standhalten.Dies reduziert die Wartungskosten erheblich und verlängert die Lebensdauer des Produkts.

Entwurf und Struktur

Allgemeine Form: Der T-förmige Anlegestütz erhielt seinen Namen von seinem Hauptkörper, der nach außen sehr dem Großbuchstaben "T" ähnelt.Dieses einzigartige Design wurde durch langjährige Technik optimiert.Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Verankerung von Schiffen.

Kopf: Es ist der horizontale Teil der T-Form, in der Regel eine dicke und breite Säulenstruktur.Eine größere Berührungsfläche kann den Druck auf das Liegeband wirksam zerstreuen, die Verhinderung des Verschleißes oder Bruchs des Seils durch übermäßige lokale Belastung während des Verankerungsprozesses und damit die Verlängerung der Lebensdauer des Seils.Die spezielle Form des Seils ermöglicht es, das Anlegerohr stabiler zu winden., wodurch die Gefahr eines versehentlichen Rutschens des Seils verringert und die Sicherheit des Anlegens erheblich verbessert wird.

Stützkörper: Es ist der vertikale Teil der "T"-Form und ist ein wichtiger Bestandteil, der den Kopf und das Fundament verbindet.Der Baukörper der Säule hat in der Regel eine solide Struktur und besteht aus hochwertigem Stahl oder GusseisenEs kann der gewaltigen Zugkraft und den äußeren Kräften aus verschiedenen Richtungen standhalten, die während des Anlegens eines Schiffes entstehen.der Innere des Säulenkörpers kann einer besonderen Verstärkungsgehandlung unterzogen werden, wie z. B. das Hinzufügen von Steifungsmitteln, um die Tragfähigkeit weiter zu erhöhen.

Berücksichtigung von Schiffstypen und Anlegekräften:Schiffe unterschiedlicher Typen und Tonnagen erzeugen beim Anlegen unterschiedliche Anlegekräfte.große Containerschiffe und Schüttguttransporteur produzieren während des Anlegens relativ große Verankerungskräfte, während die Anlegekräfte kleiner Yachten und Fischerboote vergleichsweise geringer sind.es ist notwendig, die Arten von Schiffen, die vom Kai bedient werden, und die Verteilung ihrer Tonnage genau zu verstehen,Durch mechanische Berechnungen und Simulationsanalysen werden die Abmessungen, Formen,die Materialwahl der Liegebollarde sollte vernünftigerweise bestimmt werden, um sicherzustellen, dass die Bollarde den Liegekräften der entsprechenden Schiffe standhalten können, wodurch die Sicherheit und Stabilität des Anlegens von Schiffen gewährleistet werden.

Anpassung an Umweltbedingungen:Die T-förmigen Anlegestütze werden in der Regel in Küsten- oder Binnengewässern installiert und werden von verschiedenen natürlichen Umweltfaktoren beeinflusst.die Auswirkungen dieser Umweltfaktoren auf die Liegebollarden müssen vollständig berücksichtigt werden..

In einer Meeresumgebung sind beispielsweise Liegebollarden der Korrosion durch Meereswasser ausgesetzt.zum Beispiel Edelstahl oder Stahl mit spezieller Korrosionsbekämpfung, sollte ausgewählt werden.Schutzmaßnahmen wie Heißdippverzinkung und Sprühen von Korrosionsbekleidungen sollten auf die Oberfläche der Liegebollarde aufgetragen werden, um ihre Lebensdauer zu verlängern.

Inzwischen üben dynamische Faktoren wie starker Wind, riesige Wellen und Wasserströmungen ebenfalls erhebliche Kräfte auf die Liegebollarde aus.Methoden wie Windkanalprüfungen und Wellenstrahlprüfungen sind erforderlich, um den Einfluss dieser dynamischen Faktoren auf die Liegebollarde genau zu bewerten.Entsprechende Maßnahmen zur Verstärkung der Strukturen, wie z. B. Erhöhung der Wandstärke der Liegebollarde und Verstärkung der Trägerstruktur,die Anlegestützpunkte unter rauen natürlichen Umgebungsbedingungen einen stabilen und zuverlässigen Arbeitszustand beibehalten können,.

Verstärkungsstruktur:Um die Gesamtfestigkeit, Steifheit und Stabilität des T-förmigen Anlegebollards weiter zu verbessern,die Verstärkung von Bauteilen wird in der Regel in die Struktur des Bollards integriertDiese Komponenten umfassen hauptsächlich Gussetplatten, Verstärker und Stützwinkel.Sie sind durch Schweißen oder Schraubverbindungen fest an die wichtigsten Bauteile wie den Verankerungskopf und die Trägersäule angeschlossen, die ein integriertes Verstärkungssystem bilden.

Gussetplatten, eine gängige Form der Verstärkung, bestehen in der Regel aus Stahlplatten, die an den Anschlussstellen zwischen dem Verankerkopf und der Stützsäule montiert werden.sowie innerhalb der StützkolonneDurch die Erhöhung der Strukturdicke und des Querschnittsbereichs an diesen Stellen werden die Festigkeit und Steifigkeit des Liegebollards an diesen kritischen Punkten erhöht.Dies verhindert effektiv Verformungen, Risse und sonstige Schäden an diesen Anschlussstellen und innerhalb der Stützsäule, wenn der Bollard die Anlegekräfte von Schiffen und verschiedene äußere Kräfte trägt.

Eine andere häufig verwendete Verstärkungseinheit, die Stärker, besteht in der Regel aus Winkeln oder Kanälen, die auf die Oberflächen des Liegeobjekts und der Stützsäule gelegt werden.auf der Länge oder Breite der Bauteile verteiltDurch die Erhöhung der lokalen Steifheit und Stabilität der Oberflächen der Bauteile wird die Fähigkeit des Bollards, an diesen Stellen äußeren Kräften zu widerstehen, verbessert.Dies verhindert effektiv lokale Verformungen., Verbeugung und sonstige Schäden an diesen Oberflächen, wenn der Bollard die Verankerungskräfte von Schiffen und verschiedene äußere Kräfte trägt.

Stützwinkel, ein Bauteil zur Erhöhung der allgemeinen Stabilität des Liegebollards, bestehen in der Regel aus Winkeln.Sie werden an der Verbindung zwischen dem Boden des Liegebollards und der Fundamentstruktur installiertDurch die Verbindung mit der Grundkonstruktion oder anderen Trägerkonstruktionsbauteilen entsteht ein stabiles Trägersystem.Verbesserung der allgemeinen Stabilität des Liegebollards während des BetriebsDies verhindert wirksam, daß der Bollard beim Tragen der Verankerungskräfte von Schiffen und verschiedener äußerer Kräfte umschlägt oder rutscht.

Diese Verstärkungskomponenten spielen eine wichtige Rolle bei der Konstruktion des T-förmigen Anlegestützes.Durch die Zusammenarbeit mit den wichtigsten Bauteilen wie dem Liegekopf und der Stützsäule, tragen sie gemeinsam die Anlegekräfte von Schiffen und verschiedene äußere Kräfte, wodurch die Gesamtfestigkeit, Steifheit und Stabilität des Anlegebollards effektiv verbessert werden.Dies gewährleistet, dass die Verankerung Bollard während der tatsächlichen Nutzung sicher und zuverlässig arbeiten kann, die eine starke Garantie für die sichere Liege von Schiffen bietet.

In unserem Unternehmen sind wir bestrebt, unseren Kunden Produkte und Dienstleistungen höchster Qualität zu bieten.Unsere Anlegestütze sind keine Ausnahme - sie sind auf höchste Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards ausgelegt, um sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten.

Wenn Sie nach einer zuverlässigen und langlebigen Lösung für Ihre Anlegestellen am Kai suchen, suchen Sie nicht weiter als unsere Liegebollarde.Diese Bollarde sind die ideale Wahl für jede marine Anwendung..

Eigenschaften:

• Produktbezeichnung: Anlegestütze
• Qualität: Überlegen
• Veredelung: Verzinkt
• Typ: TEE Bollard
• Bearbeitungsverträglichkeit: +/- 0,2 mm
• Einbau: Schrauben

Diese Liegebollarde sind perfekt für Quayside Pier Posten. Mit ihrer überlegenen Qualität und verzinkten Oberfläche, sind sie gebaut, um zu halten.mit einer Bearbeitungsfreiheit von +/-0.02mm sorgt für Präzision und Genauigkeit.

Technische Parameter:

Anwendungsszenarien:

• Küstenhäfen: Es wird in verschiedenen Handelshäfen an der Küste eingesetzt und bietet eine zuverlässige Liegeunterstützung für große Frachtschiffe, Containerschiffe usw.Gewährleistung der sicheren und effizienten Be- und Entladung von Gütern sowie des Anlegens von Schiffen.

• Inland River Terminals: Es eignet sich für Passagier- und Güterterminals entlang der Binnenwasserstraßen.Erfüllung des Anlegebedarfs von Binnenschiffen und Erleichterung der Entwicklung des Binnenschiffverkehrs.

• Offshore-Windturbinenplattformen: Es bietet Liegeplätze für die Wartungsschiffe von Offshore-Windturbinenplattformen,Gewährleistung der sicheren Anlege von Schiffen an Plattformen und Gewährleistung der Instandhaltung und des Betriebs von Windkraftanlagen.

• Schiffswerften: Im Schiffbau und in den Reparaturdocks erleichtert es das Anlegen und Positionieren von Schiffen während der Reparatur- und Bauprozesse,Erleichterung der Schiffbau- und Reparaturarbeiten.

Installation und Wartung:

Einrichtung

1Vorbereitungsarbeiten

Vor der Montage ist zu prüfen, ob die Spezifikationen und Modelle der T-förmigen Anlegestütze den Konstruktionsanforderungen entsprechen.Bestätigen Sie, dass sie nicht defekt oder beschädigt sindIn der Zwischenzeit bereiten Sie die erforderlichen Montagewerkzeuge wie Krane, Schraubenschlüssel, Niveaus usw. sowie Montagematerialien wie Ankerschrauben, Muttern, Wäscher,Beton, usw.

2. Fundamentbau

Gründungsgräben gemäß den Konstruktionsanforderungen durchführen, um sicherzustellen, dass Gründungsgröße und -tiefe den Vorschriften entsprechen.Auf dem Boden des Fundaments eine bestimmte Dicke von zerkleinertem Stein oder Sand legen, um die Stabilität und Abflussfähigkeit des Fundaments zu verbessernDann wird die Schalvorrichtung eingebaut, die Verstärkungsbalken gebunden, das Betonfundament gegossen und die Ankerbolzen in den Fundamenten gesichert, um die genaue Position der Ankerbolzen zu gewährleisten.

3Installation von Liegebollarden

Mit einem Kran heben Sie den Anlegestütz über das Fundament und senken ihn langsam, so daß die Ankerbolzen genau in die reservierten Löcher eingesetzt werden.Anpassung der Position und Vertikalität des Liegebollards, und mit einer Höhe gemessen, um sicherzustellen, dass die Ebene der Oberseite den Anforderungen entspricht.dann überprüfen Sie die Position und Vertikalität wieder. Nach der Bestätigung, führen Sie eine sekundäre Füllung durch, um die Ankerbolzlöcher mit Beton zu füllen. Nachdem der Beton verfestigt ist, ziehen Sie die Muttern an, um die Installation des Liegebollars abzuschließen.

4- Überprüfung der Annahme

Nach Beendigung der Installation eine umfassende Inspektion des Liegebollards durchführen, einschließlich der Frage, ob das Erscheinungsbild beschädigt ist, ob die Installationsposition korrekt ist,und ob die Vertikalität und Ebene den Normen entsprechen- gleichzeitig die Dichte der Ankerschrauben überprüfen, um sicherzustellen, daß die Verankerungsanlage fest und zuverlässig installiert ist.

Instandhaltung

 

1Tägliche Inspektion: Überprüfen Sie regelmäßig das Aussehen des T-förmigen Anlegebollards auf Risse, Verformungen, Korrosion usw.Achten Sie besonders darauf, ob an der Verbindung zwischen dem Bollardenkörper und dem Fundament Anzeichen einer Lockerung vorliegen. Untersuchen Sie die Berührungsfläche zwischen dem Steckseil und dem Bollard auf Anzeichen von Verschleiß.

2Reinigung und Wartung: Regelmäßige Reinigung von Schmutz, Trümmern und Meeresorganismen auf der Oberfläche des Liegebollards, um zu verhindern, dass sie die Oberfläche des Bollards korrodieren.für Anlegestütze in KüstenhäfenSie können eine Hochdruckwasserpistole oder spezielle Reinigungsmittel zum Reinigen verwenden.

3Anti-Korrosionsbehandlung: Führen Sie regelmäßig eine Korrosionsbehandlung gemäß dem Material des Liegebollards und seiner Umgebung durch.mit einer Breite von mehr als 50 mm, jedoch nicht mehr als 150 mmDie Verfärbung wird in der Regel zur Korrosionsbekämpfung eingesetzt. Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Unversehrtheit der Farbschicht.Zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit des Anlegebollards können auch Korrosionsverhütungsverfahren wie das Heißdippverzinken angewendet werden..

4- Ersatz von Bauteilen: Wenn festgestellt wird, dass Teile des Liegebollards beschädigt sind, z. B. lose oder gebrochene Ankerbolzen oder schwere Risse im Bollardkörper, ersetzen Sie diese rechtzeitig..Für die beschädigten Bauteile sollten Ersatzbauteile ausgewählt werden, die den Spezifikationen und Materialien entsprechen, die nach dem ursprünglichen Entwurf erforderlich sind, um die Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Anlegestanges zu gewährleisten.

Unterstützung und Dienstleistungen:

Unser Produkt Mooring Bollards wird mit umfassender technischer Unterstützung und Dienstleistungen geliefert, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.Einrichtung, und Wartung, um sicherzustellen, dass Ihre Liegebollarde optimal funktionieren.

 

Unser technisches Support-Team steht Ihnen zur Verfügung, um alle Fragen zu beantworten, die Sie über das Produkt haben, einschließlich Fehlerbehebung und Identifizierung möglicher Probleme.Wir können auch Schulungen und Unterstützung für Ihr Wartungspersonal anbieten, um sicherzustellen, dass Ihre Liegebollarde ordnungsgemäß gepflegt werden.

Darüber hinaus bieten wir eine Reihe von Dienstleistungen zur Ergänzung unserer Anlegeschienenprodukte an, darunter kundenspezifische Konstruktion und Konstruktion, Installation und Inbetriebnahme sowie Reparaturen und Upgrades.Unser Ziel ist es, eine umfassende Lösung für Ihre Anlegemöglichkeiten zu bieten, von der Produktauswahl bis zur laufenden Unterstützung.

 

Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~