Produktbeschreibung:

Materialvorteile:

Stabile Zugkraft: Auf normalen Meeresböden (Sand, Schlamm) ist die Zugkraft zuverlässig und erfüllt die täglichen Ankerbedürfnisse von Handelsschiffen, mit hoher Kosteneffizienz.
Einfache Bedienung: Das Fehlen eines Querstangen-Designs vereinfacht den Einzieh-, Lager- und Wiederzusammenbauprozess, reduziert die Arbeitsintensität der Besatzungsmitglieder und verbessert die Arbeitseffizienz.
Geringe Wartungskosten: Die Stahlgusskonstruktion ist robust und langlebig, mit ausreichender Oberflächenschutzbehandlung. Die tägliche Wartung erfordert lediglich eine regelmäßige Inspektion der Zubehörteile und Oberflächenbeschichtungen, was die Wartung vereinfacht.

Herstellungsverfahren:

Das Produktionsverfahren für Admiralty-Anker entspricht streng den Gussstandards für Marineanker und den Festigkeitsanforderungen für Offshore-Festmacheausrüstung, wobei „strukturelle Präzision, Materialfestigkeit und -zähigkeit sowie Korrosionsbeständigkeit“ im Mittelpunkt stehen. Die spezifischen Schritte sind wie folgt:

### 1. Rohmaterialvorbereitung und Formdesign
- Wählen Sie hochfesten Stahlguss (ZG230-450) oder hochwertigen Marine-Kohlenstoffstahl. Die Inhaltsstoffe werden entsprechend den Anforderungen an die chemische Zusammensetzung gemischt, um die Einhaltung der Standards für Kohlenstoff, Mangan und andere Elementgehalte zu gewährleisten und die Zugfestigkeit und Zähigkeit zu erhöhen.
- Entwerfen Sie Sandformen basierend auf den Ankerspezifikationen (Gewichte von 500 kg bis 50 t). Der Formhohlraum bildet die „Vier-Flunken-Krone + Querstange“-Struktur des Marineankers präzise nach. An den Verbindungsstellen zwischen Ankerflunken und Schaft werden verdickte Abschnitte eingebaut. Die Innenwände der Form werden poliert, um Oberflächenfehler in den Gussteilen zu vermeiden.

### 2. Monolithisches Gießen
- Geschmolzener Stahlguss (1500-1600°C) wird über ein Gießsystem mittels Schwerkraftguss in die Form eingespritzt. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Füllung ohne Totzonen oder Porosität.
- Nach dem natürlichen Abkühlen auf Raumtemperatur wird die Form geöffnet, um den Ankerrohling zu entnehmen. Angüsse, Steiger und Grat sowie anderes überschüssiges Material werden beschnitten, um durch Restspannungen induziertes Reißen zu verhindern.

### 3. Strukturelle Verstärkung und Präzisionsbearbeitung
- Kritische lasttragende Bereiche wie Ankerklauen und Krone werden durch Schmieden verstärkt, um die lokale Härte und Schlagfestigkeit zu erhöhen. Die Klauenkanten werden geschliffen, um Schärfe zu gewährleisten und die Greifeffizienz des Meeresbodens zu verbessern.
- Bearbeiten Sie das Verbindungsloch am oberen Ende des Ankerkörpers (passend zu den Ankerkettenspezifikationen). Bohren Sie die Lochwände glatt, um eine sichere Kettenbefestigung zu gewährleisten. Sichern Sie die Querstange durch Schweißen oder integrale Gussverfahren. Führen Sie beim Verbinden von Verbindungen Durchschweißungen durch und führen Sie zerstörungsfreie Prüfungen durch.

### 4. Oberflächen-Korrosionsschutzbehandlung
- Führen Sie zuerst das Sandstrahlen zur Rostentfernung durch, um Oberflächenbeläge, Rost und Ölverschmutzungen gründlich zu beseitigen und den Sa2.5-Standard zu erreichen, um die Haftung der Beschichtung zu verbessern.
- Tragen Sie eine Doppelschichtbeschichtung aus „Epoxy-Zink-Grundierung + Marine-Decklack“ (Gesamtdicke ≥150μm) auf oder verwenden Sie Feuerverzinkung (Zinkschichtdicke ≥85μm). Beide Verfahren widerstehen effektiv der Korrosion durch Meerwasser und der Salzsprühkorrosion.

### 5. Endproduktinspektion und Qualitätskontrolle
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie, ob der Ankerkörper frei von Rissen, Poren, Löchern oder anderen Defekten ist. Strukturelle Maßabweichung ≤ ±3 %. Die Ankerflunken-Symmetrie und die Querstangen-Vertikalität erfüllen die Konstruktionsanforderungen.
- Leistungstests: Führen Sie Zugfestigkeitstests (≥400 MPa) und Schlagzähigkeitstests durch. Führen Sie simulierte Haltekrafttests an Proben durch, um zu überprüfen, ob die Haltekraft den Standards entspricht (≥8-faches Eigengewicht).
- Korrosionsbeständigkeitstests: Bestehen Sie den Salzsprühtest (1000 Stunden Dauerbetrieb), um die Haltbarkeit der Beschichtung oder der verzinkten Schicht zu bewerten und die Anforderungen für den langfristigen Offshore-Einsatz zu erfüllen.
- Konformitätszertifizierung: Produkte müssen Zertifizierungen von Klassifikationsgesellschaften wie CCS und ABS erhalten, um die Einhaltung von GB/T 5468-2019 „Allgemeine technische Bedingungen für Marineanker“ und den Standards für Offshore-Festmacheausrüstung sicherzustellen.

### 6. Verpackung und Versand
- Sicher verpackt auf Holzpaletten oder Stahlrahmen, um Verformungen während des Transports zu vermeiden. Ankerkörper werden in feuchtigkeitsbeständige Folie eingewickelt, um die Korrosionsschutzbeschichtungen zu schützen.
- Enthält Produktprüfberichte, Zertifizierungsdokumente und Installationshandbücher für eine nahtlose Integration in Offshore-Projekte oder den Einsatz vor Ort.

Merkmale:

Hauptstruktur: Verfügt über zwei große dreieckige Flunken, die in einem festen Winkel von 32° zum Schaft angeordnet sind, mit I-Träger-Flunkenkonstruktion und einem verstärkten Kronenplattenjoch, um eine stabile Flunkenausrichtung zu gewährleisten. Der klappbare Schaft ermöglicht eine flache Verstauung und spart Deckfläche.
Halteleistung: Flunken graben sich tief in Sand-/Schlamm-Meeresböden ein und liefern eine Haltekraft, die dem 10- bis 15-fachen ihres Gewichts entspricht (z. B. kann ein 50 kg schwerer Anker ~500 bis 750 kg Kraft halten).
Betriebseffizienz: Das leichte Design ermöglicht ein einfaches Ausbringen, Bergen und Handhaben; ideal für Schiffe mit begrenzter Deckausrüstung.
Kostengünstig: Geringerer Materialverbrauch und einfache Herstellung senken die Kosten bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Leistung.

Technische Parameter:

Anwendungen:

Optimale Meeresböden: Sand, Schlamm, Sand-Schlamm-Gemische; scharfe Flunken sorgen für schnelles Eindringen und stabilen Halt.
Einschränkungen: Schlechte Leistung auf felsigen, krautigen, korallenreichen oder tonhaltigen Meeresböden; kann bei starker Strömung über unebenen Böden „driften“.
Geeignet für Schiffe: Haupt-/Hilfsanker für kleine bis mittelgroße Boote, Yachten, Arbeitsboote, Lastkähne, Schlepper und Küstenfrachtschiffe; nicht empfohlen für Hochsee-Hochseeschiffe.
Bereichsanforderung: Mindestens 5:1 Bereich (7:1 bei rauer See) für volle Haltekraft.

Support und Services:

Kundendienst nach dem Verkauf: Wir bieten einen 24/7-Kundendienst, um Kundenfragen zu beantworten, z. B. zur Spezifikationsauswahl, zu Verwendungsmethoden und zu Wartungspunkten.

Basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung in der Herstellung von Marinehardware entsprechen unsere Anker internationalen Marinestandards und werden strengen Qualitätstests unterzogen – einschließlich Belastungstests, Korrosionsbeständigkeitstests und Meeresbodensimulationstests – um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Wir bieten Anpassungsdienste für Größe, Material und Oberflächenbehandlung an, um den individuellen Anforderungen verschiedener Schiffe und Marineprojekte gerecht zu werden.
Vertrauen Sie unserem Marineanker, um Ihr Schiff mit kompromissloser Stärke und Stabilität zu sichern, selbst unter den anspruchsvollsten Meeresbedingungen.

Wir bieten kundenspezifische Gewichte, Oberflächenbehandlungen und Zertifizierungspakete (ABS/BV/CCS) an, um die spezifischen Anforderungen Ihres Schiffes zu erfüllen. Jeder Anker wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, einschließlich zerstörungsfreier Prüfung (ZfP) auf Guss-/Schweißfehler, um langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Kontaktieren Sie uns für technische Zeichnungen, Testberichte und wettbewerbsfähige Preise!
Bei Fragen lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime bietet Ihnen den besten Service mit 7 * 24 Stunden ~