Le premier système d'amarrage automatique sous vide a été officiellement mis en service dans le port de Qingdao

Le terminal de conteneurs entièrement automatisé du port de Qingdao a officiellement lancé le premier système d'amarrage automatique sous vide en Chine.qui remplace complètement le mode de fonctionnement d'amarrage manuel traditionnelIl s'appuie sur des ventouses sous vide pour absorber la coque pour compléter la fixation du navire.Le temps requis pour l'amarrage d'un seul navire a été réduit des 20 à 30 minutes traditionnelles à moins de 30 secondes..
Le système est équipé de 13 ensembles d'unités d'amarrage, capables de générer une force d'adsorption maximale de 2 600 kN, et peut être adapté à l'amarrage de navires à conteneurs ultra-grands dans le monde entier.
Il adopte une architecture de gestion et de contrôle centralisée et intelligente à distance et utilise plusieurs capteurs pour surveiller les changements du vent,en temps réel pour obtenir un amarrement sans pilote et sûr;
Non seulement elle évite les risques de sécurité liés à la rupture des câbles et au personnel travaillant à haute altitude, mais une seule cale peut ajouter plus de dix opérations de navire tout au long de l'année.Il s'agit d'un projet marquant pour la modernisation intelligente des équipements d'amarrage dans les ports., et a également entraîné une augmentation significative de la demande de produits de support tels que des montants intelligents, des équipements de freinage à tension constante et des cordes d'amarrage de haute résistance.
Impact sur l'industrie
L'équipement d'amarrage fixe traditionnel est en train de passer à l'intelligence et au fonctionnement sans pilote.Les poutres intelligentes avec surveillance de la tension et fonctions d'alerte rapide IoT deviendront des catégories d'approvisionnement standard pour les ports nouvellement construits et rénovés.