Acero fundido Cuerno de estaca de hierro amarre de amarre Bollardo popular Barco de muelle/buque Suministro marino para puertos ampliamente utilizado

Lugar de origen Qingdao, China
Nombre de la marca JC Maritime
Certificación ISO 9001
Número de modelo Tipo de cuerno
Cantidad de orden mínima 1 unidad
Precio USD 800~1200 PER PIECE
Detalles de empaquetado Caja de madera / Placa de acero /Cumplimiento de los requisitos del cliente
Tiempo de entrega 10-15 días laborables
Condiciones de pago T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P
Capacidad de la fuente 5000 toneladas métricas/toneladas métricas por año
Datos del producto
Tipo Las cuerdas de cuerno material Hierro fundido, acero fundido, hierro dúctil
Tolerancia de mecanizado +/- 0.2 mm Acabado de superficies Galvanizado Fumigación
Color Negro/amarillo/rojo o según la demanda del cliente Certificado Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS
Puerto de carga Qingdao, China
Resaltar

de acero fundido

,

Cuello de hierro de cuerno de ciervo

,

Bollar de muelle marítimo para puertos

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Descripción de producto

Cuerno de ciervo de merluza


Stag Horn Mooring Bollard (también conocido como Twin Horn Dock Bollard) es un equipo de fijación de amarre de núcleo en puertos, muelles e ingeniería marina.,Proporciona un punto de anclaje estable para las cuerdas de amarre de los buques, resistiendo eficazmente las fuerzas de impacto provocadas por las mareas, los vientos y las corrientes, evitando que los buques se deriven.Es ampliamente utilizado en varios muelles., amarres y escenarios de amarre marítimo, sirve como una infraestructura clave para garantizar la seguridad del atraque de buques, y combina practicidad, estabilidad y adaptabilidad a la escena.

Material y fabricación:

En el ámbito de los amarres de los buques, la calidad y el rendimiento de los bolardos están directamente relacionados con la seguridad y la eficiencia de las operaciones portuarias.Estamos orgullosos de presentar nuestro elaborado caceroLos materiales y los procesos de fabricación son muy ventajosos.

Ventajas materiales

El producto se forma mediante un proceso de fundición de precisión integrado, sin huecos en las articulaciones.Tanto el material como el diseño estructural cumplen con las normas marítimas internacionales y son adecuados para las duras condiciones marinas:
1Material principal: hecho de hierro fundido o acero fundido dúctil de alta resistencia, el material tiene una fuerte dureza, excelente resistencia a los impactos y resistencia a las fracturas,y puede soportar las cargas dinámicas y las tensiones estáticas durante el amarre del buque durante mucho tiempo, satisfaciendo los requisitos de amarre para todo, desde pequeños yates hasta grandes buques de carga.
2Diseño estructural: El diseño adopta la forma clásica de las astas de ciervo (dobles astas).que permite la colocación simultánea de dos cuerdas de amarre para el funcionamiento sin interferir entre síEn comparación con los postes de amarre de una sola columna y los postes de amarre en forma de riñón, puede soportar un ángulo de carga de línea mayor.especialmente adecuado para escenarios con variaciones significativas del rango de marea y fluctuaciones significativas en los ángulos de amarre; el fondo está equipado con varios tipos de bases, incluidas las bases hexagonales, circulares, cuadradas y semicirculares,que pueden seleccionarse de forma flexible de acuerdo con el diseño de concreto del muelle y los escenarios de instalación para garantizar una conexión estable con el cimiento.
3- Sistema de anclaje: Equipado con una variedad de sistemas de anclaje especializados, adecuados para diferentes condiciones del suelo.se pueden seleccionar varillas de anclaje con placas finales y tuercasPara los muelles de hormigón existentes, se pueden utilizar barras de anclaje de colada epoxi con tuercas para su fijación, y también se puede proporcionar un sistema de anclaje preinstalado con pernos rotos.Esto garantiza una instalación segura y evita el desplazamiento durante el amarre.
4Protección de la superficie: ofrecemos una variedad de opciones de tratamiento anticorrosión para satisfacer diferentes requisitos ambientales: el modelo básico sólo se somete a un tratamiento de primer;el modelo regular utiliza primer + capa epoxi de dos componentes + rociado de capa superior- el modelo galvanizado (galvanizado en caliente); el modelo galvanizado + pulverización doble anticorrosivo (doble recubrimiento), que puede resistir eficazmente a la corrosión del agua de mar, la niebla salada, el ácido y el álcali,y el envejecimiento ultravioleta, y prolongar la vida útil al aire libre.

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Ventaja de rendimiento principal:

1. Fuerte capacidad de carga y seguridad fiable: el rango de carga de amarre abarca de 10 toneladas a 250 toneladas. De acuerdo con los requisitos de la escena, se pueden seleccionar las especificaciones correspondientes.El límite máximo puede adaptarse al amarre de buques de 250 toneladasCon materiales de alta calidad y una estructura precisa, puede soportar de forma estable las fuerzas de impacto del viento y del agua durante el atraque y el anclaje de los buques, sin riesgos de deformación o fractura,garantizar la seguridad de los amarres de los buques.
2Excelente adaptabilidad en ángulo y escenarios flexibles: La forma única del cuerno de ciervo puede hacer frente a cambios más grandes en los ángulos de amarre de las cuerdas,resolver el problema de las fluctuaciones significativas de los ángulos de amarre en escenarios con grandes diferencias de mareaEn comparación con los postes de amarre tradicionales, tiene una mayor adaptabilidad y es una opción ideal para muelles con grandes diferencias de marea y muelles sobresalientes multifuncionales.
3- Operación con varias cuerdas, mayor eficiencia: el diseño de doble ángulo puede fijar simultáneamente dos cuerdas de amarre sin interferir entre sí.Puede satisfacer las necesidades de amarre multidireccional de los buques, mejorará la eficiencia de las operaciones de amarre y será adecuado para escenarios que requieran amarre rápido y fijación de varias cuerdas (como terminales de contenedores, terminales de transbordadores).
4Resistente a las condiciones climáticas y duradero, con bajos costos de mantenimiento: El material es resistente al agua de mar, a la sal, a la corrosión ácida y alcalina, y es antienvejecimiento y resistente a los impactos.El tratamiento anticorrosión de la superficie puede prolongar efectivamente la vida útil. En condiciones normales, la vida útil puede alcanzar más de 15 años. La estructura del producto es simple, y después de la instalación, no se requiere un mantenimiento diario complejo.Sólo se necesitan controles periódicos del estado de anclaje y de la capa anticorrosión superficial., reduciendo significativamente los costes de explotación y mantenimiento.
5Fácil instalación, altamente personalizable: Equipado con varias bases y sistemas de anclaje, puede satisfacer los diferentes requisitos de instalación de los muelles nuevos y existentes.El proceso de instalación es simple y no requiere equipos de construcción complejosApoya la personalización de especificaciones, tipos de base, métodos anti-corrosión de superficie y colores.Los productos no estándar pueden ser personalizados de acuerdo con las condiciones reales de trabajo del cliente (capacidad de carga), tipo de muelle, entorno), y los servicios OEM/ODM también están disponibles.

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Parámetros técnicos:

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Escenarios de aplicación:

1• Varios buques • Buques mercantes: buques de carga, buques portacontenedores, petroleros, etc., atracados en las terminales portuarias.

• Buques de guerra: atracados en terminales militares.

• Ingeniería y embarcaciones de trabajo: como remolcadores, dragas y grúas flotantes.

• Buques de navegación interior: se utilizan en puertos y vías navegables interiores.

2• Terminal de puertos y costas • Terminal de aguas profundas en el océano: Por ejemplo, terminales de contenedores y terminales de gas natural licuado (GNL).

• Terminal de las vías navegables interiores
• Muelles y astilleros: Se utilizan para asegurar los buques en reparación o construcción.

• Muelles y muelles: Proporcionar puntos de amarre para buques pequeños.

3Ingeniería marina e instalaciones especiales • Plataformas en alta mar: tales como plataformas de perforación y plataformas de producción, utilizadas para ayudar en el amarre de buques de suministro.

• Estructuras flotantes: como pontones, pontones y pontones.

4. Otras zonas especiales • Grandes puertos deportivos
• Cerraduras: Se utilizan en los canales para asegurar a los barcos mientras esperan el paso.

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Apoyo y servicios:

Servicios previos a la venta • Asesoramiento técnico: proporcionar la selección de productos, el cálculo de la carga y los requisitos de espacio y fundación de instalación.

• Confirmación del dibujo: Proporcionar dibujos dimensionales detallados del producto y diagramas de instalación, y confirmar con el diseñador o el cliente.

• Desarrollo de planes: Recomendar materiales y soluciones de tratamiento de superficies adecuados basados en el entorno de operación (por ejemplo, puertos marítimos, vías navegables interiores, plantas químicas).

Servicios postventa • Informes sobre el progreso de la producción: para productos personalizados, proporcione comentarios regulares sobre el progreso de la producción.

• Inspección y certificación de la calidad: proporcionar la certificación de las materias primas, los informes de tratamiento térmico, los informes de ensayos no destructivos (si corresponde) y las certificaciones de las sociedades de clasificación (por ejemplo,CCS, ABS, DNV, etc.).

• Embalaje adecuado: Asegúrese de que los productos estén bien protegidos durante el transporte para evitar la oxidación y el daño.

Servicios postventa • Orientación para la instalación: proporcionar instrucciones detalladas de instalación y, para proyectos críticos, enviar técnicos para orientación in situ.

• Garantía: por lo general, se proporciona una garantía de 12 a 24 meses, a partir de la fecha de aceptación del proyecto.

• Apoyo técnico: proporcionar asesoramiento técnico y soporte continuo durante toda la vida útil del producto. • Respuesta y manejo de problemas: durante el período de garantía,Se proporcionará reparación o sustitución gratuita de los defectos causados por materiales o procesos de fabricación..



Cualquier pregunta por favor háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le proporcionará el mejor servicio con 7 * 24 horas ~

Calificaciones y Reseñas

Calificación General

5.0
Basado en 50 reseñas para este proveedor

Imagen de calificación

La siguiente es la distribución de todas las calificaciones
5 estrellas
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4 estrellas
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3 estrellas
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2 estrellas
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1 estrellas
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Todas las reseñas

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32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
Spain Sep 16.2025
When repairing the yacht for the customer, we recommended this anchor chain. The customer gave it a very positive feedback after using it. The high-strength alloy steel can withstand frequent retraction and extension. The paint is not prone to wear and, even when rubbing against the anchor motor, it won't peel off. The 32mm size has strong adaptability and can be used by most medium-sized yachts. It is reliable!
3
32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
Singapore Aug 19.2025
The waters around Singapore have a high salt content, which makes the rust prevention requirements for anchor chains particularly strict. The painting process of this alloy steel anchor chain is excellent. It remained free of rust spots for 4 months without any maintenance. The strength is also sufficient to support the daily mooring of the yacht. The customer complaint rate is zero, which is extremely convenient!
2
22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
Denmark Jul 17.2025
We’ve been using this 22mm 8×37 marine wire rope on our fishing trawlers for 6 months now, and the galvanized coating is holding up flawlessly against the harsh North Sea saltwater. The high carbon fiber core gives it incredible tensile strength—we’ve lifted loads up to 12 tons without any signs of stretching or fraying. Triple strand twist design makes it super flexible for handling, yet tough enough to withstand constant marine wear. Highly recommend for commercial fishing vessels!