यू2 28 मिमी 32 मिमी 48 मिमी ब्लैक गैल्वेनाइज्ड स्टील स्टडलिंक एंकर चेन फॉर मरीन बॉय

उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम JC Maritime
प्रमाणन CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
मॉडल संख्या U1 u2 u3
न्यूनतम आदेश मात्रा 27.5 मीटर
मूल्य USD 800~1200 PER PIECE
पैकेजिंग विवरण 1। नंगे पैक: बंडलों में पैक किया गया 2। लोहे के ड्रम में पैक किया गया फिर पैलेट 3 पर। वुडनकेस 4 में
प्रसव के समय 10-45 दिन
भुगतान शर्तें टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम, डी/ए, डी/पी
आपूर्ति की क्षमता प्रति वर्ष 15000 मीट्रिक टन/मीट्रिक टन
उत्पाद विवरण
प्रोडक्ट का नाम समुद्री लंगर श्रृंखला संख्या टाइप करें U1 u2 u3
सामग्री उच्च - शक्ति मिश्र धातु स्टील/स्टेनलेस स्टील/कार्बन स्टील सतही परिष्करण पॉलिश, स्प्रे पेंट, जस्ती
रंग काला/लाल/पीला या ग्राहक की मांग प्रमाणपत्र एबीएस, बीवी, डीएनवीजीएल, केआर, एलआर, एनके, रीना, सीसीएस, पीआरएस, आईआरएस, आरएस, सीआरएस प्रमाणित
डिज़ाइन सरल और मजबूत लोडिंग के बंदरगाह क़िंगदाओ, चीन
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उत्पाद विवरण

यू2 28मिमी 32मिमी 48मिमी ब्लैक गैल्वेनाइज्ड स्टील स्टडलिंक एंकर चेन फॉर मरीन बॉय


यह उत्पाद एक उच्च-प्रदर्शन वाला स्टील फोर्जिंग मरीन मोअरिंग और एंकर चेन है जिसमें ब्लैक कोटिंग है, जो स्टड और स्टडलेस लिंक दोनों प्रकारों में उपलब्ध है। इसे विभिन्न जहाजों और अपतटीय सुविधाओं की समुद्री एंकरिंग और मोअरिंग सिस्टम के लिए पेशेवर रूप से इंजीनियर किया गया है, जिसमें उत्कृष्ट संरचनात्मक शक्ति, समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोध और भार-वहन क्षमता है, और यह अंतरराष्ट्रीय समुद्री वर्गीकरण समाज मानकों और उद्योग विशिष्टताओं का पूरी तरह से अनुपालन करता है।

उत्पाद विवरण:

सामग्री लाभ:

उच्च गुणवत्ता वाले समुद्री विशेष मिश्र धातु स्टील गोल बार को अपनाएं, मुख्य ग्रेड में CM490 (U2 ग्रेड) शामिल हैं
स्टील फोर्जिंग प्रक्रिया आंतरिक धातु संरचना को अनुकूलित करती है, आंतरिक तनाव को समाप्त करती है और श्रृंखला के तन्यता, प्रभाव और थकान प्रतिरोध में काफी सुधार करती है


स्टड लिंक प्रकार
आंतरिक सुदृढीकरण स्टड के साथ, लिंक संरचना स्थिर है और विकृत करना आसान नहीं है, बड़े जहाजों और अपतटीय इंजीनियरिंग के भारी भार एंकरिंग के लिए उपयुक्त है
नाममात्र व्यास रेंज: 12.5मिमी - 120मिमी; मानक लिंक आकार: आंतरिक लंबाई 4D, बाहरी चौड़ाई 3.6D (D = नाममात्र व्यास)
मानक खंड लंबाई 27.5मी, ग्राहक की जरूरतों के अनुसार गैर-मानक लंबाई के लिए अनुकूलन योग्य
स्टडलेस लिंक प्रकार (ओपन लिंक)
कोई आंतरिक स्टड नहीं, हल्का वजन, बड़े कड़ियों के साथ मिलान करना आसान, स्टड ढीला होने की खराबी से बचा जाता है
नाममात्र व्यास रेंज: 12.5मिमी - 70मिमी; मध्यम और छोटे जहाजों, अपतटीय स्थायी मोअरिंग और सहायक एंकरिंग के लिए आदर्श
प्रूफ लोड और ब्रेकिंग लोड U2/U3 ग्रेड अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं, सटीक भार-वहन मापदंडों के साथ

यू2 28 मिमी 32 मिमी 48 मिमी ब्लैक गैल्वेनाइज्ड स्टील स्टडलिंक एंकर चेन फॉर मरीन बॉय 0



निर्माण प्रक्रिया:

1. कच्चा माल तैयार करना और पूर्व-उपचार
8 मिमी से थोड़ा बड़ा व्यास वाला उपयुक्त निम्न-कार्बन स्टील वायर रॉड (जैसे, Q235) चुनें ताकि बाद की प्रसंस्करण की अनुमति मिल सके।

बाद के निर्माण और वेल्डिंग गुणवत्ता को प्रभावित करने से बचने के लिए ऑक्साइड स्केल, तेल और अन्य अशुद्धियों को दूर करने के लिए स्टील वायर रॉड की सतह का उपचार करें।

चेन सामग्री की आयामी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए वायर ड्राइंग मशीन का उपयोग करके 8 मिमी के मानक व्यास में स्टील वायर रॉड को ड्रा करें।

2. चेन निर्माण और वेल्डिंग

चेन ब्रेडिंग: विशेष चेन ब्रेडिंग उपकरण का उपयोग करके, 8 मिमी स्टील वायर को "日" (सूर्य) आकार के चेन लिंक में मोड़ें, DIN766 मानकों के अनुसार लिंक की आंतरिक चौड़ाई और लंबाई को नियंत्रित करें।

वेल्डिंग: एक बंद चेन लिंक बनाने के लिए प्रत्येक चेन लिंक के जोड़ों को वेल्ड करने के लिए फ्लैश बट वेल्डिंग या प्रतिरोध वेल्डिंग का उपयोग करें। वेल्डिंग के बाद, एक चिकनी जोड़ सुनिश्चित करने के लिए वेल्ड स्लैग को हटा दें।

आकार देना: चेन लिंक के आकार और आयाम को ठीक करने के लिए आकार देने वाले उपकरण का उपयोग करें, आसन्न लिंक के बीच एक चिकनी कनेक्शन सुनिश्चित करें बिना विरूपण या जामिंग के।

3. ताप उपचार और शक्ति परीक्षण

ताप उपचार: वेल्डेड चेन समग्र टेम्परिंग उपचार (जैसे, एनीलिंग, क्वेंचिंग + टेम्परिंग) से गुजरती है ताकि वेल्डिंग तनाव को समाप्त किया जा सके और श्रृंखला की तन्यता ताकत और क्रूरता में सुधार किया जा सके, समुद्री अनुप्रयोगों की भार आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

तन्यता परीक्षण: यादृच्छिक रूप से चयनित तैयार चेन को तन्यता ताकत और ब्रेकिंग लोड DIN766 मानकों को पूरा करते हैं या नहीं, यह सत्यापित करने के लिए तन्यता परीक्षणों के अधीन किया जाता है। अयोग्य उत्पादों को अस्वीकार कर दिया जाता है।

रूप और आयामी निरीक्षण: प्रत्येक श्रृंखला की सतह की समतल और लिंक आयामी विचलन का निरीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई दरार या डेंट जैसे दोष न हों।

4. संक्षारण संरक्षण के लिए हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग

पूर्व-उपचार: श्रृंखला की सतह को तेल और जंग को दूर करने के लिए फिर से साफ किया जाता है, उसके बाद जंग को दूर करने के लिए पिकलिंग किया जाता है। अंत में, इसे जस्ता परत के आसंजन में सुधार के लिए फ्लक्स में डुबोया जाता है।

हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग: श्रृंखला को 440-460°C पर पिघले हुए जस्ता में डुबोया जाता है ताकि श्रृंखला की सतह पर एक समान और सघन जस्ता मिश्र धातु कोटिंग बन सके। मोटाई को संक्षारण संरक्षण आवश्यकताओं (आमतौर पर ≥85μm) को पूरा करना चाहिए। पोस्ट-ट्रीटमेंट: गैल्वेनाइज्ड चेन को हटा दें, इसे ठंडा करें, और सतह से अतिरिक्त जस्ता नोड्यूल को हटा दें। यदि आवश्यक हो, तो संक्षारण प्रतिरोध को और बढ़ाने के लिए निष्क्रियता उपचार करें।

5. तैयार उत्पाद निरीक्षण और पैकेजिंग: गैल्वेनाइज्ड चेन का अंतिम निरीक्षण करें, जिसमें जस्ता परत का आसंजन (जैसे, क्रॉस-कट परीक्षण), रूप (कोई अनकोटेड क्षेत्र नहीं, छीलना), और आयामी सत्यापन शामिल है।

निरीक्षण की गई और योग्य चेन को निर्दिष्ट लंबाई (जैसे, 10 मीटर/कॉइल) तक घाव और पैक किया जाता है, विनिर्देशों, मानकों, उत्पादन तिथि और अन्य जानकारी के साथ लेबल किया जाता है, और शिपमेंट के लिए तैयार किया जाता है।

यू2 28 मिमी 32 मिमी 48 मिमी ब्लैक गैल्वेनाइज्ड स्टील स्टडलिंक एंकर चेन फॉर मरीन बॉय 1

तकनीकी चित्र:

यू2 28 मिमी 32 मिमी 48 मिमी ब्लैक गैल्वेनाइज्ड स्टील स्टडलिंक एंकर चेन फॉर मरीन बॉय 2

विशेषताएं:

अल्ट्रा-उच्च संरचनात्मक शक्ति: सीढ़ीदार डिजाइन चेन लिंक की खिंचाव और मरोड़ का विरोध करने की क्षमता को बढ़ाता है, जिसमें U3 ग्रेड उत्पाद भारी जहाजों के एंकरिंग तनाव और हवा-लहर प्रभाव का सामना करने में सक्षम होते हैं।
समुद्री संक्षारण प्रतिरोधी: हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग / डामर कोटिंग का दोहरा संरक्षण, समुद्री जल और नमक स्प्रे वातावरण में लंबे समय तक विसर्जन की अनुमति देता है, संक्षारण हानि को काफी कम करता है।
प्रभाव प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध: चेन लिंक लचीले ढंग से घूम सकते हैं, जहाज के झूलने और एंकरिंग के दौरान गतिशील प्रभाव भार को प्रभावी ढंग से अवशोषित करते हैं, उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध के साथ।
उच्च अनुकूलनशीलता: जहाज के एंकर चरखी स्प्रोकेट के साथ पूरी तरह से मिलान, चिकनी और सहज वापसी और विस्तार बिना फिसलन के, और विभिन्न जहाज एंकर सामान और मोअरिंग घटकों के लिए उपयुक्त।
निरीक्षण और रखरखाव के लिए आसान: सतह क्षति और टूट-फूट का सीधे दृश्य रूप से निरीक्षण किया जा सकता है, पेशेवर उपकरणों की आवश्यकता के बिना, जहाज की एंकरिंग प्रणाली के दैनिक रखरखाव की सुविधा प्रदान करता है। समुद्री वातावरण में श्रृंखला के सेवा जीवन का विस्तार करता है


चेन संरचना: स्लॉटेड डिजाइन। चेन लिंक के अंदरूनी हिस्से को ठोस स्लॉट कॉलम से सुसज्जित किया गया है ताकि चेन लिंक को खिंचाव, मरोड़ और उलझने से रोका जा सके, जिससे समग्र संरचनात्मक शक्ति बढ़ जाती है।
सामग्री और ग्रेड: हॉट-रोल्ड एंकर चेन स्टील (CM490/CM690) का चयन किया जाता है। मुख्य रूप से U2/U3 ग्रेड में आपूर्ति की जाती है, और कस्टम स्टेनलेस स्टील 316/316L सामग्री उपलब्ध हैं।
व्यास और लंबाई: मानक श्रृंखला व्यास 36 मिमी है। प्रत्येक लिंक की मानक लंबाई 27.5 मीटर है। लिंक को कनेक्टिंग चेन लिंक / कड़ियों द्वारा जोड़ा जाता है, और कस्टम लंबाई का समर्थन किया जाता है।
सतह उपचार: विकल्पों में हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग (उच्च संक्षारण प्रतिरोध) और ब्लैक डामर पेंट कोटिंग (समुद्री जल क्षरण विरोधी) शामिल हैं, जो विभिन्न समुद्री संचालन वातावरणों को पूरा करते हैं।
प्रमाणन मानक: CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS, आदि जैसे IACS अंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण समाजों द्वारा प्रमाणित, और अंतरराष्ट्रीय और घरेलू मानकों ISO 1704, GB/T 549 का अनुपालन करते हैं।

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अनुप्रयोग:

इसका व्यापक रूप से विभिन्न वाणिज्यिक जहाजों जैसे बल्क कैरियर, तेल टैंकर, कंटेनर जहाज और नौकाओं में उपयोग किया जाता है, साथ ही अपतटीय पवन ऊर्जा प्लेटफार्मों, अपतटीय इंजीनियरिंग जहाजों और बंदरगाह संचालन जहाजों जैसे समुद्री इंजीनियरिंग उपकरणों में भी उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग इन जहाजों और उपकरणों के स्थायी एंकरिंग और अस्थायी मोअरिंग के लिए किया जाता है। यह खुले समुद्र, तटवर्ती क्षेत्रों और बंदरगाहों सहित विभिन्न समुद्री संचालन वातावरणों के लिए उपयुक्त है, और हवा और लहरों जैसी जटिल समुद्री स्थितियों से निपट सकता है।

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प्रमाणन और लोड प्रदर्शन
प्रमुख अंतरराष्ट्रीय समुद्री वर्गीकरण समाजों से आधिकारिक प्रमाणन प्राप्त किया: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
U2 ग्रेड प्रूफ लोड 41.2KN-1280KN, ब्रेकिंग लोड 82.6KN-2560KN; U3 ग्रेड प्रूफ लोड 56.4KN-1810KN, ब्रेकिंग लोड 112.8KN-3620KN (विभिन्न नाममात्र व्यास के साथ मिलान)
मानक वजन 85.41 किग्रा - 1032 किग्रा प्रति 27.5 मीटर, शिपिंग और स्थापना गणना में आसानी के लिए सटीक वजन मापदंडों के साथ

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बिक्री के बाद:

अनुकूलन और बिक्री के बाद
व्यास, लंबाई, ग्रेड और सतह उपचार के गैर-मानक अनुकूलन का समर्थन करें
निःशुल्क उत्पाद नमूने प्रदान करें (भाड़ा संग्रह), और पूछताछ के लिए 12-घंटे की त्वरित प्रतिक्रिया के साथ नमूना वितरण
लचीला वितरण चक्र, नियमित आदेशों के लिए 15-30 दिन, थोक आदेशों के लिए अनुकूलन योग्य उत्पादन योजना; FOB क़िंगदाओ बंदरगाह वैकल्पिक, T/T, L/C at sight और अन्य भुगतान शर्तों का समर्थन करता है
 
कोई भी प्रश्न कृपया हमें बताएं, हमारी जिनचेंग मैरीटाइम आपको 7*24 घंटे के साथ सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेगी ~




रेटिंग और समीक्षा

समग्र रेटिंग

4.7
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
67%
4 सितारे
33%
3 सितारे
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2 सितारे
0%
1 सितारे
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सभी समीक्षाएँ

C
Carlos Gomez
Spain Sep 16.2025
When repairing the yacht for the customer, we recommended this anchor chain. The customer gave it a very positive feedback after using it. The high-strength alloy steel can withstand frequent retraction and extension. The paint is not prone to wear and, even when rubbing against the anchor motor, it won't peel off. The 32mm size has strong adaptability and can be used by most medium-sized yachts. It is reliable!
M
Maria Gonzalez
Spain Aug 13.2025
We purchased this wire rope for our offshore barge operations in the Arabian Sea. The 8×37 structure provides excellent abrasion resistance when working with rough docking equipment, and the galvanized layer has resisted corrosion despite prolonged saltwater exposure. The fiber core keeps the rope lightweight yet strong enough for mooring tasks. Perfect for our coastal marine projects—will buy again!
J
Johnathan Miller
Australia Jul 28.2025
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