화물선을 위한 높은 보유력을 가진 AC-14 앵커 주철강 소재 스톡리스 홀 HHP

제품 설명:

재료의 장점:

안정적인 견인력: 일반 해저(모래, 진흙)에서 견인력 성능은 신뢰할 수 있어 상선의 일상적인 정박 요구 사항을 충족하며 높은 비용 효율성을 제공합니다.
간편한 작동: 크로스바 설계가 없기 때문에 수납, 보관 및 재조립 과정이 단순화되어 승무원의 작업 강도가 줄어들고 작업 효율성이 향상됩니다.
낮은 유지 관리 비용: 주강 구조는 견고하고 내구성이 뛰어나며 적절한 표면 보호 처리가 되어 있습니다. 일상적인 유지 관리는 부속품 및 표면 코팅에 대한 정기적인 점검만 필요하므로 유지 관리가 간단합니다.

제조 공정:

앵커의 생산 공정은 "구조적 정밀도, 재료 강도 및 인성, 내식성 준수"를 중심으로 해양 앵커 주조 표준 및 해양 계류 장비 강도 요구 사항을 엄격하게 준수합니다. 구체적인 단계는 다음과 같습니다:

### 1. 원료 준비 및 금형 설계
- 고강도 주강(ZG230-450) 또는 프리미엄 해양 탄소강을 선택하세요. 탄소, 망간 및 기타 원소 함량 표준을 준수하도록 화학 조성 요구 사항에 따라 성분을 혼합하여 인장 강도와 인성을 향상시킵니다.
- 앵커 사양(중량 500kg~50t)에 따라 모래 주형을 설계합니다. 몰드 캐비티는 해군 닻의 "4요충 크라운 + 크로스바" 구조를 정확하게 복제합니다. 두꺼운 부분은 앵커 플루크-생크 접합부에 통합됩니다. 주조품의 표면 결함을 방지하기 위해 금형 내벽을 연마합니다.

### 2. 모놀리식 캐스팅
- 용융된 주강(1500-1600°C)을 중력주조를 이용한 주입 시스템을 통해 금형에 주입합니다. 이는 데드존이나 다공성 없이 균일한 충전을 보장합니다.
- 상온까지 자연 냉각시킨 후, 금형을 열어 앵커 블랭크를 제거합니다. 게이트, 라이저, 플래시 및 기타 과잉 재료를 다듬어 잔류 응력으로 인한 균열을 방지합니다.

### 3. 구조보강 및 정밀가공
- 앵커 클로 및 크라운과 같은 중요한 하중 지지 부위는 단조 보강을 통해 국부적 경도 및 내충격성을 향상시킵니다. 클로 가장자리는 날카로움을 보장하고 해저 그립 효율성을 향상시키기 위해 연마되었습니다.
- 앵커본체 상단에 연결구멍을 가공합니다. (앵커체인 사양에 맞게) 안전한 체인 부착을 보장하기 위해 구멍 벽을 매끄럽게 뚫습니다. 용접이나 일체형 주조를 통해 크로스바를 고정합니다. 조인트에 완전 관통 용접을 적용하고 비파괴 테스트를 수행합니다.

### 4. 표면 부식 방지 처리
- 샌드블래스팅 녹 제거를 먼저 진행하여 표면 스케일, 녹, 오일 오염을 철저하게 제거하여 Sa2.5 규격을 달성하여 코팅 밀착력을 향상시켰습니다.
- “에폭시 아연이 풍부한 프라이머 + 해양등급 상도”의 이중 코팅(총 두께 ≥150μm)을 적용하거나 용융 아연 도금(아연 코팅 두께 ≥85μm)을 활용합니다. 두 가지 방법 모두 해상 해수 부식과 염수 분무 침식을 효과적으로 방지합니다.

### 5. 완제품 검사 및 품질관리
- 육안 검사: 앵커 본체에 균열, 기공, 핀홀 또는 기타 결함이 없는지 확인합니다. 구조적 치수 편차 ≤ ±3%. 앵커 우연 대칭 및 크로스바 수직성은 설계 요구 사항을 충족합니다.
- 성능시험 : 인장강도 시험(≥400MPa) 및 충격인성 시험을 실시합니다. 샘플에 대해 시뮬레이션된 유지력 테스트를 수행하여 유지력이 표준(자체 중량의 8배 이상)을 충족하는지 확인합니다.
- 내식성 테스트: 염수 분무 테스트(연속 1000시간)를 통과하여 코팅 또는 아연 도금층 내구성을 평가하고 해양 장기 서비스 요구 사항을 충족합니다.
- 규정 준수 인증: 제품은 GB/T 5468-2019 "해양 앵커에 대한 일반 기술 조건" 및 해양 계류 장비 표준을 준수하는지 확인하기 위해 CCS 및 ABS와 같은 선급 협회로부터 인증을 받아야 합니다.

### 6. 포장 및 배송
- 운송 중 변형을 방지하기 위해 나무 팔레트나 강철 프레임에 안전하게 포장됩니다. 앵커 본체는 부식 방지 코팅을 보호하기 위해 방습 필름으로 싸여 있습니다.
- 원활한 해외 프로젝트 통합 또는 현장 배포를 위한 제품 검사 보고서, 인증 문서 및 설치 매뉴얼이 포함되어 있습니다.

특징:

AC - 14 앵커는 2세대 로드리스 대형 지지력 앵커(HHP)입니다. 핵심 장점은 높은 지지 중량비, 경량 설계, 사용자 친화적인 작동, 선급 협회의 완전한 준수, 대형 상업용 선박 및 해양 엔지니어링에 대한 광범위한 적용 가능성에 있습니다. 전세계 주류선급협회에서 인정한 선호하는 보우앵커입니다.
1. 핵심 장점(기술 및 활용 가치)
뛰어난 유지력과 중량 효율성
넓은 앵커 크라운 + 두껍고 긴 앵커 클로 + 세로 강화 리브 디자인, 지지 중량 비율 8~14(일반 로드리스 앵커의 두 배 이상)로 부드러운 진흙, 점토, 해저 모래에 깊이 매립 가능하며 강력한 안정성을 제공합니다.
동일한 유지력으로 기존 앵커보다 무게가 약 25% 가벼워 앵커링 장비의 부하가 줄어들고 데크 공간과 앵커 체인 사용량이 절약됩니다.
안정적이고 내구성이 뛰어난 구조
통합 주조, 강화된 리브가 있는 핵심 부품, 노멀라이징/담금질 열처리를 거쳐 용접 피로 위험 없이 인장 및 충격 저항이 우수합니다.
용융 아연 도금(≥85μm) 또는 고강도 부식 방지 코팅, 염수 분무 환경 수명 15~20년, 유지 관리 간격이 깁니다.
편리하고 안전한 작동
크로스바 설계가 없으며 앵커를 회수할 때 앵커 클로가 자동으로 위쪽으로 뒤집힙니다. 앵커 체인 튜브와 호환되며 한 사람이 주조 및 회수를 완료할 수 있어 작업 효율성이 30% 이상 증가하고 선체가 긁히는 것을 방지합니다.
닻의 발톱은 바닥에 닿자마자 회전하여 해저에 가라앉으며, 강한 바람이나 파도에도 풀리기 어렵고, 양쪽 발톱이 동시에 매립되어 균형과 안정성을 유지합니다.
글로벌 규정 준수 및 적응성
국제 운송 선박에 적합한 IACS 및 CB/T 3972 표준에 따라 ABS, DNV, LR, CCS 등과 같은 주류 선급 협회의 인증을 받았습니다.
규격은 56kg~20t으로 초대형 컨테이너선, 유조선, 벌크선 등 다양한 대형 선박에 적합합니다.

기술적인 매개변수:

신청:

적용 시나리오 적응 이유 핵심 가치
대형 상선(초대형 컨테이너선, 유조선, 벌크선, 자동차 운반선) 대용량 톤수에 대한 정박 요구 사항을 충족하는 높은 파지력, 경량으로 운영 비용 절감 SOLAS 요구 사항에 따라 장거리 항해 중 정박의 안전성을 보장하기 위해 선수 앵커에 선호
해양 엔지니어링 선박(풍력 설치 플랫폼, 해저 파이프라인 부설 선박, 탐사선) 정확한 위치 파악 및 강력한 항류 능력, 복잡한 해상 조건에 적합 건설 정확성과 안전성을 보장하는 안정적인 운영 플랫폼, 부유식 풍력 발전 프로젝트에 적합
특수선(LNG 선박, FPSO, 대형 페리) 규정 준수 및 높은 신뢰성, 특수 조건에 적합 저온, 고압 등 특수 환경에서도 정박 안전성을 보장하기 위해 선급협회의 엄격한 요구 사항을 충족
항구 및 정박지에 임시 정박 빠른 승강 및 하강 및 다중 해저에 대한 적응성, 유연한 작동

지원 및 서비스:

A/S 상담 : 사양선택, 사용방법, 유지보수 포인트 등 고객의 질문에 답변해드리기 위해 24시간 고객지원을 제공합니다.

수십 년간의 해양 하드웨어 제조 전문 지식을 바탕으로 당사의 앵커는 국제 해양 표준을 준수하고 내하중 테스트, 내식성 테스트, 해저 시뮬레이션 시험 등 엄격한 품질 테스트를 거쳐 신뢰성을 보장합니다. 우리는 다양한 선박 및 해양 프로젝트의 고유한 요구 사항을 충족하기 위해 크기, 재료 및 표면 처리에 대한 맞춤 서비스를 제공합니다.
가장 까다로운 해양 조건에서도 타협할 수 없는 강도와 안정성으로 선박을 보호하는 해양 앵커를 믿으십시오.

 
질문이 있으시면 알려주십시오. JinCheng 해상은 7*24시간 동안 최고의 서비스를 제공할 것입니다 ~