O primeiro sistema de amarração automática a vácuo foi oficialmente colocado em uso no Porto de Qingdao

O terminal de contêineres totalmente automatizado do porto de Qingdao lançou oficialmente o primeiro sistema de amarre automático a vácuo da China.que substitui completamente o modo de operação de amarração manual tradicionalEle depende de ventosas de vácuo para absorver o casco para completar a fixação do navio.O tempo necessário para um único navio atracar foi reduzido dos tradicionais 20-30 minutos para menos de 30 segundos.
O sistema é equipado com 13 conjuntos de unidades de atracção, que podem gerar uma força de adsorção máxima de 2.600 kN e podem ser adaptados para a atracação de navios de contentores ultra-grandes em todo o mundo;
Adota uma arquitetura de gestão e controlo inteligente centralizada remotamente e utiliza vários sensores para monitorizar as alterações no vento,ambiente de onda e corrente em tempo real para alcançar um ancoramento não tripulado e seguro;
Não só evita os riscos de segurança de quebra de cabos e de pessoal que trabalha a grandes altitudes, mas um único atraque pode acrescentar mais de dez operações de navio ao longo do ano.Trata-se de um projecto de referência para a modernização inteligente dos equipamentos de atracamento portuários., e também conduziu a um aumento significativo da procura de produtos de suporte, tais como suportes inteligentes, equipamentos de tensão constante e cordas de amarre de alta resistência.
Impacto na indústria
Os equipamentos tradicionais de ancoragem fixa estão a evoluir para a inteligência e para a operação não tripulada.Os suportes e as pontes de ligação inteligentes com funções de monitorização da tensão e de alerta precoce da IoT tornar-se-ão categorias de aquisição padrão para portos recém-construídos e renovados.