Chính thức ban hành tiêu chuẩn quốc gia "Panama Fairlead Base" về thiết bị neo đậu

GB/T 47734-2026 "Công nghệ tàu và ngoài khơi - Thiết bị neo và kéo tàu - Cơ sở Fairlead Panama" ** do Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding biên soạn đã được phê duyệt phát hành và sẽ chính thức triển khai vào tháng 9 năm 2026, lấp đầy khoảng trống về thông số kỹ thuật thống nhất trong nước cho các phụ kiện neo đậu lõi cho tàu Panamax.
Tiêu chuẩn này quy định thống nhất các yêu cầu kỹ thuật như vật liệu cơ bản, khả năng chịu tải, quy trình hàn, thử tải, lớp phủ chống ăn mòn, v.v. của fairlead Panama và được điều chỉnh cho phù hợp với các tàu chở hàng rời và tàu container đi biển chính thống trên thế giới;
Các thông số kỹ thuật về việc sử dụng các loại thép kết cấu thông dụng như Fe250 và Fe350 đã được làm rõ và các ràng buộc bắt buộc được áp dụng đối với việc kiểm tra của tổ chức phân loại bên thứ ba, dung sai kích thước và độ dày chống ăn mòn của thiết bị neo tại nhà máy;
Giúp các sản phẩm trang bị cho tàu trong nước như cọc neo, dây dẫn và dây đánh bắt để đáp ứng tốt hơn các yêu cầu đấu thầu của nhà máy đóng tàu toàn cầu, đồng thời nâng cao khả năng cạnh tranh xuất khẩu của thiết bị neo đậu trong nước tại các thị trường tàu biển Đông Nam Á, Trung Đông và Nam Mỹ.
Tác động của ngành
Trong tương lai, các sản phẩm neo tàu biển xuất khẩu phải tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn quốc gia này về thiết kế, sản xuất và thử nghiệm, tiêu chuẩn hóa ngưỡng kỹ thuật đối với các phụ kiện neo đậu bằng thép carbon và thép không gỉ, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà sản xuất trong nước có trình độ chuyên môn chính thức có thể cung cấp chứng chỉ vật liệu và báo cáo kiểm tra tàu.