Corrente de âncora U2 28mm 32mm 48mm em aço galvanizado preto Studlink para boia marítima

Descrição do Produto:

Vantagens do Material:

Adota aço liga especial marítimo de alta qualidade em barra redonda, as principais classes incluem CM490 (grau U2) 
O processo de forjamento de aço otimiza a estrutura interna do metal, eliminando tensões internas e melhorando significativamente a resistência à tração, impacto e fadiga da corrente

Tipo de Elo com Travessa
Com travessas de reforço internas, a estrutura do elo é estável e não é fácil de deformar, adequada para ancoragem de carga pesada de grandes navios e engenharia offshore
Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 120 mm; tamanho padrão do elo: comprimento interno 4D, largura externa 3,6D (D = diâmetro nominal)
Comprimento padrão da seção 27,5 m, personalizável para comprimentos não padronizados de acordo com as necessidades do cliente
Tipo de Elo sem Travessa (Elo Aberto)
Sem travessas internas, peso mais leve, fácil de combinar com manilhas grandes, evitando falhas de afrouxamento da travessa
Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 70 mm; ideal para embarcações de médio e pequeno porte, amarração permanente offshore e ancoragem auxiliar
Carga de prova e carga de ruptura atendem aos padrões internacionais de grau U2/U3, com parâmetros de carga precisos

Processo de Fabricação:

1. Preparação e Pré-tratamento da Matéria-Prima
Selecione vergalhão de aço de baixo carbono adequado (por exemplo, Q235) com diâmetro ligeiramente superior a 8 mm para permitir o processamento subsequente.

Trate a superfície do vergalhão de aço para remover carepa de óxido, óleo e outras impurezas para evitar afetar a qualidade da formação e soldagem subsequentes.

Desenhe o vergalhão de aço para um diâmetro padrão de 8 mm usando uma máquina trefiladora para garantir a precisão dimensional do material da corrente.

2. Formação e Soldagem da Corrente

Trançamento da Corrente: Usando equipamentos especializados de trançamento de corrente, dobre o fio de aço de 8 mm em elos de corrente em forma de "日" (sol), controlando a largura interna e o comprimento dos elos de acordo com os padrões DIN766.

Soldagem: Use soldagem por resistência ou soldagem por topo com centelhamento para soldar as juntas de cada elo da corrente para formar um elo de corrente fechado. Após a soldagem, remova a escória de solda para garantir uma junta lisa.

Modelagem: Use equipamentos de modelagem para corrigir a forma e o tamanho dos elos da corrente, garantindo uma conexão suave entre elos adjacentes sem deformação ou travamento.

3. Tratamento Térmico e Teste de Resistência

Tratamento Térmico: A corrente soldada passa por tratamento de têmpera geral (por exemplo, recozimento, têmpera + revenimento) para eliminar tensões de soldagem e melhorar a resistência à tração e tenacidade da corrente, atendendo aos requisitos de carga de aplicações marítimas.

Teste de Tração: Correntes acabadas selecionadas aleatoriamente são submetidas a testes de tração para verificar se sua resistência à tração e carga de ruptura atendem aos padrões DIN766. Produtos não qualificados são rejeitados.

Inspeção de Aparência e Dimensões: A planicidade da superfície e os desvios dimensionais dos elos de cada corrente são inspecionados para garantir que não haja defeitos como rachaduras ou amassados.

4. Galvanização a Quente para Proteção contra Corrosão

Pré-tratamento: A superfície da corrente é limpa novamente para remover óleo e ferrugem, seguida de decapagem para remover ferrugem. Finalmente, é imersa em um fluxo para melhorar a adesão da camada de zinco.

Galvanização a Quente: A corrente é imersa em zinco fundido a 440-460°C para formar um revestimento uniforme e denso de liga de zinco na superfície da corrente. A espessura deve atender aos requisitos de proteção contra corrosão (geralmente ≥85μm). Pós-tratamento: Remova a corrente galvanizada, resfrie-a e remova os nódulos de zinco em excesso da superfície. Se necessário, realize tratamento de passivação para aumentar ainda mais a resistência à corrosão.

5. Inspeção e Embalagem do Produto Acabado: Realize uma inspeção final da corrente galvanizada, incluindo adesão da camada de zinco (por exemplo, teste de corte cruzado), aparência (sem áreas sem revestimento, descascamento) e verificação dimensional.

Correntes inspecionadas e qualificadas são enroladas e embaladas no comprimento especificado (por exemplo, 10 metros/rolo), rotuladas com especificações, padrões, data de produção e outras informações, e preparadas para envio.

Desenhos técnicos:

Características:

Resistência estrutural ultra-alta: O design escalonado aumenta a capacidade do elo da corrente de resistir a alongamento e torção, com produtos de grau U3 capazes de suportar a tensão de ancoragem e o impacto de vento e ondas de navios pesados.
Resistente à corrosão marinha: Proteção dupla de galvanização a quente / revestimento de asfalto, permitindo imersão de longo prazo em ambientes de água do mar e névoa salina, reduzindo significativamente a perda por corrosão.
Resistência ao impacto e à fadiga: Os elos da corrente podem girar de forma flexível, absorvendo efetivamente as cargas de impacto dinâmico durante o balanço e a ancoragem do navio, com excelente resistência à fadiga.
Alta adaptabilidade: Encaixe perfeito com a roda dentada do guincho de âncora do navio, retração e extensão suaves e sem esforço, sem escorregamento, e adequado para vários acessórios de âncora de navio e componentes de amarração.
Fácil de inspecionar e manter: Danos superficiais e desgaste podem ser inspecionados visualmente diretamente, sem a necessidade de equipamentos profissionais, facilitando a manutenção diária do sistema de ancoragem do navio, estendendo a vida útil da corrente em ambiente marinho.

Estrutura da corrente: Design com ranhuras. A parte interna dos elos da corrente é equipada com colunas de ranhura sólidas para evitar que os elos da corrente se alonguem, torçam e emaranhem, aumentando assim a resistência estrutural geral.
Material e grau: Aço para corrente de ancoragem laminado a quente (CM490/CM690) é selecionado. Fornecido principalmente em graus U2/U3, e materiais personalizados de aço inoxidável 316/316L estão disponíveis.
Diâmetro e comprimento: O diâmetro padrão da corrente é de 36 mm. O comprimento padrão de cada elo é de 27,5 m. Os elos são unidos por elos de corrente / manilhas de conexão, e comprimentos personalizados são suportados.
Tratamento de superfície: As opções incluem galvanização a quente (alta resistência à corrosão) e revestimento de tinta asfáltica preta (erosão anti-água do mar), atendendo a diferentes ambientes de operação marítima.
Padrões de certificação: Certificado por sociedades de classificação marítima internacionais IACS, como CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS, etc., e em conformidade com os padrões internacionais e domésticos ISO 1704, GB/T 549.

Aplicações:

É amplamente utilizado em vários navios comerciais, como graneleiros, petroleiros, navios porta-contêineres e balsas, bem como em equipamentos de engenharia marítima, como plataformas de energia eólica offshore, embarcações de engenharia offshore e embarcações de operação portuária. É usado para ancoragem permanente e amarração temporária desses navios e equipamentos. É adequado para vários ambientes de operação marítima, incluindo mar aberto, áreas costeiras e portos, e pode lidar com condições marítimas complexas, como vento e ondas.

Certificação e Desempenho de Carga
Obtidas certificações autorizadas das principais sociedades de classificação marítima internacionais: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Carga de prova grau U2 41,2KN-1280KN, carga de ruptura 82,6KN-2560KN; carga de prova grau U3 56,4KN-1810KN, carga de ruptura 112,8KN-3620KN (correspondendo a diferentes diâmetros nominais)
Peso padrão 85,41 kg - 1032 kg por 27,5 m, com parâmetros de peso precisos para facilitar o cálculo de envio e instalação

Pós-venda:

Personalização e Pós-venda
Suporta personalização não padronizada de diâmetro, comprimento, grau e tratamento de superfície
Fornece amostras de produtos gratuitas (frete a cobrar), e entrega de amostras com resposta rápida de 12 horas às consultas
Ciclo de entrega flexível, 15-30 dias para pedidos regulares, plano de produção personalizável para pedidos em massa; porto FOB Qingdao opcional, suportando T/T, L/C à vista e outros termos de pagamento
 
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