500H X 1500mm V τύπου Super Arch Marine Rubber Fender μαύρο που χρησιμοποιείται για πλοία και αποβάθρες

500H X 1500mm V τύπου Super Arch Marine Rubber Fender μαύρο που χρησιμοποιείται για πλοία και αποβάθρες

Περιγραφή του προϊόντος:

Υλικά πλεονεκτήματα:

Βασικό υλικό: Ο πυρήνας είναι κατασκευασμένος από φυσικό καουτσούκ υψηλής ποιότητας, που διαθέτει εξαιρετική ελαστικότητα και ανθεκτικότητα.Απορροφά αποτελεσματικά την κινητική ενέργεια των συγκρούσεων κατά τη διάρκεια της αγκυροβολίας και παρουσιάζει καλή αντοχή στη διάβρωση από το θαλάσσιο νερό, αντοχή σε κόψιμο και αντοχή στην τριβή, καθιστώντας το προσαρμόσιμο σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα όπως υψηλή αλατότητα, υγρασία και ακραίες καιρικές συνθήκες.Ορισμένα μοντέλα ενσωματώνουν σύνθετη φόρμουλα από φυσικό και συνθετικό καουτσούκ για να ενισχύσουν περαιτέρω την αντοχή στην γήρανση και στα χημικά μέσα (όπως μικρές ποσότητες πετρελαίου).

Υλικό αξεσουάρ: Το μπροστινό άκρο είναι συνήθως εξοπλισμένο με πάνελ πολυαιθυλενίου εξαιρετικά υψηλού μοριακού βάρους (UHMW-PE).Αυτό το υλικό μειώνει σημαντικά τον συντελεστή τριβής μεταξύ του φτέρου και του κύτουςΕπίσης, διατίθεται σε διάφορα χρώματα και είναι εύκολο να αντικατασταθεί.Τα εξαρτήματα στερέωσης είναι κυρίως κατασκευασμένα από ζεστό γαλβανισμένο χάλυβα ή ανοξείδωτο χάλυβα για να αποφευχθεί η διάβρωση από το θαλασσινό νερό που προκαλεί βλάβη σύνδεσης και να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της εγκατάστασης.

Συστήματα κατασκευής:

Προετοιμασία και σύνθεση πρώτων υλών: Το φυσικό καουτσούκ, οι ενισχυτές, τα αντιοξειδωτικά, οι βολκανιστές και άλλες πρώτες ύλες αναμιγνύονται ανάλογα.Η φόρμουλα είναι βελτιστοποιημένη για θαλάσσια περιβάλλοντα για να ενισχύσει την αντοχή σε καιρικές συνθήκες και την αντοχή σε τριβήΤο μείγμα επεξεργάζεται στη συνέχεια σε ομοιογενή ένωση καουτσούκ χρησιμοποιώντας εξοπλισμό ανάμειξης.

Επεξεργασία της πλάκας ενίσχυσης εισαγωγής: Οι ταιριάζουσες πλάκες ενίσχυσης χάλυβα αμμοκροτούνται και παρασκευάζονται με αραιωμένο υδροχλωρικό οξύ για να αφαιρέσουν τη σκουριά και το λάδι.Στη συνέχεια εφαρμόζεται κόλλα ισοκυανικού, αφήνεται να σταθεί για 2 ώρες, και στη συνέχεια εφαρμόζεται μια βαφή υψηλής σκληρότητας και ένα φιλμ για να προετοιμαστεί ένας ισχυρός δεσμός μεταξύ του καουτσούκ και της πλάκας χάλυβα.

Εργασία χύτευσης: Η προετοιμασμένη ένωση καουτσούκ και οι επεξεργασμένες πλάκες ενίσχυσης τοποθετούνται σε ειδικό καλούπι σύμφωνα με τη δομή του προϊόντος.και η ένωση καουτσούκ διατίθεται με εύλογο τρόπο με κατάλληλη επιφύλαξη ώστε να εξασφαλίζεται η πυκνότητα και η ακριβής διάμετρος του χυτοειδούς προϊόντος.

Βουλκανοποίηση: Η βουλκανοποίηση πραγματοποιείται υπό υψηλή πίεση 20-40MPa, με τη θερμοκρασία να ελέγχεται στους 140-160°C.η μακροχρόνια διαδικασία βουλκανισμού διασφαλίζει την πλήρη εσωτερική βουλκανισμό των φτερών από καουτσούκ παχιάς κλίμακας, αποτρέποντας ελαττώματα ελευθέρωσης.

Μετά από την εκφάνεια, το προϊόν υποβάλλεται σε επεξεργασία και επεξεργασία, συμπεριλαμβανομένης της κοπής και της άλεσης.διαστάσεις (επιβεβαίωση βασικών προδιαγραφών όπως 500H×1500mm)Ελέγχονται επίσης η αντοχή προσκόλλησης μεταξύ του καουτσούκ και της πλάκας χάλυβα.Μόνο τα προϊόντα που περάσουν την επιθεώρηση απελευθερώνονται από το εργοστάσιο.

Χαρακτηριστικά:

Υψηλής απόδοσης προστατευτικές επιδόσεις: Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα V-σχήματος φτέρνα, διαθέτει μεγαλύτερη συμπίεση, υψηλότερη απορρόφηση ενέργειας, χαμηλότερη δύναμη αντίδρασης και ισχυρότερη διάσπαση στρες.Υπό το ίδιο βάρος μονάδας καουτσούκ, η απορρόφηση ενέργειας του είναι πολύ υψηλότερη από τις συμβατικές προστατευτικές μηχανές, όπως οι κυλινδρικές, επιτρέποντάς του να απορροφά ομαλά κινητική ενέργεια όταν το πλοίο είναι αγκυροβολημένο,μείωση των ζημιών από την πρόσκρουση στο κύτος και στη δομή αποβάθρας.

Ευέλικτη εγκατάσταση και εύκολη συντήρηση: Υποστηρίζει τόσο κάθετες όσο και οριζόντιες μεθόδους εγκατάστασης, προσαρμόσιμες σε διαφορετικά τοιχώματα αποβάθρων, δομές αγκυρώσεως και άλλες δομές.Τα εξαρτήματα συνδέονται με ασφάλεια με το κύριο σώμα, και η αντικατάσταση των πάνελ UHMW-PE και του ίδιου του φτέρου είναι απλή, με αποτέλεσμα χαμηλά καθημερινά έξοδα συντήρησης.

Μακροχρόνια διάρκεια ζωής: Η ειδική σούπερ-ορκωτή δομή μειώνει σημαντικά τις στρεβλωτικές δυνάμεις στο κάτω μέρος του φτέρνου, ελαχιστοποιώντας την φθορά κατά τη διάρκεια της χρήσης.αξιόπιστες διαδικασίες βουλκανισμού, και ανθεκτικά στη διάβρωση σχέδια για τα εξαρτήματα, η συνολική διάρκεια ζωής του προϊόντος παρατείνεται.

Τεχνικές παραμέτρους:

Εφαρμογές:

Η παρούσα προδιαγραφή φτερών είναι κατάλληλη για συμβατικά σενάρια προστασίας μεσαίων και μεγάλων σκαφών, με κοινές εφαρμογές που περιλαμβάνουν τερματικούς σταθμούς γενικού φορτίου, τερματικούς σταθμούς χύδην φορτίου,Άγκυρες ρυμουλκούμενων, και πολλαπλών σκοπών τερματικούς σταθμούς· είναι επίσης κατάλληλο για ράμπες πλοίων ro-ro, τερματικούς σταθμούς επιβατών και χώρους αγκυροβολίας φορτηγών.Η συμπαγή δομή του είναι κατάλληλη για εγκαταστάσεις λιμανιού με περιορισμένο χώρο, και μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες προστασίας από αγκυροβόληση και σύγκρουση μικρών και μεσαίων σκαφών, καθιστώντας το ένα πολύ ευπροσάρμοστο θαλάσσιο προστατευτικό στοιχείο.

Υποστήριξη και υπηρεσίες:

Μετά την πώληση συμβουλευτική: παρέχουμε 24/7 εξυπηρέτηση πελατών για να απαντήσουμε στις ερωτήσεις των πελατών, όπως επιλογή προδιαγραφών, μεθόδους χρήσης και σημεία συντήρησης.

Τακτικές επίσκεψεις παρακολούθησης:Ο κατασκευαστής μπορεί να πραγματοποιεί τακτικές επίσκεψεις παρακολούθησης στους πελάτες για να κατανοήσει τη χρήση και να συλλέξει σχόλια από τους πελάτες, προκειμένου να βελτιώνει συνεχώς την ποιότητα του προϊόντος και τα επίπεδα υπηρεσιών..

Με την εξαιρετική ποιότητα και την προσεκτική εξυπηρέτηση, δημιουργεί μια σταθερή εγγύηση για την ναυτιλιακή σας σταδιοδρομία.Ξεκινήστε ένα νέο ταξίδι πλοήγησης, ξεκινώντας από την επιλογή του φτερούγα μας!

Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, παρακαλώ ενημερώστε μας, η ναυτιλία μας JinCheng θα σας προσφέρει την καλύτερη εξυπηρέτηση με 7*24 ώρες ~