Vật liệu thép đúc neo AC-14 HHP có khả năng giữ cao cho tàu chở hàng

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:

Lực kéo ổn định: Trên đáy biển thông thường (cát, bùn), hiệu suất lực kéo là đáng tin cậy, đáp ứng nhu cầu neo hàng ngày của tàu buôn, với hiệu quả chi phí cao.
Hoạt động dễ dàng: Không có thiết kế thanh ngang làm đơn giản hóa quá trình thu hồi, lưu trữ và lắp ráp lại, giảm cường độ hoạt động của các thành viên phi hành đoàn và cải thiện hiệu quả công việc.
Chi phí bảo trì thấp: Cấu trúc thép đúc chắc chắn và bền, với điều trị bảo vệ bề mặt đầy đủ.Bảo trì hàng ngày chỉ yêu cầu kiểm tra thường xuyên các phụ kiện và lớp phủ bề mặt, làm cho việc bảo trì đơn giản.

Quá trình sản xuất:

Quá trình sản xuất của Anchors tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đúc neo biển và các yêu cầu về sức mạnh thiết bị neo ngoài khơi, tập trung vào độ chính xác cấu trúc,Sức mạnh và độ dẻo dai của vật liệu, và tuân thủ khả năng chống ăn mòn.

### 1. Việc chuẩn bị nguyên liệu thô và thiết kế khuôn
- Chọn thép đúc cường độ cao (ZG230-450) hoặc thép carbon hàng hải cao cấp.và các tiêu chuẩn nội dung yếu tố khác, tăng cường độ bền và độ dẻo dai.
- Thiết kế khuôn cát dựa trên thông số kỹ thuật neo (trọng lượng từ 500kg đến 50t).Các phần dày được kết hợp tại các giao điểm neo fluke-to-shank. Các bức tường bên trong khuôn được đánh bóng để ngăn ngừa các khiếm khuyết bề mặt trong các sản phẩm đúc.

### 2. đúc kim loại
- Thép đúc nóng chảy (1500-1600 ° C) được bơm vào khuôn thông qua một hệ thống đổ bằng đúc trọng lực.
- Sau khi làm mát tự nhiên đến nhiệt độ phòng, khuôn được mở ra để loại bỏ chỗ trống neo. cổng, tăng, đèn flash, và vật liệu dư thừa khác được cắt để ngăn ngừa vết nứt do căng thẳng còn lại.

### 3. Củng cố cấu trúc và gia công chính xác
- Các khu vực chịu tải trọng quan trọng như móng vuốt và vương miện được gia cố bằng rèn để tăng cường độ cứng và sức đề kháng va chạm.Các cạnh móng được nghiền để đảm bảo sắc nét và cải thiện hiệu quả nắm bắt đáy biển.
- Máy trục kết nối ở phía trên của thân neo (để phù hợp với các thông số kỹ thuật chuỗi neo).Đảm bảo thanh ngang bằng cách hàn hoặc đúc tích hợpÁp dụng hàn xuyên thấu đầy đủ tại các khớp nối và thực hiện thử nghiệm không phá hủy.

### 4. xử lý chống ăn mòn bề mặt
- Thực hiện loại bỏ rỉ sét bằng cách xả cát đầu tiên để loại bỏ hoàn toàn vỏ bề mặt, rỉ sét và ô nhiễm dầu, đạt tiêu chuẩn Sa2.5 để tăng độ dính lớp phủ.
- Ứng dụng lớp phủ hai lớp ∆đầu giàu kẽm epoxy + lớp phủ hàng hải ∆ (tổng độ dày ≥ 150μm) hoặc sử dụng kẽm nóng (mức độ dày lớp phủ kẽm ≥ 85μm).Cả hai phương pháp đều chống lại sự ăn mòn của nước biển ngoài khơi và xói mòn của nước mặn.

### 5. Kiểm tra sản phẩm hoàn thành và kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cơ thể neo không có vết nứt, lỗ chân lông, lỗ chân hoặc các khiếm khuyết khác.Phân xứng fluke neo và chiều dọc thanh ngang đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
- Kiểm tra hiệu suất: Thực hiện thử nghiệm độ bền kéo (≥ 400MPa) và thử nghiệm độ dẻo dai tác động.Thực hiện các thử nghiệm lực giữ mô phỏng trên các mẫu để xác minh lực giữ đáp ứng các tiêu chuẩn (≥ 8 lần trọng lượng của chính nó).
- Kiểm tra khả năng ăn mòn: Thất nghiệm phun muối (1000 giờ liên tục) để đánh giá độ bền của lớp phủ hoặc lớp kẽm, đáp ứng các yêu cầu dịch vụ lâu dài ngoài khơi.
- Chứng nhận phù hợp: Các sản phẩm phải được chứng nhận từ các tổ chức phân loại như CCS và ABS,đảm bảo sự tuân thủ các tiêu chuẩn GB/T 5468-2019 “Điều kiện kỹ thuật chung đối với tàu neo biển” và thiết bị neo ngoài khơi.

### 6. Bao bì và vận chuyển
- Được đóng gói an toàn trên các pallet bằng gỗ hoặc khung thép để ngăn ngừa biến dạng trong quá trình vận chuyển.
- Bao gồm báo cáo kiểm tra sản phẩm, tài liệu chứng nhận và hướng dẫn cài đặt cho việc tích hợp dự án ngoài khơi hoặc triển khai tại chỗ.

Đặc điểm:

AC - 14 neo là thế hệ thứ hai rodless lớn giữ lực neo (HHP). lợi thế chính của nó nằm trong tỷ lệ trọng lượng giữ cao, thiết kế nhẹ, dễ sử dụng,tuân thủ đầy đủ với các tổ chức phân loại, và có thể áp dụng rộng rãi cho các tàu thương mại lớn và kỹ thuật hàng hải.
1Ưu điểm chính (công nghệ và giá trị sử dụng)
Lực giữ và hiệu quả trọng lượng cao hơn
Vương miện neo rộng + móng vuốt neo dày và dài + thiết kế xương sườn củng cố theo chiều dọc, với tỷ lệ trọng lượng giữ 814 (hơn gấp đôi so với neo không thanh thông thường),có khả năng nhúng sâu trong bùn mềm, đất sét, và đáy biển cát, và cung cấp sự ổn định mạnh mẽ.
Với cùng một lực giữ, nó nặng ít hơn khoảng 25% so với neo truyền thống, làm giảm tải trọng trên thiết bị neo, tiết kiệm không gian trên boong và sử dụng chuỗi neo.
Cấu trúc đáng tin cậy và bền
Dầu đúc tích hợp, các bộ phận chính với xương sườn được tăng cường, trải qua điều trị nhiệt bình thường hóa / dập tắt, có khả năng chống kéo và va chạm tuyệt vời, không có rủi ro mệt mỏi hàn.
Sản phẩm có tính năng phân tích và phân tích độ cao của các chất liệu có thể được sử dụng để phân tích các chất liệu có tính năng phân tích.
Hoạt động thuận tiện và an toàn
Không có thiết kế thanh ngang, móng vuốt tự động lật lên khi lấy neo, tương thích với ống xích neo, có thể được hoàn thành bởi một người duy nhất để đúc và lấy,Tăng hiệu quả hoạt động hơn 30% +, tránh cạo vỏ.
Các móng vuốt quay và chìm xuống đáy biển ngay khi chạm đáy, ít có khả năng thả lỏng trong gió mạnh và sóng, với cả hai móng được chôn đồng bộ,duy trì sự cân bằng và ổn định.
Tuân thủ toàn cầu và khả năng thích nghi
Được chứng nhận bởi các tổ chức phân loại chính như ABS, DNV, LR, CCS, vv, phù hợp với tiêu chuẩn IACS và CB / T 3972, phù hợp với tàu vận tải quốc tế.
Các thông số kỹ thuật bao gồm 56kg20t, phù hợp với các tàu lớn khác nhau như tàu container siêu lớn, tàu chở dầu và tàu chở hàng lớn.

Các thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

Các kịch bản ứng dụng Lý do điều chỉnh Giá trị cốt lõi
Tàu buôn lớn (hạm container siêu lớn, tàu chở dầu, tàu chở hàng lớn, tàu chở ô tô) Năng lượng giữ cao để đáp ứng các yêu cầu neo cho trọng tải lớn,nhẹ để giảm chi phí vận hành Ưu tiên cho neo mũi để đảm bảo an toàn neo trong các chuyến đi đường dài, phù hợp với các yêu cầu của SOLAS
Tàu kỹ thuật đại dương (các nền tảng lắp đặt năng lượng gió, tàu đặt đường ống ngầm, tàu thăm dò) Định vị chính xác và khả năng chống dòng mạnh mẽ,phù hợp với điều kiện biển phức tạp Nền tảng hoạt động ổn định để đảm bảo độ chính xác và an toàn xây dựng, phù hợp với các dự án điện gió nổi
Tàu đặc biệt (hạm LNG, FPSO, phà lớn) Tuân thủ và độ tin cậy cao,phù hợp với các điều kiện đặc biệt đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của các tổ chức phân loại để đảm bảo an toàn neo trong môi trường đặc biệt như nhiệt độ thấp và áp suất cao
Đặt tàu tạm thời tại các cảng và chỗ neo Đưa và hạ nhanh và thích nghi với nhiều đáy biển, vận hành linh hoạt

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.

Được hỗ trợ bởi nhiều thập kỷ chuyên môn sản xuất phần cứng hàng hải, neo của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế và trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt bao gồm cả kiểm tra chịu tải,Các thử nghiệm chống ăn mòn, và thử nghiệm mô phỏng đáy biển để đảm bảo độ tin cậy.và xử lý bề mặt để đáp ứng các yêu cầu độc đáo của các tàu khác nhau và các dự án biển.
Hãy tin vào Marine Anchor của chúng tôi để bảo vệ con tàu của bạn với sức mạnh và sự ổn định không thỏa hiệp, ngay cả trong điều kiện biển khó khăn nhất.

 
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~