3ストランドツイストイエローブルーホワイトカラーポリプロピレンppマリンロープ出荷ロープ

製造工程

ステップ1：ポリプロピレン（PP）樹脂の準備とカラーマスターバッチの混合

ステップ2：溶融、押出、モノフィラメントの形成

ステップ3：モノフィラメントの延伸と強化

ステップ4：ストランドの撚り合わせ（3色のストランドの形成）

• 1本のストランドは、すべて黄色のモノフィラメントでできています。
• 1本のストランドは、青色のモノフィラメントでできています。
• 1本のストランドは、白色のモノフィラメントでできています。

ステップ5：3ストランドツイスト（最終的なロープの形成）

ステップ6：後処理、検査、巻き取り

• 検査には、直径の一貫性の測定、引張強度のテスト、色の均一性の検証、ストランドの破損がないことの確認が含まれます。
• 合格したロープは、保管と輸送のために、大きなスプールまたはコイルに巻き取られます（輸送/海洋のニーズに合わせて調整された長さ、例：100m、500m）。PPの固有の特性はすでに海洋/輸送基準を満たしているため、追加の化学処理は必要ありません。

2. 適用範囲

海洋係留とドッキング

• 小型から中型の船舶（例：漁船、レクリエーションヨット、小型貨物船）の係留索およびドックラインとして使用されます。3ストランドツイスト構造は、安全な結び目（例：クリートヒッチ、ボーライン）を結ぶのに十分な柔軟性を提供し、PPの耐水性により、海水からの腐敗や重量増加を防ぎます。黄色、青色、白色の色は視認性を高め、ロープを薄暗い場所や波の荒い水域で簡単に見つけられるようにし、デッキでの偶発的なつまずきや他の機器との絡まりのリスクを軽減します。

輸送貨物の固定

• 船舶、バージ、またはドックでの貨物の固定に最適です。輸送中にコンテナ、パレット、または緩い商品（例：機械部品、建設資材）を固定するために使用されます。PPの高い引張強度は、波の動きや船の振動によって引き起こされるずれに抵抗し、ツイスト構造により、ロープが滑ることなくしっかりと固定されます。PPの軽量性により、重い荷物を固定する場合でも、乗組員が扱いやすく調整しやすくなります。

海洋レクリエーションおよび補助用途

• 次のようなレクリエーション海洋活動に適用されます：
  • インフレータブルウォータートイ（例：チューブ、ラフト）をボートに結び付ける;
  • 一時的な水泳エリアマーカーの設置（明るい黄色、青色、白色の色は、水泳者や他の船舶の視認性を向上させます）;
  • ドッキング中の損傷を防ぐために、フェンダー（ボートバンパー）を船体に固定する。
    その非研磨性の表面は、ボートの塗装やインフレータブル素材の傷も防ぎます。

小型船舶の曳航と支援

• 穏やかな沿岸水域または港で、大型ボートの後ろで小型船舶（例：ディンギー、ジェットスキー）の軽作業曳航に使用されます。3ストランド設計の強度は曳航負荷に対応し、PPの弾力性は波の作用による軽微な衝撃を吸収し、曳航船と被曳航船の両方への負担を軽減します。着色は、ロープが近くのボートから見えるようにし、衝突のリスクを最小限に抑えます。

港湾およびドックのメンテナンス

• 次のような港湾およびドックのメンテナンス作業で使用されます：
  • 一時的な障壁の固定（例：ドックの建設現場をブロックする）;
  • メンテナンス機器（例：ホース、工具）を固定して、船外への紛失を防ぐ;
  • 滑車を使用して、軽いコンポーネント（例：小さな金属部品、清掃用品）を持ち上げるのを支援する。
    耐海水性と紫外線耐性により、海洋環境への継続的な暴露でも長寿命が保証されます。

2. 主な性能

3.テクノロジー

比較

コイル長：220m

スプライス強度：±10％低い

重量と長さの許容誤差：±5％

MBL = 最小破断荷重はISO 2307に準拠

その他のサイズはリクエストに応じて利用可能