ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หมายเลขโทรศัพท์ : 13356896590
WhatsApp : +13356896590

เชือกโพลีโพรพีลีน PP สีเหลือง ฟ้า ขาว แบบบิดเกลียว 3 เส้น สำหรับเรือเดินทะเล เชือกขนส่ง

  • 3 Strand Twisted Yellow Blue White Color Polypropylene pp Marine Ropes Shipping Rope
  • 3 Strand Twisted Yellow Blue White Color Polypropylene pp Marine Ropes Shipping Rope
  • 3 Strand Twisted Yellow Blue White Color Polypropylene pp Marine Ropes Shipping Rope
  • 3 Strand Twisted Yellow Blue White Color Polypropylene pp Marine Ropes Shipping Rope
  • 3 Strand Twisted Yellow Blue White Color Polypropylene pp Marine Ropes Shipping Rope
  • 3 Strand Twisted Yellow Blue White Color Polypropylene pp Marine Ropes Shipping Rope
  • 3 Strand Twisted Yellow Blue White Color Polypropylene pp Marine Ropes Shipping Rope
สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ JC MARINETIME
ได้รับการรับรอง ISO / CE
หมายเลขรุ่น เชือก 3/4/8/12
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 220 เมตร
ราคา 30 USD Per Meters
รายละเอียดการบรรจุ พาเลทหรือตามต้องการ
เวลาการส่งมอบ 5-20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต 50,000 เมตรต่อเดือน

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง

WhatsApp:0086 18588475571

วีแชท: 0086 18588475571

สกายเป้: sales10@aixton.com

หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

x
รายละเอียดสินค้า
ส่วนหนึ่ง ท่าจอดเรือ ความยาวของขดลวด 220 เมตร
น้ำหนักและความยาว ± 5% ความแข็งแรง ต่ำกว่า± 10%
การสู้รบ ดีมาก บริการ OEM/ODM
การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ โพลีโพรพีลีน, ไนลอน, โพลีเอสเตอร์, PP, PET/PA/PP/PE ตามคำขอ
สี สีขาว, เหลือง, น้ำเงิน, ดำและอื่น ๆ ตามที่ร้องขอความต้องการของลูกค้า การใช้งาน การจอดเรือ Hawser, Anchor Rope, Mooring Tail, Mooring Rope, แพ็คเกจ/การจอดเรือ/ลากจูง/ตกปลา
เส้นผ่าศูนย์กลาง 4mm -56mm, 48,2-160 มม. (ปรับแต่ง), 6mm -144 มม., 24 -120 มม.
เน้น

3 สายสายเรือที่บิด

,

เชือกโพลีโพรพีลีนสีเหลือง ฟ้า ขาว

,

เชือกขนส่ง PP พร้อมการรับประกัน
คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการและสื่อสารกับเราได้ในกระดานข้อความ
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
ฝากข้อความ
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
รายละเอียดสินค้า

 

เชือกโพลีโพรพิลีน (PP) สีเหลือง น้ำเงิน ขาว แบบบิดเกลียว 3 เส้น สำหรับเรือเดินทะเลและขนส่ง

กระบวนการผลิต

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมเรซินโพลีโพรพิลีน (PP) และการผสมมาสเตอร์แบทช์สี

ขั้นแรก เลือกเม็ดเรซินโพลีโพรพิลีน (PP) คุณภาพสูงเป็นวัสดุพื้นฐาน เนื่องจาก PP มีคุณสมบัติกันน้ำและความทนทานโดยธรรมชาติ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทางทะเลและการขนส่ง เพื่อให้ได้สีเหลือง น้ำเงิน และขาว มาสเตอร์แบทช์สี (เม็ดสีเข้มข้น) ในสามสีเป้าหมายจะถูกผสมแยกกันกับเรซิน PP บริสุทธิ์ในสัดส่วนที่แม่นยำ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการกระจายสีที่สม่ำเสมอ: มาสเตอร์แบทช์สีเหลือง น้ำเงิน และขาวแต่ละสีจะถูกผสมกับเรซิน PP เพื่อสร้าง PP คอมปาวด์สีสามชุด หลีกเลี่ยงการซีดจางหรือเป็นริ้วในการผลิตเชือกขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนที่ 2: การหลอม การอัดขึ้นรูป และการก่อตัวของเส้นใยเดี่ยว

PP คอมปาวด์สีสามชุด (เหลือง น้ำเงิน ขาว) จะถูกป้อนเข้าเครื่องอัดรีดแยกกัน ภายในเครื่องอัดรีด สารประกอบจะถูกทำให้ร้อนจนหลอมเหลว (โดยทั่วไป 180–220°C) และถูกดันผ่านสปินเนอเร็ต ซึ่งเป็นแผ่นโลหะที่มีรูเล็กๆ หลายร้อยรู เมื่อ PP หลอมเหลวออกจากสปินเนอเร็ต จะถูกทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็วด้วยอากาศหรือน้ำเพื่อแข็งตัวเป็น เส้นใยเดี่ยว (เส้นเดียว) ที่มีความต่อเนื่องและมีเส้นผ่านศูนย์กลางสม่ำเสมอ แต่ละสี (เหลือง น้ำเงิน ขาว) จะสร้างชุดเส้นใยเดี่ยวของตัวเอง ซึ่งจะถูกพันบนหลอดสำหรับกระบวนการต่อไป

ขั้นตอนที่ 3: การดึงและเสริมความแข็งแรงของเส้นใยเดี่ยว

เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของเส้นใยเดี่ยว (ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทนต่อการขนส่งและการบรรทุกทางทะเล) เส้นใยเดี่ยวสีจะผ่าน กระบวนการดึง เส้นใยเดี่ยวจะถูกดึงผ่านชุดลูกกลิ้งร้อนด้วยความเร็วที่ควบคุม เพื่อยืดเส้นใยให้สอดคล้องกับโครงสร้างโมเลกุล ขั้นตอนนี้ช่วยลดความเปราะบาง เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก และทำให้มั่นใจได้ว่าเส้นใยเดี่ยวสามารถทนต่อการเสียดสี ซึ่งจำเป็นสำหรับการสัมผัสกับตัวเรือ ท่าเรือ หรือสินค้า หลังจากดึงแล้ว เส้นใยเดี่ยวจะถูกพันกลับบนหลอดขนาดใหญ่ขึ้น

ขั้นตอนที่ 4: การบิดเกลียว (การสร้างเส้นสี 3 เส้น)

ถัดไป เส้นใยเดี่ยวที่ถูกดึงของแต่ละสีจะถูกจัดกลุ่มและบิดเป็น เส้นเดี่ยว:

 

  • เส้นหนึ่งทำจากเส้นใยเดี่ยวสีเหลืองทั้งหมด
  • เส้นหนึ่งทำจากเส้นใยเดี่ยวสีน้ำเงิน
  • เส้นหนึ่งทำจากเส้นใยเดี่ยวสีขาว

 

เครื่องบิดจะหมุนมัดเส้นใยเดี่ยวด้วยความเร็วเฉพาะเพื่อสร้างเส้นที่แน่นและสม่ำเสมอ ระดับการบิดจะถูกปรับเทียบเพื่อรักษาสมดุลระหว่างความยืดหยุ่นและความแข็งแรง หากหลวมเกินไป เส้นอาจหลุดลุ่ย หากแน่นเกินไป เชือกอาจแข็ง แต่ละเส้นสีจะถูกพันบนหลอดเมื่อการบิดเกลียวเสร็จสิ้น

ขั้นตอนที่ 5: การบิดเกลียว 3 เส้น (การสร้างเชือกขั้นสุดท้าย)

เส้นสีสามเส้น (เหลือง น้ำเงิน ขาว) จะถูกติดตั้งบน เครื่องบิดเกลียว (หรือเครื่องบิดเชือก) ในรูปแบบสามเหลี่ยม เครื่องจะหมุนเส้นทั้งสามเส้นเข้าด้วยกันในทิศทางที่สม่ำเสมอ (เช่น การบิดขวา) เพื่อเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเป็นเชือกบิดเกลียว 3 เส้นเดียว ความตึงและการหมุนจะถูกควบคุมอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นกระจายอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่มีช่องว่างหรือความแน่นที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งรับประกันความเสถียรของโครงสร้างเชือกภายใต้ภาระ ในระหว่างขั้นตอนนี้ เส้นสีเหลือง น้ำเงิน และขาวจะสร้างรูปแบบการบิดที่แตกต่างกันและมองเห็นได้

ขั้นตอนที่ 6: การประมวลผลหลังการผลิต การตรวจสอบ และการพัน

หลังจากสร้างแล้ว เชือกจะผ่านการประมวลผลหลังการผลิตเพื่อขจัดข้อบกพร่องบนพื้นผิว (เช่น เส้นใยเดี่ยวที่หลุดลุ่ย) และได้รับการตรวจสอบคุณภาพ:

 

  • การตรวจสอบรวมถึงการวัดความสม่ำเสมอของเส้นผ่านศูนย์กลาง การทดสอบความต้านทานแรงดึง การตรวจสอบความสม่ำเสมอของสี และการตรวจสอบว่าไม่มีการแตกของเส้น
  • เชือกที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะถูกพันบนสปูลหรือขดลวดขนาดใหญ่ (ในความยาวที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการในการขนส่ง/ทางทะเล เช่น 100 ม., 500 ม.) สำหรับการจัดเก็บและการขนส่ง ไม่จำเป็นต้องมีการบำบัดทางเคมีเพิ่มเติม เนื่องจากคุณสมบัติโดยธรรมชาติของ PP นั้นตรงตามมาตรฐานทางทะเล/การขนส่งอยู่แล้ว

2. ขอบเขตการใช้งาน

การผูกเรือและการเทียบท่าทางทะเล

  • ใช้เป็น เชือกผูกเรือ และ เชือกเทียบท่า สำหรับเรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง (เช่น เรือประมง เรือยอชท์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ เรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็ก) โครงสร้างบิดเกลียว 3 เส้นให้ความยืดหยุ่นเพียงพอในการผูกปมที่ปลอดภัย (เช่น ปมผูกเสา ปมโบว์ไลน์) ในขณะที่ความทนทานต่อน้ำของ PP ป้องกันการเน่าหรือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากน้ำทะเล สีเหลือง-น้ำเงิน-ขาวช่วยเพิ่มการมองเห็น ทำให้มองเห็นเชือกได้ง่ายในสภาพแสงน้อยหรือน้ำทะเลขรุขระ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการสะดุดบนดาดฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจหรือพันกับอุปกรณ์อื่นๆ

การรักษาความปลอดภัยสินค้าในการขนส่ง

  • เหมาะสำหรับ การรักษาความปลอดภัยสินค้า บนเรือ บาร์จ หรือท่าเรือ ใช้ในการผูกตู้คอนเทนเนอร์ พาเลท หรือสินค้าหลวม (เช่น ชิ้นส่วนเครื่องจักร วัสดุก่อสร้าง) ระหว่างการขนส่ง ความแข็งแรงแรงดึงสูงของ PP ต้านทานการเคลื่อนตัวที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของคลื่นหรือการสั่นสะเทือนของเรือ ในขณะที่โครงสร้างบิดเกลียวทำให้มั่นใจได้ว่าเชือกจะยังคงแน่นโดยไม่ลื่นหลุด คุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาของ PP ยังทำให้ลูกเรือจัดการและปรับได้ง่าย แม้ในขณะที่รักษาความปลอดภัยของสินค้าที่มีน้ำหนักมาก

การใช้งานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจทางทะเลและเสริม

  • นำไปใช้ในกิจกรรมทางทะเลเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ เช่น:
    • ผูกของเล่นทางน้ำเป่าลม (เช่น ท่อ แพ) กับเรือ;
    • การตั้งค่าเครื่องหมายพื้นที่ว่ายน้ำชั่วคราว (สีเหลือง-น้ำเงิน-ขาวสดใสช่วยเพิ่มการมองเห็นสำหรับนักว่ายน้ำและเรือลำอื่นๆ);
    • การรักษาความปลอดภัยบังโคลน (กันชนเรือ) กับตัวเรือเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการเทียบท่า
      พื้นผิวที่ไม่เสียดสีของมันยังช่วยหลีกเลี่ยงการขีดข่วนสีเรือหรือวัสดุเป่าลม

การลากจูงและการช่วยเหลือเรือขนาดเล็ก

  • ใช้สำหรับ การลากจูงเบา ของเรือขนาดเล็ก (เช่น เรือเล็ก เจ็ตสกี) หลังเรือขนาดใหญ่ในน่านน้ำชายฝั่งหรือท่าเรือที่สงบ การออกแบบ 3 เส้นมีความแข็งแรงในการจัดการภาระการลากจูง ในขณะที่ความยืดหยุ่นของ PP ดูดซับแรงกระแทกเล็กน้อยจากการกระทำของคลื่น ซึ่งช่วยลดความเครียดทั้งบนเรือลากจูงและเรือที่ถูกลากจูง สีช่วยให้มั่นใจได้ว่าเชือกมองเห็นได้สำหรับเรือใกล้เคียง ลดความเสี่ยงในการชนกัน

การบำรุงรักษาท่าเรือและท่าเทียบเรือ

  • ใช้ในงานบำรุงรักษาท่าเรือและท่าเทียบเรือ เช่น:
    • การรักษาความปลอดภัยสิ่งกีดขวางชั่วคราว (เช่น เพื่อปิดกั้นโซนก่อสร้างบนท่าเรือ);
    • การผูกอุปกรณ์บำรุงรักษา (เช่น ท่อ เครื่องมือ) เพื่อป้องกันการสูญหายลงทะเล;
    • การช่วยเหลือในการยกส่วนประกอบเบา (เช่น ชิ้นส่วนโลหะขนาดเล็ก อุปกรณ์ทำความสะอาด) โดยใช้รอก
      ความทนทานต่อน้ำเค็มและรังสี UV ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน แม้จะสัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางทะเลอย่างต่อเนื่อง

2. ประสิทธิภาพหลัก

 

วัสดุ Polyamide
Multifilament		 Polyamide
Yarn		 Polypropylene
Multifilament		 Polypropylene Polyester Polypropylene and
Polyester Mixed
Spec.Density 1.14
no floating		 1.14
not floating		 0.91
no floating		 0.91
Floating		 1.27
no floating		 0.95
Floating
Melting Point 215℃ 215℃ 165℃ 165℃ 260℃ 165℃/260℃
Abrasion Resistance Very Good Very Good Medium Medium Good Good
U.V.Resistance Very Good Very Good Medium Medium Good Good
Temperature resistance 120℃max 120℃max 70℃max 70℃max 120℃max 80℃max
Chemical resistance Very Good Very Good Good Good Good Good

 

3.Technology Comparison

 

Coil length: 220m

Spliced strength:± 10% lower

Weight and length tolerance:± 5%

MBL=Minimum Breaking Load conform ISO 2307

Other sizes available upon request

เชือกโพลีโพรพีลีน PP สีเหลือง ฟ้า ขาว แบบบิดเกลียว 3 เส้น สำหรับเรือเดินทะเล เชือกขนส่ง 0

4.Parameter Table

Specification
规เมลข		 PA Multifilament
锦纶复丝		 PAYarn
锦纶		 PP Multifilament
丙纶长丝		 Polypropylene
丙纶		 Polyester
涤纶		 PET/PP Mixed
丙纶/涤纶混合绳
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN
เส้นผ่านศูนย์ เส้นรอบ เส้นความหนาแนน กำลังขาด เส้นความหนาแนน กำลังขาด เส้นความหนาแนน กำลังขาด เส้นความหนาแนน กำลังขาด เส้นความหนาแนน กำลังขาด เส้นความหนาแนน กำลังขาด
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

 

 

แท็ก:

สายพับท่าเรือ

เชือกเกลียว 3 เส้น

เชือกผูกเรือสีดำสำหรับเดินเรือ

แนะนำผลิตภัณฑ์