Oficjalnie opublikowano krajową normę „Panama Fairlead Base” dotyczącą sprzętu cumowniczego

GB/T 47734-2026 „Technologia statków i urządzeń przybrzeżnych – Sprzęt do cumowania i holowania statków – baza Fairlead Panama” ** opracowana przez Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding została zatwierdzona do wydania i zostanie oficjalnie wdrożona we wrześniu 2026 r., wypełniając lukę w krajowych ujednoliconych specyfikacjach technicznych dotyczących podstawowych akcesoriów cumowniczych dla statków Panamax.
Norma jednolicie określa wymagania techniczne, takie jak materiał podstawowy, nośność, proces spawania, próba obciążenia, powłoka antykorozyjna itp. kipy panamskiej i jest dostosowana do głównych światowych masowców oceanicznych i kontenerowców;
Wyjaśniono specyfikacje stosowania powszechnie stosowanych stali konstrukcyjnych, takich jak Fe250 i Fe350, a także nałożono w fabryce obowiązkowe ograniczenia dotyczące inspekcji towarzystw klasyfikacyjnych przeprowadzanych przez strony trzecie, tolerancji wymiarowych i grubości antykorozyjnej wyposażenia cumowniczego;
Pomóż produktom wyposażenia statków krajowych, takim jak pachołki, kipy i zaczepy łańcuchowe, lepiej spełniać globalne wymagania stoczniowe dotyczące przetargów i zwiększaj konkurencyjność eksportową krajowego sprzętu cumowniczego na rynkach statków w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Ameryce Południowej.
Wpływ branży
W przyszłości eksportowane morskie produkty do cumowania będą musiały ściśle przestrzegać tej krajowej normy w zakresie projektowania, produkcji i testowania, która standaryzuje progi techniczne dla akcesoriów cumowniczych ze stali węglowej i stali nierdzewnej, faworyzując krajowych producentów posiadających formalne kwalifikacje, którzy mogą dostarczać certyfikaty materiałowe i raporty z inspekcji statków.