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Ancla de buques marinos de alta potencia de retención tipo Delta con certificado ABS CCS BV LR DNV en acero aleado de alta resistencia para el lanzamiento y el ajuste automático
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | JC Maritime |
| Certificación | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Número de modelo | Ancla del Almirantazgo |
| Cantidad de orden mínima | 1 Uds. |
| Precio | USD 800~1200 PER PIECE |
| Detalles de empaquetado | 1Envasado en paquetes 2. Envasado en tambores de hierro y luego en palets 3. Envasado en una caja de |
| Tiempo de entrega | 10-45 días |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P |
| Capacidad de la fuente | 15000 toneladas métricas/toneladas métricas por año |
Datos del producto
| Nombre del producto | Ancla Delta | Material | Acero de aleación de alta resistencia/acero inoxidable/acero al carbono |
|---|---|---|---|
| Acabado de superficies | Pulida, pintada con spray, galvanizada. | Color | Negro/rojo/amarillo o según la demanda del cliente |
| Certificado | Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS | Diseño | Sencillo y fuerte |
| Puerto de carga | Qingdao, China | ||
| Resaltar | Anclaje para buques de mar del tipo Delta,anclaje para buques de alta potencia de retención,anclaje para buques de mar certificado ABS |
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Descripción de producto
Suministro de fábrica Tipo Delta Ancla de alta potencia de retención Ancla de buque de acero fundido con certificado ABS CCS BV LR DNV
El anclaje marino de alta potencia de retención (HHP) es una solución de anclaje de primera calidad diseñada para ambientes marinos exigentes, diseñada para ofrecer una fuerza de retención excepcional, estabilidad,y durabilidad para buques de todos los tamaños, desde buques pesqueros costeros hasta grandes buques de carga, plataformas marinas y buques navales.
Fabricado con acero aliado de alta resistencia o acero al carbono de calidad marina, este anclaje se somete a procesos de forja de precisión, tratamiento térmico y anticorrosión (incluida la galvanización en caliente,Revestimiento epoxi, o construcción de acero inoxidable) para resistir la erosión del agua salada, el clima extremo y el uso pesado.Bajos arenosos, y sustratos fangosos.
Descripción del producto
Ventajas materiales
Diseño estructural optimizado para condiciones marinas: presenta una estructura de "corona de anclaje de cuatro garras + posicionamiento de barra transversal" con garras curvas simétricas y un ángulo de despliegue óptimo.Esto permite una rápida incrustación en los sedimentos del fondo marino (adecuado para el limoLa barra transversal evita el vuelco lateral, mejorando la estabilidad del fondo marino.resistente a las duras condiciones de viento y olas en alta mar.
Materiales resistentes a la corrosión de alta resistencia: el cuerpo principal es fundido de acero de alta resistencia (por ejemplo, ZG230-450) o acero al carbono de grado marino,con una resistencia a la tracción ≥ 400 MPa para soportar tensiones extremas de amarre en alta marSuperficie tratada con chorro de arena para eliminar el óxido + primer rico en zinc epoxi + recubrimiento superior de grado marino, o proceso de galvanizado en caliente,que proporciona resistencia a la corrosión del agua de mar y a la erosión por sal para el servicio en alta mar a largo plazo.
Proceso de fabricación
El proceso de producción de los anclajes del Almirantazgo se adhiere estrictamente a los estándares de fundición de anclajes marinos y los requisitos de resistencia del equipo de amarre en alta mar, centrados en "precisión estructural,resistencia y dureza del material, y el cumplimiento de la resistencia a la corrosión".
- Preparación de materias primas y diseño de moldes
Seleccione acero fundido de alta resistencia (ZG230-450) o acero carbono marino de primera calidad. Los ingredientes se mezclan de acuerdo con los requisitos de composición química para garantizar el cumplimiento del carbono, manganeso,y otras normas de contenido elementalDiseñar moldes de arena basados en las especificaciones de los anclajes (peso que oscila entre 500 kg y 50 t).La cavidad del molde replica con precisión la estructura de la ancla naval "corona de cuatro flujos + barra transversal"Las secciones engrosadas se incorporan en las uniones de anclaje de flujo a escayola. Las paredes internas del molde son pulidas para evitar defectos superficiales en las piezas fundidas. - Fundición monolítica
El acero fundido (1500-1600 ° C) se inyecta en el molde a través de un sistema de vertido mediante fundición por gravedad.Después de enfriamiento natural a temperatura ambienteLas puertas, los elevadores, el flash y otros materiales en exceso se recortan para evitar grietas residuales inducidas por el estrés. - Refuerzo estructural y mecanizado de precisión
Las áreas críticas de carga como las garras de anclaje y la corona se someten a refuerzo de forja para mejorar la dureza localizada y la resistencia al impacto.Los bordes de las garras se muelen para garantizar la nitidez y mejorar la eficiencia de agarre del fondo marino. Máquina el orificio de conexión en la parte superior del cuerpo del anclaje (para que coincida con las especificaciones de la cadena del anclaje).Asegurar la barra transversal mediante soldadura o fundición integralAplicar soldadura de penetración completa en las juntas y realizar pruebas no destructivas. - Tratamiento anticorrosivo de la superficie
Realizar primero la eliminación de óxido por chorro de arena para eliminar completamente la escama superficial, el óxido y la contaminación por aceite, logrando el estándar Sa2.5 para mejorar la adhesión del recubrimiento.Aplicar un recubrimiento de doble capa de "prima rico en zinc epoxi + recubrimiento superior de calidad marina" ( espesor total ≥ 150 μm) o utilizar galvanizado en caliente ( espesor de recubrimiento de zinc ≥ 85 μm)Ambos métodos resisten eficazmente la corrosión del agua de mar en alta mar y la erosión por sal. - Inspección y control de calidad del producto terminado
Inspección visual: comprobar que el cuerpo del anclaje no presenta grietas, poros, agujeros de alfiler u otros defectos. Desviación dimensional estructural ≤ ± 3%.La simetría de la flexión del anclaje y la verticalidad de la barra transversal cumplen con los requisitos de diseñoPruebas de rendimiento: realizar pruebas de resistencia a la tracción (≥ 400 MPa) y pruebas de resistencia al impacto.Se realizarán ensayos simulados de fuerza de retención en muestras para verificar que la fuerza de retención cumple las normas (≥ 8 veces su propio peso)Pruebas de resistencia a la corrosión: aprobar las pruebas de salpullido (1000 horas continuas) para evaluar la durabilidad del revestimiento o de la capa galvanizada, cumpliendo con los requisitos de servicio a largo plazo en alta mar.Certificación del cumplimiento: Los productos deben obtener la certificación de sociedades de clasificación como CCS y ABS,garantizar el cumplimiento de las normas GB/T 5468-2019 "Condiciones técnicas generales para los anclajes marinos" y de los equipos de amarre en alta mar. - Embalaje y envío
Los cuerpos de anclaje están envueltos en una película a prueba de humedad para proteger los recubrimientos anticorrosión.Incluye informes de inspección de productos, documentos de certificación y manuales de instalación para la integración sin problemas de proyectos en alta mar o el despliegue in situ.
Características
- Poder de retención superior
El anclaje presenta un ángulo de flujo optimizado y un área de flujo ampliada, lo que maximiza el contacto con el fondo marino al ponerse.su diseño HHP genera una fuerza de retención 2-3 veces mayor en relación con su peso, lo que garantiza un anclaje fiable incluso en corrientes fuertes, vientos fuertes o mares agitados. - Auto-lanzamiento y auto-ajuste de rendimiento
La estructura del tallo aerodinámico y la estructura del flujo equilibrado permiten al ancla orientarse y penetrar rápidamente en el fondo marino sin necesidad de ajuste manual.proporcionar tranquilidad a los operadores de buques en condiciones marinas dinámicas. - La adaptabilidad versátil de los fondos marinos
El anclaje HHP, ya sea sobre arena, barro, grava o fondos marinos mixtos, mantiene un excelente agarre, ya que sus puntas de flexión reforzadas y su robusta vara resisten la deformación cuando se encuentran con obstáculos duros.,garantizar un rendimiento constante en diversos entornos marinos. - Manejo y almacenamiento fáciles
Diseñado con un perfil compacto y compatible con los cabrestantes de anclaje estándar y los tubos de agua, este anclaje es fácil de desplegar, recuperar y almacenar a bordo.o cuerdas para adaptarse a las diferentes especificaciones de los buques.
Parámetros técnicos
Aplicaciones
- Buques comerciales: buques de carga, buques de granel, buques portacontenedores, petroleros
- Operaciones en alta mar: plataformas de perforación, unidades de producción flotantes (FPSO), buques de servicio
- Buques especializados: buques de la Marina, patrullas de la guardia costera, arrastreros, yates y superyates
- Respuesta a emergencias: operaciones de salvamento, amarre temporal para proyectos de construcción
Apoyo y servicios
Consulta postventa: brindamos servicio al cliente las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder preguntas de los clientes sobre el uso de cadenas de anclaje, como la selección de especificaciones de cadenas de anclaje, métodos de uso,y puntos de mantenimiento.
Con el respaldo de décadas de experiencia en la fabricación de equipos marinos, nuestros anclajes cumplen con las normas marinas internacionales y se someten a rigurosas pruebas de calidad, incluidas las pruebas de carga.ensayos de resistencia a la corrosión, y ensayos de simulación de los fondos marinos para garantizar la fiabilidad.y tratamiento de superficie para satisfacer los requisitos únicos de diferentes buques y proyectos marinos.
Confía en nuestro anclaje de alta resistencia para asegurar tu barco con una fuerza y estabilidad sin compromisos, incluso en las condiciones marinas más difíciles.
Cualquier pregunta por favor háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le proporcionará el mejor servicio con 7 * 24 horas.
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