U1 U2 U3 Klasa 22mm 26mm 38mm 52mm Marine_Anchor_Chains_Price_U2_U3_Grade_Stud_Link_Anchor_Chain_For_Ship

Opis produktu:

Zalety materialne:

U2: wykonana z wysokiej jakości stali węglowej o precyzyjnej obróbce cieplnej, o doskonałej wytrzymałości i odporności na zmęczenie, nadającej się do statków średniej wielkości, statków śródlądowych, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich, statków morskich,scenariusze eksploatacji w pobliżu morza z umiarkowanymi wymaganiami obciążenia.
Klasa U3: wykonana z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, poddawana procesom zagładzania i hartowania w celu osiągnięcia wyższej wytrzymałości na rozciąganie i odporności na uderzenia.Spełnia potrzeby kotwiczenia dużych statków oceanicznych, platformy naftowe na morzu i statki eksploatacyjne na głębokim morzu, zdolne do wytrzymania ekstremalnych obciążeń i trudnych warunków morskich.
2Projekt konstrukcyjny:
Łańcuch kotwicowy posiada strukturę łącza z pętlami, a każde z nich jest wyposażone w centralny pętl (rodę wzmacniającą), która skutecznie zapobiega skręcaniu, deformacji,lub utknąć podczas napięciaKonstrukcja ta nie tylko zwiększa ogólną sztywność i nośność łańcucha, ale zapewnia również płynne działanie podczas kotwiczenia i odbioru, zmniejszając tarcie i zużycie między ogniwami,w ten sposób wydłużając żywotność.

Proces produkcji:

1. Przygotowanie surowców i przetwarzanie wstępne
W celu umożliwienia późniejszego przetwarzania należy wybrać odpowiedni drut z stali niskoemisyjnej (np. Q235) o średnicy nieco większej niż 8 mm.

Powierzchniowe oczyszczenie pręta stalowego w celu usunięcia skały tlenkowej, oleju i innych zanieczyszczeń, aby uniknąć wpływu na późniejszą jakość formowania i spawania.

Wykorzystać maszynę do rysowania drutu, aby zapewnić dokładność wymiarową materiału łańcucha.

2. Formowanie i spawanie łańcuchów

Włócenie łańcuchów: przy użyciu specjalistycznego sprzętu do wiązania łańcuchów, zginaj 8 mm stalowy drut w linki łańcuchowe w kształcie "日 " (słońce),kontrolę wewnętrznej szerokości i długości ogniw zgodnie z normami DIN766,.

Spawanie: W celu utworzenia zamkniętego ogniwa łańcuchowego należy spawać połączenia każdego ogniwa łańcuchowego spawaniem błyskowym lub spawaniem rezystancyjnym.

Kształtowanie: Korzystanie z urządzeń kształtujących w celu poprawienia kształtu i wielkości ogniw łańcucha, zapewniając płynne połączenie między sąsiednimi ogniwami bez deformacji lub zablokowania.

3. Obróbka cieplna i badanie wytrzymałości

Obsługa cieplna: spawany łańcuch jest poddawany ogólnej obróbce hartowania (np. grzanie, tłumienie + hartowanie) w celu wyeliminowania naprężenia spawania i poprawy wytrzymałości na rozciąganie i wytrzymałości łańcucha,spełniające wymagania dotyczące obciążenia w zastosowaniach morskich.

Badanie rozciągania: losowo wybrane gotowe łańcuchy są poddawane badaniom rozciągania w celu zweryfikowania, czy ich wytrzymałość na rozciąganie i ładunek przełomowy spełniają normy DIN766.

Kontrola wyglądu i wymiarów: sprawdza się płaskość powierzchni i odchylenia wymiarowe ogniw każdego łańcucha w celu zapewnienia braku wad, takich jak pęknięcia lub wgniecenia.

4Galwanizacja na gorąco w celu ochrony przed korozją

Wstępna obróbka: powierzchnia łańcucha jest ponownie oczyszczana w celu usunięcia oleju i rdzy, następnie poddawana oczyszczaniu w celu usunięcia rdzy.

Galwanizacja na gorąco: Łańcuch zanurza się w stopionym cynku w temperaturze 440-460 °C, tworząc jednolitą i gęstą powłokę stopów cynku na powierzchni łańcucha.Grubość musi spełniać wymagania dotyczące ochrony przed korozją (zwykle ≥ 85 μm). Post-treatment: Usuń zgalwanizowany łańcuch, ochłodź go i usunąć nadmiar węzłów cynku z powierzchni. Jeśli to konieczne, wykonaj zabieg pasywacji, aby jeszcze bardziej zwiększyć odporność na korozję.

5- Kontrola i opakowanie gotowego produktu: przeprowadzenie końcowej kontroli zgalwanizowanego łańcucha, w tym przyczepności warstwy cynku (np. badanie przekrojowe), wyglądu (brak obszarów niepowlekanych, łuszczenie),i weryfikacji wymiarowej.

Zbadawane i zakwalifikowane łańcuchy są zwinięte i pakowane do określonej długości (np. 10 metrów na cewkę), oznaczone specyfikacjami, normami, datą produkcji i innymi informacjami,i przygotowane do wysyłki.

Charakterystyka:

Wyższa wytrzymałość i trwałość: klasy U2/U3 spełniają międzynarodowe standardy wytrzymałości morskiej, z wysoką wytrzymałością na rozciąganie i wytrzymałością wydajności.i siły uderzeniowe podczas kotwiczenia, bez łatwej deformacji lub złamania.
Doskonała odporność na korozję: W procesie galwanizacji na gorąco powstaje gęsta warstwa ochronna na powierzchni, która skutecznie izoluje wodę morską, sól i inne środki korozyjne.Żywotność w środowisku morskim jest o 30% dłuższa niż zwykłych łańcuchów kotwicowych.
Stabilna wydajność konstrukcyjna: konstrukcja łącza z przyczepami zapobiega zwichnięciu i zablokowaniu łącza, zapewniając płynne zawijanie i rozwijanie na kociołach kotwicowych.Utrzymuje stabilność strukturalną nawet w przypadku długotrwałych obciążeń cyklicznych.

Zastosowanie:

Wielkie i średnie statki oceaniczne (statki ładunkowe, statki kontenerowe, tankowce) do kotwiczenia nawigacji dalekobieżnej.
Projekty inżynieryjne na morzu (parki wiatrowe na morzu, platformy poszukiwawcze ropy naftowej i gazu ziemnego) do mocowania stałego.
Porty i terminale przybrzeżne do kotwiczenia i pozycjonowania statków.
Specjalne statki morskie (statki ratownicze, statki badawcze) do operacji w złożonych obszarach morza.

---

 Usługa gwarancyjna: Niektórzy dostawcy oferują 22-miesięczną gwarancję.takie jak łuszczenie lub pęknięcie ogniw, dostawca naprawi lub zastąpi go bezpłatnie.

Wsparcie techniczne: Dostawcy zazwyczaj świadczą usługi doradztwa technicznego w celu udzielenia odpowiedzi na pytania klientów dotyczące wyboru łańcucha, instalacji, użytkowania i konserwacji.

Ten wysokiej wytrzymałości złożona stal pomalowany stawki, z jego doskonałą jakością i uważną obsługą, tworzy solidną gwarancję dla swojej kariery morskiej.Wybór nas oznacza wybór bezpieczeństwa.Wyruszajcie w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwicza!

 
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.