Cast Steel Iron Stag Horn Mooring Bollard Bateau de quai populaire/navire Fourniture marine pour les ports Largement utilisé

Lieu d'origine Qingdao, Chine
Nom de marque JC Maritime
Certification ISO 9001
Numéro de modèle Type de corne
Quantité de commande min 1 pièce
Prix USD 800~1200 PER PIECE
Détails d'emballage Caisse en bois / Plaque en acier / Conformément aux exigences du client
Délai de livraison 10-15 jours ouvrables
Conditions de paiement T / T, Western Union, L / C, Moneygram, D / A, D / P
Capacité d'approvisionnement 5000 tonnes métriques/tonnes métriques par an
Détails sur le produit
Taper Les boulonnards à cornes matériel Fer à fondre, acier, fer ductile
Tolérance d'usinage +/- 0,2 mm Finition des surfaces Galvanisation et pulvérisation
Couleur Noir/jaune/rouge ou demande du client Certificat Certifié ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS
Port de chargement Qingdao, Chine
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Bollard d'amarrage en acier coulé

,

Ballade à cornes de cerf en fer

,

Bollard de quai maritime pour les ports

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Description de produit

Bollard d'amarrage à corne de cerf


Le Stag Horn Mooring Bollard (également connu sous le nom de Twin Horn Dock Bollard) est un équipement de fixation d'amarrage de base dans les ports, les quais et l'ingénierie navale.,Il fournit un point d'ancrage stable pour les cordes d'amarrage des navires, résistant efficacement aux forces d'impact provoquées par les marées, les vents et les courants, empêchant ainsi les navires de dériver.Il est largement utilisé dans divers docks, les amarres et les scénarios d'amarrage des navires, constituant une infrastructure essentielle pour assurer la sécurité des amarrements des navires, et elle combine pratique, stabilité et adaptabilité au scénario.

Matériel et fabrication:

Dans le domaine de l'amarrage des navires, la qualité et les performances des poutres sont directement liées à la sécurité et à l'efficacité des opérations portuaires.Nous sommes fiers de vous présenter notre cacier astIl s'agit d'une technique qui permet d'obtenir des résultats très satisfaisants.

Les avantages matériels

Le produit est formé par un procédé de coulée de précision intégrée, sans aucun espace entre les joints.Le matériau et la conception structurelle sont conformes aux normes maritimes internationales et conviennent aux conditions marines difficiles:
1Matériau principal: Fabriqué en fonte ductile à haute résistance ou en acier fondu, le matériau présente une forte ténacité, une excellente résistance aux chocs et une résistance aux fractures.et peut supporter les charges dynamiques et les tensions statiques pendant longtemps pendant l'amarrage du navire, répondant aux exigences d'amarrage pour tout, des petits yachts aux grands cargos.
2. Conception structurelle: la conception adopte la forme classique de la corne de cerf (cornes doubles). Les deux cornes sont symétriquement réparties en haut,permettant l'installation simultanée de deux cordes d'amarrage pour le fonctionnement sans interférer entre ellesComparé aux poteaux d'amarrage à colonne unique et aux poteaux d'amarrage en forme de rein, il peut résister à un angle de charge de ligne plus élevé.particulièrement adapté aux scénarios présentant des variations importantes de la plage de marée et des fluctuations importantes des angles d'amarrage; le fond est équipé de différents types de bases, y compris des bases hexagonales, circulaires, carrées et semi-circulaires,qui peut être sélectionné de manière flexible en fonction de la conception en béton du quai et des scénarios d'installation pour assurer une connexion stable avec la fondation.
3Système d'ancrage: équipé d'une variété de systèmes d'ancrage spécialisés, adaptés à différentes conditions de sol.les barres d'ancrage avec plaques et écrous peuvent être sélectionnées; pour les quais de béton existants, on peut utiliser des barres d'ancrage en soupape époxy avec des écrous pour fixation, et un système d'ancrage pré-installé avec des boulons cassés peut également être fourni.Cela assure une installation sûre et empêche le déplacement pendant l'amarrage.
4. Protection de surface: Nous offrons une variété d'options de traitement anti-corrosion pour répondre aux différentes exigences environnementales: Le modèle de base subit uniquement un traitement par amorçage;le modèle régulier utilise un imprimant + une couche époxy à deux composants + une pulvérisation de revêtement supérieur; le modèle galvanisé (galvanisation à chaud); le modèle galvanisé + pulvérisation double anti-corrosion (double revêtement), qui peut résister efficacement à l'eau de mer, au brouillard salé, à la corrosion acide et alcaline,et le vieillissement ultraviolet, et prolonger la durée de vie en extérieur.

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Principaux avantages de performance:

1. Une forte capacité de charge et une sécurité fiable: la plage de charge d'amarrage s'étend de 10 tonnes à 250 tonnes. Selon les exigences de la scène, des spécifications correspondantes peuvent être sélectionnées.Le maximum peut être adapté à l'amarrage de navires de 250 tonnes. doté de matériaux de haute qualité et d'une structure précise, il peut résister de manière stable aux forces de choc du vent et de l'eau lors de l'amarrage et de l'ancrage des navires, sans risque de déformation ou de fracture,assurer la sécurité de l'amarrage des navires.
2Excellente adaptabilité en angles et scénarios flexibles: la forme unique de la corne de cerf peut faire face à des changements plus importants dans les angles des cordes d'amarrage,résoudre le problème des fluctuations significatives des angles d'amarrage dans les scénarios présentant de grandes différences de maréeComparé aux ancrages traditionnels, il est plus adaptable et constitue un choix idéal pour les quais présentant de grandes différences de marée et des quais en saillie multifonctionnels.
3Opération à plusieurs cordes, plus d'efficacité: la conception à double angle permet de fixer simultanément deux cordes d'amarrage sans interférer entre elles.Il peut répondre aux besoins d'amarrage multidirectionnels des navires, améliorer l'efficacité des opérations d'amarrage et être adapté aux scénarios nécessitant un amarrage rapide et une fixation à plusieurs cordes (tels que les terminaux de conteneurs, les terminaux de ferry).
4. Résistant aux intempéries et durable, avec de faibles coûts d'entretien: le matériau est résistant à l'eau de mer, aux éclaboussures de sel, à la corrosion acide et alcaline, et est anti-âge et résistant aux chocs.Le traitement anti-corrosion de surface peut effectivement prolonger la durée de vieLa structure du produit est simple et, après installation, aucune maintenance quotidienne complexe n'est requise.Seuls des contrôles réguliers de l'état de l'ancrage et de la couche anticorrosion de surface sont nécessaires., réduisant considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance.
5Facile à installer, hautement personnalisable: équipé de diverses bases et systèmes d'ancrage, il peut répondre aux différentes exigences d'installation des quais nouveaux et existants.Le processus d'installation est simple et ne nécessite pas d'équipement de construction complexeIl prend en charge la personnalisation des spécifications, des types de base, des méthodes anti-corrosion de surface et des couleurs.Les produits non standard peuvent être personnalisés en fonction des conditions de travail réelles du client (capacité de chargement), type de quai, environnement), et les services OEM/ODM sont également disponibles.

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Paramètres techniques:

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Scénarios d'application:

1• Navires marchands: Navires de chargement, conteneurs, pétroliers, etc., amarrés dans les terminaux portuaires.

• Navires de guerre: Ancrés dans des terminaux militaires.

• Bateaux d'ingénierie et de travail: remorqueurs, dragues et grues flottantes.

• Navires de navigation intérieure: utilisés dans les ports intérieurs et les voies navigables.

2. Terminals portuaires et côtiers • Terminals océaniques en eau profonde: tels que les terminaux de conteneurs et les terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL).

• Les terminaux des voies navigables intérieures
• Ports et chantiers navals: Utilisé pour sécuriser les navires en réparation ou en construction.

• Quai et quai de levage: fournir des lieux d'amarrage pour les petits navires.

3- Ingénierie navale et installations spéciales • Plateformes offshore: telles que les plateformes de forage et de production, utilisées pour aider à l'amarrage des navires d'approvisionnement.

• Structures flottantes: comme les pontons, les pontons et les pontons.

4. Autres zones spéciales • Grands ports de plaisance
• Écluse: Utilisée dans les canaux pour sécuriser les navires en attendant leur passage.

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Assistance et services:

Services avant vente • Consultation technique: Sélection des produits, calcul de la charge, espace d'installation et besoins en fondations.

• Confirmation du dessin: fournir des dessins dimensionnels détaillés du produit et des schémas d'installation, et confirmer avec le concepteur ou le client.

• Élaboration de plans: recommander des matériaux et des solutions de traitement de surface appropriés en fonction de l'environnement d'exploitation (par exemple, ports maritimes, voies navigables intérieures, usines chimiques).

Services après-vente • Rapports sur l'avancement de la production: pour les produits personnalisés, fournir des commentaires réguliers sur l'avancement de la production.

• Inspection et certification de la qualité: fournir la certification des matières premières, les rapports de traitement thermique, les rapports d'essais non destructifs (le cas échéant) et les certifications des sociétés de classification (par exemple,CCS, ABS, DNV, etc.).

• Un emballage approprié: veiller à ce que les produits soient bien protégés pendant le transport afin d'éviter la rouille et les dommages.

Services après-vente • Orientation à l'installation: fournir des instructions détaillées d'installation et, pour les projets critiques, envoyer des techniciens pour une orientation sur place.

• Garantie: En règle générale, une garantie de 12 à 24 mois est fournie, à compter de la date d'acceptation du projet.

• Assistance technique: fournir une consultation et un soutien techniques continus tout au long de la durée de vie du produit. • Réponse et traitement des problèmes: pendant la période de garantie,la réparation ou le remplacement gratuit des défauts causés par les matériaux ou les procédés de fabrication seront fournis.



Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~

Évaluations et avis

Notation globale

5.0
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Toutes les critiques

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32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
Spain Sep 16.2025
When repairing the yacht for the customer, we recommended this anchor chain. The customer gave it a very positive feedback after using it. The high-strength alloy steel can withstand frequent retraction and extension. The paint is not prone to wear and, even when rubbing against the anchor motor, it won't peel off. The 32mm size has strong adaptability and can be used by most medium-sized yachts. It is reliable!
3
32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
Singapore Aug 19.2025
The waters around Singapore have a high salt content, which makes the rust prevention requirements for anchor chains particularly strict. The painting process of this alloy steel anchor chain is excellent. It remained free of rust spots for 4 months without any maintenance. The strength is also sufficient to support the daily mooring of the yacht. The customer complaint rate is zero, which is extremely convenient!
2
22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
Denmark Jul 17.2025
We’ve been using this 22mm 8×37 marine wire rope on our fishing trawlers for 6 months now, and the galvanized coating is holding up flawlessly against the harsh North Sea saltwater. The high carbon fiber core gives it incredible tensile strength—we’ve lifted loads up to 12 tons without any signs of stretching or fraying. Triple strand twist design makes it super flexible for handling, yet tough enough to withstand constant marine wear. Highly recommend for commercial fishing vessels!