U1 U2 U3 Kelas 22mm 26mm 38mm 52mm Marine_Anchor_Chains_Price_U2_U3_Grade_Stud_Link_Anchor_Chain_For_Ship

Deskripsi produk:

Keuntungan material:

Kelas U2: Terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi dengan perawatan panas yang tepat.dan skenario operasi dekat pantai dengan persyaratan beban moderat.
Kelas U3: Dibuat dari baja paduan kekuatan tinggi, menjalani proses pemadam dan tempering untuk mencapai kekuatan tarik dan ketahanan benturan yang unggul.Hal ini memenuhi kebutuhan jangkar kapal besar laut, platform minyak lepas pantai, dan kapal operasi laut dalam, mampu menahan beban ekstrim dan kondisi laut yang keras.
2Desain Struktural: Stud Link
Rantai jangkar mengadopsi struktur link stud, masing-masing link dilengkapi dengan stud pusat (tongkat penguat) yang secara efektif mencegah link berdekatan dari memutar, deformasi,atau terjebak selama keteganganDesain ini tidak hanya meningkatkan kekakuan keseluruhan dan kapasitas beban rantai tetapi juga memastikan operasi yang lancar selama anchoring dan pengambilan, mengurangi gesekan dan keausan antara link,sehingga memperpanjang umur layanan.

Proses pembuatan:

1. Persiapan bahan baku dan pra-pengolahan
Pilih batang kawat baja rendah karbon yang cocok (misalnya, Q235) dengan diameter sedikit lebih besar dari 8 mm untuk memungkinkan pengolahan selanjutnya.

Perawatan permukaan batang kawat baja untuk menghilangkan sisik oksida, minyak, dan kotoran lainnya untuk menghindari mempengaruhi kualitas pembentukan dan las berikutnya.

Tarik batang kawat baja ke diameter standar 8 mm menggunakan mesin gambar kawat untuk memastikan akurasi dimensi bahan rantai.

2. Pembentukan Rantai dan Pengelasan

Peletakan Rantai: Menggunakan peralatan khusus pempelakan rantai, lenturkan kawat baja 8 mm menjadi tautan rantai berbentuk "日" (matahari),mengontrol lebar dan panjang bagian dalam tautan sesuai dengan standar DIN766..

Pengelasan: Gunakan pengelasan flash butt atau pengelasan resistansi untuk mengelasan sendi setiap rantai untuk membentuk rantai yang tertutup.

Membentuk: Gunakan peralatan pembentuk untuk memperbaiki bentuk dan ukuran rantai, memastikan koneksi yang mulus antara rantai yang berdekatan tanpa deformasi atau macet.

3. Pengolahan panas dan pengujian kekuatan

Pengolahan panas: Rantai las mengalami perawatan tempering keseluruhan (misalnya, pengelasan, penekan + tempering) untuk menghilangkan tekanan las dan meningkatkan kekuatan tarik dan ketangguhan rantai,memenuhi persyaratan beban aplikasi laut.

Pengujian ketegangan: Rantai siap yang dipilih secara acak mengalami pengujian ketegangan untuk memverifikasi apakah kekuatan tarik dan beban pecahnya memenuhi standar DIN766.

Pemeriksaan Penampilan dan Dimensi: Permukaan datar dan penyimpangan dimensi rantai masing-masing diperiksa untuk memastikan tidak ada cacat seperti retakan atau lekukan.

4. Hot-dip Galvanizing untuk Perlindungan Korosi

Pengolahan awal: Permukaan rantai dibersihkan lagi untuk menghilangkan minyak dan karat, diikuti dengan pemurnian untuk menghilangkan karat.

Hot-Dip Galvanizing: Rantai direndam dalam seng cair pada 440-460 ° C untuk membentuk lapisan paduan seng seragam dan padat di permukaan rantai.Ketebalan harus memenuhi persyaratan perlindungan korosi (biasanya ≥ 85μm). Post-pengolahan: Hapus rantai galvanis, mendinginkannya, dan menghapus nodul seng berlebih dari permukaan.

5. Pemeriksaan produk selesai dan kemasan: Melakukan pemeriksaan akhir rantai galvanis, termasuk adhesi lapisan seng (misalnya, tes potong silang), penampilan (tidak ada daerah yang tidak dilapisi, mengelupas),dan verifikasi dimensi.

Rantai yang diperiksa dan memenuhi syarat dibalut dan dikemas dengan panjang yang ditentukan (misalnya, 10 meter/coil), diberi label dengan spesifikasi, standar, tanggal produksi, dan informasi lainnya,dan dipersiapkan untuk pengiriman.

Fitur:

Kekuatan dan daya tahan yang superior: Kelas U2/U3 memenuhi standar kekuatan laut internasional, dengan kekuatan tarik dan kekuatan yield yang tinggi.dan kekuatan benturan selama anchoring, tanpa mudah deformasi atau patah.
Ketahanan Korosi yang Luar Biasa: Proses galvanisasi panas membentuk lapisan pelindung padat di permukaan, secara efektif mengisolasi air laut, garam, dan media korosif lainnya.Umur layanan di lingkungan laut 30% lebih lama daripada rantai jangkar biasa.
Kinerja Struktural yang Stabil: Desain link stud menghindari dislokasi link dan macet, memastikan penggulungan dan pelepasan yang lancar pada lipit jangkar.Hal ini mempertahankan stabilitas struktural bahkan di bawah beban siklus jangka panjang.

Aplikasi:

Kapal besar dan menengah yang berlayar di laut (kapal besar, kapal kontainer, tanker) untuk berlabuh jarak jauh.
Proyek rekayasa lepas pantai (perkebunan angin lepas pantai, platform eksplorasi minyak dan gas) untuk perhentian tetap.
Pelabuhan dan terminal pesisir untuk berlabuh dan posisi kapal.
Kapal laut khusus (kapal penyelamat, kapal survei) untuk operasi di daerah laut yang kompleks.

---

 Layanan garansi: Beberapa pemasok menawarkan garansi 22 bulan. Selama periode ini jika rantai memiliki cacat kualitas karena masalah bahan atau proses manufaktur,seperti peling plating atau link yang rusak, pemasok akan memperbaikinya atau menggantinya secara gratis.

Dukungan Teknis: Pemasok biasanya menyediakan layanan konsultasi teknis untuk menjawab pertanyaan pelanggan mengenai pemilihan rantai, pemasangan, penggunaan, dan pemeliharaan.

Rantai jangkar yang dicat dengan baja paduan yang kuat ini, dengan kualitasnya yang sangat baik dan layanan yang cermat, membangun jaminan yang kuat untuk karir maritim Anda.Memilih kita berarti memilih keselamatan, efisiensi, dan operasi bebas kekhawatiran. memulai perjalanan baru navigasi, mulai dari memilih rantai jangkar kami!

 
Jika ada pertanyaan silahkan beri tahu kami, kami JinCheng maritim akan memberikan layanan terbaik dengan 7 * 24 jam ~