El primer sistema de amarre automático al vacío fue puesto oficialmente en uso en el puerto de Qingdao

La terminal de contenedores totalmente automatizada del puerto de Shandong del puerto de Qingdao ha lanzado oficialmente el primer sistema de amarre automático por vacío de China, que reemplaza por completo el modo de operación de amarre manual tradicional. Se basa en ventosas de vacío para absorber el casco y completar la fijación del barco. El tiempo necesario para el amarre de un solo barco se ha reducido de los tradicionales 20-30 minutos a menos de 30 segundos.
El sistema está equipado con 13 conjuntos de unidades de amarre, que pueden generar una fuerza de adsorción máxima de 2.600 kN, y pueden adaptarse al atraque de buques portacontenedores ultragrandes en todo el mundo;
Adopta una arquitectura de control y gestión inteligente centralizada remota y utiliza múltiples sensores para monitorear los cambios en el viento, las olas y el entorno actual en tiempo real para lograr un amarre seguro y no tripulado;
No sólo evita los riesgos de seguridad derivados de la rotura de cables y del personal que trabaja a gran altura, sino que un solo atraque puede sumar más de diez operaciones de buques a lo largo del año. Es un proyecto histórico para la mejora inteligente de los equipos de amarre portuario y también ha impulsado un aumento significativo en la demanda de productos de soporte como bolardos inteligentes, equipos de guías de tensión constante y cables de amarre de alta resistencia.
Impacto de la industria
Los equipos de amarre fijo tradicionales están avanzando hacia la inteligencia y la operación no tripulada. Los bolardos y pasacables inteligentes con control de tensión y funciones de alerta temprana de IoT se convertirán en categorías de adquisición estándar para los puertos recién construidos y renovados.