3 fili Torto Giallo Blu Bianco Colore Polipropilene pp Corde marine Corda di navigazione

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione ISO / CE
Numero di modello 3 / 4 / 8 / 12
Quantità di ordine minimo 220 Metri
Prezzo 30 USD Per Meters
Imballaggi particolari Pallet o come richiesto
Tempi di consegna 5-20 giorni
Termini di pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione 50000 metri al mese

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Dettagli
Parte Ormeggio dock Lunghezza della bobina 220m
Tolleranza a peso e lunghezza ± 5% Forza giunta ± 10% inferiore
Uvresistance Molto bene Servizio OEM/ODM
Garanzia 12 mesi Materiale Polipropilene,Nilon,poliestere,PP,PET/PA/PP/PE su richiesta
Colore bianco, giallo, blu, nero e altri come richiesto, requisiti dei clienti Utilizzo L'imbarco di pesce, la pesca, la pesca, la pesca, la pesca, la pesca, la pesca
Diametro 4 mm-56 mm,48,2-160 mm (adattato),6 mm-144 mm,24 - 120 mm
Evidenziare

3 fili di corda marina torciata

,

corde di polipropilene bianco blu giallo

,

Corde di trasporto in PP con garanzia

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Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
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Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Descrizione di prodotto

 

Cima marina in polipropilene pp a 3 trefoli, colore giallo blu bianco, fune per spedizioni

Processo di produzione

Fase 1: Preparazione della resina di polipropilene (PP) e miscelazione del masterbatch di colore

Innanzitutto, i pellet di resina di polipropilene (PP) di alta qualità vengono selezionati come materiale di base, poiché il PP offre resistenza all'acqua e durata intrinseche, fondamentali per l'uso marittimo e di spedizione. Per ottenere la colorazione gialla, blu e bianca, masterbatch di colore (pellet di pigmento concentrato) nei tre colori target vengono miscelati separatamente con resina PP pura in proporzioni precise. Ciò garantisce una distribuzione uniforme del colore: i masterbatch giallo, blu e bianco vengono ciascuno miscelati con resina PP per creare tre lotti di composto PP colorato, evitando sbiadimenti o striature nella fune finale.

Fase 2: Fusione, estrusione e formazione di monofilamenti

I tre lotti di composto PP colorato (giallo, blu, bianco) vengono alimentati in estrusori separati. All'interno degli estrusori, il composto viene riscaldato allo stato fuso (tipicamente 180–220°C) e spinto attraverso una filiera, una piastra metallica con centinaia di piccoli fori. Quando il PP fuso esce dalla filiera, viene rapidamente raffreddato ad aria o acqua per solidificarsi in monofilamenti sottili e continui (singoli fili) di diametro uniforme. Ogni colore (giallo, blu, bianco) forma il proprio set di monofilamenti, che vengono poi avvolti su bobine per la successiva lavorazione.

Fase 3: Trafilatura e rinforzo dei monofilamenti

Per migliorare la resistenza alla trazione e la durata dei monofilamenti (fondamentale per resistere ai carichi di spedizione e marini), i monofilamenti colorati subiscono un processo di trafilatura. I monofilamenti vengono tirati attraverso una serie di rulli riscaldati a una velocità controllata, allungando le fibre per allineare la loro struttura molecolare. Questo passaggio riduce la fragilità, aumenta la capacità di carico e assicura che i monofilamenti possano resistere all'abrasione, essenziale per il contatto con scafi di navi, banchine o merci. Dopo la trafilatura, i monofilamenti vengono riavvolti su bobine più grandi.

Fase 4: Torsione dei trefoli (formazione di 3 trefoli colorati)

Successivamente, i monofilamenti trafilati di ogni colore vengono raggruppati e attorcigliati in singoli trefoli:

 

  • Un trefolo è composto interamente da monofilamenti gialli,
  • Un trefolo di monofilamenti blu,
  • Un trefolo di monofilamenti bianchi.

 

Una macchina di torsione ruota i fasci di monofilamenti a una velocità specifica per creare trefoli stretti e uniformi. Il livello di torsione è calibrato per bilanciare flessibilità e resistenza: troppo lasco e il trefolo potrebbe sfilacciarsi; troppo stretto e la fune potrebbe diventare rigida. Ogni trefolo colorato viene avvolto su una bobina una volta completata la torsione.

Fase 5: Torsione a 3 trefoli (formazione della fune finale)

I tre trefoli colorati (giallo, blu, bianco) vengono montati su una macchina di cordatura (o macchina per la torsione delle funi) in una disposizione triangolare. La macchina ruota i tre trefoli insieme in una direzione coerente (ad esempio, torsione destrorsa) per incastrarli in un'unica fune attorcigliata a 3 trefoli. La tensione e la velocità di torsione sono controllate con precisione per garantire che i trefoli siano distribuiti uniformemente, senza spazi vuoti o tenuta irregolare: ciò garantisce la stabilità strutturale della fune sotto carico. Durante questa fase, i trefoli giallo, blu e bianco creano un motivo attorcigliato distinto e visibile.

Fase 6: Post-lavorazione, ispezione e avvolgimento

Dopo la formazione, la fune subisce una post-lavorazione per rimuovere eventuali imperfezioni superficiali (ad esempio, monofilamenti sciolti) e viene ispezionata per la qualità:

 

  • I controlli includono la misurazione della consistenza del diametro, il test della resistenza alla trazione, la verifica dell'uniformità del colore e la garanzia dell'assenza di rotture dei trefoli.
  • Le funi qualificate vengono quindi avvolte su grandi bobine o matasse (in lunghezze su misura per le esigenze di spedizione/marina, ad esempio 100 m, 500 m) per lo stoccaggio e il trasporto. Non sono necessari trattamenti chimici aggiuntivi, poiché le proprietà intrinseche del PP soddisfano già gli standard marini/di spedizione.

2. Ambito di applicazione

Ormeggio e attracco marittimo

  • Utilizzato come cime di ormeggio e cime di attracco per imbarcazioni di piccole e medie dimensioni (ad esempio, pescherecci, yacht da diporto, piccole navi da carico). La struttura attorcigliata a 3 trefoli offre sufficiente flessibilità per annodare nodi sicuri (ad esempio, gassa d'amante, nodo a galloccia), mentre la resistenza all'acqua del PP previene la putrefazione o l'aumento di peso dall'acqua di mare. La colorazione giallo-blu-bianco migliora la visibilità, rendendo la fune facile da individuare in condizioni di scarsa illuminazione o in acque agitate, riducendo il rischio di inciampare accidentalmente sui ponti o di aggrovigliarsi con altre attrezzature.

Fissaggio del carico di spedizione

  • Ideale per fissare il carico su navi, chiatte o banchine. Viene utilizzato per legare container, pallet o merci sfuse (ad esempio, parti di macchinari, materiali da costruzione) durante il transito. L'elevata resistenza alla trazione del PP resiste agli spostamenti causati dal moto ondoso o dalle vibrazioni della nave, mentre la struttura attorcigliata assicura che la fune rimanga tesa senza scivolare. La natura leggera del PP rende inoltre facile per i membri dell'equipaggio maneggiare e regolare, anche quando si fissano carichi pesanti.

Uso ricreativo e ausiliario marittimo

  • Applicato in attività marittime ricreative, come:
    • Legare giocattoli acquatici gonfiabili (ad esempio, tubi, zattere) alle barche;
    • Allestire indicatori temporanei per aree di balneazione (i colori giallo-blu-bianco brillanti migliorano la visibilità per i nuotatori e le altre imbarcazioni);
    • Fissare i parabordi (paraurti per barche) agli scafi per prevenire danni durante l'attracco.
      La sua superficie non abrasiva evita anche di graffiare la vernice delle barche o i materiali gonfiabili.

Traino e assistenza di piccole imbarcazioni

  • Utilizzato per il traino leggero di piccole imbarcazioni (ad esempio, gommoni, moto d'acqua) dietro imbarcazioni più grandi in acque costiere calme o porti. La resistenza del design a 3 trefoli gestisce il carico di traino, mentre l'elasticità del PP assorbe piccoli urti dall'azione delle onde, riducendo lo sforzo sia sulle imbarcazioni di traino che su quelle trainate. La colorazione assicura che la fune sia visibile alle imbarcazioni vicine, riducendo al minimo i rischi di collisione.

Manutenzione di porti e banchine

  • Impiegato in attività di manutenzione di porti e banchine, come:
    • Fissare barriere temporanee (ad esempio, per bloccare le zone di costruzione sulle banchine);
    • Legare le attrezzature di manutenzione (ad esempio, tubi flessibili, utensili) per evitare perdite in mare;
    • Assistere nel sollevamento di componenti leggeri (ad esempio, piccole parti metalliche, prodotti per la pulizia) utilizzando pulegge.
      La sua resistenza all'acqua salata e ai raggi UV garantisce la longevità, anche con l'esposizione costante agli ambienti marini.

2. Prestazioni principali

 

Materiale Poliammide
Multifilamento
Poliammide
Filato
Polipropilene
Multifilamento
Polipropilene Poliestere Polipropilene e
Poliestere misto
Peso specifico 1.14
non galleggiante
1.14
non galleggiante
0.91
non galleggiante
0.91
Galleggiante
1.27
non galleggiante
0.95
Galleggiante
Punto di fusione 215℃ 215℃ 165℃ 165℃ 260℃ 165℃/260℃
Resistenza all'abrasione Ottima Ottima Media Media Buona Buona
Resistenza ai raggi UV Ottima Ottima Media Media Buona Buona
Resistenza alla temperatura 120℃max 120℃max 70℃max 70℃max 120℃max 80℃max
Resistenza chimica Ottima Ottima Buona Buona Buona Buona

 

3.TecnologiaoConfronto

 

Lunghezza bobina: 220 m

Resistenza giuntata: ± 10% inferiore

Tolleranza peso e lunghezza: ± 5%

MBL=Carico di rottura minimo conforme a ISO 2307

Altre dimensioni disponibili su richiesta

3 fili Torto Giallo Blu Bianco Colore Polipropilene pp Corde marine Corda di navigazione 0

4. Tabella dei parametri

Specifiche
规格
PA Multifilamento
锦纶复丝
PAYarn
锦纶
PP Multifilamento
丙纶长丝
Polipropilene
丙纶
Poliestere
涤纶
PET/PP Misto
丙纶/涤纶混合绳
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489