U1 U2 U3 เกรด 22มม. 26มม. 38มม. 52มม. ราคาโซ่สมอเรือ Marine_Anchor_Chains_Price_U2_U3_Grade_Stud_Link_Anchor_Chain_For_Ship

รายละเอียดสินค้า:

ข้อดีของวัสดุ:

เกรด U2: ผลิตจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำ มีความเหนียวและความทนทานต่อความล้าดีเยี่ยม เหมาะสำหรับเรือขนาดกลาง เรือเดินทะเลในประเทศ และสถานการณ์การปฏิบัติงานใกล้ชายฝั่งที่มีข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกปานกลาง
เกรด U3: ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ผ่านกระบวนการชุบแข็งและอบคืนตัวเพื่อให้ได้ความแข็งแรงในการดึงและความทนทานต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่า ตอบสนองความต้องการในการทอดสมอของเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง และเรือปฏิบัติการในทะเลลึก ซึ่งสามารถทนต่อภาระหนักและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
2. การออกแบบโครงสร้าง: Stud Link
โซ่สมอใช้โครงสร้าง stud link—แต่ละข้อต่อมี stud กลาง (ก้านเสริม) ที่ป้องกันไม่ให้ข้อต่อที่อยู่ติดกันบิดเบี้ยว เสียรูป หรือติดขัดระหว่างการดึงได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมและความสามารถในการรับน้ำหนักของโซ่เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นระหว่างการทอดสมอและการดึงกลับ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างข้อต่อ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน

กระบวนการผลิต:

1. การเตรียมวัตถุดิบและการปรับสภาพเบื้องต้น
เลือกใช้ลวดเหล็กคาร์บอนต่ำที่เหมาะสม (เช่น Q235) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 8 มม. เล็กน้อยเพื่อให้สามารถดำเนินการในภายหลังได้

ปรับสภาพพื้นผิวของลวดเหล็กเพื่อขจัดคราบออกไซด์ น้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการขึ้นรูปและการเชื่อมในภายหลัง

ดึงลวดเหล็กให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน 8 มม. โดยใช้เครื่องดึงลวดเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุโซ่มีขนาดที่แม่นยำ

2. การขึ้นรูปและเชื่อมโซ่

การถักเปียโซ่: ใช้เครื่องถักเปียโซ่แบบพิเศษ งอลวดเหล็กขนาด 8 มม. เป็นข้อต่อโซปรูป "日" (พระอาทิตย์) โดยควบคุมความกว้างและความยาวด้านในของข้อต่อตามมาตรฐาน DIN766

การเชื่อม: ใช้การเชื่อมแบบแฟลชก้นหรือการเชื่อมแบบต้านทานเพื่อเชื่อมข้อต่อของข้อต่อโซ่แต่ละข้อเพื่อสร้างข้อต่อโซ่แบบปิด หลังจากเชื่อมแล้ว ให้เอาตะกรันเชื่อมออกเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อเรียบ

การขึ้นรูป: ใช้เครื่องขึ้นรูปเพื่อแก้ไขรูปร่างและขนาดของข้อต่อโซ่ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างข้อต่อที่อยู่ติดกันโดยไม่มีการเสียรูปหรือติดขัด

3. การอบชุบด้วยความร้อนและการทดสอบความแข็งแรง

การอบชุบด้วยความร้อน: โซ่ที่เชื่อมแล้วผ่านการอบคืนตัวโดยรวม (เช่น การอบอ่อน การชุบแข็ง + การอบคืนตัว) เพื่อขจัดความเครียดจากการเชื่อมและปรับปรุงความแข็งแรงในการดึงและความเหนียวของโซ่ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกของการใช้งานทางทะเล

การทดสอบแรงดึง: โซ่สำเร็จรูปที่สุ่มเลือกจะถูกนำไปทดสอบแรงดึงเพื่อตรวจสอบว่าความแข็งแรงในการดึงและภาระการแตกหักเป็นไปตามมาตรฐาน DIN766 หรือไม่ ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านเกณฑ์จะถูกปฏิเสธ

การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏและขนาด: ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวและการเบี่ยงเบนของขนาดข้อต่อของโซ่แต่ละเส้นเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่อง เช่น รอยร้าวหรือรอยบุบ

4. การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

การปรับสภาพเบื้องต้น: ทำความสะอาดพื้นผิวโซ่อีกครั้งเพื่อขจัดน้ำมันและสนิม ตามด้วยการดองเพื่อขจัดสนิม ในที่สุด จะจุ่มลงในฟลักซ์เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของชั้นสังกะสี

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: โซ่จะถูกจุ่มลงในสังกะสีหลอมเหลวที่อุณหภูมิ 440-460℃ เพื่อสร้างชั้นเคลือบโลหะผสมสังกะสีที่สม่ำเสมอและหนาแน่นบนพื้นผิวโซ่ ความหนาต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันการกัดกร่อน (โดยทั่วไป ≥85μm) การบำบัดหลังการบำบัด: นำโซ่ที่ชุบสังกะสีออก ทำให้เย็นลง และนำปมสังกะสีส่วนเกินออกจากพื้นผิว หากจำเป็น ให้ทำการบำบัดแบบพาสซีฟเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน

5. การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการบรรจุ: ดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้ายของโซ่ที่ชุบสังกะสี รวมถึงการยึดเกาะของชั้นสังกะสี (เช่น การทดสอบแบบไขว้) ลักษณะที่ปรากฏ (ไม่มีพื้นที่ที่ไม่เคลือบผิว การลอก) และการตรวจสอบขนาด

โซ่ที่ผ่านการตรวจสอบและมีคุณสมบัติเหมาะสมจะถูกพันและบรรจุตามความยาวที่ระบุ (เช่น 10 เมตร/ขด) ติดป้ายกำกับด้วยข้อกำหนด มาตรฐาน วันที่ผลิต และข้อมูลอื่นๆ และเตรียมพร้อมสำหรับการขนส่ง

คุณสมบัติ:

ความแข็งแรงและความทนทานที่เหนือกว่า: เกรด U2/U3 เป็นไปตามมาตรฐานความแข็งแรงทางทะเลสากล มีความแข็งแรงในการดึงและความแข็งแรงครากสูง สามารถทนต่อกระแสน้ำที่แรง ลม และแรงกระแทกในระหว่างการทอดสมอ โดยไม่เสียรูปหรือแตกหักง่าย
ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม: กระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะสร้างชั้นป้องกันที่หนาแน่นบนพื้นผิว ซึ่งจะแยกน้ำทะเล เกลือ และสื่อกัดกร่อนอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลนานกว่าโซ่สมอทั่วไป 30%
ประสิทธิภาพโครงสร้างที่มั่นคง: การออกแบบ stud link หลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่และติดขัดของข้อต่อ ทำให้มั่นใจได้ถึงการพันและคลายบนวินช์สมออย่างราบรื่น รักษาเสถียรภาพของโครงสร้างแม้ภายใต้ภาระการหมุนเวียนในระยะยาว

การใช้งาน:

เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่และขนาดกลาง (เรือบรรทุกสินค้าเทกอง เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน) สำหรับการเดินเรือระยะไกล
โครงการวิศวกรรมนอกชายฝั่ง (ฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่ง แท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ) สำหรับการผูกเรือแบบถาวร
ท่าเรือและท่าเทียบเรือชายฝั่งสำหรับการเทียบเรือและการวางตำแหน่งเรือ
เรือทะเลพิเศษ (เรือกู้ภัย เรือสำรวจ) สำหรับการปฏิบัติงานในพื้นที่ทะเลที่ซับซ้อน

---

 บริการรับประกัน: ซัพพลายเออร์บางรายเสนอการรับประกัน 22 เดือน ในช่วงเวลานี้ หากโซ่มีข้อบกพร่องด้านคุณภาพเนื่องจากปัญหาด้านวัสดุหรือกระบวนการผลิต เช่น การลอกของแผ่นหรือข้อต่อขาด ซัพพลายเออร์จะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนให้ฟรี

การสนับสนุนด้านเทคนิค: โดยทั่วไปซัพพลายเออร์จะให้บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคเพื่อตอบคำถามของลูกค้าเกี่ยวกับการเลือกโซ่ การติดตั้ง การใช้งาน และการบำรุงรักษา

โซ่สมอ stud-link เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงที่ทาสีนี้ ด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและการบริการที่เอาใจใส่ สร้างหลักประกันที่มั่นคงสำหรับอาชีพทางทะเลของคุณ การเลือกเราหมายถึงการเลือกความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการทำงานที่ไร้กังวล เริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ของการเดินเรือ โดยเริ่มจากการเลือกโซ่สมอของเรา!

 
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ~