Hệ thống neo chân không tự động đầu tiên đã chính thức được đưa vào sử dụng tại cảng Thanh Đảo

Cảng Sơn Đông Cảng container hoàn toàn tự động của Cảng Thanh Đảo đã chính thức ra mắt hệ thống neo đậu tự động chân không đầu tiên của Trung Quốc, thay thế hoàn toàn chế độ vận hành neo thủ công truyền thống. Nó dựa vào các cốc hút chân không để hấp thụ thân tàu để hoàn thành việc cố định tàu. Thời gian cần thiết cho việc neo đậu một tàu đã giảm từ 20-30 phút truyền thống xuống dưới 30 giây.
Hệ thống này được trang bị 13 bộ thiết bị neo, có thể tạo ra lực hấp phụ tối đa 2.600 kN và có thể thích ứng với việc neo đậu các tàu container siêu lớn trên khắp thế giới;
Nó áp dụng kiến ​​trúc quản lý và điều khiển thông minh tập trung từ xa và sử dụng nhiều cảm biến để theo dõi những thay đổi về gió, sóng và môi trường dòng chảy trong thời gian thực để đạt được khả năng neo đậu không người lái và an toàn;
Nó không chỉ tránh được những rủi ro về an toàn do đứt cáp và nhân viên làm việc ở độ cao lớn mà một bến duy nhất có thể bổ sung thêm hơn mười chuyến tàu hoạt động trong suốt cả năm. Đây là một dự án mang tính bước ngoặt nhằm nâng cấp thông minh các thiết bị neo đậu tại cảng và cũng đã thúc đẩy nhu cầu về các sản phẩm hỗ trợ như bollard thông minh, thiết bị fairlead có độ căng không đổi và dây neo có độ bền cao tăng lên đáng kể.
Tác động của ngành
Thiết bị neo đậu cố định truyền thống đang dần chuyển sang hướng hoạt động thông minh và không người lái. Các cột và dây dẫn thông minh có chức năng giám sát căng thẳng và cảnh báo sớm IoT sẽ trở thành hạng mục mua sắm tiêu chuẩn cho các cảng mới được xây dựng và cải tạo.