Schwarz beschichteter Bolzen oder bolzenlose Marineanker-Kettenring-Stahl-Schmiedekette für Festmacher

Herkunftsort China
Markenname JC Maritime
Zertifizierung CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Modellnummer U1 U2 U3
Min Bestellmenge 27,5 Meter
Preis USD 800~1200 PER PIECE
Verpackung Informationen 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i
Lieferzeit 10-45 Tage
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 15000 metrische Tonnen/Tonnen pro Jahr

Kontaktieren Sie mich für kostenlose Proben und Gutscheine.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Wenn Sie Bedenken haben, bieten wir 24-Stunden-Online-Hilfe.

x
Produktdetails
Produktname Ankerkette für Seefahrzeuge Typnummer U1 U2 U3
Material Hochfester legierter Stahl/Edelstahl/Kohlenstoffstahl Oberflächenveredelung Poleriert, mit Sprühfarbe, galvanisiert.
Farbe Schwarz/Rot/Gelb oder Kundenwunsch Zertifikat ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Zertifiziert
Design Einfach und robust Verladehafen Qingdao, China
Hinterlass eine Nachricht
Produkt-Beschreibung

Schwarz beschichtete Ankerkette mit oder ohne Ankerkette, Ring, Stahlschmiedeanlegekette


Bei diesem Erzeugnis handelt es sich um eine hochleistungsfähige Stahlschmiede-Schiffsverbindungs- und Ankerkette mit schwarzer Beschichtung, erhältlich sowohl in Stang- als auch in Stanglosverbindungstypen.Es ist professionell für Anker- und Liegeanlagen verschiedener Schiffe und Offshore-Anlagen entwickelt worden, mit hervorragender Strukturfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit durch Meerwasser und Tragfähigkeit,und vollständig den Standards der internationalen Meeresklassifizierungsgesellschaft und den Branchenspezifikationen entspricht.

Beschreibung des Produkts:

Materialvorteile:

Annahme einer runden Stange aus hochwertigem Schiffsschiffsspeziallegiertem Stahl, die wichtigsten Sorten sind CM490 (U2-Grad) und CM690 (U3-Grad), anpassbar für die Anforderungen der U1/U4-Grad-Klasse
Das Stahlschmiedeverfahren optimiert die innere Metallstruktur, beseitigt die innere Belastung und verbessert die Zug-, Aufprall- und Müdigkeitskraft der Kette erheblich


Typ der Stammverbindung
Mit inneren Verstärkungsstangen ist die Verbindungsaufbau stabil und nicht leicht zu verformen, geeignet für die Verankerung von schweren Ladungen von großen Schiffen und Offshore-Technik
Nominaldurchmesser: 12,5 mm bis 120 mm; Standardverbindungsgröße: Innenlänge 4D, Außenbreite 3,6D (D = Nominaldurchmesser)
Standardlänge des Abschnitts 27,5 m, anpassbar für nicht-standardmäßige Längen je nach Kundenbedarf
Stammlose Verbindungstyp (offene Verbindung)
Keine inneren Knoten, leichteres Gewicht, leicht mit großen Fesseln zu kombinieren, Vermeidung von Knoten Lockerung Fehler
Nenndurchmesserbereich: 12,5 mm - 70 mm; ideal für mittelgroße und kleine Schiffe, Festverankerung und Hilfsverankerung
Die Belastungssicherung und die Brechbelastung entsprechen den internationalen Normen der Klasse U2/U3 mit genauen Tragparametern


Herstellungsprozess:

1. Rohstoffvorbereitung und Vorbehandlung
Auswahl eines geeigneten Stahldrahtstäbels mit niedrigem Kohlenstoffgehalt (z. B. Q235) mit einem Durchmesser von etwas mehr als 8 mm, um eine spätere Verarbeitung zu ermöglichen.

Oberflächenbehandlung der Stahlstahlstange, um Oxidschale, Öl und andere Verunreinigungen zu entfernen, um eine Beeinträchtigung der nachfolgenden Form- und Schweißqualität zu vermeiden.

Ziehen Sie die Stahldrahtstange mit Hilfe einer Drahtziehmaschine auf einen Standarddurchmesser von 8 mm, um die Größengenauigkeit des Kettenmaterials sicherzustellen.

2. Kettenbildung und Schweißen

Kettenflechten: Mit Hilfe spezieller Kettenflechtgeräte biegen Sie den 8 mm großen Stahldraht in "日" (Sonne) geformte Kettenknoten,Steuerung der inneren Breite und Länge der Verbindungen nach den Normen DIN766.

Schweißen: Verwenden Sie Blitzschläger- oder Widerstandsschweißen, um die Gelenke der einzelnen Kettenverbindungen zu schweißen, um eine geschlossene Kette zu bilden.

Formgebung: Verwenden Sie Formgeräte, um die Form und Größe der Kettenverbindungen zu korrigieren, um eine reibungslose Verbindung zwischen benachbarten Verbindungen ohne Verformung oder Verstopfung zu gewährleisten.

3. Wärmebehandlung und Festigkeitsprüfung

Wärmebehandlung: Die geschweißte Kette unterliegt einer Gesamttemperung (z. B. Aufheizung, Löschen + Temperung), um Schweißbelastungen zu beseitigen und die Zugfestigkeit und Zähigkeit der Kette zu verbessern.Erfüllung der Belastungsanforderungen für Schiffsanwendungen.

Zugfestigkeitstests: Zufällig ausgewählte fertige Ketten werden Zugfestigkeitsprüfungen unterzogen, um zu überprüfen, ob ihre Zugfestigkeit und Bruchlast den DIN766-Normen entsprechen.

Aussehen und Abmessungen: Die Oberflächenflächigkeit und die Abweichungen der Abmessungen der Gliederungen jeder Kette werden überprüft, um sicherzustellen, dass keine Defekte wie Risse oder Dellen vorliegen.

4. Heißdippverzinkung zum Korrosionsschutz

Vorbehandlung: Die Oberfläche der Kette wird erneut gereinigt, um Öl und Rost zu entfernen, dann eingelegt, um Rost zu entfernen, und schließlich in einen Fluss getaucht, um die Haftung der Zinkschicht zu verbessern.

Hot-Dip Galvanizing: Die Kette wird bei 440-460 °C in geschmolzenen Zink getaucht, um eine gleichmäßige und dichte Zinklegierung auf der Kettenebene zu bilden.Die Dicke muss den Anforderungen an den Korrosionsschutz entsprechen (normalerweise ≥ 85 μm). Nachbehandlung: Entfernen Sie die verzinkte Kette, kühlen Sie sie ab und entfernen Sie überschüssige Zinkknoten von der Oberfläche.

5Fertigprodukteinspektion und Verpackung: Durchführung einer abschließenden Inspektion der verzinkten Kette, einschließlich der Zink-Schicht-Adhäsion (z. B. Querschnittstest), des Erscheinungsbildes (keine nicht beschichteten Bereiche, Peeling),und Dimensionsprüfung.

Inspektionierte und qualifizierte Ketten werden auf die angegebene Länge (z. B. 10 Meter/Spule) gewickelt und mit Spezifikationen, Normen, Herstellungsdatum und anderen Informationen versehen.und zur Verbringung vorbereitet.

Schwarz beschichteter Bolzen oder bolzenlose Marineanker-Kettenring-Stahl-Schmiedekette für Festmacher 0

technische Zeichnungen:

Schwarz beschichteter Bolzen oder bolzenlose Marineanker-Kettenring-Stahl-Schmiedekette für Festmacher 1

Eigenschaften:

Oberflächenbehandlung und Korrosionsbeständigkeit
Zunächst wird die Oberfläche mit Schussstrahlentlastung entstaubt, um die Oberflächen-Oxidhaut und Verunreinigungen zu entfernen und die Beschichtungsabhängigkeit zu gewährleisten.
Umweltschonende schwarze Bitumenbeschichtung auf Wasserbasis (traditionelle Asphaltbeschichtung optional), Eintauchen für die gleichmäßige Filmbildung,mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Salzspritz-Testbeständigkeit bis zu 500-800 Stunden, wirksame Beständigkeit gegen Meerwasser, Feuchtigkeit und Korrosion durch die Meeresatmosphäre, Verlängerung der Lebensdauer der Kette in der Meeresumgebung

Schwarz beschichteter Bolzen oder bolzenlose Marineanker-Kettenring-Stahl-Schmiedekette für Festmacher 2  

Anwendungen:

Groß- und mittelgroße Seefahrzeuge (Schüttgesellschaften, Containerschiffe, Tankschiffe) für die Langstreckennavigation.
Offshore-Ingenieurprojekte (offshore-Windparks, Öl- und Gasforschungsplattformen) für feste Liegeplätze.
Küstenhäfen und Terminals für das Anlegen und Positionieren von Schiffen.
Spezielle Seefahrzeuge (Rettungsschiffe, Vermessungsschiffe) für Operationen in komplexen Meeresgebieten.

---

 Schwarz beschichteter Bolzen oder bolzenlose Marineanker-Kettenring-Stahl-Schmiedekette für Festmacher 3Gewährleistungsservice: Einige Lieferanten bieten eine 22-monatige Garantie an.Z. B. Plattierung, Schälen oder zerbrochene Verbindungen, wird der Lieferant ihn kostenlos reparieren oder austauschen.

Technische Unterstützung: Lieferanten bieten in der Regel technische Beratungsdienste an, um Kundenfragen zur Auswahl, Installation, Verwendung und Wartung von Ketten zu beantworten.

Diese hochfeste, aus Legierungsstahl bemalte Ankerkette mit hervorragender Qualität und aufmerksamem Service bietet eine solide Garantie für Ihre Karriere im Seeverkehr.Uns zu wählen bedeutet, Sicherheit zu wählen.Begeben Sie sich auf eine neue Reise der Navigation, beginnend mit der Wahl unserer Ankerkette!

Schwarz beschichteter Bolzen oder bolzenlose Marineanker-Kettenring-Stahl-Schmiedekette für Festmacher 4

Zertifizierung und Lastleistung
Erhaltene maßgebliche Zertifizierungen der wichtigsten internationalen Meeresklassifizierungsgesellschaften: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
U2-Leistungsbelastung 41,2KN-1280KN, Bruchlast 82,6KN-2560KN; U3-Leistungsbelastung 56,4KN-1810KN, Bruchlast 112,8KN-3620KN
Standardgewicht 85,41 kg-1032 kg pro 27,5 m mit genauen Gewichtsparametern für einfache Versand- und Installationsberechnungen

Schwarz beschichteter Bolzen oder bolzenlose Marineanker-Kettenring-Stahl-Schmiedekette für Festmacher 5

Nachverkauf:

Personalisierung und After-Sales
Unterstützung der nicht standardmäßigen Anpassung von Durchmesser, Länge, Qualität und Oberflächenbehandlung
Bereitstellung kostenloser Produktproben (Fracht abholen) und Probenlieferung mit einer schnellen Antwort auf Anfragen innerhalb von 12 Stunden
Flexibler Lieferzyklus, 15-30 Tage für regelmäßige Bestellungen, anpassbarer Produktionsplan für Großbestellungen; FOB Qingdao Port optional, unterstützt T/T, L/C bei Anblick und andere Zahlungsbedingungen
 
Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~




Bewertungen & Rezensionen

Gesamtbewertung

4.0
Basierend auf 50 Bewertungen für diesen Lieferanten

Rating-Schnappschuss

Die folgende Verteilung zeigt alle Bewertungen.
5 Sterne
0%
4 Sterne
0%
3 Sterne
0%
2 Sterne
0%
1 Sterne
0%

Alle Bewertungen

8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Russian Federation Dec 2.2025
Our ice-class cargo ships require heavy-duty anchor chains, and these 87mm stud link chains fit the bill. The high-strength alloy steel meets RS standards, the spray paint coating resists rust in the cold Baltic Sea, and the stud link design ensures a secure grip on icy seabeds. A tough, long-lasting solution for Russian maritime fleets.
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Brazil Oct 28.2025
We operate bulk carriers along the Amazon River, where brackish water accelerates corrosion. These 87mm stud link chains with spray paint coating have held up impressively—no rust after 10 months of use. The high-strength alloy steel is tough enough to handle the river’s strong currents, making it a top pick for inland maritime vessels.
1
130mm Anchor Chains Grade 3 High Strength Alloy Steel Spray Paint Stud Link
Italy Sep 16.2025
Our ferries make daily round trips between various ports in the Mediterranean. Frequent anchoring operations cause significant wear and tear on the anchor chains. Your company's 130mm 3-grade high-strength alloy steel anchor chains have excellent wear resistance, and the paint layer does not easily peel off. This effectively extends the service life of the anchor chains and significantly reduces operating costs!